【正文】 調(diào)角器分為機械調(diào)角器和電動調(diào)角器，機械調(diào)角器包括機械板式調(diào)角器、機械桿式調(diào)角器、雙聯(lián)調(diào)角器等。 主要生產(chǎn)工藝流程 本項目的主要產(chǎn)品為汽車座椅。 （ 3）車間面積 沖壓車間含原材料庫、模具存放區(qū)和產(chǎn)品沖壓區(qū)，車間面積 為4416 平方米。 （ 3）工藝設(shè)備投資 總裝檢測車間新增設(shè)備投資 6532 萬元人民幣。各車間四周道路呈環(huán)狀布置，廠區(qū)主干道道路面寬為 8 米，次干道道路面寬為 4 米，且各處轉(zhuǎn)彎半徑均不小于 9 米，以利于車輛順暢通行。新建廠房均為 5 連跨鋼結(jié)構(gòu)聯(lián)合廠房（ 5 跨24 米 116 米，局部 2 層），輔助區(qū)為二層，一層為更衣室、餐廳、員工休息室等，建筑面積為 864 平方米；二層為辦公區(qū)，建筑面積為 864 平方米；焊接車間總面積為 960 平方米；沖壓車間總面積為4416 平方米；總裝車間總面積為 5184 平方米；倉庫總面積為 2496平 方米； （ 3）配電房及空壓站布置在廠區(qū)的北側(cè)，為一層磚混結(jié)構(gòu)，配電房面積為 320 平方米，空壓站面積為 144 平方米；配電房和空壓站的布局充分合理地利用了廠區(qū)內(nèi)的區(qū)域位置，也使得工藝流程網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 33 安排更流暢，生產(chǎn)效益更高。 ④ 本項目廠區(qū)距離最近的消防中隊在 5 公里以 內(nèi)，故廠區(qū)消防采用低壓消防制。辦公區(qū)線路均穿半硬塑料管暗敷，辦公區(qū)照明燈具采用熒光燈。 歷年平均氣溫 ~18℃ ， 歷年最高氣溫為 ℃ ， 歷年最低氣溫為 － ℃ 。 網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 40 （ 4）管材和管件應(yīng)保證接合緊密，無泄漏現(xiàn)象，采用不銹鋼管。 配電及照明 （ 1）車間電源電壓為 380/220V，本項目配電采用兩回路供電。并根據(jù)該規(guī)范 條、 條規(guī)定，廠房鋼結(jié)構(gòu)部份均可不刷防火涂料，均滿足建筑物二級耐火等級要求。 倉庫 本項目的原材料及輔料存放在原材料庫內(nèi)，成品存在成品庫內(nèi)，成品庫面積為 2496 平方米。 總平面布置原則 （ 1）執(zhí)行國家現(xiàn)行的有關(guān)標準和規(guī)范。 （ 1）設(shè)備方 案 總裝、檢測工序直接影響和決定產(chǎn)品的質(zhì)量。 本項目產(chǎn)品的加工、組裝、檢測分在三個車間進行，三個車間分別為：沖壓車間、焊接車間、總裝檢測車間。 （ 3）合理進行工藝平面布局，減少物料運輸?shù)挠鼗亍＠纾寒敯踩珟Ч潭c不在座椅上時，一般是選用單鎖止滑道；當安全帶固定點在座椅上時，一般是選用雙鎖止滑道；滑道位移的尺寸及座椅前后調(diào)整的距離需根據(jù)相應(yīng)人體尺寸和人機工程學(xué)原理確網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 23 定，一般前后調(diào)整范圍 0~177。 汽車座椅研發(fā)設(shè)計是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它涉及機械、化工、熱處理、涂裝、美學(xué)、力學(xué)、人體工程等多門學(xué)科，設(shè)計時應(yīng)根據(jù)人機工程原理綜合考慮座椅的舒適性、減震性以及座椅的合理布置，主要注意以下幾點： （ 1）安全：首先要絕對保護乘員的安全，這就要求座椅要有足夠的強度，在發(fā)生碰撞時，座椅不會或可以減輕對乘員造成傷害，并能起到一定的保護作用。