【正文】 ：（本港理貨員監(jiān)控）裝貨作業(yè)中理貨 掌握作業(yè)進度及出貨情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時匯報 監(jiān)控裝駁情況，保證平衡裝載 發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時匯報、根據(jù)指令處理，做好記錄 查驗駁船重船水尺，參照水尺表，得實載噸位 核對過磅小票及匯總單，得實載噸位 查驗干舷 裝駁計量 出貨完畢 督促作業(yè)人員清掃、整理、“三標六清”工作 辦理交接手續(xù) 與船方達成共識，共同確認裝駁噸位 準確填制各類單證，監(jiān)督審核船方簽字、蓋章，確認收貨 填寫庫場出庫單第二篇：倉庫管理培訓教材第一章、倉庫管理倉庫管理是以保管企業(yè)物資為基礎的準確及時地為生產(chǎn)和銷售提供物資供給的儲存活動。交接班制度一、交接班堅持交前由交方負責，接后由接方負責的交接原則二、認真交接庫場號、樁號、貨種、收發(fā)貨人，核對各類單證。三、經(jīng)常對班組職工進行安全、貨運質(zhì)量管理方面的教育，組織班組職工學習理貨業(yè)務知識。六、做好進出口船舶貨物的預配，及時準確將各貨種的堆存地點以及貨主代理的各項要求提前書面報告調(diào)度，保證生產(chǎn)正常運行。五、負責本部門消防工作，執(zhí)行消防規(guī)定，定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時處理，確保消防器材處于良好狀態(tài)。二、服從業(yè)務主管部門的指導，嚴格執(zhí)行“貨規(guī)”、“管規(guī)”及《水路貨物運輸質(zhì)量管理辦法》，確保貨運質(zhì)量。抓管理，不斷提高職工的業(yè)務水平，努力完成各項生產(chǎn)任務。倉儲部業(yè)務員崗位職責一、嚴格遵守分公司及本部門規(guī)章制度，協(xié)助公司和部門抓好日常管理工作，經(jīng)常組織職工學習理貨業(yè)務知識，提高理貨員業(yè)務水平。九、每年底做一份整年貨物進出情況統(tǒng)計表，并與上一年作比較。交接清楚，帳貨相符。貨物出庫（場地）出口。倉庫的規(guī)模還受到物資的周轉(zhuǎn)速度的影響，在儲存量不變的情況 下，周轉(zhuǎn)速度越快，儲存時間越短，所需儲存空間就越小。（4）滅火器應設置在位置明顯，取用方便，不影響安全疏散，不受風吹、雨淋、陽光曝曬、潮濕和溫度高的地方以及不受腐蝕性物體、氣體的腐蝕。（7）五五堆放式。料牌上應注明物資的名稱和編碼。（9）資料保管。（3）各類物資應堆放整齊，標識清楚。（2）客戶編碼設置。（2）區(qū)段式數(shù)字法。對物料進行編碼時，可以對某些 性能相近的物料進行必要的統(tǒng)一、合并、簡化和合理壓縮物料的品種、規(guī)格，用盡可能少的品種、規(guī)格滿足生產(chǎn)中各種不同的需要，以達到節(jié)約物料，避免浪費，保證產(chǎn)品質(zhì)量和提高經(jīng)濟效益的目的。建設工程作為一種特殊的產(chǎn)品，除具有一般產(chǎn)品共有的質(zhì)量特性，如性能、壽命、可靠性、安全性、經(jīng)濟性等滿足社會需要的使用價值及其屬性外，還具有特定的內(nèi)涵。質(zhì)量方針是企業(yè)總方針的組成部分，它是企業(yè)的質(zhì)量政策，是企業(yè)全體員工必須遵守的準則和行動綱領。組織要在市場競爭中處于優(yōu)勝地位，就必須根據(jù)市場信息、用戶反饋意見、國內(nèi)外發(fā)展動向等因素，對老產(chǎn)品改進和新產(chǎn)品開發(fā)進行籌劃。