【正文】 動編程讓問題更簡單，一些不能解決的復雜形狀計算機可以自行解決。我聽的很認真，但是因為我們是非轉業(yè)的所以有些內容我們根本就沒聽說過。師傅們是各自領域的精英，是經過長時間的鍛煉磨礪出來的，也許短短時間并不能全部學會，但至少了解其原理，不會見到機器一無所知，這也為將來創(chuàng)新打下基礎，明白如何將理論用于實踐。由于數(shù)控銑床需要程序來控制，所以老師教我們如何編程，在編程過程中，我們明顯有很多的地方都不懂，后來在老師的悉心教導下我們終于完成了編程。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。在轉動過程中，每轉一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋；停留時間長的地方，則經常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞。砂型鑄造中用來造型造芯的各種原材料，如鑄造砂、型砂粘結劑和其他輔料，以及由它們配制成的型砂、芯砂、涂料等統(tǒng)稱為造型材料造型材料準備的任務是按照鑄件的要求、金屬的性質，選擇合適的原砂、粘結劑和輔料，然后按一定的比例把它們混合成具有一定性能的型砂和芯砂。綜合實踐——最后我們還在老師的帶領下，參觀了太原理工大學的機器人基地和慧魚基地，在學長的細心演示下，我們了解到了機器人的基本構造和能動原理，在我們感嘆機器人的強大功能和廣泛前景之后，我們有觀看了太原理工大學工程訓練中心的機器人發(fā)展史，以及近幾年的主要賽事和獲獎情況。同時，拓展知識面，了解更多機械技術的前沿動態(tài)。車工師傅也特別的耐心，仔細地給我們講解車床的傳動、車床的構造、車刀的種類和安全事項。從而，盡快拉近與發(fā)達國家的差距。每個人用銼刀在錘頭上來回的挫削，都很賣力，沒有一絲松懈。相比之下，鑄造卻很平淡。熱加工中的每個工種，都是相輔相成，缺一不可，否則就無法更具需要完成一個合格的工件。同時，感謝學校的各位領導給我們提供了這樣一次機會，可以走進工廠，了解更多書本上學不到的東西。這次金工實習的內容分為三部分，分別為普車實訓操作，普銑實訓操作和鉗工實訓操作，同學們大都能專心聆聽師傅的講解，認真完成布置的任務。大概了解了車工的工作方法及流程。鉗工實訓操作鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。其次，我們應該細心聽老師講解這要認真完成每一個任務，正視并且珍惜此次的實習。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。、寬度為整數(shù)、長度為正方體邊長為1416mm的凹槽。每個人完成一個之后，讓老師測量檢查，合適后老師會劃線作為標記。我們在車間里，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識。讓我們重新認識自己，給自己一個新的定位，重新審視自己的學習和生活。初識熱處理的時候，感覺很奇妙，簡單的加熱、淬火、回火、正火等就可以改變金屬的性質。剩下的幾天里，實習了鍛壓、鑄造、熱處理等。銼刀的使用是非常講究技巧的,首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵?？墒聦嵣?，對于當今的中國來說，正處于起步階段。我剛到訓練中心，首先實習的就是車工?？偠灾鸸嵙曉谖覀兝碚摰幕A上加上了現(xiàn)實的經驗，為我們今后步入社會上了極其重要的一課。銑齒輪是，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。鑄工和鍛工——接下來的工種是鑄工和鍛工。焊工——車工之后就是焊工和切割，無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花。根據(jù)圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。了解了銼刀的構造。老師給我們指導后，大家就分小組做自己喜歡的造型，由于時間比較緊張，所以大家做的模型都比較小，但是小模型去很漂亮。然后帶我們做實驗體會不同冷卻方法對材料性能的影響?？諝忮N不可空打,也不可強打薄板,又不可打溫度已低的工作物。數(shù)車編程要求非常高，編輯錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。將機床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤滑油于潤滑面上。按照磨削時砂輪工作表面的不同，平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式，磨床相應地則提供各種磨削方式所需的磨削運動。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。說真的，剛開始感覺兩周真的很漫長，可時光匆匆，兩周轉眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這兩周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度。銑床主要附件有機用虎鉗、回轉工作臺、分度頭和萬能銑頭。高速切削時，一定要使用活頂針，頂針伸出不可過長，最多不得超出尾座套筒的三分之一，嚴禁使用死頂針。師傅教我們操作步驟，然后開機打磨錘柄，最終做出光亮的手柄，我們興奮的把錘頭和錘柄安到一起，看者成品心情特別好。自從最初的冶鐵以來，鍛工這項工藝就在逐漸完善。優(yōu)點。在這短短的十四天內，我學到了很多在課堂上學不到的東西，鍛煉了自己的動手能力和思維能力。它使我們在短短的時間內完整的體驗到當今工業(yè)普遍所使用的方法，使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。起鋸時，起鋸角約為十五度。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。數(shù)控就是通過編程來控制車床進行加工。看起來就這么簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型。指導老師和同學毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅。而熱加工包括鑄造、鍛壓、焊接、熱處理。一根粗糙生銹的細棒，經過車床的簡單加工，銼刀、砂紙細細地打磨，變成了一根光亮的錘把。而在理論的基礎加上動手實踐就不同了，那是要有趣多了，也是我一直希望的。自己的專業(yè)也是屬于熱加工的，所以感到額外的興奮，想要快點實習，希望能學到更多的東西。此外，傳統(tǒng)鑄造只能做一些簡單的零件，對于一些復雜的就無計可施了。此外，學習到了許多機械方面的知識。經過這一周短暫而充實的實習,我們感到收獲不少。：開始時老師講解并演示車床的基本操作方法，之后聽從操作過程熟悉車床操作。：老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項，然后詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關的物理量。：用鋸子鋸鐵條的大概長度以及長方體的大致形狀，長度用尺子量，形狀由提前畫好的線決定，先用鋸子劇出小鐵錘的大致形狀，再用銼刀磨平鋸過的平面，用打孔機打孔，在舉出一個對長度有具體要求的手柄，并按照要求進行打磨，檢查通過后，用手工對剛鉆過的孔進行手工鉆螺紋，之后將錘體與手柄進行安裝并用榔頭砸合，然后再用銼刀對表面進行磨光使表面光滑，美觀，經過師傅檢查后，即可等待打分。因此我也感覺到我們學生更應該多參加這樣的課程，不僅身體得到了鍛煉，更有助于成長為一位自己動手豐衣足食，遇到挫折不退縮不怕辛苦的有用人才，此外，這次實習加深了同學之間的友誼。有道是“三百六十行，行行出狀元”，指導我們實習的每個老師都是很有經驗的師傅，看著他們熟練的操作，崇拜感油然而生，也讓我逐漸感受到了每個職業(yè)都有它自己的領域，有它在這個社會上存在的價值，都在為這個社會做著貢獻。知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。開始練習，我們7個人一組，在銑床上銑削平面。之后我們分組完成任務。安全要擺在第一位，是至關重要的，這是每個老師給我們的第一忠告。當然，更重要的在這里還感受到了不同的滋味。所以，對于工人的技術也有一定的要求。對于焊接，在暑假的時候，我已經有過這方面的實習經歷，所以更加地渴望了解更多有關焊接方面的知識。來到車間，看上去很簡單，沒有大型機器，沒有很大的空間。在贊嘆的同時，自己也非常的高