本項目的實施，對突出武漢武漢公司汽車零部件產(chǎn)品主業(yè)、提高自主創(chuàng)新能力和樹立知名品牌、形成自主知識產(chǎn)權(quán)以及提高核心競爭能力都具 有重要的意義。未來5 年里，東風(fēng)乘用 車武漢工廠產(chǎn)能提升 15 萬輛，東風(fēng)渝安年產(chǎn)微型車提升 20 萬輛，預(yù)計年產(chǎn)值 140 億元。 預(yù)計 20xx20xx 年中國車市增長速度 810%，年產(chǎn)能達到 2300萬輛。隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，今天中國汽車市場僅趨成熟，汽車市場進入到了多元化的時代，汽車企業(yè)也將由以量取勝轉(zhuǎn)到以優(yōu)越的性價比和適應(yīng)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會發(fā)展需要的新產(chǎn)品取勝的時代。大部分中國廠商均重視產(chǎn)品造型的變化，比如推出 2 色或 3 色的產(chǎn)品，或運用藍與黃，黑與紅，藍與黑等對比色。 研究表明，我國未來的乘用車座椅行業(yè)將會出現(xiàn)整車企業(yè)培養(yǎng)多個供應(yīng)商、自主品牌產(chǎn)品供應(yīng)市場競爭激烈、外資企業(yè)降價競爭、本土企業(yè)逐步與外資合并等的發(fā)展趨勢。座椅記憶器一般配置在豪華車型上，摩托羅拉、西門子等國際知名公司生產(chǎn)的記憶器在市場上占有很大份額，幾乎壟斷著座椅記憶器市場，其價格亦高居不下。為了達到這一目的，通常要采用精密沖壓技術(shù)。 我國在汽車微、小型電機方面的研究起步較晚，大多數(shù)是根據(jù)國外大電機的研究資料再展開微小電機的研究工作，這就不可避免產(chǎn)生很多的錯誤計算。愷博公司有著 90 年的歷史，是集生產(chǎn)、計劃、控制、銷售為一體的專業(yè)生產(chǎn)汽車金屬座椅骨架的跨國性公司。和世界其他國家相比，無論是汽車銷售量絕對值還是增長速度，中國均遙遙領(lǐng)先。 網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 2 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 汽車座椅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 乘用車座椅系統(tǒng)由座墊、靠背、側(cè)背支撐、頭枕等組成，座椅除滿足乘坐的功能外，在發(fā)生交通事故時能最大限度地起到保護乘人的作用。這些核心技術(shù)尚掌握在博澤、武漢、佛吉亞、江森、愷博等外資和合資企業(yè)手中。這就對滑軌截面形狀的設(shè)計和滑軌原材料本身提出了非常高的要求，需要科學(xué)合理的設(shè)計滑軌截面，特別是滑軌原材料本身 需要抗拉強度達到 600MPa以上，而國內(nèi)企業(yè)的鋼材還不能滿足原材料如此高的抗拉強度。國內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)主要有湖北中航精機科技股份有限公司、上海交運股份有限公司兩家企業(yè)生產(chǎn)加工中檔汽車座椅所用調(diào)角器，但其核心技術(shù)仍被國外企業(yè)所掌握。寧波雙林汽車部件股份有限公司生產(chǎn)的座椅驅(qū)動器產(chǎn)品特點包括體積小、噪聲低、振動小、使用壽命長。福州華昆賽車配件技研有限公司，萌拓公司以及江陰市德鑫汽車零部件座椅有限公司對汽車座椅造型進行了改良，使其更符合人體工學(xué)，同時安全性也得到加強。碳纖維較之普通鋼材，質(zhì)地較輕，強度更高，網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 10 抗腐蝕以及耐高溫性能更出色。 