由于兩方的具體情況不同，質(zhì)量保證分為內(nèi)部和外部兩種。以上兩種情況都是虛假性，在進行質(zhì)量檢查驗收時，應該特別注意。因此，工程項目的質(zhì)量管 理是從工序質(zhì)量到分項工程質(zhì)量、分部工程質(zhì)量、單位工程質(zhì)量的系統(tǒng)控制工程；也是一個由投入原材料的質(zhì)量控制開始，直到完成工程質(zhì)量檢驗為止的全過程的系統(tǒng)工程。材料設備供應工作的質(zhì)量控制（1）檢查材料設備供應程序與供應方式是否能保證施工順利進行。檢驗產(chǎn)品為100%的逐個檢驗，造成人力、物力的浪費。50年代日本向美國學習，引進了美國的先進經(jīng)驗，日本叫做全公司質(zhì)量管理。（崗位知識） 質(zhì)量員應具備的專業(yè)技能能夠參與編制施工項目質(zhì)量計劃；能夠評價材料、設備質(zhì)量；能夠判斷施工試驗結(jié)果；能夠識讀施工圖；能夠確定施工質(zhì)量控制點；能夠參與編寫質(zhì)量控制措施等質(zhì)量控制文件，并實施質(zhì)量交底；能夠進行工程質(zhì)量檢查、驗收、評定；能夠識別質(zhì)量缺陷、并進行分析和處理；能夠參與調(diào)查、分析質(zhì)量事故，提出處理意見；能夠編制、收集、整理質(zhì)量資料。隨著改革開放的大潮洶涌而至，我國的經(jīng)濟體制處在改形階段，由計劃經(jīng)濟逐步轉(zhuǎn)到市場經(jīng)濟。嚴格按照技術標準進行建設，使工程質(zhì)量達到安全適度，經(jīng)濟合理。分為技術標準、管理標準和工作標準。企業(yè)標準不得違反有關法律、法規(guī)和國家、行業(yè)的強制性標準。這就是“施工質(zhì)量驗收規(guī)范”的定位。“施工工藝”、“施工質(zhì)量驗收”和“評優(yōu)”三個階段的劃分實際上與質(zhì)量管理的質(zhì)量保證、質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量評價三大體系相呼應。1965年5月由建工部批準試行的《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》（GBJ2266）只有16個分項，每個分項分為“質(zhì)量要求”、“檢驗方法”和“質(zhì)量評定”三個部分。1988年的“質(zhì)量檢驗評定標準”以后，將質(zhì)量的核定等級外延到質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)，使得質(zhì)量監(jiān)督走向第三方，但是沒有從根本上來解決，沒有將涉及結(jié)構(gòu)安全的“保證項目”、“基本項目”納入到第三方的監(jiān)控。特別是加入WTO后，工程質(zhì)量標準應有一定的前瞻性。質(zhì)量標準通常被認為是市場經(jīng)濟的通用語言，ISO組織對此專門制訂了ISO9000標準，在許多國家開展了認證。國內(nèi)80多項的同類標準也程度不同地參照標準的體例，進行了修訂和制訂。由于缺乏大規(guī)模建設的經(jīng)驗，因而就把學習蘇聯(lián)經(jīng)驗作為一項工作任務。每項工程是有關各方共同努力的結(jié)果，評優(yōu)的標準不能單純以一個指標來界定，必須通過驗收對設計、土建、裝修等進行專項評優(yōu)或綜合評優(yōu)。各個標準之間應是相互協(xié)調(diào)、相互補充，而不是互不銜接，甚至相互矛盾。由國務院有關行政主管部門制定發(fā)布，并進行備案。