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正文內(nèi)容

跨鐵路線特大橋連續(xù)梁施工方案(留存版)

  

【正文】 27 并與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù),作為拆模、預(yù)應(yīng)力施加、承受荷載等階段自檢及驗(yàn)算的依據(jù)。 4).施工時(shí)間。 2)每壓漿二至三孔作為一組,每一組在灌漿之前先用水灰比 的稀漿壓入孔道少許潤(rùn)滑孔道,以減小孔道對(duì)漿液的阻力??v向預(yù)應(yīng)力在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%后進(jìn)行張拉,采取雙端雙向張拉,預(yù)應(yīng)力鋼筋、鋼絞線,一律采用張拉應(yīng)力與伸長(zhǎng)值雙控,以張拉應(yīng)力為主控。調(diào)整原則:構(gòu)造鋼筋讓位于主筋,細(xì)鋼筋讓位于粗鋼筋,普通鋼筋讓位于預(yù)應(yīng)力鋼筋。檢測(cè)合格后在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)試 拼裝,進(jìn)行荷載試驗(yàn)以測(cè)定掛籃的實(shí)際承載能力和梁段荷載作用下的變形情況。 (三) 掛籃結(jié)構(gòu)拆除 箱梁懸臂澆注梁段施工完畢后,進(jìn)行掛籃結(jié)構(gòu)拆除。 17 c 內(nèi)模拼裝 d 張拉工作平臺(tái)拼裝 在橋下將工作平臺(tái)組裝成一個(gè)整體,用倒鏈懸掛于主桁系統(tǒng)上,以便隨施上需要進(jìn)行升降。 七、 掛籃施工方法 (一)掛籃安裝 在已澆 0# 、 1# 塊上整體拼裝。 ① 臨時(shí)支座的拆除,必須在正式支座能夠承受正壓力后進(jìn)行, 通點(diǎn)加熱 熔化硫磺砂漿夾層,再割斷錨固鋼筋。 a、 材質(zhì)要求: 硫磺:純度 97%,含水率 1%,不含雜質(zhì),成粉狀或粒徑小于 50mm 的塊狀。 ( 7)混凝土的拌合與灌注 采用連續(xù)級(jí)配 的碎石和含泥量低于 1%的中粗砂,通過摻加高效減水劑,制成坍落度 16~ 18cm 的流態(tài)混凝土,并根據(jù)不同的灌注部位和氣溫情況及時(shí)進(jìn)行坍落度調(diào)整,初凝時(shí)間為 6h,混凝土采用拌合站集中拌合,用混凝土泵 車 泵送灌注。模板面涂上脫模劑,以使梁面平整光潔。 計(jì)劃進(jìn)場(chǎng) 4 臺(tái) 400t 液壓千斤頂、 1 臺(tái) 60t 液壓千斤頂、 1 臺(tái) 24t 液壓千斤頂、 5 臺(tái)油泵車。 底模平臺(tái)通過前,中橫梁吊掛在主桁 架 上,前上橫梁由二根 [32 槽鋼組成,通過四根長(zhǎng)吊桿與底模前下橫梁相連, 后側(cè) 兩根長(zhǎng)吊桿設(shè)置在箱梁懸臂外側(cè)與底模后下橫梁相連,兩根短吊桿直接通過箱梁底板預(yù)留孔直接將后下橫梁錨固在箱梁底板上;后錨梁由兩根 I40 工字鋼組成,通過兩吊桿將主桁架錨固在腹板內(nèi)側(cè)的箱梁橋面板上。 附:施工 方案 。主構(gòu)架豎桿之間采用中門架連接,以加強(qiáng)兩片菱形架的穩(wěn)定性。 ④ 輸油管路 聯(lián)接油泵和千斤頂?shù)挠凸苈返挠媚透邏鹤香~管或高壓耐油橡膠管,工作壓力與油泵額定油壓配套,如條件允許,可優(yōu)先選用鋼絲編線的高壓耐油橡膠管,如采用紫銅管,則其接頭焊接處應(yīng)保持嚴(yán)密、牢固。 9 外側(cè)鋼支架上設(shè)有橫向預(yù) 應(yīng)力張拉工作臺(tái),標(biāo)高調(diào)整和拆模采用千斤頂。 加載程序: 加載 50% 加載 30% 加載 20% 加載 20%(支架無變形后) 卸 載 ( 6)鋼筋的綁扎、預(yù)應(yīng)力管道的設(shè)置 0塊鋼筋較密,在綁扎鋼筋時(shí),嚴(yán)格按程序綁扎。