【正文】 次滑坡勘查滑坡體縱長 940m，橫寬 500～ 650m，面積約517000m2。的陡坎。 竹山城區(qū)地段，下伏于第四系之下。本區(qū)較大的褶皺構(gòu)造為干吉溝－文峰倒轉(zhuǎn)向斜，向斜位于干吉溝－文峰一線，呈北西走向，軸面向南西倒轉(zhuǎn)，向斜核部由 S1d6 組成，兩翼為 S1d5－ S1d1 及 武當(dāng)群化口組 Ptwdh 構(gòu)成，場區(qū)位于向斜的核部，干吉溝與馬家坡之間，見圖 2（竹山縣城區(qū)及外圍區(qū)域地質(zhì)圖）。屬逆向坡。 TK7 探井中測得下伏基巖傾向?yàn)?42176。 本次勘查共采取原狀土工試驗(yàn)樣品 6 件，做了七項(xiàng)常規(guī)及抗剪試驗(yàn)，取得了土的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)及壓縮、抗剪強(qiáng)度指標(biāo)，（試驗(yàn)結(jié)果見表 5）。 （ 2）、在強(qiáng)降雨或長時間降雨（滑體 1/3 飽水）條件下 筑龍網(wǎng) 本文共 39 頁 更多詳細(xì)內(nèi)容》》 筑龍網(wǎng) 本文共 39 頁 更多詳細(xì)內(nèi)容》》 滑體各塊段的抗滑力及下滑力計(jì)算如下： ? ?? ?? ? iiwiws LCiiViFFiRi ?????????? ?????? t a ns i nc o s ? ?? ? iiwswi VFFiTi ????? c o ss i n ??????? 221 iw HV ?? ? 式中： w? — 水的密度（ KN/m3） s? — 滑體飽和密度（ KN/m3） wiF — 第 i 塊段飽水部分面積（ m2） iF — 第 i 塊段未飽和部分面積（ m2） V — 滑體裂隙水壓力（ KN/m） iH — 第 i 塊段滑面以上飽水部分高度（ m） 其它符號意義同前 。碎石土與巖層接觸面傾向東，傾角 30176。 二、竹山縣 滑坡為大型滑坡，滑坡體縱長 940m，橫寬 500～ 650m，面積約 450000m2，平均厚度 ，滑坡體積 萬 m3，屬淺層大型土質(zhì)滑坡 。 滑坡防治工程方案達(dá)到技術(shù)可行性，經(jīng)濟(jì)合理性，防治工程筑龍網(wǎng) 本文共 39 頁 更多詳細(xì)內(nèi)容》》 筑龍網(wǎng) 本文共 39 頁 更多詳細(xì)內(nèi)容》》 達(dá)到安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理，美觀適用。如果滑坡產(chǎn)生滑動，在泄洪期間堵塞霍河，形成堰塞湖 竹山縣城至霍河水庫公路從滑坡體前緣通過，該公路屬山區(qū)筑龍網(wǎng) 本文共 39 頁 更多詳細(xì)內(nèi)容》》 筑龍網(wǎng) 本文共 39 頁 更多詳細(xì)內(nèi)容》》 二級防汛公路，滑坡體持續(xù)的變形，使該公路交通長期處于斷斷續(xù)續(xù)狀態(tài)，特別是在防汛期，交通完全沒有保障。 2 線上部滑體穩(wěn)定性計(jì)算簡圖 85176。這是 滑坡最主要的誘發(fā)因素。 三、滑帶特征 從滑體的物質(zhì)成分及變形特征分析，滑坡體的滑面位于碎石土與強(qiáng)風(fēng)化碎裂狀絹云石英片巖（碎裂巖 ）的接觸面。滑坡東部前緣直抵霍河河床，受泄洪水流的沖蝕，前緣形成高 5～ 14m 較高陡坎，前緣高程 266m。主要分布于 2滑坡體場區(qū)。 竹山城區(qū)南面霍家彎，馬家坡一帶。 滑坡區(qū)位于霍河左岸斜坡地帶，坡面傾向東，坡腳為霍河，斜坡坡度角 15176。如果滑坡產(chǎn)生滑動，在泄洪期間堵塞霍河，形成堰塞湖，該段水位抬高，勢必將危及上游霍河電站的正常泄洪，威脅土質(zhì)大壩的安全，有可能給大壩造成毀滅性損害。 13′ 45″，北緯 32176?？