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固原信號改造工程施工組織設計(留存版)

2024-10-09 06:18上一頁面

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【正文】 ........................................... 15 (五) 軌道電路施工工藝及方法 .................................................................................................... 18 (六) 、 聯(lián)鎖試驗 ............................................................................................................................. 20 無 、質量目標、質量保證體系及措施 ............................................................................................... 21 (一)、質量目標 ...................................................................................................................... 21 (二)、質量保證體系 ............................................................................................................... 21 (三)、質量 保證措施 ............................................................................................................... 21 ( 四 )、 信號機施工 質量保證措施 .......................................................................................... 23 ( 五 )、 轉轍裝置安裝 質量保證措施 ........................................................................................ 24 ( 六 )、 軌道電路施工 質量保證措施 ........................................................................................ 25 六 、安全保證體系及措施 ................................................................................................................. 26 ( 一 )、安全保證措施: ........................................................................................................... 26 (二 )、施工防護辦法及防護用品 ............................................................................................... 28 ( 三 )、各項安全保證措施 ........................................................................................................ 28 ( 四 ) 施工安全技術 措施 ........................................................................................................ 29 七 、文明施工措施 ........................................................................................................................... 30 (一)、文明施工措施 ............................................................................................................... 30 八 、安全應急預案 ........................................................................................................................... 31 附表: 電纜路徑圖 ...................................................................................................................................34 施工 橫道圖 ....................................................................................................................................35 一、編制依據(jù)及編制原則 (一) 、編制依據(jù) ( 1)、鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵辦 [2020]190 號)和《蘭州鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》(蘭鐵辦 [2020]105 號)有關文件規(guī)定。 