【正文】 在充分領(lǐng)會設(shè)計意圖的前提下 ，掌握設(shè)計標準，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查情況及我單位的實際施工能力和水平， 制定出相應(yīng)完善的安全、質(zhì)量、工期保證體系和保證措施，保證各項目標的實現(xiàn)，滿足建設(shè)單位的要求。 （ 4）、 力求施工方案的適用性、先進性相結(jié)合的原則 結(jié)合本工程特點，搞好勞力、材料、機械的合理配置，采用成熟可靠、先進的鐵路 信號 施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性與先進性相結(jié)合，做到施 工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進，確保實現(xiàn)設(shè)計意圖并滿足建設(shè)單位對本工程的要求 二、工程概況 （一）、工程名稱： 寶中線固原站油庫線非集中改集中工程 6502 電氣集中改造工程 （二）、工程內(nèi)容： 固原站室內(nèi)：機械室增加信號、軌道和道岔四個組合并對既有 6502 聯(lián)鎖修改；控制臺增加單元塊并對既有電路修改。 室外： 增加 D D55 高柱信號機兩架，鋁合金機構(gòu)，燈絲轉(zhuǎn)換裝置與 既有設(shè)備一致 。我公司 計劃開工日期： 2020 年 4 月 1 日，計劃竣工日期 2020 年 4 月 25日完成 。 4 月 21 日 ：申請 固原站 信號設(shè)備 ，微機監(jiān)測、 TDCS 停用 180 分鐘 ，進行 聯(lián)鎖電路 修改及 微機監(jiān)測、 TDCS 軟件修改， 其中后 60 分鐘全站停止一切行車作業(yè)， 進行全站聯(lián)鎖試驗。 銀川電務(wù)段、固原車務(wù)段 、中衛(wèi)工務(wù)段 點內(nèi)圖實核查，控制臺、機械室既有設(shè)備摸底點 外由銀川電務(wù)段配合 2 4 月 17 日 19 日 每日封閉固原站 120 分鐘，進行控制臺加裝單元塊、新增組合電源接入及 DD55 間調(diào)車進路導(dǎo)通試驗 影響 固原站 全站接發(fā)列車及調(diào) 車作業(yè)。后一小時影響全站行車作業(yè)。 三、施工總體布署及施工組織 （一）、施工總體布署及目標 1 施工總體目標 計劃工期為 2020 年 4 月 1 日，竣工日期 2020 年 4 月 25 日 總工期為 25 日歷天。 嚴格貫徹國家職業(yè)健康安全管理體系 GB/T280012020，崗前職業(yè)健康安全培訓(xùn)到位率 100%，防護措施到位率 100%。建立健全崗位責任制，簽訂文明施工責任書，把文明施工落實到實處，增強文明施工意識，樹立文明施工責任 7 制。 （二） 、 施工人員和勞動力組織措施 根據(jù)任務(wù)重、工期緊 的特點 ,結(jié)合我單位的技術(shù)力量和施工設(shè)備情況 ,為安全、保質(zhì)、保量、按期完成工程建設(shè)任務(wù) ,確保 建設(shè)單位 規(guī)定的工期目標和我公司確立的質(zhì)量目標的實現(xiàn) ,我們本著“精干高效、統(tǒng)一負責”的原則 ,迅速組建了項目經(jīng)理部。確定地下既有管線的位置，在電纜穿越障礙物的地點做好標記，統(tǒng)計電纜防護地段和防護數(shù)量，根據(jù)電纜徑路復(fù)測資料，加工電纜過橋、涵及困難地段的防護材料。 施工階段： 開挖電纜溝前，沿著電纜徑路用白灰畫線，開挖時用塑料彩條布對道床進行防護，電纜溝開挖好后，按設(shè)計深度進行自檢、互檢，溝深達到設(shè)計標準 ，電纜溝深度不少于 700mm。 （ 二 ） 、 各種箱盒施工方案及工藝 箱盒安裝施工工藝流程圖 1 、 準備階段： 箱盒安裝前嚴格檢查其完整性，對破損或有裂紋、脫焊、銹蝕、盤根松馳、箱蓋不嚴的箱盒經(jīng)更換或修整合格后方可安裝。 挖基礎(chǔ)坑：挖箱盒基礎(chǔ)坑的工作分組進行，基礎(chǔ)坑要挖的寬 大一些，坑底經(jīng)夯實后，再將箱盒基礎(chǔ)，電纜備用量順暢地放入坑內(nèi)，電纜備用量盤圈半徑大于電纜外徑 15 倍以上。 方向盒安裝：方向盒設(shè)于電纜徑路附近比較寬闊 且排水良好的地方，盒中心距線路中心不小于 1900mm，安裝方向為兩基礎(chǔ)與軌道垂直，方向盒安裝高度為基礎(chǔ)頂面高出地面 200mm177。終端盒用于矮型信號時安裝在顯示方向相反側(cè)，引線孔對準矮型信號機基礎(chǔ)引入孔，采用φ 25mm，長400mm 引入管，基礎(chǔ)頂面距地面為 250mm177。 電纜引入箱盒：從控制方向來的電纜穿主管，向被控制方向去的電纜穿副管，副管電纜引入哪個孔，要考慮到電纜配線時方便，線把分配均勻，配線美觀，電纜保護管下口用麻布塞嚴，并涂防腐油。末次灌膠主要是為了封面，絕緣膠溫度為 70℃左右，保證封面光亮。嚴格按電纜配線圖分配電纜芯線組配線，嚴禁亂用，并通過測試確認電纜兩端的芯線分組編號一致，電纜線把采用φ 塑料繩綁把，備用芯線繞彈簧狀?？由顫M足《施規(guī)》、《驗標》的規(guī)定。 梯子及機構(gòu)安裝： 4 人將梯子舉起后將梯子頂卡箍套入機柱，最下方卡箍固定在機柱上， 1 人佩帶好安全帶由下至上開始安裝其它卡箍，最上方卡箍距機柱頂 400mm。機構(gòu)與變壓器箱內(nèi)部線把綁扎均勻，配線美觀整齊，配線正確，繞制線環(huán)。 自檢整理：將機構(gòu)，變壓器箱內(nèi)進行清掃、整理，保持內(nèi)部清潔整齊，根據(jù)《驗標》和技術(shù)標準，對施工質(zhì)量進行自檢自驗，發(fā)現(xiàn)缺陷及時克服。 16 道岔安裝施工工藝流程圖 施工階段： 器材搬運：將器材用汽車運至現(xiàn)場最近處，人工將器材運至安裝位置。尖端桿固定接頭鐵的螺栓頭部與基本軌不得相碰，密貼調(diào)整桿，表示桿或鎖閉桿，尖端桿，第一連接桿與長基礎(chǔ)角鋼之間平行，偏移量前后各小于 20mm。～ 90176。 自檢整理涂漆：對道岔各部件的安裝進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時克服，清掃電動轉(zhuǎn)轍機及電纜盒，并蓋好，檢查密封，在自檢整理完成后，對安裝裝置及各連接桿及電動轉(zhuǎn)轍機用灰油漆進行涂漆。 （ 五 ） 、 軌道電路施工工藝及方法 18 準備階段： 將鋼軌絕緣的絕緣斷面，絕緣槽型，絕緣套管，螺栓、墊片、彈簧墊配套組裝成組，將道岔跳線按道岔類型分組配套，將鋼軌引接線分組配套，將送受電端變壓器固定在底板上，預(yù)配軌道樣把。既有舊結(jié)構(gòu)道岔區(qū)段的死區(qū)段不得大于 5m，兩相鄰死區(qū)段的間隔或死區(qū)段與相鄰軌道電路的間隔不小于 18m，死區(qū)段的長度小于 時，上述間隔在 15～ 18m 間；設(shè)在警沖標內(nèi)方鋼軌絕緣，除渡線外，其安裝位置距警沖標計算位置不小于 ，距警沖標實際距離不大于 4m。引接線螺栓的絕緣管，墊圈等部件齊全，螺扣無損傷，絕緣墊圈與鐵墊圈安裝正確，螺母緊固。 