【正文】 最大干密度,并進(jìn)行液 塑限、CBR 等試驗,編寫開工報告,報監(jiān)理工程師審批。施工步驟安排 根據(jù)施工部署指導(dǎo)思想在工程總體安排 上分五個階段組織施工:施工準(zhǔn)備階段、土石方 施工階段、排水施 工階段、道路及附屬工程施工階段及掃尾階段。社會經(jīng)驗缺 乏，學(xué)歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。 瀝青拌和機具有二次除塵設(shè)備，經(jīng)常檢查確保除塵效果。保證當(dāng) 地群眾的生活、生產(chǎn)不受影響。經(jīng)常對施工機具設(shè)備和勞動保護(hù)用品進(jìn)行檢查，加強維修保養(yǎng)，保證其在整個施工 期間始終處于完好狀態(tài)；不合格的機具和勞動用品嚴(yán)禁使用。 實驗室隨時檢查原材料產(chǎn)品質(zhì)量檢驗證，抽樣試驗，掌握試驗數(shù)據(jù)并向監(jiān)理報送有 關(guān)工程項目開工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗和預(yù)先試驗以及施工過程中的抽樣試驗，工程完工后的檢查試 驗，并及時反饋信息給有關(guān)部門。養(yǎng)生結(jié)束后，立即澆灑瀝青封層。黃石理工學(xué)院08 級道路橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié) 攤鋪基層前，對精加工層表面進(jìn)行清掃，保證其潔凈無雜物。 在路基占地范圍內(nèi)，進(jìn)行場地清理，清除表土雜草、樹根、淤泥、拆除障礙物，清 場后填土區(qū)用壓路機及時碾壓，達(dá)到規(guī)范規(guī)定的壓實度，報監(jiān)理批準(zhǔn)，方可填土。兩工區(qū)各設(shè)一名工區(qū)長，負(fù)責(zé)本工區(qū)進(jìn)度安排、質(zhì)量管理、協(xié)調(diào)等工 黃石理工學(xué)院08 級道路橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié) 作，計量及技術(shù)工作由經(jīng)理部工程部統(tǒng)一管理，項目經(jīng)理部根據(jù)各工區(qū)進(jìn)度，合理調(diào)配人員、設(shè)備、合理調(diào)劑資金周轉(zhuǎn)，保證工程順利進(jìn)行。一部分是由企業(yè)指導(dǎo)教師對學(xué)生在企業(yè)實習(xí)的具體情況給予評定后打分；另一部分是由學(xué)院指導(dǎo)教師前往企業(yè)進(jìn)行實地考核后對學(xué)生的實習(xí)情況給予評定后打分。實習(xí)結(jié)束后將頂崗實習(xí)報告交學(xué)院實習(xí)指導(dǎo)教師。其他：面向公路交通部門從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設(shè)計、試驗檢測、養(yǎng)護(hù)維修的技術(shù)與管理工作。% 20m 6 水準(zhǔn)儀測量 考慮到該工程土石方工程數(shù)量較小及業(yè)主的相關(guān)要求，我項目部將成立一個路基土石方 工區(qū)分兩個工作面進(jìn)行施工。黃石理工學(xué)院08 級道路橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié) 圖3 路基挖方施工工藝框圖 利 用 方 勘 察 現(xiàn) 場 測量放線 15T 自卸汽車運 開挖計劃 推土機清表土 挖掘機挖土 運至填方段 機械人工整型 碾 壓 路 床 檢 查 驗 收 臨 時 排 水 棄 除棄 方 整 形 黃石理工學(xué)院08 級道路橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié)三、路面施工基層施工 本區(qū)路面分為主道路路面和次道路路面，主道路路面采用 5cm 厚的細(xì)石瀝青混凝土，次道路采用20cm 厚的C20 混凝土。應(yīng)做好下列工作：①設(shè)置禁行標(biāo)志牌，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行，特別是載重車輛。材料保證措施 材料采購前，先對供貨廠商資質(zhì)進(jìn)行考查，對規(guī)格型號、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收，對不 合格廠商的材料不予采購。項目部將積級主動地與 當(dāng)?shù)毓?、交警及相關(guān)部門取得聯(lián)系，按照上述部門的規(guī)定和要求辦好各種手續(xù)。工地的安全生產(chǎn) 工地施工區(qū)生活 區(qū)的安全保衛(wèi)工 作 與當(dāng)?shù)毓步痪?部門緊密聯(lián)系 黃石理工學(xué)院08 級道路橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié)工地內(nèi)的臨時設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃，保證明亮整潔。 