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正文內(nèi)容

道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才需求調(diào)研報(bào)告(留存版)

  

【正文】 養(yǎng)模式、專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)等方面進(jìn)行了大量有益的探索,取得了一定成績(jī),但在工學(xué)結(jié)合課程體系重構(gòu)、基于生產(chǎn)過(guò)程或工作流程的課程開(kāi)發(fā)等方面還不夠深入。同時(shí),頂崗實(shí)訓(xùn)借鑒師傅帶徒弟的傳統(tǒng)人才培養(yǎng)方法,通過(guò)專兼職教師的示范操作與指導(dǎo),讓學(xué)生對(duì)部分尚未學(xué)過(guò)理論的專業(yè)技能先行實(shí)踐,使其感受到學(xué)習(xí)理論的必要和迫切,第五學(xué)段返校后學(xué)習(xí)更具針對(duì)性和目的性,有效地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,增強(qiáng)學(xué)習(xí)主動(dòng)性,提高學(xué)習(xí)效果。實(shí)施“工學(xué)交替分段式4+2”模式后,學(xué)生經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的頂崗實(shí)訓(xùn),切身感受到所學(xué)知識(shí)對(duì)指導(dǎo)實(shí)踐的重要作用,同時(shí)了解了從業(yè)崗位對(duì)專業(yè)知識(shí)和技能的要求,從而明確了學(xué)習(xí)目的,轉(zhuǎn)變了學(xué)習(xí)態(tài)度,許多過(guò)去厭學(xué)的學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí),整體學(xué)習(xí)氛圍有了根本改觀。專業(yè)技術(shù)服務(wù)取得的成效(1)促進(jìn)了教師業(yè)務(wù)能力的提高教師在企業(yè)進(jìn)行技術(shù)服務(wù)的過(guò)程,同時(shí)也是教師理論聯(lián)系實(shí)際的過(guò)程,而且能夠及時(shí)準(zhǔn)確的了解了新工藝、新材料、新技術(shù)在工程建設(shè)中的應(yīng)用,他們會(huì)將這些新工藝、新材料、新技術(shù)和新知識(shí)帶回學(xué)校,及時(shí)補(bǔ)充到教學(xué)中去,有力的促進(jìn)了教師業(yè)務(wù)能力和“雙師”素質(zhì)的提高。這些新興行業(yè)的出現(xiàn),明顯加劇了人才市場(chǎng)中建筑技術(shù)人才短缺的局面??梢?jiàn),建設(shè)教育在總規(guī)模上與行業(yè)需求之間相距甚遠(yuǎn)。充分利用企業(yè)的工程項(xiàng)目和工程技術(shù)人員等可利用的教育資源,建立校合作的人才培養(yǎng)能動(dòng)機(jī)制,實(shí)行“訂單”式培養(yǎng)和培訓(xùn)的新模式,樹(shù)立學(xué)校和企業(yè)共同承擔(dān)培養(yǎng)責(zé)任,對(duì)學(xué)生實(shí)施學(xué)校、企業(yè)雙主體教育的新理念。選修課可根據(jù)具體情況選擇開(kāi)設(shè)。本著穩(wěn)步開(kāi)挖和安全施工的原則,采用微震光面爆破技術(shù)。隧道內(nèi)導(dǎo)線按等邊直伸導(dǎo)線布置,且形成導(dǎo)線網(wǎng)。初期支護(hù)緊跟開(kāi)挖面及時(shí)施作,以減少圍巖暴露時(shí)間,抑制圍巖變形,防止圍巖在短期內(nèi)松馳剝落。① 施作前,初噴4cm厚砼形成鋼筋保護(hù)層:② 制作前進(jìn)行校直、除銹及油污等,確保施工質(zhì)量。初噴砼時(shí),在凹處打入木楔,為架設(shè)鋼架留出連接板(或槽鋼)位置。噴嘴與巖面的距離為60~100cm,太近太遠(yuǎn)都會(huì)增加回彈量;噴射方向盡量與受噴面垂直,拱部盡可能以直徑方向噴射。② 襯砌臺(tái)車帶模板移至下一襯砌循環(huán)處。實(shí)習(xí)中,我采用了看、問(wèn)等方式,并且在公司前輩的熱心指導(dǎo)下,積極參與相關(guān)的工作,注意把書(shū)本上學(xué)到的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論。水溝及電纜槽蓋板采用預(yù)制構(gòu)件,蓋板鋪設(shè)要平穩(wěn),蓋板與溝沿的縫隙應(yīng)用砂漿填平,不得晃動(dòng)和吊空首先實(shí)習(xí)它將全面檢驗(yàn)我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等,就像是一塊試金石,檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去。灌注結(jié)束清理現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)檢修、保養(yǎng)輸送泵和清洗管道,以備下循環(huán)使用。④ 施工工藝砼噴射機(jī)安裝調(diào)試好后,在料斗上安裝振動(dòng)篩(篩孔10mm),以避免超粒徑骨料進(jìn)入噴射機(jī);用高壓水沖洗干凈受噴圍巖面,而后即可開(kāi)始噴射砼。