分為強制性標準和推薦性標準，強制性標準是從事其工作的當事人必須遵守的，不得違反，推薦性標準是鼓勵企業(yè)自愿采用，當合同雙方在合同中指定采用的推薦性標準，就成為必須遵守的標準。在新的形勢下，規(guī)范建設市場行為、促進技術進步、提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、強化標準規(guī)范的實施監(jiān)督力度、確保建設工程的安全和質(zhì)量、逐步形成政府對建設活動宏觀調(diào)控和有效管理，已經(jīng)成為工程建設標準化工作的重要任務。這個階段的結(jié)果是：各部門之間協(xié)調(diào)較好，工程質(zhì)量基本能保證。施工單位的質(zhì)量檢查員是掌握企業(yè)標準和國家標準的具體人員，是施工單位的質(zhì)量把關人員，要給他充分的權(quán)力，給他充分的獨立執(zhí)法的職能。 全面質(zhì)量管理的特點是針對不同企業(yè)的生產(chǎn)條件、工作環(huán)境及工作狀態(tài)等多方面因素的變化，對每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)加以管理，做到全面運行和控制。主要代表人物是美國的工程師、科學管理者泰羅，他的主要貢獻是首次將檢驗作為一種管理職能從生產(chǎn)過程中分離出來，建立了專職的檢驗制度，包括設立專職檢驗人員、檢驗機構(gòu)，制定檢驗的技術標準，使質(zhì)量檢驗從經(jīng)驗走向科學?，F(xiàn)場準備工作的質(zhì)量控制（1）檢查場地平整和壓實程度是否滿足施工質(zhì)量要求。編制質(zhì)量計劃。質(zhì)量變異大 由于影響工程質(zhì)量的因素多，任一因素出現(xiàn)質(zhì)量問題，都會引起工程建設系統(tǒng)的質(zhì)量變異，造成工程質(zhì)量事故。因為這樣的質(zhì)量體系將所有影響質(zhì)量的因素，包括技術、管理和人員方面的，都采取了有效的方法進行控制，因而具有減少、消除、特別是預防不合格的機制。（4）質(zhì)量體系和質(zhì)量管理的關系是：質(zhì)量管理需通過質(zhì)量體系來運作，即建立質(zhì)量體系并使之有效運行是質(zhì)量管理的主要任務。只有每一位員工都參加有關的質(zhì)量活動并承擔義務，才能實現(xiàn)所期望的質(zhì)量。如某些產(chǎn)品雖然能適應某些地區(qū)顧客的需要，但該地區(qū)從總體規(guī)劃上來考慮不允許發(fā)展，因此，這樣的產(chǎn)品也就不能“滿足需要”，不具有所要求的質(zhì)量。有了良好的物料編碼，再配合計算機的使用，對物料進行記錄、查找、核算、統(tǒng)計分析，能大大提高工作效率。（4）一貫性。（5）“三一致”：賬、物、卡一致。（12）未按時盤點。（5）呆廢物資處理。第二位號碼表示貨架或貨場內(nèi)分區(qū)編號。（3）階梯式。（3）消防器材設置。（4）其他因素。如貨物質(zhì)量較差，及時向隊部匯報并編制貨運記錄；（2）參加作業(yè)工班會向裝卸工人布置裝卸和貨物堆放要求、貨運質(zhì)量要求、標準關要求；（3）同船方確定雙方貨物記數(shù)交接方式。二、認真把關，堅持“三定”：定關、定型、定量，驗明包裝、標志、規(guī)格、品名，做到分票清楚，記數(shù)準確。五、熱情接待貨主、代理及有關部門的詢問和查找原始單證，并幫助解決有關問題。了解各班勞動生產(chǎn)情況杜絕現(xiàn)場“三違”。八、負責場地的“四防”工作，配合相關部門查處現(xiàn)場作業(yè)人員及外來人員的違紀現(xiàn)象。