加強對施工機械的維修保養(yǎng)，遇到漏油、漏水的機械修好后再繼續(xù)參與施工，廢 油回收后集中存放，統(tǒng)一處理。以前沒有工 作的機會，使我與別人對話時不會應(yīng)變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。路基土石 方主要為挖方,石方數(shù)量較大且由于附近民居較多不能采用爆破施 工, 路段內(nèi)地下管道數(shù)量多,結(jié)構(gòu)型式不一,根據(jù)這些特點,本標(biāo) 段必須合理安排路基土石方與 排水構(gòu)造物及管線工程的協(xié)調(diào)施工, 同時處理好周邊環(huán)境,合理組織材料運輸及供給,將外 界對施工的 影響降至最低限度。土方施工方 案 挖土方運距在 100m 以內(nèi)采用推土機施工。 土方 運輸 100m 以內(nèi),開挖采用推土機施工, 100m 以上地段則采用挖掘 機配合自卸 汽車施工。瀝青混凝土路面施工程序和路面施工工藝見圖: 次道路施工方案 基礎(chǔ)夯實:路槽范圍內(nèi)雜物清除干凈,不合 格土換填,根據(jù)測量結(jié)果 , 按應(yīng)填高度 和松鋪系數(shù)計算填土量,安排 專人指揮卸土、組織推土機攤平,再采用振動壓路機靜 壓 6— 8 遍, 達(dá)到 95%的壓實度。 持證上崗, 并保證人員相對穩(wěn)定。 在施工過程中, 各關(guān)鍵工程配備 12名技術(shù)水平高又 有豐富經(jīng)驗的工程師負(fù)責(zé)技術(shù), 做到發(fā)現(xiàn)問題,及時處理或調(diào)整方 案?；邮┕?、障礙物堆放、橋涵立體施工均設(shè)置帶有照明設(shè)備的安全標(biāo)志,布設(shè)安全 網(wǎng)以保護(hù) 路人與車輛的安全。二、環(huán)境保護(hù)措施 環(huán)境保護(hù)是我國的一項基本國策,在公路建設(shè)中,做好公路 建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作, 減 輕因公路建設(shè)導(dǎo)致的環(huán)境污染, 保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡,保證人體健康。 化 糞池及水處理系統(tǒng)保證適當(dāng)?shù)脑O(shè)計。人缺少了血液,身體就會衰弱,人缺 少了知識,頭腦就要枯竭。二、基本要求了解道路工程和橋梁工程的基本分類和荷載傳遞途徑；了解道路橋梁工程的建設(shè)與使用；了解道路橋梁工程的經(jīng)濟與管理；了解道路橋梁工程的最新技術(shù)成就與發(fā)展趨勢；了解我國基本建設(shè)的方針和政策，了解我國目前道路橋梁設(shè)計，施工技術(shù)與組織的實際水平；了解我國目前交通行業(yè)的發(fā)展動向以及所取得的成績；較早地養(yǎng)成自學(xué)、查找資料及思考問題的習(xí)慣。③中：實習(xí)期間能較好地遵守紀(jì)律，服從安排，完成規(guī)定的全部實習(xí)任務(wù)，按時、獨立、較認(rèn)真地完成實習(xí)日記和實習(xí)報告，日記、實習(xí)報告基本滿足要求。實習(xí)報告是評定學(xué)生實習(xí)成績的主要依據(jù)，反映了學(xué)生實習(xí)的主要內(nèi)容，實習(xí)報告應(yīng)字跡端正，文理通順，圖文并茂，字?jǐn)?shù)不宜少于2500字。人民交通出版社, 2004 [8] 黃 繩武主編, 道路建筑材料, 天津。社會經(jīng)驗缺 乏,學(xué)歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。 瀝青拌和機具有二次除塵設(shè)備, 經(jīng)常檢查確保除塵效果。保證當(dāng) 地群眾的生活、生產(chǎn) 不受影響。不合格的機具和勞動用 品嚴(yán)禁使用。 對準(zhǔn)備開工 的項目,填寫《開工申請單》 ,同時檢查各個單項工程的開工條件, 提供 施工組織設(shè)計報監(jiān)理批準(zhǔn)后方可施工,自檢員、試驗員必須跟 班作業(yè),工程關(guān)鍵部位以及工 程師批準(zhǔn)的“三班制”施工部分,必須 有自檢工程師守候現(xiàn)場。爭創(chuàng)精品工程。 15cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫基層:砂礫采用分層回填,分層采用人工耙平,要求填 滿至兩邊溝壁,分 層厚度為 一層, 再采用平板式振動器反復(fù)振搗密實, 直至砂礫 層穩(wěn) 定、不再下沉為止。 壓實時土的含水量 應(yīng)控制好,必要時應(yīng)調(diào)整土的含水量,填土層在壓實前應(yīng)先整平, 并做成 2%4%的橫坡,以利排水。20mm 且 不大于177。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認(rèn)識的更多，使自己未 踏入社會就已體會社會更多方面。 