【正文】 得群眾的理解和支持，并強(qiáng)調(diào)通過(guò)典型案例的剖析，進(jìn)行生動(dòng)、深刻的直觀教育，不斷提高人民群眾的交通意識(shí)和法治觀念。對(duì)超載車輛堅(jiān)決卸載，杜絕罰款收費(fèi)后放行的做法，這是制止超限的有效措施。交通運(yùn)政管理部門負(fù)責(zé)在運(yùn)輸企業(yè)、貨站、配載場(chǎng)等貨源地，通過(guò)進(jìn)駐、巡查等方式實(shí)施源頭治超的監(jiān)管，與源頭企業(yè)簽訂合法裝載責(zé)任書，對(duì)重點(diǎn)源頭企業(yè)派駐運(yùn)管人員，做到不放行一輛超限超載車輛出場(chǎng)（廠）上路。對(duì)非法超限超載運(yùn)輸、違規(guī)給貨運(yùn)車輛裝載、放行超限超載車輛駛行公路橋梁的建材、道路運(yùn)輸和物流等源頭企業(yè)，由交通運(yùn)管部門通過(guò)派駐、巡查等方式進(jìn)行源頭監(jiān)管，會(huì)同國(guó)土、水利、工商等相關(guān)部門依法嚴(yán)管，從貨物源頭杜絕超限超載運(yùn)輸。嚴(yán)厲打擊黑惡勢(shì)力，凈化治超環(huán)境。（三）加強(qiáng)輿論宣傳，營(yíng)造良好的治超氛圍。同時(shí)政府要完善責(zé)任追究機(jī)制，對(duì)違法違規(guī)人員追究其相關(guān)責(zé)任，促進(jìn)執(zhí)法人員嚴(yán)格履行職責(zé)，提高執(zhí)法效能。中國(guó)是近年來(lái)節(jié)能減排力度最大的國(guó)家，壯士斷腕的行動(dòng)，體現(xiàn)了我們的大國(guó)責(zé)任。這個(gè)民生，一頭連著百姓生活質(zhì)量，一頭連著社會(huì)和諧穩(wěn)定，從改善民生的著力點(diǎn)看，生態(tài)文明也是民意所在。第二段的作用是表明觀點(diǎn)，引出文章的總論點(diǎn)?！笆遣皇恰?、“有沒(méi)有”、“能不能”——極其口語(yǔ)化的方式，且是設(shè)問(wèn)的方式將問(wèn)題擺在了臺(tái)面上。只有大力發(fā)揚(yáng)釘釘子的精神，講實(shí)效、出實(shí)招、辦實(shí)事，以踏石留印、抓鐵有痕的勁頭，一茬接著一茬干，過(guò)了一山再登一峰、跨過(guò)一溝再越一壑，【排比無(wú)處不在，才能彰顯文章氣勢(shì)】才能力避空談?wù)`國(guó)，踐行實(shí)干興邦，進(jìn)而決勝改作風(fēng)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，贏得經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的接力賽，早日實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)?？萍几?jìng)爭(zhēng)就像短道速滑，我們?cè)诩铀?，人家也在加速，最后要看誰(shuí)速度更快、誰(shuí)的速度更能持續(xù)。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起，全球科技創(chuàng)新呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢(shì)和特征。政府在關(guān)系國(guó)計(jì)民生和產(chǎn)業(yè)命脈的領(lǐng)域要積極作為，加強(qiáng)支持和協(xié)調(diào)，總體確定技術(shù)方向和路線，用好國(guó)家科技重大專項(xiàng)和重大工程等抓手，集中力量搶占制高點(diǎn)。正是因?yàn)檫@種廢舊立新的“革新”精神，使得當(dāng)時(shí)各部落在周文王的統(tǒng)治下勢(shì)力強(qiáng)盛，為之后周武王伐紂滅商提供了物質(zhì)準(zhǔn)備和精神支持。鄧小平同志曾高瞻遠(yuǎn)矚地提出：科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力?！碑?dāng)前，我國(guó)改革和發(fā)展正處在一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，各級(jí)部門及其干部應(yīng)周密考慮和精心安排各項(xiàng)自主創(chuàng)新工作，要把黨和政府的各項(xiàng)自主創(chuàng)新政策措施落到實(shí)處，時(shí)刻保持清醒頭腦，增強(qiáng)憂患意識(shí)，大力加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力建設(shè)，為加快經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和突破人口資源環(huán)境等瓶頸制約提供有力支撐，帶領(lǐng)群眾把改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)推向前進(jìn)。堅(jiān)持走政企分離的道路，鼓勵(lì)企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度。四、經(jīng)典范文振自主創(chuàng)新之翼 助民族國(guó)家騰飛《詩(shī)經(jīng)如果我們沒(méi)有一招鮮、幾招鮮，沒(méi)有參與或主導(dǎo)新賽場(chǎng)建設(shè)的能力，那我們就缺少了機(jī)會(huì)。