【正文】 進(jìn)行導(dǎo)流洞開挖支護(hù)施工的h175三臂液壓臺車造孔，造孔前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙要求對錨桿孔孔位測量放樣，定出孔位，并用紅油漆標(biāo)識。若鋼墊板面與錨孔軸線不垂直，孔口外側(cè)可用快凝砂漿找平，砂漿強度增長應(yīng)滿足12小時承載15t張拉力的要求。第二篇：溪洛渡水電站右岸導(dǎo)流洞預(yù)應(yīng)力錨桿快速施工技術(shù)溪洛渡水電站右岸導(dǎo)流洞預(yù)應(yīng)力錨桿快速施工技術(shù)摘要：預(yù)應(yīng)力錨桿施工技術(shù)要求高，工藝復(fù)雜，施工周期長，特別是在洞內(nèi)施工，空間狹窄，施工干擾大，工期很難確保。圖1 預(yù)應(yīng)力錨桿施工結(jié)構(gòu)圖（尺寸單位：cm）首先，設(shè)計要求錨桿鉆孔直徑為φ48mm，而錨桿直徑就達(dá)φ32mm，造孔直徑僅大于錨桿直徑16mm，進(jìn)漿管與回漿管無法埋設(shè)；另外，三臂鑿巖臺車鉆桿最大長度為6m，造9m深孔必須進(jìn)行鉆桿套接后才能完成，鉆桿安裝連接套后，造孔直徑不能小于φ65mm，為了滿足施工要求，在征得監(jiān)理工程師與設(shè)計同意下，將孔徑優(yōu)化調(diào)整為φ65mm。由于多臂鉆鉆桿僅6m長，鉆桿鉆進(jìn)5m深左右時，安裝鉆桿連接套，再連接一根3m長鉆桿繼續(xù)鉆進(jìn)至終孔，～, 造孔完成后，加大鉆臂水閥，邊沖邊退釬，沖洗鉆孔。張拉設(shè)備采用TG－2000型扭力扳手。 4＃下游區(qū)174。第三篇：混裝炸藥車在溪洛渡水電站右岸導(dǎo)流洞開挖施工中的應(yīng)用摘要：導(dǎo)流洞開挖是水利水電工程施工的關(guān)鍵施工項目，如何更好地在大型硐室群開挖施工中應(yīng)用混裝炸藥車來提高效率、優(yōu)化施工是需要我們不斷研究的課題。2 混裝炸藥生產(chǎn)系統(tǒng)的作業(yè)流程 炸藥半成品的制備混裝炸藥半成品的制備是乳化炸藥形成的第一步，其采用移動式地面站的炸藥生產(chǎn)系統(tǒng)，對原材料按照一定的比例進(jìn)行混合加工制成半成品，分別裝進(jìn)混裝炸藥車的料倉中，這樣就完成了炸藥半成品的制備?；煅b乳化炸藥的密度在現(xiàn)場可以調(diào)節(jié)，~。因此，對過流面的質(zhì)量及體型要求很高，存在的缺陷必須予以處理。第五步：自然養(yǎng)護(hù)。根據(jù)施工當(dāng)時的氣溫、濕度、溫差等當(dāng)?shù)貤l件，配置灌漿用的材料。.1施工程序采用鋼絲刷、鏨子清除缺陷混凝土→沖洗基面→烘干基面→涂刷基液→填補修補材料→人工刮平→養(yǎng)護(hù)。導(dǎo)流洞平面上呈單彎道布置，洞身斷面為城門洞型，斷面尺寸均為1820m。由于巖體中基體裂隙延伸短小，一般同一部位只發(fā)育1～2組，因此基體裂隙組合形成大規(guī)模不穩(wěn)定塊體的可能性較小，但仍要注意基體裂隙組合形成的局部掉塊現(xiàn)象。監(jiān)理部著重檢查施工單位安全組織機構(gòu)的落實、專職安全員是否到位、安全職責(zé)的制定、安全保證體系的運行等情況。，普及安全知識，明確安全責(zé)任，以使他們在檢查質(zhì)量的同時，發(fā)現(xiàn)一些安全方面的問題、隱患，能處理的當(dāng)即處理。安全工作效果溪洛渡水電站導(dǎo)流洞工程于2007年11月8日下午3時38分下閘蓄水截流，左岸3導(dǎo)流洞、右岸5導(dǎo)流洞參與導(dǎo)截流，這次截流非常順利，這標(biāo)志著溪洛渡水電站施工準(zhǔn)備工程全面結(jié)束，工程轉(zhuǎn)入正式施工期。