工程實施期間，提供必要的急救和醫(yī)藥服務(wù)。項目部將積極主動地與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門聯(lián)系，定期向他們匯報工作，取得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門 的支持，加強對全體職工、民工的環(huán)保思想教育，重視環(huán)境保護(hù)，委任一名環(huán)保負(fù)責(zé)人，經(jīng) 常到工地進(jìn)行檢查、督促，獎優(yōu)罰劣。1操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作不相符的機械，不得將機械設(shè) 備交給無本機種操作證的人員操作。保證在施工過程中 和施工后不造成返工、安全事故以及留下質(zhì)量隱患。機械設(shè)備及檢測儀器的保證措施 選用具有國際國內(nèi)先進(jìn)水平的一流設(shè)備進(jìn)行本項目施工，詳細(xì)資料見《施工機械設(shè) 備表》。每 次來回輪跡重疊，重疊不小于30cm，輾壓溫度符合規(guī)定。碾壓時，要遵循先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振 的原則，相鄰搭接部分必須重疊30cm并特別注意均勻。200mm 177。第二篇：道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)專業(yè)簡介1專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備崗位職業(yè)能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。二、崗位素質(zhì)及能力要求（一）綜合素質(zhì)要求：培養(yǎng)強烈的愛國主義和集體主義精神，提高自覺遵守國家法律法規(guī)、恪守社會公德和職業(yè)道德的思想素質(zhì)，培育愛崗敬業(yè)、精益求精、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)的職業(yè)精神；：培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)求實、開拓進(jìn)取、創(chuàng)新意識強、工作作風(fēng)硬、有大局觀的職業(yè)素養(yǎng)，具有良好的職業(yè)態(tài)度、工作責(zé)任心、價值觀、道德觀、身心健康等綜合素質(zhì)；：提升對祖國的歷史和傳統(tǒng)文化的了解，提高文學(xué)藝術(shù)修養(yǎng)和文化品位，養(yǎng)成健全的人文、科學(xué)素養(yǎng)及審美情趣；：培養(yǎng)能勝任工作崗位所應(yīng)具有的體能素質(zhì)，塑造良好的人格，養(yǎng)成健康的個性；：了解基于大安全觀的安全基礎(chǔ)知識，掌握所屬行業(yè)安全專業(yè)知識，消除因?qū)Ρ拘袠I(yè)危險、危害無知帶來的恐懼，養(yǎng)成自覺遵守安全法律法規(guī)的良好習(xí)慣，提高安全意識、自我保護(hù)和應(yīng)急能力。（6069分）基本完成頂崗實習(xí)任務(wù)，有一定的動手能力，頂崗實習(xí)比較認(rèn)真；實習(xí)報告內(nèi)容真實，有一定的數(shù)據(jù)支撐，有一定的收獲、體會和見解，文中基本概念正確，文理通順，評定等級為及格。10 人 全線路基土 石方及構(gòu)造 物基坑開挖 附屬工程施 工工區(qū) 次道路 圓筒式砂漿攪拌機2 臺、15kw 發(fā)電 機組2 臺 50 人 全線人行道 板的施工二、路基土石方施工路基土石方施工主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表2 路基土石方壓實度標(biāo)準(zhǔn) 序 號 項 目 壓實度（%）檢查頻率 檢 驗 方 法 重型擊實 范 圍 點 數(shù) 1 路 床 以 下 深 度（cm）填方 0～30 主干路 ≥96 1000m 2 每層 一組(三點)環(huán)刀法 2 80～150 主干路 ≥94 4 挖方 0～30 主干路 ≥96 表3 路床允許偏差(路寬46m)黃石理工學(xué)院08 級道路橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié) 序號 項 目 允許偏差 檢查頻率 檢 驗 方 法 土路床 石路床 范 圍 點 數(shù) 1 中線高程 177。 ，對于原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻 松30cm深，然后整平反復(fù)壓實，保證路床頂面以下0~80cm壓實度應(yīng)≥96%。 15cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫基層：砂礫采用分層回填，分層采用人工耙平，要求填 滿至兩邊溝壁，再采用平板式振動器反復(fù)振搗密實，直至砂礫層穩(wěn) 定、不再下沉為止。