然而，明代尤其是鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，中國(guó)更是一次次被經(jīng)濟(jì)總量、人口規(guī)模、領(lǐng)土幅員遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如自己的國(guó)家打敗。權(quán)威論述科技創(chuàng)新，就像撬動(dòng)地球的杠桿，總能創(chuàng)造令人意想不到的奇跡?！堪迅倪M(jìn)作風(fēng)、促進(jìn)發(fā)展的“釘子”，釘牢一顆再釘一顆，必然有大成效。言簡(jiǎn)意賅、通俗易懂，文風(fēng)樸實(shí)，沒(méi)有矯揉造作、文過(guò)其實(shí)。申論寫作好詞好句及評(píng)再漂亮的口號(hào)喊上千百遍，不兌現(xiàn)，只會(huì)是空洞無(wú)物。城市繁華了，但空氣污染了。生態(tài)文明是民意所在近年以來(lái)，一些地區(qū)的污染問(wèn)題集中暴露，霧霾天氣、飲水安全、土壤重金屬含量過(guò)高等等，社會(huì)極其關(guān)注，群眾反映強(qiáng)烈。執(zhí)法不是兒戲，必須要嚴(yán)格。為進(jìn)一步加強(qiáng)治超工作組織領(lǐng)導(dǎo)，縣政府成立治理公路超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，縣委常委、副縣長(zhǎng)王紀(jì)平任組長(zhǎng)，縣政府辦公室副主任胡杰、縣交通局局長(zhǎng)秦書軍、縣公安交警大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)趙振朝任副組長(zhǎng)。對(duì)于查處的非法超限超載車輛要堅(jiān)決實(shí)施卸載，不得罰款放行。（十）宣傳部門：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)電視臺(tái)、電臺(tái)等新聞單位做好超限超載宣傳報(bào)道工作，會(huì)同有關(guān)部門對(duì)假記者進(jìn)行嚴(yán)格清理與打擊。三、職責(zé)劃分（一）監(jiān)察機(jī)關(guān)（糾風(fēng)部門）：負(fù)責(zé)對(duì)治超工作紀(jì)律和職責(zé)督察。從2003年12月開(kāi)始，北京及華北5省市聯(lián)合行動(dòng)，構(gòu)筑4道防線嚴(yán)堵超載車，加強(qiáng)高速公路與普通公路的整治銜接，使違章超載車輛無(wú)路可逃。阻礙了貨物運(yùn)輸向大型化、專業(yè)化和高檔化方向發(fā)展，阻礙了車輛的更新?lián)Q代和車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整，使貨運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)利益難以提高。難怪漳州的戰(zhàn)備大橋、工農(nóng)兵大橋、西溪大橋、江東大橋和郭坑大橋等都成為危橋，有的已被拆除重建，有的禁止汽車通行，只允許摩托車、自行車和行人通行。對(duì)待不理解、不配合甚至無(wú)理取鬧的執(zhí)法對(duì)象，路政人員做好說(shuō)服教育工作，使其理解治超工作的目的，積極配合，化解了工作中的沖突和矛盾，保證工作的順利進(jìn)行。為達(dá)到能查找、跟蹤、和布控?cái)r截城區(qū)內(nèi)所有嫌疑機(jī)動(dòng)車輛的目的，并為未來(lái)建設(shè)的交通誘導(dǎo)系統(tǒng)提供更多、更準(zhǔn)確的交通信息。長(zhǎng)春市”天網(wǎng)工程”項(xiàng)目在長(zhǎng)春市視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，長(zhǎng)春市的領(lǐng)導(dǎo)指出，強(qiáng)化視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是深化平安城市建設(shè)的基礎(chǔ)性工程，是建設(shè)幸福長(zhǎng)春、提升群眾安全感的重要保障。（二）嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，堅(jiān)持依法治超，嚴(yán)禁“以罰代卸”。根據(jù)專家分析，車輛超限重量的增加和其對(duì)路面的損害是呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)的，超限10%的貨車對(duì)道路的損壞會(huì)增加40%，一輛超載2倍的車輛行駛一次，對(duì)公路的損害相當(dāng)于不超限車輛行駛16次；。超限運(yùn)輸車輛特別是一些改裝拼裝車輛，其實(shí)只不過(guò)采取了仍保持出廠的配置。對(duì)違規(guī)改裝車輛已辦理證照的要進(jìn)行一次全面清理，對(duì)不符合規(guī)定的改裝車輛要注銷其證照，并從嚴(yán)處罰；貨運(yùn)部門應(yīng)嚴(yán)把貨源關(guān)，禁止車輛超限裝載。目前國(guó)內(nèi)的治理公路超限的設(shè)備一般是采用流動(dòng)檢測(cè)和固定卡點(diǎn)檢測(cè)相結(jié)合，便攜式汽車稱重儀選用的多是浙江潤(rùn)鑫公司 西德力傳感器制造公司的產(chǎn)品，經(jīng)交通部調(diào)研使用效果可以滿足流動(dòng)檢測(cè)要求，目前一些條件好的地區(qū)已采用了車輛長(zhǎng)寬高檢測(cè)系統(tǒng)，配車超限檢測(cè)車使用 運(yùn)用高科技產(chǎn)品、全面治理超限超載運(yùn)輸。