為了進(jìn)一步加強工程建設(shè)的安全管理，全面推進(jìn)安全監(jiān)理工作，建設(shè)行政主管部門應(yīng)及時制定有關(guān)工程安全監(jiān)理管理辦法，組織監(jiān)理單位定期或不定期對在崗人員進(jìn)行相關(guān)安全監(jiān)理知識培訓(xùn)，以更好地發(fā)揮監(jiān)理的良效機制，實現(xiàn)工程建設(shè)監(jiān)理領(lǐng)域的重點創(chuàng)新，加強和規(guī)范監(jiān)理企業(yè)的安全意識和責(zé)任，使監(jiān)理行為成為施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的一個重要組成部分，真正起到齊抓共管，共同提高的目的。監(jiān)理部在要求施工單位報送施工組織設(shè)計的同時，必須報送專項的安全措施方案。項目部設(shè)專職安全副總監(jiān)，組織落實項目部安全生產(chǎn)管理工作。且上覆巖體厚度較小，緩傾角結(jié)構(gòu)發(fā)育，形狀較差，對洞室頂拱圍巖穩(wěn)定影響較大，為IV類圍巖，需要加強支護(hù)處理。概述 工程簡介溪洛渡水電站是我國西電東送中線的骨干電源之一，位于四川省雷波縣與云南省永善縣接壤的金沙江干流上，是金沙江下游梯級開發(fā)的第三級水電站。第四步：孔內(nèi)密實后將修補區(qū)域刮平和老混凝土面形成一個平面。裂縫槽內(nèi)用封縫材料進(jìn)行封閉，防止灌漿時出現(xiàn)漏漿及封縫材料開裂。氣泡普查→施工準(zhǔn)備→打磨→清洗→清孔→點刮或面刮→養(yǎng)護(hù)第一步：用打磨機打磨表面。因此，混凝土后期的缺陷處理也是非常重要的，主要對幾種常見的混凝土缺陷處理的施工工藝進(jìn)行了介紹。表1 右岸導(dǎo)流洞中層混裝炸藥裝藥爆破主要技術(shù)參數(shù)表爆破孔鉆孔深度緩沖孔間排距主爆孔間排距預(yù)裂孔線裝藥密度預(yù)裂孔孔距～600～650g/m 預(yù)裂孔、緩沖孔孔徑主爆孔孔徑單位耗藥量起爆方式前排抵抗線φ89mmφ105mm～非電雷管起爆～ 4 混裝炸藥車在硐室群開挖施工應(yīng)用中可能遇到的一些問題及其處理辦法 大塊孤石的產(chǎn)生由于地質(zhì)構(gòu)造（如斷層、節(jié)理、層理、裂隙、風(fēng)化帶孤石等）、炸藥單耗、布孔形式、微差間隔時間、起爆網(wǎng)絡(luò)、裝藥結(jié)構(gòu)、堵塞質(zhì)量、鉆孔質(zhì)量及爆破方法等各種因素的影響，常常會產(chǎn)生塊粒較大的巖塊，針對大塊產(chǎn)生的不同原因，其處理的技術(shù)措施有： 在堵塞段設(shè)置輔助藥包為了充分避免炮孔堵塞段過長產(chǎn)生大塊，考慮在堵塞段中部設(shè)置常規(guī)袋裝炸藥輔助藥包，一方面可破碎上部大塊，另一方面可通過該藥包爆破后形成的壓實作用減少炸藥能量損失。平常無須倉庫儲存，徹底消除了傳統(tǒng)炸藥生產(chǎn)、運輸、儲存過程中的不安全因素，提高了爆破作業(yè)的安全性。其次，錨固劑每打入一卷錨固劑，輸送管向孔外拉出 5cm左右，要取保打入錨固劑藥卷60支左右，填滿3m錨固段。自由段灌漿在一批（30～50根）錨桿張拉完成后集中進(jìn)行，可實現(xiàn)規(guī)?；┕?，單根錨桿自由段灌注平均在3～5min即可完成?？卓诔袎簤|座鋼墊板面與錨孔軸線垂直，承壓墊座必須平整、牢固。自由段注漿174。預(yù)應(yīng)力錨桿均布臵在閘室段頂拱部位，～,若按常規(guī)采取搭設(shè)腳手架施工平臺，排架搭拆周期長，對閘室段交通干擾大，快速鉆造孔洞內(nèi)環(huán)境污染嚴(yán)重，且效率低下，工期不能確保。 自由段注漿張拉結(jié)束后開始對錨桿自由段回填灌漿施工，灌漿采用純水泥漿，2sns型灌漿泵注漿。進(jìn)回漿管在孔口通過鋼墊板預(yù)留孔口引出。封口174。