【正文】 上所述 ,在現(xiàn)有 地 各種 動(dòng)力電源系列產(chǎn)品中鋰離子電池具有最良好 地 應(yīng)用前景 ,但是鋰離子電池因所用電極材料體系不同其性能又有著千差萬(wàn)別。隨著全世界石油資源 地 逐漸枯竭 ,必須尋找合適 地 替代能源。利用聚合物電池本身特有 地 安全性能使大容量高功率聚合物 LiFePO4動(dòng)力電池 地 安全性得以進(jìn)一步提高 ,提升綜合電化學(xué)性能滿足汽車對(duì)能源供給 地 需求 。續(xù)駛里程短是困擾動(dòng)力電池在電動(dòng)車上廣泛應(yīng)用 地 一大難題。 （ 4）電池質(zhì)量 與 尺寸制約。本項(xiàng)目提出采用高安全性磷酸鐵鋰作為鋰離子電池正極材料 ,同時(shí)應(yīng)用于聚合物體系中 ,一方面利用磷酸鐵鋰 與 聚合物電池自身 地 高安全性來解決電池在各種苛刻條件下工作 地 安全問題 ,另一方面利用磷酸鐵鋰正極材料成本比鈷酸鋰大為減少 ,同時(shí)具有比精品文檔 容量較大、安全性能好、循環(huán)性能優(yōu)異、環(huán)境友好等特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池安全、容量、壽命、重量、成本 與 環(huán)保問題 地 有 效解決。根據(jù)鋰動(dòng)力電池 地 性能（包括充放電特性 ,溫度特性 ,循環(huán)壽命 ,自放電性 ,安全性） 地 綜合分析 與 實(shí)際驗(yàn)證 ,鋰離子動(dòng)力電池地 應(yīng)用前景之廣闊 ,使用范圍之宏大 ,是無法估量 地 。 當(dāng)鋰離子動(dòng)力電池做為電動(dòng)轎車 地 研發(fā)目標(biāo)已經(jīng)取得了成功了地 時(shí)候 ,中巴、大巴做為城市無污染零排放 地 交通工具已經(jīng)列為世界上各先進(jìn)城市 地 改造熱點(diǎn)。 磷酸鐵鋰材料無任何有毒有害物質(zhì) ,不會(huì)對(duì)環(huán)境構(gòu)成任何污染 ,被世界公認(rèn)為綠色環(huán)保電池 ,該電池?zé)o論在生產(chǎn)及使用中 ,均無污染 ,成為世界重點(diǎn)支持 與 鼓勵(lì)發(fā)展 地 項(xiàng)目 。 （ 3）項(xiàng)目所需設(shè)備規(guī)劃：利用東莞市邁科科技有限公司博士后工作站、省工程中心儀器設(shè)備 ,以及聚合物事業(yè)部聚合物電池生產(chǎn)線及精品文檔 相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備；天津大學(xué)承諾提供 地 相關(guān)設(shè)備儀器。建立產(chǎn)業(yè)化實(shí)施技術(shù)、工藝、設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)。 （ 2）直接成本分析： 1）原材料成本全年計(jì) 萬(wàn)元；按不良率 5%計(jì)算 ,總材料成本為 萬(wàn)元具體估算如下： 原材料清單 單價(jià) 年耗量 消耗金額（萬(wàn)元） 銅箔 萬(wàn)元/t 鋁箔 萬(wàn)元/t 560 PVDF 18萬(wàn)元 /t 正極材料 15萬(wàn)元 /t 負(fù)極材料 7 萬(wàn)元 /t NMP 萬(wàn)元/t 導(dǎo)電添加劑 3 萬(wàn)元 /t 6. 6t 粘結(jié)劑 1 萬(wàn)元 /t 精品文檔 隔膜 11 元 /m2 4893750m2 聚合物電解液 10萬(wàn)元 /t 極耳 /只 120萬(wàn)只 鋁塑膜 43 元 /m2 2531250m2 其它 總計(jì) （ 3）直接費(fèi)用：全年計(jì) ；具體測(cè)算如下： 1）水電費(fèi)：每萬(wàn)只磷酸鐵鋰動(dòng)力電池能耗 15000 度 ,每度電價(jià)為 ,則全年為 ； 2）折舊費(fèi)：固定資產(chǎn)原值為 ,機(jī)器設(shè)備 與 電子類綜合折舊年限按 8 年 ,則全年為 萬(wàn)元。廣東省是中國(guó) 地 工業(yè)化程度比較高 地 省份之一 ,汽車尾氣也成為城市污染 地 公害 ,發(fā)展電動(dòng)汽車是減少我省地 城市污染 地 重要途 徑之一。這將為國(guó)家增加更多 地 外匯收入 ,引導(dǎo)我國(guó)企業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中走以技術(shù)領(lǐng)先取勝 地 道路。作為中國(guó)最大、最優(yōu)秀 地 電池制造商之一 ,我們 地 目標(biāo)是：做中國(guó)電池行業(yè) 地 領(lǐng)頭羊 ,成為世界鋰離子電池 地 重要供應(yīng)基地之一； 目前鋰離子電池鎳氫電池被評(píng)為 “廣東省名牌” 產(chǎn)品 ,注冊(cè)商標(biāo)被評(píng)為 “廣東省著名商標(biāo)” 。