五、負責場地設備設施的使用和管理，做好各種設備物資蓋、收、修、洗、保管等工作，分類使用，降低消耗。與職能部門協(xié)調(diào)好，保證生產(chǎn)作業(yè)線的順利進行。二、每天收集兩班（早、晚班）的理貨單證，分門別類進行整理、檢查、復核、登記臺帳，準確無誤做成日報，并及時報送有關部門。七、發(fā)生質(zhì)量事故，要按規(guī)定履行事故報告手續(xù)，并按事故“四不放過”原則及時組織相關責任人進行事故分析，查明原因，吸收教訓，制定防范措施，防止類似事故重復發(fā)生。理貨員安全作業(yè)規(guī)程嚴格執(zhí)行不安全，不作業(yè)的規(guī)定；進入作業(yè)現(xiàn)場必須正確穿戴個人防護用品，不準穿裙子、拖鞋、中高跟鞋或打赤膊、赤腳上網(wǎng)作業(yè)，進入重點防火區(qū)域不準穿帶鐵掌的鞋子，臨水作業(yè)穿好救生衣；上、下船舶或船艙，必須走專用扶梯，繩梯或跳板；嚴禁在工前和上班時間飲酒；不準在碼頭護坎上行走，不準坐在碼頭前沿的纜樁上，棧橋的樽上以及機械的傳動部位附近休息；工作中不準在崗位上嬉鬧打瞌睡，不準撤離或做與生產(chǎn)無關的事；駁船與駁船之間不準坐人，不準在大船船舷，小船船邊；注意站位，不能站在關路下、死角或危險的地方，不準在關路下行走；工前作業(yè)應系好安全網(wǎng)，并隨潮水漲落及時調(diào)整位置；堆樁標準化，不得形成蓋帽，樁腳收頂時應預留站腳位置和足夠的操作空間；1拆樁時應先檢查樁頭有無傾斜危險，應從上到下依次拆樁，不得拆反樁； 須放在與關路優(yōu)質(zhì)一定的安全距離；1不準在樁腳上和樁腳邊坐、臥、休息，禁止在庫房門口，通道以及貨物的夾縫、空檔、樁腳邊休息、閑聊；1駁船與碼頭之間，駁船與大盤之間，同時作業(yè)的駁船與駁船之間，開工前會均應督促工人掛好安全網(wǎng)；1上、下駁船的扶梯必理貨員安全作業(yè)規(guī)程1清理場地時，雜物、垃圾不得拋入江中；1不準在灌區(qū)范圍的碼頭、岸邊捕魚、摸蝦、游泳等，不準打撈灌區(qū)范圍內(nèi)的水下沉沒物；1臨水作業(yè)，上下船工看水尺必須穿好救生衣，夜間還應隨身拾照明器材，上下船看水尺，必須要有他人監(jiān)護方可進行，不準獨自一人看水尺；1督促作業(yè)人員認真做好“三標六清”根本任務，嚴格把好定型、定關、定量“三定”關，安排貨位堆樁，嚴格按相關規(guī)定執(zhí)行；作業(yè)前，后要認真檢查區(qū)域是否存在不安定因素，一旦發(fā)現(xiàn)隱患要及時解決或上報部門領導解決后方可開工作業(yè)；2隨時注意船舶的裝載進度，保證船舶裝載平衡，嚴禁船舶裝載超載、偏載、載頭、座梢；2不準在關未停穩(wěn)時近關做理貨貨工作；2不準站到關路的死角，貨物的下方、夾縫、空檔等不安全地方驗關，抄碼等理貨工作；2不準跨檔上下船，船未停穩(wěn)嚴禁登船，車未停穩(wěn)嚴禁發(fā)籌碼；2貨物不明，照明不足，作業(yè)環(huán)境存在有安全隱患不準開工作業(yè)；2作業(yè)易燃、易爆、腐蝕性化學物品等，嚴格按《危險品作業(yè)規(guī)定》執(zhí)行。B、自然條件：即指自然環(huán)境狀況。從安全角度考慮，倉庫應使用防爆燈。堆疊方式設置。（6）其他工具。（2）物資保管。（9）記賬方法不正確。（2）“三?！保罕Ｙ|(zhì)、保量、保安全。三、編碼原則（1）簡單性。物料編碼之功能：（1）有利于增加物料資料的正確性。在許多情況下，需要隨時間、環(huán)境的變化而改變。質(zhì)量管理質(zhì)量管理是指確定質(zhì)量方針、目標和職責并在質(zhì)量體系中通過諸如質(zhì) 量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進使其實施的全部管理職能的所有活動。