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正文內(nèi)容

道路排水管道施工組織設(shè)計(jì)(留存版)

  

【正文】 樁班組 土方班組 砼班組 磚工班組 鋼筋班組 木工班組 安裝班組 水電班組 9 材料員: 李蘭 付秋華 3.項(xiàng)目管理人員職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理 : 代表本公司全權(quán)處理本工程的一切事務(wù),協(xié)調(diào)與建設(shè)單位及有關(guān)部門(mén)的關(guān)系,組織施工,對(duì)工程的安全 .質(zhì)量進(jìn)度全面負(fù)責(zé)。 五 .機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃 : 序號(hào) 儀器、設(shè)備名稱 型號(hào) /產(chǎn)地 數(shù)量(臺(tái)) 備注 1 水平儀 1 2 全站儀 1 3 攪拌機(jī) 成都 1 4 砂漿攪拌機(jī) 1 5 潛水泵 2 6 切割機(jī) 1 7 沖擊鉆 4 8 振動(dòng)器 3 10 9 電焊機(jī) 1 10 壓路機(jī) 徐工 1 11 鏟 車(chē) 徐工 1 12 挖掘機(jī) W60 1 13 挖掘機(jī) CAT320 1 14 卡車(chē) 10 15 16 六、勞動(dòng)力需用量計(jì)劃 勞務(wù)層勞動(dòng)管理 勞動(dòng)組織的任務(wù):根據(jù)科學(xué)分工協(xié)作的原則正確配備勞動(dòng)力,確立合理的組織機(jī)構(gòu),使人盡其才,物盡其用,時(shí)盡其效。 ○5采 購(gòu)人員必須熟悉材料及設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),外觀質(zhì)量鑒別,取樣檢查方法。 ○3 保管人員應(yīng)會(huì)如下要求: a、 消防器材的使用; b、 計(jì)量的換算和規(guī)格的換算。 ○3 磚材:水泥標(biāo)磚、紅磚應(yīng)隨機(jī)抽取 15 塊作試驗(yàn)樣品。 材料堆場(chǎng) 施工中的主要材料 均安排在各加工機(jī)械附近,制作好的木模及鋼筋成品堆放在加工棚附近;水泥采用袋裝水泥,砂石等堆放場(chǎng)采用 100 厚 C15硬質(zhì)地面,磚堆場(chǎng)盡量設(shè)置在靠近 各施工點(diǎn) 的地方。 c、對(duì)可能出現(xiàn)的工作意見(jiàn)不一的情況,遵循“先執(zhí)行后予以磋商統(tǒng)一”的原則。 道路高程控制 按線路起點(diǎn)附近的國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn),用水準(zhǔn)測(cè)量的方法,沿道路前進(jìn)方向,增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn),作為整個(gè)路線高路控制點(diǎn),水平測(cè)量水準(zhǔn)基點(diǎn)的布設(shè)密度,應(yīng)根據(jù)實(shí)際地形布置,高差太大,應(yīng)適當(dāng)加密,以滿足施工需要,并測(cè)定出高程。路基填方前必須先清除原地的浮土、雜填土等不適合作路基的土,如遇池塘淤泥等軟弱地基層時(shí),應(yīng)根據(jù)其厚度、埋藏深度以及土的性質(zhì)作換填或其他特殊處理之后,才能在其上面修筑路基。當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬;當(dāng)含水量不足時(shí),可用水車(chē)灑水補(bǔ)充,使填土達(dá)到最佳含水量的要求,確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。人工鋪填粒徑 25cm 以上石料時(shí),應(yīng)先鋪砌大塊石料,大面向下,小面向上,擺平放穩(wěn),再用小石塊找平,石屑塞縫,最后壓 實(shí)。路基大斷面的開(kāi)挖施工,破壞了原有的山體平衡,施工方案選擇不合理,邊坡太陡,廢方堆棄太近,草坡栽種、護(hù)面鋪砌及擋墻 施工不及時(shí),排水不良等都會(huì)引起路塹邊坡失穩(wěn)、滑坍,嚴(yán)重時(shí)甚至影響整個(gè)工程進(jìn)度,這是挖方路基施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題。 土方開(kāi)挖:施工前 按圖恢復(fù)中線,復(fù)測(cè)斷面、測(cè)設(shè)出開(kāi)挖邊線,并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定,如不穩(wěn)定,采取必要的加固防護(hù)措施。小于 的顆粒含量不大于20%。拌和場(chǎng)地的選擇首先要考慮使運(yùn)送混合料的運(yùn)距最短。攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量在大小和施工進(jìn)度配置,同時(shí),施工工地須有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。