20xx 年底，20xx 年底，從公安部交管局獲悉，目前我國機動車保有量已達 億輛，其中汽車 7500 多萬輛，每年新增機動車近 20xx 多萬輛； 汽車需求量和保有量出現(xiàn)了快速增長的趨勢，汽車在中國日益發(fā)展成為一種大眾消費品，將直接推動中國的汽車市場的發(fā)展。 根據(jù)中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)，20xx 年，廣東、山東和吉林是汽車產(chǎn)值突破 3000 億元大關(guān)僅有的3 個省份。按湖北及周邊地區(qū)汽車產(chǎn)量計算，汽車座椅的需求在 30003650 萬套左右。 網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 19 4 物料供應(yīng) 主要原材料 本項目建設(shè)中所需要的主要原材料為各種規(guī)格的鋼板、型材等。座椅骨架常用鋼制管材焊接制成或用鋼板沖壓后焊接而成，座椅骨架使用螺釘直接固定或通過座椅調(diào)節(jié)裝置固定在車身上。機械板式調(diào)角器一般是采用棘輪棘爪或齒輪齒條工作原理及板簧式復(fù)位機構(gòu)，最大能夠?qū)崿F(xiàn) 180176。主要生產(chǎn)工藝包括沖壓、焊接、封裝、檢驗、包裝等；生產(chǎn)性質(zhì)屬批量生產(chǎn)。 （ 4）車間人員 沖壓車間需新增人員 38 人，其中生產(chǎn)工人 24 名、輔助工人 6名、技術(shù)管理人員 8 人。 （ 4）車間面積 總裝檢測車間 建筑面積 5184 平方米。詳見《廠區(qū)總平面布置圖》。 給水、排水 設(shè)計依據(jù) （ 1）企業(yè)提供的市政給水及排水現(xiàn)狀資料； （ 2）工藝、建筑等相關(guān)專業(yè)提供的設(shè)計資料； （ 3）國家現(xiàn)行的給水、排水、消防設(shè)計規(guī)范、規(guī)定及標準。 投資估算 （ 1）室內(nèi)給排水工程費： 100 萬元 （ 2）廠區(qū)管網(wǎng)（含工程費）： 90 萬元 （ 3）消防給水系統(tǒng)： 70 萬元 合計： 260 萬元 供電 設(shè)計依據(jù) （ 1）武漢武漢公司提供的供配電方案的意見和其對節(jié)能、用電計量等方面的要求。 （ 4）在規(guī)范規(guī)定的有 關(guān)場所設(shè)計應(yīng)急照明，供事故情況下人員疏散或繼續(xù)工作之用，在公共出入口和疏散走道設(shè)置安全出口燈和疏散指向標志燈。 冬季較暖和，極端最低氣溫小于 7℃ 的機會只有 5% （ 2）《采暖通風(fēng)與空調(diào)設(shè)計規(guī)范》《 GB5001920xx》 （ 3）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB5001620xx （ 4）《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施》（《暖通空調(diào) 動力管道設(shè)計要點 （ 1）壓縮空氣管道，氣體輸送壓力為 ～ ； （ 2）主管道架空 敷設(shè)，支管道沿立柱安裝，離地 1 米設(shè)分配閥； （ 3）車間內(nèi)動力干道沿內(nèi)墻（或柱）架空敷設(shè)，各支管埋地接至各用氣設(shè)備（或軟管相連）。其電源引自各車間總配電箱，呈樹干式配電給各照明配電箱。 （ 3） 消防措施 ① 本次設(shè)計的主要生產(chǎn)分廠火災(zāi)危險性，根據(jù) GB5001620xx《建筑設(shè)計防火規(guī)范》第 及 條規(guī)定均屬丁、戊類。 車間生產(chǎn)的產(chǎn)品先裝入轉(zhuǎn)運箱，再進行轉(zhuǎn)運，避免產(chǎn)品在轉(zhuǎn)運過程中發(fā)生磕碰。 網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 30 廠址四周環(huán)境好，交通條件便利，基礎(chǔ)設(shè)施完善，雙回路電源供應(yīng)，通訊、網(wǎng)絡(luò)、視頻信號、水源供應(yīng)等均有保障；土地冬季不凍結(jié)。 