【正文】 排水、管渠等的施工規(guī)范、施工工藝及操作規(guī)程和質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)。 招標(biāo)文件 。 施工現(xiàn)場地形及道路交通現(xiàn)狀。 工程合同條款及承諾書。 車道： 壓實土基層、 級配 碎石層 150mm 及 水泥穩(wěn)定層 250 mm； 路面混凝土220 mm。 電氣工程： 由總配電房分設(shè)庭院路燈支線及各隔離區(qū)進戶電源支線；各線路 采用 PE 管暗埋 入地。 項目總經(jīng)理為施工質(zhì)量第一責(zé)任人，對工程施工質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。審核和保持“安全第一。過程和資源。 （ 2） 生產(chǎn)副經(jīng)理 。 組長 副組長 副組長 木工班 鋼筋班 泥工班 模板班 砼工班 油漆班 水電班 6 （ 5） 機電負(fù)責(zé)人：保證所使用的各類機械的安全使用，監(jiān)督機械操作人員保證 遵章操作，并對用電機械進行安全檢查。施工隊 .專業(yè) 承包隊編制的措施由項目總工程師審批，項目編制的措施由企業(yè)總工程師審批。 特殊工作職工實行持證上崗制度 對電工 .電氣焊工 .起重吊裝工 .機械操作工 .架子工等特殊工種實行持證上崗，無證者不得從事上述工種的作業(yè)。 安全生產(chǎn)合同制度 7 項目經(jīng)理與企業(yè)鑒定“安全生產(chǎn)責(zé)任書”，勞務(wù)隊與項目 部鑒定“安全生產(chǎn)合同” .操作工人與勞務(wù)隊鑒定“安全生產(chǎn)合同”并鑒定“安全生產(chǎn)誓約”，用“合同”與“誓約”來強化各級領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的安全責(zé)任及安全意識，加強自身安全保護意識。 安全教育的特點 （ 1） 安全教育的全員性：安全教育的企業(yè)所以人員上崗前的先決條件，任何人不得例外。 8 四 .項目組織機構(gòu) ：本工程采用項目法施工，組織一個精于的管理班子，優(yōu)質(zhì)高速地完成施工任務(wù)，實行全面質(zhì)量管理和安全管理，項目經(jīng)理對工程質(zhì)量 .安全全權(quán)負(fù)責(zé)，以項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部管理班子，層層把關(guān)，責(zé)任明確。 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 ： 對工程技術(shù)全面負(fù)責(zé)。對本工程的施工質(zhì)量及安全承擔(dān)責(zé)任。對工程的施工質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任。 綜合辦：負(fù) 責(zé)本工程的后勤與保衛(wèi)工作及現(xiàn)場文明施工。 勞動組織的調(diào)整和穩(wěn)定 勞動組織要服從施工生產(chǎn)的需要，在保持一定的穩(wěn)定性情況下，要隨現(xiàn)場施工生產(chǎn)的變化而不斷調(diào)整。所以要必須按建筑施工過程的自身規(guī)律，建立勞動過程的科學(xué)體系。 施工計劃說明 招標(biāo)文件工期要求 投標(biāo)工期 通過認(rèn)真分析招標(biāo)文件，結(jié)合我單位制定的施工方法和施工組織設(shè)計確定工期 力爭 120 日歷天。 ③ 采購材料首先保證質(zhì)量，其次再論價格擇優(yōu)訂貨，鑒訂采購合同。 顏色純正，不得有“過水磚”（色深 ） “欠水轉(zhuǎn) ” （色淺）敲之聲音響亮，不得有咽啞聲，尺寸測定不得超誤差規(guī)定。 d、鋼筋外觀檢查：表面必須潔凈，無銹跡。 ○2保管人員應(yīng)知如下要求： a、 倉庫的規(guī)章制度，崗位責(zé)任。 e、 保管、保養(yǎng)方法。 15 材料及設(shè)備的質(zhì)量檢測 （ 1）材料及設(shè)備的檢驗制度：建筑材料、構(gòu)件，金屬制品和設(shè)備質(zhì)量的好壞，直接影響建筑產(chǎn)品的優(yōu)劣。其所用的儀器儀表和量具等，要做好檢修和校驗工作。 c、 高低壓電纜和高壓絕緣材料，要取樣進行耐壓試驗，還必須合格證和生產(chǎn)許可證、準(zhǔn)用證。 ○2 鋼材：原材料檢驗：每種規(guī)格取兩長（ 60cm）兩短（ 25cm）作為樣品，取樣時應(yīng)從兩根或兩捆中各取一長一短試件。 ○5 碎石：石分析 常規(guī)試驗樣品應(yīng)按 JGJ53— 92 取樣，樣品數(shù)量不低于 80kg。 （ 2） 劃分施工區(qū)域和生活區(qū) 域，保證材料運輸?shù)缆吠〞常┕し奖?，?gòu)件、材料堆場應(yīng)盡可能布置在靠近攪拌站和有垂直運輸工具的地方，最大限度地減少廠內(nèi)運輸，特別是減少場內(nèi)的二次搬運。 （ 6） 場地應(yīng)有良好的防火、排水等安全和衛(wèi)生設(shè)施，符合施工現(xiàn)場安全文明施工要求，確保周邊衛(wèi)生及景觀。 為了不影響工程生產(chǎn)施工，本工程決定將生活及辦公用房分別布置，進行合理管理。 開工前，按照上級主管部門 關(guān)于文明施工的規(guī)定，將安全生產(chǎn)、消防、衛(wèi)生規(guī)定和現(xiàn)場施工平面布置圖和臨時用電定點圖在工地大門旁用展板公布。 消火栓周圍 5 米范圍內(nèi)不準(zhǔn)堆放易燃物和材料、構(gòu)件，并保持道路的暢通。用電線路由總配電箱引出，實行三級配電，二級保護，施工現(xiàn)場用電主干線路為埋地電纜，施工用電負(fù)荷盡量均衡。 （ 2）臨時用水管 線布置（詳見平面布置圖） 現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理 （ 1）與建設(shè)單位、監(jiān)理單位現(xiàn)場代表工作的協(xié)調(diào) a、在施工全過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)建設(shè)單位或監(jiān)理單位審查過的“施工組織設(shè)計”進行管理，在項目部“自檢”后經(jīng)有關(guān)部門的驗收，并按現(xiàn)場工程師的合理建議予以整改。 