、格柵鋼架架設(shè)工藝要求:① 為保證格柵鋼架置于穩(wěn)固的地基上,~;架立格柵鋼架時(shí)挖槽就位,軟弱地段在格柵鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。待終凝后按規(guī)范要求抽樣進(jìn)行錨桿抗拔試驗(yàn)。② 檢定周期測(cè)量?jī)x器和設(shè)備按國(guó)家規(guī)定每年送國(guó)家授權(quán)檢定部門(mén)進(jìn)行檢定,合格后方能使用。施工中采用人工鉆眼,全斷面襯砌,自然通風(fēng)。開(kāi)挖以人工開(kāi)挖為主,松動(dòng)控制爆破開(kāi)挖為輔,應(yīng)采用微震光面爆破技術(shù)。(4)業(yè)務(wù)素質(zhì)具有從事專業(yè)工作所必需的專業(yè)知識(shí)和能力;具有創(chuàng)新精神、自覺(jué)學(xué)習(xí)的態(tài)度和立業(yè)創(chuàng)業(yè)的意識(shí),初步形成適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要的就業(yè)觀和人生觀。將理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容有機(jī)結(jié)合,形成以能力為本位的課程內(nèi)容新體系。2003年建設(shè)類高職專畢業(yè)生66742人,招生142683人,在校生324144人。1990年到2002年,%%.但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比較,我國(guó)的城市化水平相當(dāng)?shù)汀#ǘ┬纬闪艘约夹g(shù)服務(wù)促進(jìn)專業(yè)發(fā)展的特色近年來(lái)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)積極與行業(yè)企業(yè)合作,主動(dòng)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供人力與技術(shù)支持,每年都選派專業(yè)骨干教師參與省內(nèi)和區(qū)域內(nèi)的工程建設(shè)項(xiàng)目,有力的促進(jìn)了專業(yè)發(fā)展。(2)學(xué)生實(shí)踐能力顯著提高學(xué)生經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的頂崗實(shí)訓(xùn),強(qiáng)化了職業(yè)技能,崗位操作水平明顯提高,許多學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間就擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人。另外,第二階段實(shí)訓(xùn)是在前一個(gè)實(shí)訓(xùn)循環(huán)基礎(chǔ)上,再實(shí)踐,是一個(gè)綜合和補(bǔ)充過(guò)程。督導(dǎo)組每天都深入教學(xué)區(qū)檢查教師授課情況,并及時(shí)記錄和反饋。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間為企業(yè)準(zhǔn)員工,一切服從企業(yè)管理,由企業(yè)進(jìn)行考勤和工作記實(shí),定期進(jìn)行考核,保證頂崗實(shí)習(xí)的時(shí)間和效果?!兜缆方ㄖ牧稀氛n程將工程任務(wù)引入到教學(xué)中,學(xué)生完成公路建設(shè)用材料的檢測(cè),提交檢測(cè)報(bào)告,由教師、企業(yè)人員、學(xué)生三方面共同對(duì)學(xué)生的操作過(guò)程、檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行過(guò)程性評(píng)價(jià)。培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)德、智、體、美等全面發(fā)展,具有良好的職業(yè)道德、敬業(yè)精神和綜合職業(yè)能力,熟悉國(guó)家交通產(chǎn)業(yè)的政策和法規(guī),掌握道路橋梁工程建設(shè)的基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能,服務(wù)于道路橋梁建設(shè)工程建設(shè)施工和管理第一線的高技能人才。近3年在省部級(jí)以上學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表科研與教研論文20余篇,編寫(xiě)教材5部。(5)具有從事公路與橋涵工程施工管理的能力,能現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工員的技術(shù)工作。在課程設(shè)置方面,要突出實(shí)用性、實(shí)踐性和可選擇性。這表明隨著國(guó)家公路建設(shè)投入的不斷增加,社會(huì)上看好公路行業(yè)就業(yè)市場(chǎng),高職畢業(yè)生的就業(yè)市場(chǎng)潛力很大。首先,教材內(nèi)容難以適應(yīng)科技進(jìn)步的變化,尤其是一些專業(yè)教材。樹(shù)立以學(xué)生為主體教師為主導(dǎo)意識(shí),建立現(xiàn)代化課堂教學(xué)模式。