【正文】 同時(shí)企業(yè)與高校應(yīng)加大相互交流的層面、層次、廣度、深度，創(chuàng)造出更多科技文化成果。這就要求政府成立專門研究技術(shù)開發(fā)的部門，如研究院(所)、研發(fā)型企業(yè)、大企業(yè)的研發(fā)部門，組織專門人員進(jìn)行創(chuàng)新工作等。瑞典的創(chuàng)新之所以一直走在世界的前列，首要的一點(diǎn)即是其構(gòu)建了一套完善的政策促進(jìn)體系。江澤民同志亦高屋建瓴地指出：“創(chuàng)新是一個(gè)民族的靈魂，是一個(gè)國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力。五是著力擴(kuò)大科技開放合作。關(guān)鍵是要大幅提高自主創(chuàng)新能力，努力掌握關(guān)鍵核心技術(shù)。當(dāng)前，科技創(chuàng)新的重大突破和加快應(yīng)用極有可能重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，使產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的賽場(chǎng)發(fā)生轉(zhuǎn)換。面對(duì)科技創(chuàng)新發(fā)展新趨勢(shì)，世界主要國(guó)家都在尋找科技創(chuàng)新的突破口，搶占未來(lái)經(jīng)濟(jì)科技發(fā)展的先機(jī)。中華民族是富有創(chuàng)新精神的民族?！?xí)近平創(chuàng)新是我國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必由之路和關(guān)鍵舉措。這是黨中央綜合分析國(guó)內(nèi)外大勢(shì)、立足國(guó)家發(fā)展全局作出的重大戰(zhàn)略抉擇，具有十分重大的意義。但，大多數(shù)同學(xué)只會(huì)無(wú)病呻吟，總以為寫個(gè)“中國(guó)夢(mèng)”放在作文中就能得高分，真是貽笑大方?！空F有恒，打好基礎(chǔ)、謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)，尤須樹立正確的政績(jī)觀?！棵宀≡?、把準(zhǔn)脈搏，邊查邊改、立行立改才有行動(dòng)基礎(chǔ)，建章立制、固化成效就不會(huì)實(shí)功虛做，從而嚴(yán)防活動(dòng)跑虛、跑空、跑偏，杜絕“認(rèn)認(rèn)真真走過(guò)場(chǎng)”。分論點(diǎn)一：找方位。第二段要明——開宗明義?！袄玫贡茩C(jī)制，順勢(shì)而為”，這是中央提出的明確要求。民生問(wèn)題就是最大的政治。今天的人民群眾，不是對(duì)GDP增速不快不滿，而是對(duì)生態(tài)環(huán)境不好不滿。走好這樣的道路，關(guān)鍵是上下同心。曾子曰：士不可不弘毅，任重而道遠(yuǎn)。在以往的治超治限工作中，由于科學(xué)技術(shù)的滯后，導(dǎo)致執(zhí)法水平偏低，執(zhí)法效率不高，執(zhí)法手段單一，執(zhí)法存在盲區(qū)。執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、重復(fù)處罰、暴力抗法等問(wèn)題都為依法治超埋下了隱患。（四）嚴(yán)明紀(jì)律，重點(diǎn)治亂。上路執(zhí)法人員要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)法，堅(jiān)持依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為，認(rèn)真填寫執(zhí)法文書，出現(xiàn)刁難車主、態(tài)度蠻橫、執(zhí)法不文明或者與車主勾結(jié)、罰款放行、私自放行等違規(guī)違法問(wèn)題，由監(jiān)察部門和糾風(fēng)部門倒查其部門責(zé)任，取消相關(guān)執(zhí)法人員資格，調(diào)離執(zhí)法崗位，并追究部門主管責(zé)任人的責(zé)任。（三）落實(shí)責(zé)任倒查和責(zé)任追究制對(duì)非法超限超載源頭企業(yè)進(jìn)行問(wèn)責(zé)。嚴(yán)格執(zhí)法。發(fā)展改革、工商、質(zhì)監(jiān)等部門加強(qiáng)對(duì)本區(qū)域內(nèi)的汽車改裝企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者的監(jiān)管，嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家規(guī)定改裝、拼裝車輛，從源頭上杜絕非法車輛出廠。（八）安全監(jiān)管部門：負(fù)責(zé)牽頭危險(xiǎn)化學(xué)品充裝單位的安全監(jiān)管，嚴(yán)禁超載、混裝，并選擇主要公路沿線大中型化工廠企業(yè)，作為危險(xiǎn)化學(xué)品超限超載車輛的卸載基地進(jìn)行卸載處理，還要會(huì)同有關(guān)部門，對(duì)因超限超載發(fā)生的特別重大的傷亡事故進(jìn)行調(diào)查處理，依法追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。對(duì)于非法超限超載行為登記超過(guò)三次的，通報(bào)車籍所在地交通部門取消其經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸從業(yè)資格。