道岔跳線：按圖紙要求安裝道岔跳線，鋼絞線與 塞釘焊接牢固，塞釘打入深度為露出鋼軌 1～ 4mm，塞釘平直，塞釘與塞釘孔接觸緊密并涂灰漆封閉，跳線安裝平直，余量盤圈固定不松股，跳線穿越鋼軌時，距軌底大于 30mm，不被道碴埋設(shè)，單開道岔長跳線，宜安裝在道岔絕緣節(jié)后第三、四軌枕間距處，跳線刷潤滑油。 聯(lián)通試驗：按軌道電路定位狀態(tài)供出 50HZ 軌道電源，實現(xiàn)軌道電路一次調(diào)整，軌道電路各電氣參數(shù)符合設(shè)計要求，軌道電路極性交叉正確，用 路線在軌道電路區(qū)段任一點分路，接收端設(shè)備可靠停止工作；機車進入軌道區(qū)段入口端最小信號電流至出口端接收最大信號電流，能使機車信號可靠工作，核對軌道電路區(qū)段與室內(nèi)控制臺顯示、軌道繼電器狀態(tài)三者相一致。 電氣集中的聯(lián)鎖試驗，一般分為兩步進行，第一步是在室內(nèi)工程完成后，進行室內(nèi)設(shè)備的試驗，即不接入室外設(shè)備的試驗；第二步是與室外設(shè)備相連接，進行整個設(shè)備的聯(lián)鎖試驗，即接入室外設(shè)備的試驗 。 五 、質(zhì)量目標、質(zhì)量保證體系及措施 （一）、質(zhì)量目標 為確保本項目的施工質(zhì)量，以良好的信譽承擔施工任務(wù)，我們將嚴格執(zhí)行設(shè)計圖、施工規(guī)范及其它 一些相關(guān)規(guī)定進行施工，確保全部達到達到國家現(xiàn)行工程驗收標準，質(zhì)量等級。 狠抓各項基礎(chǔ)工作和標準化管理，認真推行全面質(zhì)量管理。每道工序完成并經(jīng)監(jiān)理工 程師認可后才轉(zhuǎn)入下一工序施工。 （ 6） 建立技術(shù)交底制度。新購置的和正在使用的計量器具儀器均須進行標定，取得合格證書后方能使用。 ①施工準備階段 A、高素質(zhì)的人員配備 為本工程施工，我單位將為項目經(jīng)理部配備好優(yōu)秀的管理及技術(shù)人員，擬上崗技術(shù)工人全部經(jīng)過審核篩選，崗前學(xué)習(xí)培訓(xùn)，考核合格， 持有上崗證。 C、嚴格施工過程檢測驗收制度 跟蹤檢測：伴隨著施工過程的進度要及時進行質(zhì)量檢測，以 便及時掌握質(zhì) 23 量情況，及時采取措施，實現(xiàn)對施工過程的信息化指導(dǎo)和控制。 ③竣工階段 將施工過程中收集的技術(shù)資料及施工記錄匯總整理，按竣工文件編制規(guī)定及業(yè)主的特殊要求進行編制，裝訂 成冊。測量組統(tǒng)一用全站儀及水準儀進行，以保證測量成果的準確及精度，各施工隊技術(shù)人員負責施工放樣及找平，堅持測量復(fù)核制。 （ 11） 對每一個分部工程均設(shè)立質(zhì)量控制點，并且組織專班人馬對每一個質(zhì)量進行卡控，從而確保工程質(zhì)量。 高柱信號安裝垂直于地面，傾斜量為在距軌面 高處使用吊線墜，在軌面處的橫向偏移小于 30mm。 信號機構(gòu)門、變壓器箱、電纜盒蓋用油石棉盤根或橡膠彈性好盤根封嚴；機構(gòu)內(nèi)色玻璃透鏡清潔、明亮，兩個同顏色燈光顏色接近一致；信號機構(gòu)至機柱里面的電線用彎曲半徑適當?shù)谋Ч抗芊雷o。 信號機正面距離軌面 2 米處，書寫名稱，字體為粗 22mm， 158mm*112mm 的直體字，底色為白色，字體為黑色，字跡清晰、端正。 密貼調(diào)整桿動作時，其空動距離大于 5mm，調(diào)整絲扣露出螺母部分為 10mm； 25 固定接頭鐵的螺栓頭部與基本軌不相碰，螺栓頭部平整、厚薄均勻。 