總裝檢測車間 總裝檢測車間主要承擔項目產(chǎn)品組裝、檢測工作。 工藝設(shè)計方案 工藝布局及劃分 本項目生產(chǎn)線廠房柱網(wǎng)尺寸為 5 跨 24 116（ 13 柱 8 米 +12米）米，廠房建筑面積 12288 平方米。關(guān)鍵生產(chǎn) 工序引進國外先進的加工設(shè)備，以提升生產(chǎn)效網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 24 率和產(chǎn)品質(zhì)量。座椅滑道是調(diào)整座椅在車廂縱向水平位置前后位移的機構(gòu)，有單鎖止滑道與雙鎖止滑道之分；滑道的選用一般根據(jù)所止強度確定。 產(chǎn)品特點及產(chǎn)品性能 汽車座椅是汽車中的重要部件，它的任務(wù)是支承人的身體、緩和路面不平傳給人體的沖擊和衰減由此而引起的振動，給駕駛員和乘員創(chuàng)造舒適和安全的乘坐條件，他對汽車的行駛平順性、舒適性、安全性以及操作方便性有較大的影響，所以汽車座椅的設(shè)計制造越來越受到人們的重視。 根據(jù)國 家“十二五”發(fā)展規(guī)劃，必須提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，要依靠科技進步，形成一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、知名品牌和國際競爭力較強的優(yōu)勢企業(yè)，實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展。未來 5 年，許多整車項目早已板上定釘：前不久，東風(fēng)本田第二工廠開建，投產(chǎn)后，預(yù)計產(chǎn)值 500 億元，年產(chǎn)轎車 24 萬輛；網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 16 20xx 年初，神龍第三工廠也將開建，計劃年產(chǎn)轎車 60 萬輛。由此可見，我國汽車正走向家庭70109204231277387480 5047470100200300400500600700800900100020xx 20xx 20xx 20xx 20xx 20xx 20xx 20xx 20xx 20xx萬輛年份 網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 網(wǎng)友 （ 洪楓 ） 傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 14 消費的階段，市場潛力巨大。進入新世紀，又用了 10 年時間，汽車工業(yè)產(chǎn)能增加到 1 千多萬輛；在滿足人民大眾對出行活動的需求方面，汽車工業(yè)做出了卓越的貢獻。鑒于目前的汽車座椅生產(chǎn)水平，造型設(shè)計是對客戶最具吸引力的因素。目前我國的乘用車座椅 市場主要集中在以江森、武漢、佛吉亞、英提爾、提愛斯等幾家外資為主體的系列合資企業(yè)里，國內(nèi)本土企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力比較低，生產(chǎn)的產(chǎn)品檔次比較低，市場占有率也較小，合資趨勢明顯，未來的本土企業(yè)將會逐步與外資企業(yè)合資 合作，純粹的本土企業(yè)將會消失。此外，座椅記憶器的各模塊之間采用 LAN 總線技術(shù)進行數(shù)據(jù)傳輸，這樣可大大降低汽車線束的使用量。齒形設(shè)計的核心就是齒面的順滑嚙合，以及任意位置較高的接觸齒對數(shù)，其最終目的是提高傳動效率和最大的齒形強度?？梢酝茰y，未來汽車座椅電機的發(fā)展趨勢是朝著體積小巧、輸出功率大、噪聲低、振動小以及安裝簡易和快速的方向發(fā)展。 愷博 (上海 )車輛座椅技術(shù)有限公司