具體數(shù)值,根據(jù)試驗(yàn)確定,一般可取設(shè)計(jì)厚度的 10%左右。其次,再用平板振搗器全面振搗。解決這一問(wèn)題的辦法是:以四周邊混凝土適合壓紋的時(shí)間為準(zhǔn)。壓縫法施工方法是:當(dāng)混凝土混合料做面后,應(yīng)立即用振動(dòng)壓縫刀壓縫。傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過(guò)端頭 擋板,固定于外側(cè)定位模板中,混凝土拌和物澆筑前應(yīng)檢查傳力桿位置,澆筑時(shí)應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌和物,并用插入式振搗器振實(shí),并應(yīng)在校正傳力桿位置后,再澆筑上層混凝土拌和物。蓄能期內(nèi),每天對(duì)含水材料潤(rùn)濕 2~ 3 次;在晝夜溫差大的地區(qū),混凝土板澆筑 3d 內(nèi)應(yīng)采取保溫措施,防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。管道穿越或位于原河、塘、暗浜時(shí),施工中應(yīng)清除淤泥至原土。下管前,首先測(cè)設(shè)管道中心線,并用墨線做記號(hào),由地面人員將管材傳遞給溝槽底施工人員。 ( 5)鋼筋砼構(gòu)造柱周邊砌體必須留大馬牙搓,馬牙高度 300mm,先退后進(jìn)。 。 ( 3) 給水管距轉(zhuǎn)角和龍頭 100mm 處應(yīng)設(shè)固定卡,水平管固定間距不超過(guò),鋁塑管固定卡間距就加密為 。 : ;各線路采用PE管暗埋入地。 ( 3)砌筑時(shí)采用“三一”砌筑法,砌墻前,先根據(jù)墻的位置,彈出墻體軸線及邊線,按門(mén)洞位置分好門(mén)洞位置線;然后進(jìn)行擺磚,排灰縫寬度,使各皮磚的豎縫相互錯(cuò)開(kāi),同一墻面上各部位組砌方式統(tǒng)一;墻的最下一皮和最上一皮、梁及梁墊下面用丁磚砌筑,但框架填充墻和挑梁底位置用側(cè)磚砌筑;磚墻上下錯(cuò)縫,豎縫至少錯(cuò) 1/4 磚長(zhǎng);要求磚砌質(zhì)量橫平豎直,砂漿飽滿,組砌正確,接槎可靠。管道基礎(chǔ)在接口部位,應(yīng)預(yù)留凹槽,以便接口操作,接口完成后,隨即用相同材料填實(shí)。與各類蓋框拼接平整,落水管處設(shè)明(暗)溝泄水,有行道樹(shù)處應(yīng)留有樹(shù)穴。通常,使用普通硅酸鹽水泥時(shí)約為 14d,使用早強(qiáng)水泥時(shí)約為 2d,使用普通硅酸鹽 水泥時(shí)約為 14d。 脹縫:脹縫應(yīng)與路中心線垂直,縫壁必須垂直,縫隙寬度必須一致,縫中不得連漿。第三種方式是采用帶螺栓的拉桿,一半拉桿用支架固定在基層上,拆模后另一半帶螺栓接頭的拉桿同埋在已澆筑混凝土內(nèi)的半根拉桿相接。制毛一般采用壓紋(或壓槽)和拉毛(或拉槽)兩種方法,但這兩種方法各有利弊。平板振搗器的有效作用深度一般為 22cm 左右?;炷粱旌狭线\(yùn)送車(chē)輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后,一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并用人工找補(bǔ)均勻,如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象,應(yīng)用鐵鍬翻拌。無(wú)鋼模時(shí),也可采用木模,但厚度宜在 5cm 以上。 混凝土路面面層施工工藝詳見(jiàn)附圖。 材料要求:所有粗骨料及細(xì)骨料均不含有粘土、植物等有害物質(zhì)。 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ03395)規(guī)定,挖方、借土場(chǎng)用做填料的土應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)項(xiàng)目,其試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》( JTJ05193)辦理,包括:液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度和液性指數(shù);顆粒大小分析試驗(yàn) ;含水量試驗(yàn);密度試驗(yàn);相對(duì)密度試驗(yàn);土的擊實(shí)試驗(yàn);土的強(qiáng)度試驗(yàn)( CBR 值);有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)(必要時(shí));易溶鹽含量試驗(yàn)(必要時(shí))。公路建成通車(chē)后,挖方路基地段又是養(yǎng)路部門(mén)養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)。填筑厚度不宜大于 50cm。 