（四）公安部門：在治超站（點(diǎn)）派駐公安人員，負(fù)責(zé)維護(hù)治超檢測(cè)站（點(diǎn)）的治安秩序，出現(xiàn)拒檢、闖卡、阻撓治超工作和以暴力形式干擾、破壞治超工作等違法行為，要及時(shí)出警，同時(shí)，車管部門按照規(guī)定對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行登記使用和發(fā)放號(hào)牌，禁止給非法改裝、違規(guī)生產(chǎn)車輛登記上牌和年檢。嚴(yán)格貨車營(yíng)運(yùn)證的年檢，在用全掛車超出限值標(biāo)準(zhǔn)的，不予檢驗(yàn)，不得上路行駛。同時(shí)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的非法拼裝車輛，由公安交管部門依法沒(méi)收并銷毀。對(duì)違反治超紀(jì)律、失職等問(wèn)題的治超檢測(cè)站，要立即進(jìn)行整頓，并在全縣進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，性質(zhì)嚴(yán)重的一經(jīng)查實(shí)要移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。因此，我國(guó)應(yīng)進(jìn)一步加大技術(shù)的研發(fā)力度，不斷地利用新技術(shù)、新手段為加強(qiáng)路政執(zhí)法創(chuàng)新技術(shù)載體，做到高效執(zhí)法。如果說(shuō)在這個(gè)問(wèn)題上，還需提升認(rèn)識(shí)，那就是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部都要清醒地看到，環(huán)境問(wèn)題不僅是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，也是社會(huì)問(wèn)題。黨的十八大強(qiáng)調(diào)要把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位，建設(shè)美麗中國(guó)，可謂抓住要害、切中積弊?！空蛉绱?，總書記在指導(dǎo)河北省委常委班子專題民主生活會(huì)時(shí)強(qiáng)調(diào)，“發(fā)揚(yáng)釘釘子的精神，切實(shí)把工作落到實(shí)處。現(xiàn)實(shí)中，一些領(lǐng)導(dǎo)干部埋首于會(huì)議多、文件多、講話多這“三多”，演奏著看盆景、聽(tīng)匯報(bào)、作指示、上電視的“四步曲”，久而久之，漸成習(xí)慣，只愿意淺嘗輒止，不耐煩腳踏實(shí)地。今天，“向科學(xué)進(jìn)軍”的偉大號(hào)召依然在我們的耳畔回響，“科學(xué)的春天”依然在祖國(guó)的天空上播撒陽(yáng)光，科教興國(guó)戰(zhàn)略依然給我國(guó)科技事業(yè)發(fā)展提供著強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)?！▏?guó)作家雨果二、原因分析從歷史來(lái)看，創(chuàng)新決定著國(guó)家的未來(lái)。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了舉世矚目的成就，同時(shí)，必須清醒地看到，我國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模很大，但依然大而不強(qiáng)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速很快，但依然快而不優(yōu)。要用好用活人才，建立更為靈活的人才管理機(jī)制，打通人才流動(dòng)、使用、發(fā)揮作用中的體制機(jī)制障礙，最大限度支持和幫助科技人員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入致力于主要依靠創(chuàng)新推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新階段，但與發(fā)達(dá)國(guó)家和新興工業(yè)化國(guó)家與地區(qū)相比還有較大差距。人才競(jìng)爭(zhēng)是當(dāng)今國(guó)際經(jīng)濟(jì)及科技競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。堅(jiān)持以人為本，重視人才的培養(yǎng)、任用。造成這種局面的原因是多方面的，有歷史的背景，也有政策導(dǎo)向的問(wèn)題，既有客觀條件的限制，也有認(rèn)識(shí)和理念上的誤區(qū)，但主要是缺乏自主創(chuàng)新的動(dòng)力、機(jī)制和政策環(huán)境。要積極引進(jìn)海外優(yōu)秀人才，制定更加積極的國(guó)際人才引進(jìn)計(jì)劃，吸引更多海外創(chuàng)新人才到我國(guó)工作?，F(xiàn)在，世界發(fā)達(dá)水平人口全部加起來(lái)是10億人左右，而我國(guó)