二、主要任務(wù)目標(biāo)依據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》（國(guó)辦發(fā)〔2005〕30號(hào)）的要求，各級(jí)各部門落實(shí)問(wèn)責(zé)制和責(zé)任追究制，全面加強(qiáng)源頭監(jiān)管和路面治理，重新合理布控治超站點(diǎn)，達(dá)到標(biāo)本兼治，并逐步建立完善治超工作長(zhǎng)效機(jī)制。各部門要協(xié)調(diào)一致，加強(qiáng)省際之間的聯(lián)系避免重復(fù)執(zhí)法、重復(fù)處罰。切實(shí)提高路政人員的行政執(zhí)法水平，以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要。各地黨委政府要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的宏觀調(diào)控，立法機(jī)關(guān)要適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展需要及時(shí)制定一些規(guī)范文件，建立健全法律制度。部分經(jīng)營(yíng)者在購(gòu)置車輛時(shí)，為了逃避國(guó)家規(guī)費(fèi)，追求利潤(rùn)的最大化，往往希望購(gòu)買噸位標(biāo)定較小，而實(shí)際裝載量大的貨車。為了少繳規(guī)費(fèi)，貨運(yùn)車輛“大噸小標(biāo)”的現(xiàn)象嚴(yán)重；為了多賺錢，運(yùn)煤車加高馬槽超長(zhǎng)加寬、多拉快跑；更有甚者，一些不法分子串通一氣，幾部貨車共用一個(gè)車牌號(hào)碼，分別行駛在不同的道路上，這些都導(dǎo)致國(guó)家交通規(guī)費(fèi)大量流失，造成公路建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)資金的投入減少，使原來(lái)就落后的公路交通發(fā)展受阻。超載車輛大多采取加裝鋼板彈簧等辦法，使車貨總量及軸載量大大超過(guò)了公路橋梁的設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致了大部分橋梁涵洞出現(xiàn)拱圈開裂、橋墩變形等病狀，引起橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)難性的破壞。超限超載運(yùn)輸被稱為頭號(hào)“公路殺手”和“事故元兇”，不僅對(duì)公路造成損害，引發(fā)道路交通事故，同時(shí)還損害政府在人民群眾中的形象，因此整治超載刻不容緩。（四）規(guī)范路政執(zhí)法行為，提高文明執(zhí)法水平。第二篇：治理公路超限超載工作總結(jié)治理公路超限超載工作總結(jié)2012年上半年，我支隊(duì)在總隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)總隊(duì)的治超工作精神，注重提高治超人員的綜合素質(zhì)，不斷加強(qiáng)治超隊(duì)伍建設(shè)。是國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用正反裝卡式電警，同時(shí)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)車流信息，通過(guò)車流量自動(dòng)調(diào)節(jié)交通擁堵控制。永州市零陵區(qū)“公路非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)”項(xiàng)目?jī)|維股份根據(jù)湖南省永州市零陵區(qū)治超辦路政工作的實(shí)際需求,在我司原有的“非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法治超平臺(tái)”上進(jìn)行專業(yè)定制化開發(fā)，新增加相應(yīng)功能模塊，為一線路政人員提供更加快捷方便的應(yīng)用模式。長(zhǎng)春全市812個(gè)路口全覆蓋，也是國(guó)內(nèi)行業(yè)內(nèi)至今單額電子警察項(xiàng)目中之最。清遠(yuǎn)源頭治超項(xiàng)目深圳市億維銳創(chuàng)科技有限公司為清遠(yuǎn)市全力打造清遠(yuǎn)源頭治超整套解決方案項(xiàng)目，平臺(tái)架設(shè)在交通管理局，同時(shí)前端利用高清視頻抓拍一體單元，配合前端億維定制治超系統(tǒng)，有效的對(duì)超載起到了很大的威懾力，也為交通運(yùn)輸局執(zhí)法提供了完整處罰依據(jù)。（三）加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化執(zhí)法人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。所謂超限超載運(yùn)輸是指在公路上行駛的各種機(jī)動(dòng)車輛裝載貨物超過(guò)路政管理部門規(guī)定的行為。按照福建省超限運(yùn)輸賠（補(bǔ)）償費(fèi)100元/噸標(biāo)準(zhǔn)收取，路政部門收取的錢只是超載車輛對(duì)公路損壞修復(fù)載重量增大后，路面就會(huì)發(fā)生結(jié)構(gòu)性的破壞，造成路面網(wǎng)裂、變形、松散和坑槽等病狀。