即先在墩頂上先涂抹隔離劑立模灌注臨時(shí)支座底層砼,待強(qiáng)度達(dá)到 10Mpa 再在其上灌注硫 磺砂漿中層,因其冷卻時(shí)體積收縮很大,灌注時(shí)要略高一些,硫磺砂漿表面凝固后,用草袋或其它物品蓋好保溫,待夾層凝固后再灌注上層砼,共同組成臨時(shí)支座,為保證接觸密貼,各層面要求平整, 13 上層砼頂面按梁底標(biāo)高及梁底坡度抹平,箱梁底模安裝后鋪設(shè)薄膜隔離層。 抗拉強(qiáng)度 5Mpa;抗折強(qiáng)度 10Mpa。 支座上下各部件縱、橫向必須對(duì)中,活動(dòng)支座縱向擺設(shè)偏量必須與設(shè)計(jì)計(jì)算值相符。 b 外側(cè)模拼裝 a)利用外模前、后吊帶將外?;旱跗?。 H 待梁段底板及腹板鋼筋綁扎完畢后,組拼內(nèi)模到位,調(diào)整標(biāo)高后,即可安裝梁段頂板鋼筋。 ( 6)、掛籃采用 2 只 5T 手拉 倒鏈 ( 60T 千斤頂)牽引前移。 ② 鋼筋施工時(shí),需注意墊塊的放置,損壞的墊塊及時(shí)更換,確保有足夠的保護(hù)層。各梁段方向預(yù)應(yīng)力張拉順序?yàn)橄瓤v向預(yù)應(yīng)力后橫向。 2)水灰比: ~ ,為滿足可灌性要 求, 選用水泥漿的水灰比在 ~ 之間。封錨提前二天進(jìn)行,在壓漿之前進(jìn)行檢查,對(duì)有漏氣的情況,再行用玻璃膠處理,以確??椎烂芊狻?砼 凝土采用插入式振搗,插點(diǎn)以 50cm 為宜,嚴(yán)禁振搗棒碰撞預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋、預(yù)埋件等,特別注意對(duì)錨具及梁端處砼的振搗密實(shí)。施工時(shí),施工立模標(biāo)高按設(shè)計(jì)標(biāo)高加上撓度值。 ②觀測(cè)周期 連續(xù)掛籃懸臂法每一箱梁段的施工,可分為三階段即掛籃前移階段,澆筑砼階段和張拉預(yù)應(yīng)力階段,以三個(gè)階段作為撓度觀測(cè)的周期,即每施工一個(gè)梁段應(yīng)在掛籃前移后,澆注砼后和張拉預(yù)應(yīng)力后,對(duì)已施工箱梁上的監(jiān)測(cè)點(diǎn)觀測(cè),其標(biāo)高 的變化就代表了該點(diǎn)所在的箱梁在不同施工階段的撓度變形全過程。 起吊掛籃部件及其他重物時(shí),應(yīng)先提升 1020cm,檢查確認(rèn)良好后方可繼續(xù)起吊,起吊桿件必須有固定的信號(hào)指揮,旗語準(zhǔn)確,傳聞迅速,吊件下嚴(yán)禁站人。 九 、主橋合攏段施工方案 (一)、合攏段構(gòu)造 主橋有 1 個(gè)中跨合攏段, 2 個(gè)邊跨合攏段,合攏段 采用掛籃法施工 。拆除所有掛籃和托架。使用倒鏈滑車時(shí),應(yīng)慢慢地拉緊,待鏈條受力后再檢查各部分的變化,確認(rèn)狀態(tài)良好后方可繼續(xù)工作。因而對(duì)施工階段撓度觀測(cè)結(jié)果產(chǎn)生很大的干擾。若灌 注后發(fā)現(xiàn)梁端標(biāo)高值與設(shè)計(jì)有差異,則應(yīng)調(diào)整處理。 ④ 、在掛籃施工過程中應(yīng)實(shí)施跟蹤測(cè)量監(jiān)控,掌握掛籃與箱梁撓度變形,以便實(shí)時(shí)調(diào)整立模標(biāo)高,確保成橋后的線形達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ( 4)、拌合用水 使用 飲用 水拌制混凝土。 