【正文】 的B需要提供證據(jù)來抗辯A的訴求？另外貨到目的港無人提貨所產(chǎn)生的運費未付、清關(guān)費、倉儲費等費用應(yīng)該向誰索償呢？首先B僅需提供如下證據(jù)來證明：貨物到目的港的時間；貨到目的港前對A的預(yù)先告知貨物預(yù)計到港的時間；貨到目的港后C的證據(jù)；貨到目的港無人提貨時分別了A以及C的證據(jù)；貨到目的港無人提貨時妥善堆場到適當場所如倉庫的證據(jù)；貨物堆場到倉庫后無減損的證據(jù)；其他輔助的相關(guān)證據(jù)。從前述分析可知A提供的該份證據(jù)無法到達民事證據(jù)證明力的蓋然性或者唯一性。本案涉及的提單有兩種即貨代提單和船東提單另外付款方式采用信譽證的方式故而使得本案的法律關(guān)系變得復(fù)雜。鑒于本案法律關(guān)系的復(fù)雜性以及相應(yīng)的國際背景問題本人根據(jù)本案的交易做了一個流程圖以便于以下分析詳細圖解如下：ShipperACarrierDForwarderB收貨人C行/議付行開證行F銀行CNEE目的港貨代E法律關(guān)系分析】按照上述的交流流程圖可以看出本案的法律關(guān)系相對復(fù)雜詳細分析如下： A與C之間存在國際買賣合同關(guān)系； A與F銀行存在信譽證關(guān)系；C與F銀行亦存在信譽證關(guān)系； A與B存在海上運輸合同關(guān)系其中A為托運人B為無船承運人雙方當事人的權(quán)利義務(wù)以貨代提單〔H/BL〕為準； B與D存在海上運輸合同關(guān)系其中B為托運人D為承運人雙方權(quán)利義務(wù)以船東提單〔M/BL〕為準；結(jié)合貨代提單〔H/BL〕以及船東提單〔M/BL〕同時根據(jù)?海商法?的相關(guān)規(guī)定可知A為實際托運人而D為實際承運人。第三A混淆了貨代提單的法律關(guān)系與船東提單的法律關(guān)系。其次按照?海商法?、?合同法?以及?人民審理無正本提單交付貨物案件適用法律假設(shè)干問題的規(guī)定?的相關(guān)規(guī)定可知貨物在目的港無人提貨所產(chǎn)生的一系列費用應(yīng)該由收貨人承當作為B可向收貨人主張也可以行使留置權(quán)補償自身的損失如仍有缺乏再向收貨人追償那么詳細到本案因為C不出現(xiàn)或者不予以提貨是否B的損失就無法主張的對象呢？顯然不是因為本案的A是貨代正本提單的持有人同時也是貨物的實際所有人和托運人那么A一方面作為貨物的所有人以及托運人在貨到目的港無人提貨的情況下是B最終交付貨物的對象故此B可依法向A主張上述損失。結(jié)語】就本案而言上述分析僅僅是鳳毛麟角因為本案還涉及識別以及準據(jù)法的適用問題從嚴格意義上講識別以及準據(jù)法的適用是屬于程序性的規(guī)定另外本案還涉及訴訟時效問題而上述分析僅僅是針對實體法層面的分析并未涉及程序上的分析國際海上運輸貿(mào)易的復(fù)雜性以及本文的篇幅本人未作進一步展開待我國有關(guān)立法對上述問題的進一步標準包括承運人行使留置權(quán)所獲得的賠償范圍遠遠小于實際發(fā)生的損失范圍等問題能盡快出具相對完善的立法加以解決同