(3)、身體和心理素質(zhì)畢業(yè)生應(yīng)具有一定的體育運(yùn)動(dòng)和生理衛(wèi)生知識(shí),養(yǎng)成的鍛煉身體的良好習(xí)慣,具有健康的心理和觀的人生態(tài)度,積極向上,奮發(fā)進(jìn)取,思路開(kāi)闊、敏捷,善于處理突發(fā)性問(wèn)題。改革開(kāi)放后,特別是“十五”以來(lái),隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)公路交通飛速發(fā)展取得了令世人矚目的成績(jī)。如《建筑材料與檢測(cè)》這門(mén)課程的教學(xué),就是充分利用校內(nèi)一體化教室,采用項(xiàng)目法進(jìn)行教學(xué);《道路工程測(cè)量》課程采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法進(jìn)行教學(xué);《土力學(xué)與基礎(chǔ)工程》課程則采用案例教學(xué)法;大多數(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域如《道路工程》、《橋梁工程》、《道路工程施工》、《公路工程造價(jià)》等學(xué)習(xí)領(lǐng)域,采用工作過(guò)程系統(tǒng)化的方式進(jìn)行教學(xué)。學(xué)生職業(yè)能力訓(xùn)練與養(yǎng)成(1)精心設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。(2)團(tuán)隊(duì)基本情況 道路橋梁專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有教師13人,其中專任教師11人,副教授以上職稱3人,具有碩士學(xué)位的4人;兼職教師2人,占專業(yè)教師14%。在今后的工作中,以強(qiáng)化校企合作的深度與廣度為首要途徑,加強(qiáng)專業(yè)建設(shè),促進(jìn)課程體系和課程內(nèi)容的改革。(3)具有檢驗(yàn)與調(diào)節(jié)功能。所有這些變化是過(guò)去只靠思想教育無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。(2)促進(jìn)了教學(xué)改革在技術(shù)服務(wù)的同時(shí),老師們將在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,生產(chǎn)中采用的新技術(shù)和新工藝,帶到了課堂上,對(duì)哪些陳舊落后的不適合實(shí)際生產(chǎn)的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整,對(duì)教學(xué)方法和教學(xué)手段的改革有了極大的促進(jìn)。,對(duì)建筑智能化技術(shù)人才提出了大量需求隨著信息技術(shù)、控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在建筑領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,智能建筑工程已成為建筑工程的重要組成部分,它對(duì)建筑工程先進(jìn)技術(shù)水平的試題和工程投資取向正在發(fā)揮重要影響,目前在建筑工程智能化方面的投資已占建筑工程總投資的5%10%,大量現(xiàn)有建筑進(jìn)行建筑智能化的改造,建設(shè)行業(yè)的設(shè)計(jì)施工和牧業(yè)管理單位,已經(jīng)對(duì)建筑智能化技術(shù)人才,尤其是施工安裝和運(yùn)行維護(hù)的一線人才,提出了越來(lái)越迫切的需求。(2)教育教學(xué)改革的現(xiàn)狀與以能力為本位還有很大差距近年來(lái),建設(shè)職業(yè)教育的教學(xué)改革成績(jī)顯著,對(duì)“能力本位”的認(rèn)識(shí)逐步深刻,在課程內(nèi)容體系和人才培養(yǎng)模式的改革上也取得了成效?!半p師”素質(zhì)的師資隊(duì)全是搞好職業(yè)教學(xué)改革的關(guān)鍵。 增加理論課程內(nèi)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的學(xué)時(shí)數(shù),加大實(shí)踐課的教學(xué)力度。月進(jìn)尺安排30m,掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間:24h(3)Ⅲ類圍巖全斷面施工Ⅲ類圍巖段襯砌左線 630 m,右線 590 m,為便于初期支護(hù)施工作業(yè),采用光面控制爆破開(kāi)挖與支護(hù),全斷面襯砌施工。2)高程控制測(cè)量隧道貫通面上的貫通誤差影響值,由洞內(nèi)和洞外兩部分組成,高程貫通限差50mm,即貫通中誤差為25mm。噴錨支護(hù)施工順序:施工準(zhǔn)備→通風(fēng)排煙、清理危石、處理欠挖→沖洗巖面→檢查斷面超欠→初噴砼→打結(jié)構(gòu)錨桿掛→安裝鋼架→打超前錨桿并焊接→噴砼至設(shè)計(jì)厚度→圍巖量測(cè)→反饋、確定支護(hù)參數(shù) 1)噴錨方式本隧道噴砼采用ALIVA—285濕噴機(jī),該機(jī)與AL—305機(jī)械手組成噴錨支護(hù)作業(yè)機(jī)械線,ALIVA—285可以干、濕噴兩用。4)格柵鋼架施工鋼架在洞外按設(shè)計(jì)加工成型,洞內(nèi)安裝在初噴砼之后進(jìn)行,與定位系筋焊接。