【正文】 進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)現(xiàn)代化建設(shè)各個(gè)方面發(fā)展的國(guó)家。寫不寫不重要，關(guān)鍵是寫了是怎么寫的，是為了寫而寫?還是文章的自然收束?當(dāng)深思?！扒Ю镏校加谧阆隆?，一個(gè)行動(dòng)勝過一打綱領(lǐng)?！究偨Y(jié)分論點(diǎn)，引申到“政績(jī)觀”這一話題，落點(diǎn)極佳。】不解決問題就是形式主義，如果僅僅是認(rèn)識(shí)上去了、目標(biāo)清晰了、路線圖規(guī)劃了，但卻在執(zhí)行上走過場(chǎng)、行動(dòng)中“掛空擋”，何談收獲實(shí)效，又拿什么取信于民?【深刻地分析問題?！敬颂庴w會(huì)一下申論的語言風(fēng)格】釘釘子要一錘接著一錘敲，才能把釘子釘實(shí)釘牢?！敬颂帪閱栴}羅列，大家都會(huì)，但是請(qǐng)睜大雙眼看一看評(píng)論員的語言功力。分論點(diǎn)二：堅(jiān)持敲。在申論寫作中一定要記住一句至理箴言：不要胡編亂湊的鼠目寸光，要的是領(lǐng)導(dǎo)核心的高屋建瓴?！繜o論改作風(fēng)還是干事業(yè)，要取得實(shí)效、贏得勝果，絕非一朝一夕之功，需要瞄準(zhǔn)目標(biāo)持之以恒。開頭亦可寫成兩段，但是一定要注意兩段式開頭的注意事項(xiàng)，即第一段的作用是引出話題。堅(jiān)決落實(shí)中央部署，嚴(yán)格執(zhí)行中央政策，我們才能用扎實(shí)的行動(dòng)和成效，讓環(huán)境發(fā)生變化，讓人民幸福生活。一代人有一代人的責(zé)任。各地區(qū)各部門理應(yīng)思考，跟上要求、不負(fù)期待。環(huán)境也是民生。食物豐足了，但吃得不安全了。曾有人這樣總結(jié)，30年前人們求溫飽，現(xiàn)在要環(huán)保。不能再以粗放式發(fā)展對(duì)資源進(jìn)行掠奪式開發(fā)，不能再以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價(jià)發(fā)展經(jīng)濟(jì)，這些道理大家都很清楚。在推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的國(guó)家戰(zhàn)略下，要什么樣的發(fā)展、怎樣發(fā)展，已成社會(huì)共識(shí)，也帶來很大變化。公路運(yùn)輸超載超限已成為世界性難題，堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、創(chuàng)新執(zhí)法、科學(xué)執(zhí)法，不僅僅是解決超載超限問題的靈丹妙藥，更是構(gòu)建法治型社會(huì)的妙計(jì)錦囊，唯有如此，才能真正實(shí)現(xiàn)依法治國(guó)的宏偉目標(biāo)，才能早日成就法治中國(guó)夢(mèng)。當(dāng)前一些地方政府部門在執(zhí)法過程中存在著“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”的現(xiàn)象，背離了執(zhí)法的初衷，執(zhí)法目的趨利化嚴(yán)重，不僅不利于規(guī)范行政管理，還讓地方政府執(zhí)法與利益沾邊，難以塑造執(zhí)法公信力。加強(qiáng)科技研發(fā)，能夠?yàn)轫樌_展執(zhí)法工作提供技術(shù)支持，從而降低執(zhí)法成本，提高執(zhí)法效率。因此，執(zhí)法人員必須要做到以法律為準(zhǔn)繩，以事實(shí)為依據(jù)，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序依法辦事，強(qiáng)化依法執(zhí)政意識(shí)。故此，要想盡快跳出越管越亂的怪圈，必須做到嚴(yán)格執(zhí)法、創(chuàng)新執(zhí)法和科學(xué)執(zhí)法。權(quán)衡所以定輕重，準(zhǔn)繩所以正曲直。各級(jí)各部門要堅(jiān)持公正、公平、透明執(zhí)法，嚴(yán)防發(fā)生公路“三亂”。參與治理超限超載工作的有關(guān)部門，要協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、密切合作，各司其職、各負(fù)其責(zé)、形成合力，切實(shí)增強(qiáng)大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，對(duì)于各自分管的工作不推不托，積極主動(dòng)投入到全縣治超工作中來，確保我縣治理超限超載工作取得實(shí)實(shí)在在的效果。五、保障措施（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。對(duì)源頭企業(yè)實(shí)施監(jiān)管、檢查、查處不利的責(zé)任部門，由各級(jí)監(jiān)察機(jī)關(guān)追究其部門主管負(fù)責(zé)人及直接責(zé)任人的責(zé)任，并進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。