路基填土高度(不包括路面厚度) 大于 80cm 時(shí),路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓,其壓實(shí)度不小于 90%。 選擇適宜的取料場(chǎng),選擇適宜的填筑材料,提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 路基附屬:挖方路基邊坡為 1: 1;填方路基邊坡采用 1: . 路基施工前的準(zhǔn)備 路基正式開(kāi)工前 ,認(rèn)真作好線路復(fù)測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì) ,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題按有關(guān)程序及時(shí)提出修改意見(jiàn)并上報(bào)審批 ,同時(shí)把中樁和水準(zhǔn)點(diǎn)基樁增設(shè)加密至滿足和方便施工生產(chǎn)的需要。新增導(dǎo)線點(diǎn)與相鄰要通視良好,以便于角度及邊長(zhǎng)測(cè)量。沿?cái)M建 道路 及 辦公、 工棚 、料場(chǎng)區(qū) 搭設(shè)燈塔,保證施工現(xiàn)場(chǎng)及 各區(qū)域 地照明用,同時(shí)再根據(jù)實(shí)際情況備有 56 個(gè) 1KW的碘鎢燈作為局部照明用。避免土建、安裝相互干擾。 e、 新材料、新產(chǎn)品、新構(gòu)件,要再對(duì)其做技術(shù)鑒定、制定出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程后,才能在工程中使用。 c、 物資規(guī)格 、名稱、標(biāo)記、產(chǎn)地出廠日期、數(shù)量等。 施工總體進(jìn)度計(jì)劃圖 八、材料需用量計(jì)劃 主要材料用量匯總表 材料名稱 單位 計(jì)劃用量 產(chǎn)地 水泥 T 500 貴陽(yáng) 水泥 T 280 貴陽(yáng) 鋼筋 T 15 水鋼 紅磚 MU10 萬(wàn)塊 100 清鎮(zhèn) 碎石 20 立方 1500 清鎮(zhèn) 粗砂 立方 1600 清鎮(zhèn) 中砂 (七眼) 立方 600 清鎮(zhèn) 周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃表: 序號(hào) 材料名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 13 1 鋼管 48* 噸 20 2 鋼模 平方米 450 3 鋼管扣件 個(gè) 2020 4 回型銷 5 松方 420 2205 立方米 25 6 竹膠板 1M*2M 塊 250 7 竹跳板 3M 塊 200 8 密目安全網(wǎng) 床 500 9 尼龍平網(wǎng) 床 20 10 安全帶 付 10 11 安全帽 頂 80 材料,設(shè)備采購(gòu) ① 所有材料及設(shè)備,首先進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查,經(jīng)甲方認(rèn)定后方可采購(gòu)。對(duì)本工程的施工質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任。 ( 3) 安全教育的專業(yè)性:安全生產(chǎn)的管理性與技術(shù)性結(jié)合,使得安全教育具有專業(yè)性要求。 ( 7) 其他部門(mén):生產(chǎn)調(diào)度室保證進(jìn)場(chǎng)施工人員的安全技術(shù)素質(zhì),控制加班點(diǎn),勞逸結(jié)合;財(cái)務(wù)部門(mén)保證安全生產(chǎn)上的經(jīng)費(fèi);后勤 .行政部門(mén)保證工人的基本生活條件,保證工人健康;材料部門(mén)應(yīng)采購(gòu)合格的用于安全生產(chǎn)及勞防的產(chǎn)品和材料 。 安全目標(biāo) 安全管理目標(biāo)、方針 在施工管理中,我們要始終如一地堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主” 的 安全管理方針,以安全促生產(chǎn),以安全保目標(biāo);杜絕重大人身傷亡事故和機(jī)械事故,一般工傷事故頻率控制在 %以下 ,確保安全生產(chǎn) . 管理目標(biāo)分解圖 : 安全管理體系 5 施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理體系是施工企業(yè)和施工現(xiàn)場(chǎng)整個(gè)管理體系的一個(gè)組成部分,包括為制定。 圖紙答凝及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)變更、圖紙修改通知書(shū)。 國(guó)家現(xiàn)行有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、強(qiáng)制性條文。實(shí)施。 