辈槿藛T于 2020 年 9 月 23 日進(jìn)場， 10 月 10 日完成外業(yè)任務(wù)，并于 12 月 10 日至 21 日進(jìn)行了補(bǔ)充勘察，共完成勘查實(shí)物工作量見表 1（勘查工作量統(tǒng)計(jì)表）。滑坡區(qū)總體上呈兩溝夾一梁的地貌景觀，北側(cè)洼溝較小，溝道寬緩，高程 450m 以上溝形已經(jīng)不明顯；南側(cè)沖溝規(guī)模較大，高程 500m 以上呈近東西向，其下呈北60176。 S1d3 100160 灰色含炭絹云石英片、石英絹云片巖夾透鏡狀硅質(zhì)板巖，白云質(zhì)灰?guī)r。 受區(qū)域北東 —— 南西向壓應(yīng)力的作用及近東西向拖曳作用，本區(qū)北西、北北西及近東西向的壓性、壓扭性斷裂構(gòu)造相當(dāng)發(fā)育。南側(cè)邊界為一巖質(zhì)陡坡，地形坡度較陡，約 25176。傾伏角為 32176。對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算，統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表 表 7。 （ 3）、在強(qiáng)降雨或長時間降雨，滑體 1/3 飽水加地震作用條件下 滑體各塊段的抗滑力及下滑力計(jì)算如下： ? ?? ?? ? iiiiiiwiwsii LCPVFFR ???????????? ??????? tans i ns i nc o s ? ?? ? iiiwswii PVFFTi ?????? c o sc o ss i n ????????? 根據(jù)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ004— 89） 3左右，斜坡坡向近東向，屬順向坡， 具備了形成滑坡的地質(zhì)條件。 三、采用傳遞系數(shù)法進(jìn)行了滑坡穩(wěn)定性計(jì)算，計(jì)算結(jié)果：滑坡在干旱、少雨的天然狀態(tài)下，滑坡體處于暫時穩(wěn)定狀態(tài)；在長期降雨、強(qiáng)降雨、滑體 1/3 飽水條件下，滑坡處于極限平衡或不穩(wěn)定狀態(tài)；在筑龍網(wǎng) 本文共 39 頁 更多詳細(xì)內(nèi)容》》 筑龍網(wǎng) 本文共 39 頁 更多詳細(xì)內(nèi)容》》 滑體 1/3 飽水加 7 度烈度地震條件下，滑體處于不穩(wěn)定狀態(tài)。 滑坡防治工程的基本原則： 滑坡防治工程遵循“以防為主，及時治理”的基本原則。具體表現(xiàn)在以下幾個 方面： 滑坡區(qū)上游約 為竹山縣最大的電站 —— 霍河電站，總投資 4 億元，建于 70 年代末，庫容量 億立方，設(shè)計(jì)裝機(jī)容量9100KW，水庫大壩為土質(zhì)壩，壩頂標(biāo)高 346m，壩高 67m；滑坡區(qū)下游約 3Km 即為竹山縣城，縣城城南地勢較低，已修建防洪堤，堤面標(biāo)高 260m ～ 262m。 筑龍網(wǎng) 本文共 39 頁 更多詳細(xì)內(nèi)容》》 筑龍網(wǎng) 本文共 39 頁 更多詳細(xì)內(nèi)容》》 85176。 四、人類工程活動 滑坡前緣位于霍河河道轉(zhuǎn)彎段，霍河上游約 為竹山縣最大的電站 —— 霍河電站，在多雨季節(jié)水庫泄洪，水流沖蝕坡腳抗滑段巖土體，破壞了原來邊坡的力學(xué)平衡條件，使坡體下滑力大于抗滑力，導(dǎo)致斜坡穩(wěn)定性降低，形成牽引式滑動。傾角 筑龍網(wǎng) 本文共 39 頁 更多詳細(xì)內(nèi)容》》 筑龍網(wǎng) 本文共 39 頁 更多詳細(xì)內(nèi)容》》 30～ 38176?；缕矫嫘螒B(tài)呈不規(guī)則馬蹄狀，基本上為兩溝夾一梁的微地貌現(xiàn)象，剖面形態(tài)為臺階狀。主要礦物成份為絹云母（ 5