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固原信號改造工程施工組織設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

2025-09-05 06:18 上一頁面

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【正文】 ,未經(jīng)技術(shù)交底,不得施工。 ( 4) 貫徹以自檢為基礎(chǔ)的自檢、復(fù)檢、專檢的“三檢”制度,并認(rèn)真填寫 22 檢查記錄,對不符合質(zhì)量要求的施工內(nèi)容不予驗(yàn)收,未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可,不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序的施工,嚴(yán)格現(xiàn)場質(zhì)量檢查工作,實(shí)行質(zhì)量否決制。 ( 1) 建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度 ,并使質(zhì)量與管理人員及施工人員的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤 ,使質(zhì)檢工程師有權(quán)行使驗(yàn)工計(jì)價(jià)否決權(quán)、質(zhì)量問題停工權(quán)。嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,按設(shè)計(jì)要求主要工程必須達(dá)到優(yōu)良,單位工程一次驗(yàn)收合格。 聯(lián)鎖調(diào)試流程圖 電源, 進(jìn)行模擬試驗(yàn),其它不用電源如信號、軌道、道岔電源輸出閘刀電調(diào) 試 準(zhǔn) 備 聯(lián)鎖試驗(yàn) 室 內(nèi) 試 驗(yàn) 室 外 調(diào) 試 道岔電路調(diào)試 軌道電路調(diào)試 信號機(jī)調(diào)試 室內(nèi)外綜合聯(lián) 鎖試驗(yàn) 微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)調(diào)試 開 通 設(shè) 備 交付電務(wù)段接管設(shè)備 局部試驗(yàn) 21 源做醒目標(biāo)記,嚴(yán)禁使用,模擬試驗(yàn)時(shí)先處理影響試驗(yàn)的混電燒熔斷器的故障,然后接聯(lián)鎖表逐條試驗(yàn)各進(jìn)路。 ( 六 ) 、 聯(lián)鎖試驗(yàn) 20 電氣集中聯(lián)鎖試驗(yàn), 應(yīng)以竣工文件的聯(lián)鎖表為依據(jù)檢查聯(lián)鎖。 送受電端設(shè)備安裝:變壓器、限流電阻牢固固定在底板上,將底板平衡放置在箱底,將線把與送電、受電電纜通過熔斷器連接后與變壓器輸入端連接,變壓器輸出端通過限流電阻與引接線端子連接。固定連接線的卡釘或卡具不得與鋼軌墊板及防爬器接觸,引接線用油潤,鋼絞線與塞釘焊接牢固,不斷股、銹蝕。 牽引線,機(jī)待線,出庫線,專用線或其他用途的盡頭線入口處的調(diào)車信號機(jī)前方設(shè)有軌道電路時(shí),其絕緣安裝在距信號機(jī)前方不小于 25m 處。檢查發(fā)電機(jī)及電鉆工作 狀態(tài)良好,工具齊全。 聯(lián)通試驗(yàn): 在機(jī)械室室外分線盤上將控制電纜與室內(nèi)各道岔控制電路相連,在控制臺由室內(nèi)施工技術(shù)人員單獨(dú)操縱道岔,室外檢查確認(rèn)。調(diào)整密貼桿使尖軌與基本軌密貼,且電動轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉。角型鐵,長基礎(chǔ)角鋼配套的鐵配件及絕緣件安裝正確,不遺漏,不破損。 安裝測量:按安裝圖精確測定角型鐵與鋼軌固定處的打眼位置,做好標(biāo)記,然后進(jìn)行復(fù)核測量,校正偏差。 聯(lián)鎖試驗(yàn):在分線盤上將室內(nèi)外控制條件連通,控制臺試驗(yàn)人員辦理進(jìn)路,逐架逐個(gè)燈位核對燈光顯示,主副燈絲轉(zhuǎn)換及斷絲報(bào)警是否正確。各部螺栓根部緊固,螺帽、墊片齊全,信號機(jī)機(jī)柱與機(jī)構(gòu)之間蛇管正向安裝,蛇管卡箍與信號機(jī)機(jī)構(gòu)緊密接觸。調(diào)整梯子中心與機(jī)柱中心的連線與鋼軌平行,各支撐水平,卡箍緊固,安裝機(jī)構(gòu)時(shí)用吊桿和滑輪,將吊桿插入機(jī)柱頂孔內(nèi), 滑輪掛在吊桿環(huán)上,拉繩套于滑輪緣槽內(nèi),將機(jī)構(gòu)體拉升到安裝位置安裝,按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整最下方燈位中心至軌面的距離,機(jī)構(gòu)安裝后將顯示方向轉(zhuǎn)向線路外側(cè)并設(shè)置無效標(biāo)。 立信號機(jī)機(jī)柱:核對機(jī)柱埋設(shè)坑的深度、限界、大小是否符合標(biāo)準(zhǔn),操作人員 14人,其中 1 人負(fù)責(zé)指揮, 2 人防護(hù), 1 人操作滑床板。