超限超載源頭企業(yè)，由交通運(yùn)管、工商會(huì)同相關(guān)部門依法給予處罰，責(zé)令限期改正，并追究其企業(yè)責(zé)任人的責(zé)任。對(duì)拒不服從管理的非法超限超載車輛，可實(shí)施就地強(qiáng)制卸載。依法查處非法超限超載車輛，公安、交通部門協(xié)調(diào)配合，形成合力，以各治超檢測(cè)站點(diǎn)為依托，按照職責(zé)要求，堅(jiān)持依法嚴(yán)管，強(qiáng)化路面執(zhí)法。（二）強(qiáng)化路面執(zhí)法合理布控治超站點(diǎn)，加大流動(dòng)稽查力度。嚴(yán)把車輛登記注冊(cè)關(guān)。四、工作方法和要求（一）全面加強(qiáng)源頭監(jiān)管嚴(yán)把貨物裝載關(guān)。（九）物價(jià)部門：負(fù)責(zé)制定和完善非法超限超載車輛卸載、貨物保管、停車管理及公路補(bǔ)償?shù)认嚓P(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)超限超載治理相關(guān)收費(fèi)政策的執(zhí)行情況進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督。（六）工商部門：負(fù)責(zé)對(duì)非法改裝企業(yè)進(jìn)行清理整頓，對(duì)不具備生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)資格的非法改裝企業(yè)，會(huì)同有關(guān)部門堅(jiān)決依法取締，對(duì)非法兼營(yíng)車輛改裝的汽車修配廠、維修點(diǎn)等，堅(jiān)決取締無照經(jīng)營(yíng)行為，同時(shí)，加強(qiáng)和規(guī)范沿線儲(chǔ)煤場(chǎng)等貨物集散地的監(jiān)管。在路面執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的非法改裝、拼裝車輛要通報(bào)有關(guān)部門，并配合有關(guān)部門開展非法改裝、拼裝車輛的查處工作。（二）交通部門：交通路政管理部門負(fù)責(zé)治超站（點(diǎn)）及流動(dòng)治超工作，對(duì)疑似超限車輛進(jìn)行檢測(cè)，按照標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定超限超載車輛，并依法實(shí)施卸載和處罰。通過治理，全縣境內(nèi)基本無車貨總重超過55噸的非法超限超載車輛上路過橋梁行駛，堅(jiān)決杜絕公路橋梁垮塌事故發(fā)生，努力創(chuàng)建良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展環(huán)境。第四篇：縣公路超限超載治理工作實(shí)施方案縣公路超限超載治理工作實(shí)施方案為貫徹落實(shí)《河北省政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的實(shí)施意見》（辦字〔2008〕49號(hào)）和《河北省安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院安委辦關(guān)于黑龍江省鐵力市西大橋“6要嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為，做到行政執(zhí)法主體合法，認(rèn)定違章事實(shí)確鑿，執(zhí)法依據(jù)和執(zhí)法程序正確，執(zhí)法文書齊全，歸檔及時(shí)，確保超限運(yùn)輸?shù)牟樘庂|(zhì)量。具體做法是：將交通部頒發(fā)的貨車分類標(biāo)準(zhǔn)按“車輛自重+準(zhǔn)載質(zhì)量+20%允許裝載誤差=認(rèn)可總質(zhì)量”折算為計(jì)重收費(fèi)的分類標(biāo)準(zhǔn)，貨車按通行時(shí)實(shí)際總質(zhì)量分類后按照該類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及行車?yán)锍淌杖⊥ㄐ匈M(fèi)。（四）聯(lián)手行動(dòng)、綜合治理。（三）加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。合理調(diào)控運(yùn)力，規(guī)范運(yùn)輸行為，促進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力與運(yùn)量的供求平衡；推廣集裝箱化運(yùn)輸方式，規(guī)范公路貨運(yùn)車輛類型，特別是特殊產(chǎn)品運(yùn)輸車輛的類型；加大查處違規(guī)企業(yè)力度，加強(qiáng)汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制管理，禁止生產(chǎn)違規(guī)超限車輛，禁止非法改裝車輛。地方各級(jí)政府及有關(guān)部門應(yīng)結(jié)合國(guó)家的“四五”普法規(guī)劃，積極開展法制宣傳教育活動(dòng)，大力宣傳《公路法》及相關(guān)法律法規(guī)，進(jìn)一步擴(kuò)大宣傳對(duì)象，讓廣大群眾尤其是駕駛員和運(yùn)輸專業(yè)戶都學(xué)法、懂法、守法，為路政部門創(chuàng)造一個(gè)良好的執(zhí)法環(huán)境。