電動轉(zhuǎn)轍機安裝符合相應(yīng)設(shè)計安裝圖；動作桿與密貼桿安裝在一直線上，并平行于第一連接桿；移位接觸器在道岔正常轉(zhuǎn)換時接點處于常閉狀態(tài)，道岔被擠或擠切銷折損時，切斷道岔表示；表示動接點與靜接點接觸深度大于 4mm，與靜接點座有 2mm 間隙；當擠岔時，定反位接點均應(yīng)斷開；道岔第一牽引點處，檢查柱落入檢查缺口內(nèi)兩側(cè)間隙為 2mm。 （ 六 ）軌道電路施工質(zhì)量保證措施 軌道電路發(fā)送、接收設(shè)備的規(guī)格、型號符合設(shè)計規(guī)定；變壓器箱內(nèi)軌道變壓器、限流電阻、防雷元件、熔斷器等安裝符合設(shè)計規(guī)定；限流電阻調(diào)整在有效值 1/2— 2/3 范圍值內(nèi)；分路電流值小于送電限流電阻的額定電流值；元 器件固定牢固，排列整齊，間距均勻。軌端絕緣頂面與鋼軌平。引接線安裝牢固、平直、美觀，箱邊至水泥枕處松緊適度。 對施工人員加強安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識，重點進行四方面的教育，即主人翁責任感和安全第一的教育，安全基本知識和技能的教育。 根據(jù)蘭州鐵路局批復(fù)的施工計劃，按照施工程序要求，在分項施工前一日，強調(diào)次日施工中需注意的問題及安全措施，將每項安全工作落實到實處； 27 在施工前二天根據(jù)施工計劃批復(fù)的內(nèi)容向調(diào)度所申請第三日的施工，聯(lián)系相關(guān)施工配合單位及部門； 停點施工作業(yè)卡控措施 (1)、停點施工前由施工負責人或指定主管人員負責聯(lián)系、登記、要點，并注明施工安全負責人，施工安全負責人未到現(xiàn)場不得開始施工。 ( 4)、施工現(xiàn)場合理設(shè)置防護人員，有車時及時通知作業(yè)人員下道，各施工人員在施工中必須隨時注意來往車輛，有車時停止該股道兩旁的作業(yè)。 材料的堆放、裝卸和搬運要組織足夠的勞力，選用適當?shù)墓ぞ撸蓪Ｈ私y(tǒng)一指揮進行，按照安全、儲藏、運輸規(guī)定，分類堆放、運輸，堆碼、儲藏、運輸時必須整齊穩(wěn)固。 1本次工程是在既有設(shè)備上進行修改，安全壓力大。 防護人員 上崗前 ,必須帶齊防護用具作業(yè)期間要做好列車開行記錄和交接班記錄 ,并嚴格執(zhí)行交接班制度 ,按時上崗作業(yè) ,不得擅自離崗或遲到早退。 （ 三 ）、各項安全保證措施 施工用電、用水安全保證措施 施工前應(yīng)對水源進行調(diào)查，對水質(zhì)進行鑒定，生活飲用水必須符合國家《生活飲用水衛(wèi)生標準》，生產(chǎn)用水符合有關(guān)水質(zhì)要求；水池必須加蓋。 29 施工工地，倉庫，辦公室，宿舍等，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定安裝照明，不得隨意變動，如必須增加或拆改時，必須由電工進行。 ①在編制實施性施工組織設(shè)計 (或施工方案）時編制消防安全具體措施。各級施工負責人高度樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴格落實安全責任制，在確保安全的前提下，完成各項任務(wù)。要按電化區(qū)段的具體要求做好回流連接線的相應(yīng)連接。不得翻越車輛或從車輛底部穿越。嚴格遵守電務(wù)施工操作規(guī)程，做到“三不動、 三不離”，確保人身及行車安全。必要時使用“兩橫一縱”封連線防護。 1各部門、作業(yè)小組要根據(jù)各項安全規(guī)章制度 結(jié)合自己所承擔的施工任務(wù)、環(huán)境、特點等制定出有針對性的安全措施。 指定生活環(huán)境衛(wèi)生制