主要工程數(shù)量表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 敷設信號電纜 PTYAH23 4 芯 百米 2 敷設信號電纜 PTYAH23 6 芯 百米 3 敷設信號電纜 PTYAH23 8 芯 百米 3 敷設信號電纜 PTYAH23 12 芯 百米 4 敷設信號電纜 PTYAH23 16 芯 百米 5 敷設信號電纜 PTYLH23 12 芯 百米 9 6 敷設信號電纜 PTYLH23 19 芯 百米 7 挖電纜溝 百米 10 8 電纜防護 百米 18 9 設備硬化 處 13 10 安裝箱合 個 6 11 安裝高柱信號 機 架 2 12 安裝轉轍機 組 1 13 安裝軌道電路 區(qū)段 1 14 室內(nèi)加裝組合 個 4 15 修改控制臺 站 1 (三)、工程地點: 固原車站 。 影響糧庫專用線調車作業(yè) 銀川電務段、固原車務段 、中衛(wèi)工 務段 工務配合整治道岔,開通后 47道岔使用手搖把轉換 4 4 月 21 日 申請固原站信號設備,微機監(jiān)測、 TDCS停用 180 分鐘,進行聯(lián)鎖電路修改及微機監(jiān)測、 TDCS軟件修改,其中后 60 分鐘全站停止一切行車作業(yè),進行全站聯(lián)鎖試驗。施工現(xiàn)場布局合理,環(huán)境整潔,物流有序,標識醒目。箱盒、電纜保護管安裝前均需清掃干凈,箱盒內(nèi)部涂白油漆,箱盒及保護管外部涂灰油漆。 灌注絕緣膠:灌膠前,先將箱盒內(nèi)部清理干凈,多余 的引入孔用堵鐵片堵嚴,絕緣膠采用鐵路信號專用絕緣膠。 信號機配線:將固定點燈單元或信號變壓器底板平穩(wěn)放入變壓器箱內(nèi),配線在準備階段集中預配,繞制線環(huán)。其次安裝短基礎角鋼,短基礎角鋼與長基礎角鋼垂直,最后安裝電動轉轍機,電動轉轍機與單開道岔直股基本軌或對稱道岔的中心線平行,偏移量小于 10mm,各部安裝固定螺栓緊固。異型鋼軌接頭處及平交道口路面不安裝鋼軌絕緣;鋼軌絕緣安裝時,鋼軌、槽型絕緣,魚尾板之間吻合,絕緣管、墊圈齊全、無損傷,絕緣墊圈與鐵墊圈安裝正確;兩鑼栓對應(轍岔根除外)施 工 準 備 鋼 軌 打 眼 接續(xù)線、引接線安裝 線安裝 鋼軌絕緣安裝 道岔跳線安裝 送、受電設備安裝 自 檢 整 理 導 通 調 試 聯(lián) 通 調 試 19 平直緊固安裝,軌端絕緣頂面與鋼軌頂面平。 室 外 單項 試驗:信號機 單獨送電點燈試驗 ,軌道電路 特性調整 、道岔 轉換試驗 ,在試驗同時,電務段進行同步驗收。所有技術交底必須先行復核。 ④缺陷責任期 對 竣工驗收發(fā)現(xiàn)的問題及時組織有關人員進行修整。卡盤埋深為 550mm。 鋼軌絕緣及部件型號、規(guī)格符合設計規(guī)定,絕緣件絕緣良好,配件齊全,完整無損。 ( 2)、施工停點命令下達前,每一個施工人員必須做好準備工作,將工具及料準備好,命令下達后抓緊時間嚴格按照施工作業(yè)程序進行,不得違章作業(yè),以免對人身及設備造成危害。(附:防護用品一覽表) 防護用品一覽表 順號 品名 單位 數(shù)量 備注 2 信號旗 付 2 7 信號燈 盞 2 9 對講機 臺 4 11 喇叭 個 2 安全配合;涉及單位、部門及對運輸?shù)挠绊懛秶? 本工程涉及行車組織單位 — 固原車務段, 設備管理單位 — 銀川電務段、中衛(wèi)工務段、 銀川房建段 、 蘭州通信段 。 項目部對施工過渡方案要詳細調查,論證,在保證聯(lián)鎖關系正確的原則下,出具相應的過渡步驟及圖紙,并嚴格依照施工電報的步驟施工,要制定有針對性的施工要點組織計劃,確保過渡要點施工的 安全。室外過渡設備做好明顯標示,并懸掛彩旗加以區(qū)分。 使用電動工具作業(yè)時必須使用帶保護裝置的插頭。 ③施工現(xiàn)場配備足夠數(shù)量的防火、滅火設施和材料。 (二 )、施工防護辦法及防護用品 在既有線上施工 ,必須指派駐站聯(lián)絡員 ,駐站聯(lián)絡員要隨時保持與車站和施工現(xiàn)場的聯(lián)系 。 根據(jù)工程特點,建立崗位安全責任制,逐級簽訂安全生產(chǎn)包保責任狀,明確分工,責任到人。磨擦帶與內(nèi)齒輪伸出部分清潔。 高柱信號機梯子中心與機柱中心一致,該兩中心線所構成的垂直面與信號機所屬線路平行,信號機梯子平直,梯子支架安裝水平;高柱信號機各燈位中心在一 垂直線上,顯示方向一致,固定機構托架水平;機柱頂端用水泥砂漿封嚴,埋深不夠時按設計要求加圍樁。 抽檢:在質檢工程師和監(jiān)理對“復檢”結果不能滿意或工程進度達到“抽檢”規(guī)定的頻度時,要進行“抽檢”。 ( 5) 建立分級檢查和驗收制度,包括實施過程中的中間檢查,工序質量控制。聯(lián)鎖關系必須符合設計要求。 施工階段: 鋼軌絕緣安裝:按設計圖紙在設計位置安裝,信號機處的鋼軌絕緣設置在信號機同一坐標,若不能安裝在同一位置時,按《驗標》要求參數(shù)安裝。 設備打眼:用鉆頭對準打眼標記打眼, 打眼完畢后,測量打眼精度。 2 人拉邊繩、叉桿6 人,大繩 2 人。 變壓器箱安裝:變壓器用于軌道電路時,順線路安裝,箱蓋向所屬線路外側開,雙引接線時,箱子中心對準軌縫,單引接線時設在所在區(qū)段軌縫過去第一、二枕空之間;單獨安裝及扼流變壓器并排安裝時箱子中心距線路中心不小于 2100mm,需要在扼流變壓器后面安裝時取 2600mm,基礎頂面與 鋼軌底面平,培土至基礎面以下 150mm,變壓器箱用于高柱信號機時,安裝在顯示方向一側,引線孔中心對準機柱中心,最近基礎螺栓中心距柱邊緣 470mm,電線引入管要保 13 持水平(用φ 25mm,長 400mm 引入管),基礎高出地面 200177。同時由項目部組織自檢,合格后請監(jiān)理工程師檢驗簽認,然后按標準進行砂防護,隨后每 20cm 作為一層進行夯實,最上層夯實后高出自然地面 20cm。確保不發(fā)生食物中毒,不發(fā)生傳染病,不發(fā)生重大疫情,職工因職業(yè)病發(fā)生率為零。 4 月 22 日 4 月 25 日 進行室外設備 地面硬化 及 克服 工程 缺點。認真執(zhí)行鐵道部、蘭州鐵路局既有線施工安全規(guī)則、管理辦法及鐵道部頒發(fā)的鐵路工程施工安全技術規(guī)程,制定具有針對性和實施性的營業(yè)線施工方案,建立完善的施工安全責任制,落實施工安全措施和責任,嚴格責任追究。 (二) 、編制原則 ( 1)、 嚴格遵守國家、鐵道部、頒發(fā)的 技術指南 、規(guī)程、驗收標準及相關施工安全技術規(guī)程的原則 施工技術方案編制中嚴格遵守國家、鐵道部現(xiàn) 行施工 技術指南 、規(guī)程、驗收標準及工程建設相關文件,嚴格執(zhí)行鐵道部、蘭州鐵路局頒發(fā)的營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度及《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》中有關規(guī)定,并將其貫穿于整個施工組織設計中。 4 月 20 日 申請 封閉糧庫專用線 180 分鐘,進行新 47道岔 轉 轍
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