而一些汽車制造業(yè)和改裝企業(yè)為了打開銷路，迎合購(gòu)車者少繳交通規(guī)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用的心理，不顧公路的承受能力，隨意生產(chǎn)大噸位車軸小的重型車，偽造型號(hào)和技術(shù)數(shù)據(jù)，大車小標(biāo)識(shí)，降噸位促銷，對(duì)同一車型任意提供產(chǎn)品合格證等手段，以謀取不正當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)利益。據(jù)統(tǒng)計(jì)，載重貨車道路交通事故中有80%以上是由于超限超載運(yùn)輸引起的。（四）容易引發(fā)道路交通事故。我國(guó)的貨運(yùn)市場(chǎng)是最早開放的，改革開放初期就允許個(gè)體戶跑運(yùn)輸，早期的車主和司機(jī)收入很高，所謂“要致富、上大路”，“車輪一轉(zhuǎn)，鈔票成捆”。目前超載貨車是越超越大，越超越重，一輛5噸的貨車居然改造成20噸，甚至30噸的貨車，15噸的貨車則被改造成近100噸的貨車使用。按照福建省超限運(yùn)輸賠（補(bǔ)）償費(fèi)100元/噸標(biāo)準(zhǔn)收取，路政部門收取的錢只是超載車輛對(duì)公路損壞修復(fù)載重量增大后，路面就會(huì)發(fā)生結(jié)構(gòu)性的破壞，造成路面網(wǎng)裂、變形、松散和坑槽等病狀。一、公路超限超載運(yùn)輸?shù)奈：O大。所謂超限超載運(yùn)輸是指在公路上行駛的各種機(jī)動(dòng)車輛裝載貨物超過路政管理部門規(guī)定的行為。嚴(yán)格要求執(zhí)法人員做到掛牌上崗，著裝整齊，文明用語，禮貌待人，按照法定程序，依法辦事。（三）加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化執(zhí)法人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。全體治超人員能夠明確治超工作的目的和意義，統(tǒng)一思想，不畏困難，經(jīng)過大家的共同努力，上半年治超工作得以順利開展，現(xiàn)將上半年的工作做如下總結(jié)：一、治超工作開展情況（一）截止目前，治超檢測(cè)站檢測(cè)車輛1700余輛，查處超限車輛17輛，卸載16輛，卸載貨物127噸，%。清遠(yuǎn)源頭治超項(xiàng)目深圳市億維銳創(chuàng)科技有限公司為清遠(yuǎn)市全力打造清遠(yuǎn)源頭治超整套解決方案項(xiàng)目，平臺(tái)架設(shè)在交通管理局，同時(shí)前端利用高清視頻抓拍一體單元，配合前端億維定制治超系統(tǒng)，有效的對(duì)超載起到了很大的威懾力，也為交通運(yùn)輸局執(zhí)法提供了完整處罰依據(jù)。對(duì)過往每車輛都進(jìn)行檢測(cè)、記錄和存儲(chǔ)。長(zhǎng)春全市812個(gè)路口全覆蓋，也是國(guó)內(nèi)行業(yè)內(nèi)至今單額電子警察項(xiàng)目中之最。該套系統(tǒng)包括稱重子系統(tǒng)、智能車牌識(shí)別子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、信息發(fā)布子系統(tǒng)、中心管理子系統(tǒng)、及相配套的通信子系統(tǒng)和供電子系統(tǒng)。永州市零陵區(qū)“公路非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)”項(xiàng)目?jī)|維股份根據(jù)湖南省永州市零陵區(qū)治超辦路政工作的實(shí)際需求,在我司原有的“非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法治超平臺(tái)”上進(jìn)行專業(yè)定制化開發(fā)，新增加相應(yīng)功能模塊，為一線路政人員提供更加快捷方便的應(yīng)用模式。長(zhǎng)春市公安局指揮調(diào)度中心引進(jìn)了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的深圳市億維銳創(chuàng)科技有限公司的智能交通整套解決方案。是國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用正反裝卡式電警，同時(shí)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)車流信息，通過車流量自動(dòng)調(diào)節(jié)交通擁堵控制。卡口項(xiàng)目覆蓋林區(qū)主要通道，為林區(qū)盜木、伐木提供有效的監(jiān)管機(jī)制。第二篇：治理公路超限超載工作總結(jié)治理公路超限超載工作總結(jié)2012年上半年，我支隊(duì)在總隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落