6) 壓漿 在 48 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行,張拉完的孔道應(yīng)抓緊安排壓漿,同一斷面原則上按先下后上的順序進(jìn)行; 7) 壓漿時(shí),對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入,由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水,壓漿采用一次壓漿方法:即由 A 端壓向 B 端, B 端管口冒出濃漿后,關(guān)閉閥門 8) 拌漿機(jī)投料的順序?yàn)椋合韧端笸稘{,充分拌合后再加摻合料,拌合時(shí)間不少于 2 分鐘,水泥要過篩,每次投料應(yīng)滿足 1 小時(shí)的使用量; 9) 壓漿作業(yè)中要求每 3 小時(shí)應(yīng)用清水徹底清洗拌漿機(jī)和壓漿泵一次,每天使用結(jié)束后也必須清洗干凈,壓力表要經(jīng)常標(biāo)定, 壓漿中發(fā)現(xiàn)漿流不動(dòng)時(shí),應(yīng)立即拆下壓漿閥,清洗再用; 10) 氣溫超過 35℃時(shí),安排夜間壓漿; 11) 對(duì)豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋采用二次壓漿,第一次壓 3~ 4 根豎向預(yù)應(yīng)力管道完畢后,第二次按順序重復(fù)壓漿,以保證豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的壓漿質(zhì)量。公稱張拉力為 24 噸,滿足使用要求。 d 安裝錨具時(shí),必須 注意錨具與預(yù)應(yīng)力管道軸心一致。懸臂澆注施工過程中,將掛籃的彈性變形量納入梁段施工預(yù)拱度計(jì)算中。 ⑥底模平臺(tái)調(diào)整,側(cè)模調(diào)整,吊帶系統(tǒng)調(diào)整固定。 C 手動(dòng) 倒鏈 (液壓千斤頂)前移。采取臨時(shí)固定措施,保證兩主桁片穩(wěn)定。除去油污。將水泥和干砂均勻的加入熔化了的硫磺內(nèi),不停的攪拌,加熱至 150℃~ 155℃。然后鋪設(shè) C20 鋼筋砼, 30cm 厚。 成形后模板的整體、局部強(qiáng)度和剛度要滿足安全要求,其允許撓度及變形誤差符合規(guī)定,外形尺寸準(zhǔn)確,模面平整光潔,裝拆操作安全方便??v梁上鋪設(shè)鋼板 (梁底模板) 做 0 號(hào)塊施工平臺(tái)。 張拉力宜為預(yù)應(yīng)力筋張拉力的 ~ 倍; 千斤頂最大行程, 按預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)量加初始張拉的預(yù)留行程計(jì)得,其計(jì)算方式為: S=△ L+I( cm) 式中: S —— 千斤頂最大行程( cm) △ L—— 預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量( cm) I —— 預(yù)留行程,一般為 3~ 5cm 能滿足油壓,能橫臥,能自鎖等功 能的需要。 并且在 XX 線上 施工,采用 懸澆掛籃施工,要求結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)除滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、簡(jiǎn)單、受力明確,橋面標(biāo)高及梁體線型易于控制;重量輕,加工制造、拼裝、折卸及使用方便;施工快速、作業(yè)面闊,無平衡重。 連續(xù)梁施工流程詳見下圖 : 年度 月份 上 中 下 上 中 下 上 中 下 上 中 下 上 中 下 ~ 31 ~ 30 ~ 10 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 8 ~ 8 ~ 8 ~ 14 ~ 8 ~ 52 1中跨合攏段 1邊跨現(xiàn)澆段 4塊施工 5塊施工 6塊施工 項(xiàng)目名稱 XXXX年 8 月份 9 月份 5 月份 6 月份 7 月份 天 數(shù) 墩身及臨時(shí)固結(jié) 0塊施工 7塊施工 邊跨合攏段 1塊施工 2塊施工 3塊施工 