電纜配線要分段均勻,綁扎整齊,留頭長短一致,配線準(zhǔn)確無誤,電纜芯線留有做 3 次線環(huán)的余量,芯線線環(huán)按照順時(shí)針方向繞制,兩芯線連接同端子時(shí),兩線環(huán)間墊墊片。封面膠一般灌膠 10mm 左右。信號干線電纜引入箱盒時(shí),金屬護(hù)套與箱盒金屬構(gòu)件不接觸。 50mm,終端電纜盒安裝在岔前時(shí),引線孔向尖軌端,電纜盒中心距線路中心 24002450mm,引線孔邊緣距第一連接桿中心為 700750mm,電纜盒安裝在轉(zhuǎn)轍機(jī)側(cè)面時(shí),引線孔與轉(zhuǎn)轍機(jī)引線孔相對,盒中心距線路內(nèi)側(cè)邊緣為 1800mm2020mm。 25mm,基礎(chǔ)埋深不小于 400mm。 制作電纜頭:準(zhǔn)確測定不同箱盒配放的電纜切割長度,按盒邊緣至最遠(yuǎn)端配線端子長度加三次做頭長度計(jì)算。箱盒基礎(chǔ)沒有裂紋、損傷或掉施 工 準(zhǔn) 備 箱盒就位 電纜屏蔽連接 搬 運(yùn) 器 材 挖 基 礎(chǔ) 坑 制作電纜頭 引入電纜 灌注絕緣膠 箱盒配線 12 渣。 電纜敷設(shè)時(shí)對溝內(nèi)的多根電纜進(jìn)行排序,綁扎,并進(jìn)行電氣特性測試,不合格立即更換。對整盤電纜進(jìn)行敷設(shè)前的單盤測試,對每盤電纜的線間絕緣、對地絕緣、環(huán)線電阻、耐壓特性、線間電容等技術(shù)參數(shù)詳細(xì)記錄。項(xiàng)目部組成及各專業(yè)施工隊(duì)伍的具體任務(wù)劃分如下 : 擬為承包本工程設(shè)立的項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)表 序號 職 務(wù) 姓 名 資歷、職稱及 職務(wù)等簡述 工作證號 1 項(xiàng)目 經(jīng)理 秦京輝 鐵路工程二十年 2168296000046 2 技術(shù) 負(fù)責(zé)人 羅湘州 鐵路工程十七年 2168133002424 3 施工 負(fù)責(zé)人 于清湖 鐵路工程二十年 4 安全負(fù)責(zé) 人 汪令彬 鐵路工程二十二年, 證書編號 100575 2168133002424 5 質(zhì)檢員 黃成 鐵路工程 五年 , 證書編號 103575 2168296002213 人員組織機(jī)構(gòu)圖及職責(zé) 8 根據(jù)工程任務(wù)重、工期緊、綜合性強(qiáng)的特點(diǎn)及工程量大小,結(jié)合公司技術(shù)力量和施工設(shè)備情況 ,為優(yōu)質(zhì),高效地完成本工程,項(xiàng)目部 成立了 信號機(jī)組,軌道電路組(包括預(yù)配),道岔組 ,室內(nèi)組 。工地始終做到整齊有序、文明施工、工完料盡,保護(hù)當(dāng)?shù)厮春徒ㄖ?,避免造成損失。積極開展職業(yè)病、地方病 、傳染病的發(fā)生,保障勞動者的身體健康。我方將嚴(yán)格按照業(yè)主制定工期進(jìn)行施工并根據(jù)業(yè)主要求合理進(jìn)行調(diào)整。 銀川電務(wù)段、固原車務(wù)段 點(diǎn)畢 47道岔、 D D55 信號機(jī)納入該站聯(lián)鎖開通使用。 銀川電務(wù)段、固原車務(wù)段 銀川電務(wù)段配合 3 4 月 20 日 申請封閉糧庫專用線 180分鐘,進(jìn)行新47道岔轉(zhuǎn)折裝置安裝、特性調(diào)整及道岔位置核對(工務(wù)部門配合道岔整治),開通后新 47道岔使用手搖把轉(zhuǎn)換。 點(diǎn)畢 47道岔、 D D55 信號機(jī)納入該站聯(lián)鎖 開通使用。主要工作實(shí)施日期安排如下: 一、施工準(zhǔn)備階段: 4 月 1 日 7 日 與銀川電務(wù)段、固原車務(wù)段 、 銀川房建段、蘭州通信段 和 中衛(wèi) 工務(wù)段 簽訂安全施工協(xié)議; 信號材料到位 及電纜 單盤測試及 復(fù)測 ; 二、 施工 階段 計(jì)劃安排 : 4 月 8 日 4 月 18 日 進(jìn)行 開挖電纜溝 ,敷設(shè)電纜 、室內(nèi)外設(shè)備安裝 、配線 施工作業(yè) 。 47道岔加裝一臺 ZD6D 轉(zhuǎn)轍機(jī)及安裝裝置一套 。 固原站室外:增加 調(diào)車信號機(jī) 2 架、 電動轉(zhuǎn)轍機(jī)及安裝裝置 一組、軌道區(qū)段 1 個(gè)、 開挖電纜溝 1000 米, 敷設(shè) 各類 信號 電纜 1910 米。 ( 3)、 把確保行車安全放在首位的原則 在 編制施工組織和施工方案時(shí),緊緊圍繞著確保既有線行車安全進(jìn)行。 ( 4)、我單位的現(xiàn)場踏勘資料及以往的鐵路施工經(jīng)驗(yàn)。 目 錄 一、編制依據(jù)及編制原則 (一)、編制依據(jù) ........................................................................................................................ 1 (二)、編制原則 ........................................................................................................................ 