我國(guó)的貨運(yùn)市場(chǎng)是最早開放的，改革開放初期就允許個(gè)體戶跑運(yùn)輸，早期的車主和司機(jī)收入很高，所謂“要致富、上大路”，“車輪一轉(zhuǎn)，鈔票成捆”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，載重貨車道路交通事故中有80%以上是由于超限超載運(yùn)輸引起的。地方各級(jí)政府及有關(guān)部門應(yīng)結(jié)合國(guó)家的“四五”普法規(guī)劃，積極開展法制宣傳教育活動(dòng)，大力宣傳《公路法》及相關(guān)法律法規(guī)，進(jìn)一步擴(kuò)大宣傳對(duì)象，讓廣大群眾尤其是駕駛員和運(yùn)輸專業(yè)戶都學(xué)法、懂法、守法，為路政部門創(chuàng)造一個(gè)良好的執(zhí)法環(huán)境。（三）加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。具體做法是：將交通部頒發(fā)的貨車分類標(biāo)準(zhǔn)按“車輛自重+準(zhǔn)載質(zhì)量+20%允許裝載誤差=認(rèn)可總質(zhì)量”折算為計(jì)重收費(fèi)的分類標(biāo)準(zhǔn)，貨車按通行時(shí)實(shí)際總質(zhì)量分類后按照該類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及行車?yán)锍淌杖⊥ㄐ匈M(fèi)。第四篇：縣公路超限超載治理工作實(shí)施方案縣公路超限超載治理工作實(shí)施方案為貫徹落實(shí)《河北省政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的實(shí)施意見》（辦字〔2008〕49號(hào)）和《河北省安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院安委辦關(guān)于黑龍江省鐵力市西大橋“6（二）交通部門：交通路政管理部門負(fù)責(zé)治超站（點(diǎn)）及流動(dòng)治超工作，對(duì)疑似超限車輛進(jìn)行檢測(cè)，按照標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定超限超載車輛，并依法實(shí)施卸載和處罰。（六）工商部門：負(fù)責(zé)對(duì)非法改裝企業(yè)進(jìn)行清理整頓，對(duì)不具備生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)資格的非法改裝企業(yè)，會(huì)同有關(guān)部門堅(jiān)決依法取締，對(duì)非法兼營(yíng)車輛改裝的汽車修配廠、維修點(diǎn)等，堅(jiān)決取締無(wú)照經(jīng)營(yíng)行為，同時(shí)，加強(qiáng)和規(guī)范沿線儲(chǔ)煤場(chǎng)等貨物集散地的監(jiān)管。四、工作方法和要求（一）全面加強(qiáng)源頭監(jiān)管嚴(yán)把貨物裝載關(guān)。（二）強(qiáng)化路面執(zhí)法合理布控治超站點(diǎn)，加大流動(dòng)稽查力度。對(duì)拒不服從管理的非法超限超載車輛，可實(shí)施就地強(qiáng)制卸載。對(duì)源頭企業(yè)實(shí)施監(jiān)管、檢查、查處不利的責(zé)任部門，由各級(jí)監(jiān)察機(jī)關(guān)追究其部門主管負(fù)責(zé)人及直接責(zé)任人的責(zé)任，并進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。參與治理超限超載工作的有關(guān)部門，要協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、密切合作，各司其職、各負(fù)其責(zé)、形成合力，切實(shí)增強(qiáng)大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，對(duì)于各自分管的工作不推不托，積極主動(dòng)投入到全縣治超工作中來(lái)，確保我縣治理超限超載工作取得實(shí)實(shí)在在的效果。權(quán)衡所以定輕重，準(zhǔn)繩所以正曲直。因此，執(zhí)法人員必須要做到以法律為準(zhǔn)繩，以事實(shí)為依據(jù)，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序依法辦事，強(qiáng)化依法執(zhí)政意識(shí)。當(dāng)前一些地方政府部門在執(zhí)法過(guò)程中存在著“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”的現(xiàn)象，背離了執(zhí)法的初衷，執(zhí)法目的趨利化嚴(yán)重，不僅不利于規(guī)范行政管理，還讓地方政府執(zhí)法與利益沾邊，難以塑造執(zhí)法公信力。在推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的國(guó)家戰(zhàn)略下，要什么樣的發(fā)展、怎樣發(fā)展，已成社會(huì)共識(shí)，也帶來(lái)很大變化。曾有人這樣總結(jié)，30年前人們求溫飽，現(xiàn)在要環(huán)保。環(huán)境也是民生。一代人有一代人的責(zé)任。