④ 格柵鋼架按設(shè)計(jì)位置安設(shè),在安設(shè)過(guò)程中當(dāng)格柵鋼架和初噴層之間有較大間隙應(yīng)設(shè)騎馬墊塊,格柵鋼架與圍巖(或墊塊)接觸間距不應(yīng)大于50mm。一次噴射厚度不宜超過(guò)10mm,若需噴第二層,兩層噴射的時(shí)間間隔為15~20min。③ 清理模板并涂脫模劑。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。按設(shè)計(jì)位置預(yù)埋泄水管。砼泵應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),輸送管宜直,轉(zhuǎn)彎宜緩,接頭嚴(yán)密,泵送前潤(rùn)滑管道。③ 濕噴砼配合比:水泥:砂:碎石:水=1:::,速凝劑的摻量為水泥用量的4%。c、格柵鋼架平放時(shí),平面翹曲應(yīng)小于177。先用YT27鑿巖機(jī)按設(shè)計(jì)要求鉆鑿錨桿孔眼,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)巖屑,后將加工好的桿體插入孔內(nèi),并將錨桿與鋼筋網(wǎng)焊為整體。水準(zhǔn)儀和配套的銦鋼水準(zhǔn)尺,精度 。(6)橫洞施工某某隧道出口段共設(shè)車行橫洞2處,人行橫洞2處,均采用單向掘進(jìn),以減少施工面。臺(tái)階長(zhǎng)度控制在5~10m,襯砌施工緊跟開(kāi)挖面。(3)身體和心理素質(zhì)擁有健康的體魄,能適應(yīng)崗位對(duì)體質(zhì)的要求;具有健康的心理和樂(lè)觀的人生態(tài)度;朝氣蓬勃,積極向上,奮發(fā)進(jìn)??;思路開(kāi)闊、敏捷,善于處理突發(fā)問(wèn)題。要投入力量編寫(xiě)實(shí)踐教學(xué)的教材,完善職業(yè)能力的考核體系,建立實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的評(píng)價(jià)體系。建筑技術(shù)專業(yè)教育現(xiàn)狀 建筑技術(shù)教育培訓(xùn)的基本情況目前,全國(guó)設(shè)有建設(shè)類專業(yè)的高職高專院校有290余所。,需要大量建筑技術(shù)人才提供智力支持改革開(kāi)放以來(lái),中國(guó)城市化發(fā)展迅速??傊?,“工學(xué)交替分段式4+2”模式在道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的應(yīng)用實(shí)踐證明,該模式遵循認(rèn)識(shí)規(guī)律,通過(guò)加大實(shí)踐教學(xué)比例,充分運(yùn)用“工學(xué)交替、校企合作”的方法,突出了學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)這一高職教育的核心命題,有效提高了學(xué)生的職業(yè)能力和綜合素質(zhì),克服了部分專業(yè)實(shí)訓(xùn)受季節(jié)限制的難題,顯示出其在職業(yè)人才培養(yǎng)中較強(qiáng)的靈活性、科學(xué)性、實(shí)用性和有效性,是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)結(jié)合省情和行業(yè)特點(diǎn)創(chuàng)新高職人才培養(yǎng)模式的一次成功嘗試。一方面專業(yè)充分利用企業(yè)的技術(shù)、管理、設(shè)備、項(xiàng)目等各種資源解決了大批量學(xué)生實(shí)訓(xùn)的困難,促進(jìn)了學(xué)院師資隊(duì)伍建設(shè)、專業(yè)建設(shè)和學(xué)生就業(yè),提高了專業(yè)整體辦學(xué)水平;另一方面,企業(yè)在學(xué)生實(shí)訓(xùn)過(guò)程中降低了生產(chǎn)成本,在一定程度上緩解了某些企業(yè)技術(shù)力量的不足,也為企業(yè)提供了大量高技能、高素質(zhì)人才?!叭龑W(xué)段”模式與“2+1”模式雖然同樣安排兩個(gè)學(xué)期實(shí)踐,但前者由兩個(gè)實(shí)訓(xùn)階段構(gòu)成,是個(gè)循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)過(guò)程,在校實(shí)訓(xùn)期間能夠得到老師的指導(dǎo),培養(yǎng)實(shí)踐能力的同時(shí)也加深了理論知識(shí)學(xué)習(xí),是很好的理論聯(lián)系實(shí)際,強(qiáng)化學(xué)習(xí)的過(guò)程。,由系主任、教學(xué)室主任組成,配備2名兼職督導(dǎo)員。學(xué)生頂崗企業(yè)指定一名固定技術(shù)人員指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn),并定期進(jìn)行崗位輪換。《土力學(xué)與基礎(chǔ)工程》課程在每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)完成后,均對(duì)學(xué)生在學(xué)習(xí)態(tài)度、計(jì)算方法、計(jì)算結(jié)果等方面
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