1 二、工程概況 .................................................................................................................................... 2 (一)、工程名稱: .................................................................................................................... 2 (二)、工程內(nèi)容: .................................................................................................................... 2 (三)、工程地點(diǎn): .................................................................................................................... 3 (四)、 具體內(nèi)容 : .................................................................................................................... 3 (五)、工期安排: .................................................................................................................... 3 (六)、質(zhì)量要求: .................................................................................................................... 6 (七)、安全目標(biāo): .................................................................................................................... 6 三、施工總體布署及施工組織 ............................................................................................................ 6 ( 一)、施工總體布署及目標(biāo) ...................................................................................................... 6 (二)、施工人員和勞動力組織措施 ............................................................................................ 7 (三)、材料組織 ........................................................................................................................ 8 (四)、機(jī)具組織 ........................................................................................................................ 8 四、主要工程項(xiàng)目施工方案 ............................................................................................................. 10 (一)電纜施工方案及方法 。 ( 2)、《鐵路 信號 維修 規(guī)則》鐵運(yùn) [2020]127 號 《 鐵路信號設(shè)計(jì)規(guī)則 》( TB10007— 2020) 《鐵路 信號 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》( TB10419— 2020) 《 蘭州鐵路局信號工程設(shè)計(jì)施工實(shí)施指導(dǎo)意見 》 ( 3)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系: ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)及環(huán)境 /職業(yè)健康控制體系。 ( 2)、 按照 設(shè)計(jì)圖紙要求的原則 按照 《 寶中線固原站油庫線非集中改集中工程 6502 電氣集中改造工程 》圖紙 ,并
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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