安全管理制度 編制安全生產(chǎn)措施制度 除施工組織設(shè)計(jì)對(duì)安全生產(chǎn)有原則要求外,凡重大分項(xiàng)工程的施工分別由施工隊(duì),項(xiàng)目經(jīng)理部編制安全生產(chǎn)技術(shù)措施,措施要有針對(duì)性。 目標(biāo) 根據(jù)本工程特點(diǎn),我單位在保證質(zhì)量 .保證安全的情況下,力爭(zhēng)本工程 120 天完工 (在不受外界 不可抗力因素條件下 )。 資料員 : 負(fù)責(zé)編制 .收集資料,外來(lái)文件收發(fā)登記等。 ② 材料及設(shè)備采購(gòu),供應(yīng)均由材料組負(fù)責(zé)定人,定職。 d、 物資質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),外觀質(zhì)量鑒別,取樣檢查方法。 16 ( 2)材料及設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)測(cè)管理機(jī)構(gòu): ○ 1 程序方框圖:如下表 檢查負(fù)責(zé)人流程圖:如下表 ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) 材料及設(shè)備的質(zhì)量檢驗(yàn)取樣及數(shù)量 ○1 水泥:袋裝水泥中從每袋取 1kg,計(jì) 10kg 拌勻后送樣。 臨時(shí)設(shè)施設(shè)置及材料堆場(chǎng) 生活及辦公用房 在施工平面布置時(shí)考慮分別對(duì)其進(jìn)行全封閉施工,材料堆場(chǎng)、加工車(chē)間、食堂、廁所、施工人員住房及 辦公室均分別設(shè)置。 19 臨時(shí)用水布置 ( 1)、臨時(shí)用水設(shè)計(jì) 施工用水量 Q1:按日用 水 量最大的澆筑砼量及以往經(jīng)驗(yàn)算: Q1=5L/S 管徑計(jì)算: D=(4Q/π **1000)1/2= 選用 DN50 的鍍鋅管作供水干管可滿足要求,其余支管選用 DN25 管可滿足要求。 導(dǎo)線點(diǎn)必須建在土質(zhì)堅(jiān)硬的地方和便于保存之處,以便安置儀器,使點(diǎn)位保持穩(wěn)定,導(dǎo)線的邊長(zhǎng),根據(jù)實(shí)際地形盡量不使其相差懸殊。組織沿線施工調(diào)查,為土石方調(diào)配和編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)收集資料,應(yīng)著重調(diào)查收集下列資料:特殊土質(zhì)地區(qū)和特殊條件下路基的地質(zhì)、地 下水位情況及當(dāng)?shù)睾拥?、雨季等情況;核對(duì)土石類別及其分布,進(jìn)行填料復(fù)查和試驗(yàn),調(diào)查施工環(huán)境條件及取、棄 土地段的填料來(lái)源、棄土位置和運(yùn)輸條件(包括運(yùn)距、道路交通情況)。地面橫坡陡于 1: 5 時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑,地面橫坡陡于 1: 時(shí),應(yīng)作特殊處理,防止路堤沿基底滑動(dòng)。 地面自然橫坡或縱坡陡于 1: 5 時(shí),將原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于 1m,用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。 逐層填筑時(shí),應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線,專人指揮,按水平分層,先低后高,先兩側(cè)后中央卸料,并用大型推土機(jī)攤平。 由于挖方路塹是由天然地層構(gòu)成的,天然地層在生成和演變的長(zhǎng)期過(guò)程中,一般具有復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。 土方路基開(kāi)挖的施工方法: 恢復(fù)定線,放出邊線樁,對(duì)不同路段采取不同的施工方法。必要的材料還需進(jìn)行覆蓋保存。 砼路面面層施工工藝框圖 Y N N Y 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣、復(fù)測(cè)高程 路面基層清理 安裝模板 按設(shè)計(jì)圖安放鋼筋 攤鋪機(jī)就位、調(diào)試 砼拌和、攤鋪記錄 砼拌和、輸送 砼配合比檢測(cè)、認(rèn)可 原材料檢測(cè)、認(rèn)可 原材料準(zhǔn)備 攤鋪?lái)? 工程師檢測(cè) ( Y/N) 壓紋 拆模板 切縫 養(yǎng)生 工程師檢測(cè) 抹平 鋼筋制作 鋼筋 填料認(rèn)可 填料準(zhǔn)備 填縫料 檢測(cè)記錄 攤鋪、搗形、修飾 試件制作 試件檢測(cè) ( N/Y) 攤鋪機(jī)準(zhǔn)備 30 水泥混凝土路面施工工序?yàn)椋哼x擇拌和場(chǎng)地 → 備料和混合料配比調(diào)整→測(cè)量放樣
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