【正文】 施工進(jìn)行監(jiān)理，監(jiān)理單位也接受總指揮部的調(diào)度和指揮；各個承包單位的局指揮部下設(shè)各個項(xiàng)目部，作為合同承包單位內(nèi)部管理的層次機(jī)構(gòu)。第三，完善鐵路工程建設(shè)管理的管理機(jī)構(gòu)組織模式。從我國當(dāng)前的國情來看，鐵路工程的建設(shè)大多數(shù)處于人制的模式，許多管理制度和規(guī)范都是現(xiàn)行制定，跟著工程建設(shè)的進(jìn)度而改變。這就造成在鐵路工程建設(shè)各個方面都缺乏統(tǒng)一的管理制度和具體的管理規(guī)范，從而導(dǎo)致高水平的管理手段和技術(shù)，特別是信息管理技術(shù)很難進(jìn)行研究和推廣應(yīng)用。（3）鐵路工程建設(shè)管理信息化的實(shí)現(xiàn)，可以突破我國鐵路建設(shè)在管理組織機(jī)構(gòu)模式的局限。所以，按照我國目前的管理組織模式，雖然在組織上比較嚴(yán)密可行，但是缺乏系統(tǒng)的信息管理模式，這就使得在管理中沒有一個完整的信息系統(tǒng)來監(jiān)督工程的建設(shè)。所以，在接下來的發(fā)展中，我國對鐵路工程建設(shè)的管理應(yīng)該快速進(jìn)入一個全面的信息系統(tǒng)層次，使工程的基本信息、進(jìn)度控制、質(zhì)量監(jiān)督、辦公信息，以及其他相關(guān)信息用高科技信息化軟件信息系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的管理和監(jiān)督，這樣就能優(yōu)化我國在鐵路工程建設(shè)中的人力資源分配和管理，加強(qiáng)了對工期的控制和工程質(zhì)量的監(jiān)督，從而大大改善我國的鐵路建設(shè)水平，使我國的高鐵建設(shè)發(fā)展速度和水平達(dá)到一個全新的階段。鐵路工程建設(shè)管理信息化的實(shí)現(xiàn)是對中國鐵路建設(shè)的跨越式發(fā)展。人才資源的分配不合理。在我國目前的情況下，鐵路建設(shè)管理的模式，基本上是對于每條新建鐵路由鐵道部組建鐵路建設(shè)總指揮