圖18 質(zhì)量檢查程序框圖 項目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專業(yè)技術(shù)水平的職員任科室負(fù)責(zé)人，并安排具有 一定的工作能力和工作實踐經(jīng)驗，敢于堅持原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強的事業(yè)心、工作責(zé)任感，熱愛質(zhì)量管理工作的專職質(zhì)檢工程師、試驗工程師。 方案確定后，可聘請有關(guān)專家進(jìn)行會審、修改，最后報工程師批準(zhǔn)后實施?；邮┕ぁ⒄系K物堆放、橋涵立體施工均設(shè)置帶有照明設(shè)備的安全標(biāo)志，布設(shè)安全 網(wǎng)以保護(hù)路人與車輛的安全。二、環(huán)境保護(hù)措施 環(huán)境保護(hù)是我國的一項基本國策，在公路建設(shè)中，做好公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作，減 輕因公路建設(shè)導(dǎo)致的環(huán)境污染，保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡，保證人體健康。 化糞池及水處理系統(tǒng)保證適當(dāng)?shù)脑O(shè)計。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺 少了知識，頭腦就要枯竭。20mm 20m 1 水準(zhǔn)儀測量 2平整度 20mm 30mm 20m 3 3m 直尺量 3 寬 度 177。 用于填方的土不應(yīng)含有腐殖 土、樹根、草根或其它有害物質(zhì),填方作業(yè)應(yīng)分層進(jìn) 黃石理工學(xué)院 08 級道路橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié) 行攤鋪,平地機整平、每層松 鋪厚度應(yīng)不大于 30cm。根據(jù)攤鋪寬度及試驗 路得出松鋪厚度,設(shè)置掛線樁的位置和掛線高度(掛線高度需采用水準(zhǔn)儀精確測量,并在攤 鋪前復(fù)測一次。養(yǎng)生結(jié)束后, 立即澆灑瀝青封層。質(zhì)量檢查程序 建立形成 文件的檢驗和試驗程序,按程序規(guī)定對施工全過程進(jìn)行檢驗和試驗, 并按 程序規(guī)定的種類、格式和方法予以記錄、歸檔。經(jīng)理部定期 組織 各隊負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查、評比,不符合安全要求的限期整改,直 至停工整頓,經(jīng)驗收合格后方 可繼續(xù)施工。拌合場原材料 堆放整齊、有序,保證場地文明整潔。 如果廢棄材料有毒的話,將在監(jiān)理工程師和環(huán)保部門批準(zhǔn)設(shè)置的永久性廢料棄置 區(qū)予以封閉,以防污 染地表水。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。人民交通出版社, 2001 [6] JTJ 0342000 公路路面基層施工技 術(shù)規(guī)范, 北京。四、成績考核與評定實習(xí)日記：實習(xí)日記應(yīng)詳細(xì)記錄當(dāng)天的實習(xí)情況，也是學(xué)生知識積累的一種方式，它是考核學(xué)生實習(xí)成績的一個重要依據(jù)。五、實習(xí)紀(jì)律與注意事項進(jìn)行認(rèn)識實習(xí)，應(yīng)把人身安全放在第一位，進(jìn)入施工現(xiàn)場一律戴好安全帽，不允許穿拖鞋、裙子等易扎、易破衣服；嚴(yán)格遵守實習(xí)紀(jì)律和實習(xí)工地的有關(guān)規(guī)章制度；學(xué)生要尊重實習(xí)工地技術(shù)人員，虛心向技工師傅請教學(xué)習(xí)，聽從指導(dǎo)教師的指導(dǎo)和安排；遵守實習(xí)期間的作息時間，不得無故缺勤、遲到、早退或中途擅自離隊。②了解路面常用建材(包括瀝青、水泥、砂、石)的使用情況和主要性能，初步了解主要建材性能的檢驗方法和合格評定。在今后我要參加更多的社會實 踐,磨練自己的同時讓自己認(rèn)識的更多,使自己未 踏入社會就已體 會社會更多方面。 工程實施期間, 提供必要的急救和醫(yī)藥服務(wù)。項目部將積極主動地與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門聯(lián)系,定期向他 們匯報工作,取得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門 的支持,加強對全體職工、民工的 環(huán)保思想教育,重視環(huán)境保護(hù),委任一名環(huán)保負(fù)責(zé)人,經(jīng) 常到工地 進(jìn)行檢查、督促,獎優(yōu)罰劣。1操作