b、進行施工圖會審，協(xié)助建設(shè)單位會同設(shè)計院提出建議，完善設(shè)計內(nèi)容。 c、項目經(jīng)理協(xié)調(diào)建設(shè)單位代表定期（按周）或不定期的組織對工程節(jié)點、工程質(zhì)量、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、安全生產(chǎn)、工程技術(shù)資料等的檢查。并埋設(shè)護樁。 測量精度應(yīng)滿足規(guī)范要求，角度閉 合差符合施工測量規(guī)范要求，坐標(biāo)相對閉合差為177。 30 。 以上各點定出后，進行路線的直線部分的中樁測放工作，直線段每 20 米測放一中心樁，直線部分測放完畢后，并按道路前進方向?qū)χ袠哆M行里程標(biāo)注，注明 斷鏈距離及樁號。 路基工程 概況 路基土石方主要工程內(nèi)容為：路基挖方；路基填方；路基加固處理土基的回彈模量須不小于 20MPa，如達不到 20MPa 需采取措施提高土基強度。 對將用于填筑路基的土按規(guī)范要求取樣，并對土的液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)進行試驗，顆粒大小分析試驗、含水量試 22 驗、土的擊實試驗、膨脹試驗、 CBR 承載比值試驗等，提出報告報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路基壓實標(biāo)準(zhǔn)按主干道壓實標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并且采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn)。填屑碎石應(yīng)有一定級配，碾壓密實，密實度不得低于 98％，大渣層頂?shù)幕貜棌澇林挡坏?小 于 80（測試汽車為解放 CA10B）。 施 工方法：恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。 采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓 實設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實厚度，一 23 般控制每層壓實厚度 20cm。壓實遵照先輕后重的原則，直到達到設(shè)計的壓實度為止。 達到設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡，防護，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度的 30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。臺階頂作 2%的內(nèi)傾斜坡，且臺階保持無水。 2% 范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成 4%的雙向橫坡，填筑上層時 ,不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。 機械設(shè)備：推土機，裝載機，壓路機，自卸汽車，等。填石路堤石料徑最大不宜超過層厚的 2/3。個別不平處應(yīng)配合人工用細石塊，石屑找平。 填石路堤選用工作質(zhì)量 12t 以上的重型振動壓路機，工作質(zhì)量 以上的夯錘或 25t 以上的輪胎壓路機壓（夯）實，當(dāng)缺乏上述的壓實機具時，可采用重型靜載光輪壓路機壓實并減少每層填筑厚度和減小石料粒徑，其適宜的壓實厚度應(yīng)根據(jù)試驗確定，但不得大于 50cm。行與行之間應(yīng)重疊 40— 50cm；前后 25 相鄰區(qū)段應(yīng)重疊 100— 150cm。路基壓實是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進行壓實。處于地殼表層的挖方路塹邊坡施工中受到自然和人為因素包括水文、水文地質(zhì)、地面水、氣候、地貌、設(shè)計與施工方案等的影響，比路堤邊坡更容易發(fā)生變形破壞。 挖方路基施工前準(zhǔn)備工作：征地拆遷工作是路基施工準(zhǔn)備階段的主要工作，其范圍可分為臨時設(shè)施用地（包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、臨時道路用地）和路基施工設(shè)計邊線占地兩部分。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定恢復(fù)的路線中線樁、釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護 26 坡道、棄土堆等的具體位置樁。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓（護）樁 ,以備邊樁丟失后及時恢復(fù)。 主要機械設(shè)備：推土機，鏟運機，挖土機，裝載機，平地機，壓路機，自卸汽車。臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。 施工條件的要求：機械設(shè)備要滿足場地的作業(yè)條件。 本工程的基層為 23cm 厚填隙碎石，施工工藝流程詳見附圖。石料質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈，強度大于 3 級，針片狀粒含量小于 15%。底基層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細填補及壓實。新完成的底基層，必須按規(guī)范進行驗收。 b、 攪拌均勻，采用砼攪拌機攪拌，按設(shè)計建議技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)，配料、控制 含水率。 施工準(zhǔn)備：施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗與調(diào)整，基層的檢驗與整修等項工作。此外，拌和場應(yīng)有足夠的面積，以供堆放砂石材料和搭建水泥庫房之用。強度較低時，可采用提高水泥標(biāo)號、降低水灰比改善集料級配等措施。