錨桿孔設(shè)計鉆孔直徑為φ48mm，錨固段灌漿采用水泥漿、水泥砂漿或樹脂材料，要求水泥漿或水泥砂漿抗壓強度不小于m35,樹脂材料抗壓強度不小于50mpa，錨桿孔口承壓墊座尺寸為150mm150mm10mm，高強螺栓鎖定。總體上4＃、5＃導(dǎo)流洞洞身閘室段屬ⅱ、ⅲ1圍巖。清孔174。每3m設(shè)對中環(huán)一個,。每張拉一次均應(yīng)量測錨桿桿體的伸長值，并作好原始記錄。錨桿孔設(shè)計鉆孔直徑為φ48mm，錨固段灌漿采用水泥漿、水泥砂漿或樹脂材料，要求水泥漿或水泥砂漿抗壓強度不小于M35,樹脂材料抗壓強度不小于50Mpa，錨桿孔口承壓墊座尺寸為150mm150mm10mm，高強螺栓鎖定。封口174。進(jìn)回漿管在孔口通過鋼墊板預(yù)留孔口引出。 自由段注漿張拉結(jié)束后開始對錨桿自由段回填灌漿施工，灌漿采用純水泥漿，2SNS型灌漿泵注漿。液壓鑿巖臺車要選用經(jīng)驗豐富，責(zé)任心強的操作手，開鉆前要認(rèn)真調(diào)整好鉆臂方向，確?？紫虼怪睅r面在開鉆，鉆桿勻速鉆進(jìn)，并不斷加水沖洗巖粉。裝藥車單班作業(yè)能力為15～20t/班，一臺混裝車就能滿足高峰期的作業(yè)強度。根據(jù)圍巖性質(zhì)的不同，在不同的部位可適當(dāng)調(diào)整布孔的孔網(wǎng)參數(shù)。而對于貼坡的處理通常采取減小緩沖孔的間距、排距的方法。臺車軌道孔主要分布在有壓段，灌漿孔主要分布在有壓段、無壓段，定位錐孔主要分布在摻氣坎、出口挑坎等部位。在裂縫兩側(cè)打好的灌漿孔處埋設(shè)注漿針頭。.1施工程序施工準(zhǔn)備→基面處理→材料拌制→材料填充→材料養(yǎng)護(hù).2處理方法第一步：～1cm深，將孔內(nèi)殘物清理干凈并清水濕潤。再加之工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件復(fù)雜，局部洞段屬不良地質(zhì)淺埋隧洞，施工工序繁多，地下不可預(yù)見因素眾多。安全控制邊界條件與控制目標(biāo) 邊界條件 導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)施工期導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)為20年一遇，對應(yīng)天然流量28200 m3/s。 針對溪洛渡水電站導(dǎo)流洞工程的實際，溪洛渡監(jiān)理部成立由監(jiān)理部總監(jiān)、安全副總監(jiān)及項目部總監(jiān)組成的監(jiān)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，對監(jiān)理的安全生產(chǎn)管理進(jìn)行統(tǒng)一部署。 把好安全防護(hù)用品質(zhì)量關(guān)。每次檢查結(jié)束后，都進(jìn)行批評，對好的班組和事件，總結(jié)經(jīng)驗予以表彰，鼓勵繼續(xù)保持發(fā)揚；對差的班組和事件，幫助分析原因，制定措施，限期整改。安全生產(chǎn)只有起點沒有終點。在承包單位經(jīng)常性安全自查、監(jiān)理部日常巡視檢查的基礎(chǔ)上，每周由建設(shè)單位、監(jiān)理部、施工單 4 位組織一次全面安全檢查；并根據(jù)工程的進(jìn)展或現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的事故苗頭，突擊性地組織專項檢查，使安全施工方面的問題或隱患能及時發(fā)現(xiàn)和解決。 安全監(jiān)理的事前控制“安全第一，預(yù)防為主”。 其它因素導(dǎo)流洞上游段上方為左、右岸壩肩高程610 m高邊坡開挖區(qū)，巖體開挖邊坡最大高度，左岸約158m，右岸約1