3 連續(xù)梁總體施工工藝流程圖 6主墩施工完畢 在主墩上安裝臨時(shí)支座及永久支座 鋪設(shè) 0段底模、外側(cè)模、內(nèi)模及頂板模板 安裝托架及托架預(yù)壓 綁扎底板、腹板鋼筋及頂板鋼 筋 安裝預(yù)應(yīng)力管道 模板加工制作 鋼筋加工 管道加工制作 錨具檢驗(yàn) 檢查簽證 澆注 0梁段混凝土 選定配合比 掛籃就位 穿預(yù)應(yīng)力索 預(yù)應(yīng)力索張拉 孔道壓漿 拆模板 綁扎 鋼筋 、安裝預(yù)應(yīng)力管道 澆注 1節(jié)段混凝土 穿預(yù)應(yīng)力索 預(yù) 應(yīng)力索張拉 孔道壓漿 拆模板 拆除掛籃(外側(cè)模除 外) 安裝吊架 安裝內(nèi)模 合攏段綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力筋 合攏段臨時(shí)鎖定 澆注合攏段混凝土 穿預(yù)應(yīng)力索 預(yù)應(yīng)力索張拉 孔道壓漿 拆模板 穿預(yù)應(yīng)力索 鋼絞線檢 驗(yàn) 制作砼試 件 強(qiáng)度試壓 掛籃試驗(yàn) 掛籃加工制作 檢查簽證 制作砼試 件 強(qiáng)度試壓 掛籃前移移 吊架加工制作 制作試件 澆注砼 張拉 鋼絞線制作 鋼絞線檢驗(yàn) 張拉設(shè)備校正、試驗(yàn) 壓漿機(jī)具準(zhǔn) 備 拼裝邊墩墩旁支架 支架預(yù)壓 鋪設(shè)現(xiàn)澆段模板 綁扎 鋼筋 安裝預(yù)應(yīng)力管道 構(gòu)架加工制安 制作砼試件 強(qiáng)度試壓 循環(huán)施工完成中跨合攏段 4 ( 二 ) 懸澆掛籃及模板 ① 本 橋 砼連續(xù)箱梁全長(zhǎng) 為 32+48+32m,為 單 室箱梁。 ( 三 ) 預(yù)施應(yīng)力設(shè)備 ① 張拉千斤頂?shù)倪x用 張拉千斤頂選用與預(yù)應(yīng)力過程的預(yù)應(yīng)力筋在錨下的控制應(yīng)力與錨具的形狀有關(guān),為保證預(yù)應(yīng)力筋在張拉過程中的安全可靠性、準(zhǔn)確性及便于處理張拉過程中的滑絲現(xiàn)象,千斤頂宜按下列原則選用。 立柱上端設(shè)雙排并置的 2I36a 型鋼做橫梁,縱向以 17I28a 型鋼做縱梁。 ( 4) 模板組裝 0塊 梁段在支架上進(jìn)行現(xiàn)澆施工,按照結(jié)構(gòu)尺寸要求控制頂面分配梁的標(biāo)高,在固定平臺(tái)上分段整體拼裝模板和模架,利用 吊車 吊裝,精確測(cè)量定位后 ,再 進(jìn)行鎖定。 (二)邊跨現(xiàn)澆 直線 段施工 邊跨現(xiàn)澆 直線 段先對(duì)基礎(chǔ)深度范圍內(nèi)進(jìn)行片石換填并壓實(shí)。 將硫磺放入鍋 ,小火加熱,不斷的攪拌,加熱熔化至 130℃。 ②在 0、 1# 塊梁段和邊跨 現(xiàn)澆 段底模鋪設(shè)前,正式支座須就位,其要點(diǎn)如下: 盆式支座安裝前應(yīng)拆箱作全面檢查,看零部件有無丟失、損壞、然后進(jìn)行清潔。 c 利用箱梁 0頂面作工作平臺(tái),組拼主桁橫向連接桿。 B 拆除底模后錨桿,此時(shí)底籃后橫梁僅用吊帶吊住。 ⑤用手動(dòng) 倒鏈 將掛籃整體行走到下一塊的位置,錨好后錨桿,墊實(shí)前支點(diǎn)。 掛籃在 0段上拼裝完畢后,對(duì)掛 籃施加梁段荷載進(jìn)行預(yù)壓,充分消除掛籃產(chǎn)生的非彈性變形。 c 鋼束前方留足足夠的張拉空間,一切干擾的構(gòu)造及附屬設(shè)施均應(yīng)張拉后再設(shè)。 ③橫向預(yù)應(yīng)力施工 采用千斤頂?shù)囊?guī)格和型號(hào)為 YQC240QX。 5) 水泥漿從拌制到入孔間隔時(shí)間不能超過 40 分鐘,每批孔
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