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。攪拌站應(yīng)合理布置拌和機和砂石、 31 水泥等材料的堆放地點。 混凝土運輸：為保證混凝土的工作性，在運輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水（ 指水泥在和之后，開始水化反應(yīng)，其流動度下降），以及因運輸?shù)念嶔ず驼駝邮够炷涟l(fā)生離析等。若時間超過限值，或者在夏天鋪筑路面時，宜使用緩凝劑。運送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈。大于 24cm 時，宜分兩次攤鋪，下 層厚度宜為總厚度的 3/5。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。厚度大于 25cm 的，上下兩層鋼筋網(wǎng)片應(yīng)分兩次安放。安放邊緣鋼筋時，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的 倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。同一位置振搗時，當(dāng)水灰比小于 時， 振搗時間不宜少于 30s；水灰比大于 時，不宜少于 15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。搓刮前一定要將模板清理干凈。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。但紋理深淺均勻性很難掌握，因為它不但與壓紋的時間有關(guān)，而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關(guān)。 接縫施工：接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。縱向假縫一般亦應(yīng)設(shè)置拉桿。第一種是在模板上設(shè)孔，立模后在澆筑混凝土之前將拉桿穿在孔內(nèi)，這種方式缺點是拆模板較困難。假縫頂面縫槽用切縫機切縫，縫寬為 3～ 8mm，深為 1/4～ 1/5 板厚，使混凝土在收縮時能從此縫向下規(guī)則開裂，防止因切縫深度不足引起不規(guī)則裂縫。然后，應(yīng)放入鐵制或木 制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進刀深度，切割時應(yīng)隨時調(diào)整刀片切割方向。 當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的25%～ 30%，即可進行切割，當(dāng)氣溫突變時，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時間，或每隔 20～ 40m 先割一條縫，以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。傳力桿的活動端，可設(shè)在縫的一邊或交錯布置，固守后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于 5mm，傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝兩種方法。 施工縫：施工縫宜設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。混凝土板的養(yǎng)生，可根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生、噴灑成膜材料養(yǎng)生等方法。 濕治養(yǎng)生：濕治養(yǎng)生由三個時期組成：防護層潤濕期、保證混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期?；? 凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度的 4%以后，方可允許行人通行。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板的強度應(yīng)達到設(shè)計強度 80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載。按放線定位，板底貼結(jié)，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條直順，圖案拼接美觀。 2. 雨（污）水管工程 36 排水工程應(yīng)配合道路工程進行。管道基礎(chǔ)開挖超過 ，采用密打鋼板樁（槽鋼）支護方案。 開槽埋管施工過程中，除了處理好施工沿線排水外，還應(yīng)做好溝槽內(nèi)的排水工作?；炷翍?yīng)采用平板振動器振實，澆筑完畢后 12 小時內(nèi)不得浸水并應(yīng)進行養(yǎng)護，強度達到 以上方可拆模，管道鋪設(shè)前應(yīng)將接口內(nèi)外的油污、雜物清除干凈。管節(jié)現(xiàn)場搬運一般可用人工搬運，搬運時必須輕抬輕放。起重機下管時，應(yīng)用非金屬繩索扣系住，嚴(yán)禁串心吊裝。管材宜將插口順入流水方向，承口逆水流方向安裝，安裝一般由下游往上游進行。 （ 1）砂漿配料必須按重量配合比，機械攪拌。對留陽槎和施工通道邊留槎應(yīng)按每 500mm 高留埋拉筋。墻與構(gòu)造柱的拉 38 結(jié)筋。水泥砂漿不能代替同等強度的混合砂漿。墻面做到粘接牢固不開裂、不空鼓，表面平整度、垂直度、陰陽角順直度符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 、配電箱、插座、金屬接線盒及金屬套管的安裝應(yīng)做好保護接地。開關(guān)距地面高度：拉線開關(guān) ，其它開關(guān)均為 。避雷引下線要設(shè)斷接卡，高度距室外地面 。 工程：（食堂、配電、水泵房） （ 1） 地基基礎(chǔ)施工時，在預(yù)留好管道穿基礎(chǔ)洞口，地下管道應(yīng)安裝在穩(wěn)定的支礅上，經(jīng)試水等檢驗合格方可填土。 （ 4） 焊接鋼管接頭：管徑小于或等于 32mm 應(yīng)采用螺紋連接；焊接鋼管的接