（2）資源可包括人員、設備、設施、資金、技術和方法，質(zhì)量體系應提供適宜的各項資源以保證過程和產(chǎn)品質(zhì)量。（1）質(zhì)量保證定義的關鍵是“信任”，對達到預期質(zhì)量要求的能力提供足夠的信任。四是具有生產(chǎn)管理方式的特殊性；五是具有風險性。產(chǎn)品質(zhì)量是否符合質(zhì)量標準，必須通過嚴格檢查，用數(shù)據(jù)說話。（3）審查施工組織設計或施工方案。按規(guī)定的質(zhì)量評定標準和辦法，對完成的分項、分部工程、單位工程進行質(zhì)量評定。 全面質(zhì)量管理階段 全面質(zhì)量管理的形成全面質(zhì)量管理理論始于20世紀60年代，在現(xiàn)階段仍在不斷完善和發(fā)展，主要代表人物是美國質(zhì)量管理專家菲根堡姆和米蘭等人。三項許可制度（建筑工程施工許可制度、從事建筑活動的單位資質(zhì)制度、從事建筑活動的個人資格制度）體現(xiàn)了國家對建筑活動作為一種特殊的經(jīng)濟活動，進行從嚴和事前控制的管理，對規(guī)范建筑市場，保證建筑工程質(zhì)量和建筑生產(chǎn)安全，維護社會經(jīng)濟秩序，提高投資效益，保障公民生命財產(chǎn)和國家財產(chǎn)安全，具有非常重要的意義。 第二方建設單位質(zhì)量驗收檢查制度由于單一的施工單位內(nèi)部質(zhì)量檢查制度使工程施工和質(zhì)量檢查工作在同一個施工企業(yè)領導之下，當工期、進度與質(zhì)量要求產(chǎn)生矛盾時，往往犧牲質(zhì)量，使工程質(zhì)量檢查工作不能有效地展開。工程建設技術標準化工作的發(fā)展促進了建筑業(yè)的科技進步，保證了工程質(zhì)量。層級分類法。我國根據(jù)《標準化法》規(guī)定，我國的標準分為四級，即國家標準、行業(yè)標準、地方標準、企業(yè)標準。建立標準體系是搞好標準化工作的首要任務，然后通過標準體系找出標準化發(fā)展的方向和工作重點，有步驟地建立和完善各項標準，從而使得標準化走向科學、建立良好的秩序、達到最優(yōu)的經(jīng)濟效益。如果我們把工藝、方法編成政府的標準，就可能影響技術進步，使新技術、新材料、新工藝成為“非法”；也可能因條件改變遵守規(guī)范出現(xiàn)問題時仍然“合法”，使規(guī)范成為掩護技術落后的借口。按照這個原則，第一層次為“強制性條文”；第二層次為“建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準”；第三層次為“各個專業(yè)施工質(zhì)量驗收系列規(guī)范”共同構(gòu)成；第四層次為“各個專項標準、規(guī)范、規(guī)程”等等。標準的貫徹執(zhí)行，對推動企業(yè)加強工程質(zhì)量管理，為工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提供了監(jiān)督手段和依據(jù)，配合了政府部門對工程質(zhì)量的宏觀控制，促進全國工程質(zhì)量管理工作的改進，起到了積極作用。（3）“驗評標準”本身也存在一些不足之處。（1）《建設工程質(zhì)量管理條例》確定了建設單位、勘察單位、設計單位、施工單位、工程監(jiān)理單位依法對工程質(zhì)量負責：建設單位是工程建設的投資人，可以是法人、自然人，是工程建設項目建設過程的總負責方，負責確定建設項目的規(guī)模、功能、外觀、選用重要的材料、設備，并具有