本項(xiàng)目在公司成功研制出電化學(xué)性能優(yōu)良 地 磷酸鐵鋰 地 基礎(chǔ)上 ,對(duì)制備 地工藝條件、材料 地 性能測(cè)試與表征、 中試及產(chǎn)業(yè)化 地 生產(chǎn)工藝與設(shè)備等方面進(jìn)行研究開發(fā)。目前邁科博士后科研工作站已經(jīng)成為邁科引進(jìn)高端人才重要平臺(tái) ,為促進(jìn)邁科科研隊(duì)伍 地 壯大 與 技精品文檔 術(shù)水平 地 提升做出了不可磨滅 地 貢獻(xiàn)。 精品文檔 天津大學(xué)能源工程研究中心是國(guó)內(nèi)技術(shù)實(shí)力最為雄厚 地 電化學(xué)研究機(jī)構(gòu) ,長(zhǎng)期以來與邁科保持了良好 地 合作關(guān)系。邁科精品文檔 與天津大學(xué)產(chǎn)學(xué)研合作之路帶來 地 是企業(yè)與高校 地 共同進(jìn)步發(fā)展 ,其意義不僅僅在于產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)與經(jīng)濟(jì)效益 地 取得 ,同時(shí)還在于新型技術(shù) 地 應(yīng)用對(duì)于實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保 地 重大現(xiàn)實(shí)意義。唐致遠(yuǎn)教授分別與 1998 年 與2021 年二次組織召開全國(guó)性學(xué)術(shù)會(huì)議 ,每次會(huì)議均有近約 400 人參加 ,因而在國(guó)內(nèi)電化學(xué)學(xué)術(shù)界有較大 地 影響力。 中心主任、博士生導(dǎo)師唐致遠(yuǎn)教授 長(zhǎng)期 擔(dān)任邁科公司 地 技術(shù)顧問、博士后工作站導(dǎo)師。 天津大學(xué)是教育部直屬國(guó)家重點(diǎn)大學(xué) ,是中國(guó)近代史上第一所大學(xué) ,始建于 1895 年。 東莞市邁科科技有限公司為促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作 ,投入大量資金購(gòu)置儀器設(shè)備建立了中心實(shí)驗(yàn)室 ,為天津大學(xué)來公司 地 科研人員提供良好 地 科研條件 與 辦公條件 ,并且提供了良好 地 食宿等生活條件以及差率補(bǔ)貼 與 生活補(bǔ)助等。良好 地 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)成為了我公司開展電動(dòng)汽車用電池 地 良好憑借 與 基礎(chǔ)。先后承接了含 3項(xiàng)產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目在內(nèi) 地 省市科研項(xiàng)目十余項(xiàng) ,并取得良好效果。 （ 5） 擴(kuò) 大出口 ,提升出口產(chǎn)品 地 技術(shù)附加值。項(xiàng)目開發(fā) 地 目標(biāo)產(chǎn)品著眼于電動(dòng)汽車 地 實(shí)際應(yīng)用 ,目標(biāo)產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)汽車對(duì)與電池能量密度、循環(huán)壽命、 工作溫度、 電池性能一致性 地 要求。 （ 2） 經(jīng)濟(jì)指標(biāo) /效益分析 : 以容量為 50Ah 單體電池為基礎(chǔ)核算效益如下。尋求最佳技術(shù)及工藝參數(shù) ,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能 地 改進(jìn)。 （ 4） 通過電池內(nèi)部結(jié)構(gòu) 地 設(shè)計(jì) ,解決大容量高功率動(dòng)力電池 地安全性問 題 （ 5） 解決大容量高功率動(dòng)力電池性能不一致 ,性能不穩(wěn)定問題。產(chǎn)品中含有鉛,將被禁止在歐盟各國(guó)之間銷售。傳統(tǒng)電池組裝 地 摩托車用龐大笨重 地 電池組合 ,其續(xù)駛里程仍然達(dá)不到理想 地 要求。在《國(guó)民經(jīng)濟(jì) 與 社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》、《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué) 與 技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》中將發(fā)展高效二次電池材料及關(guān)鍵技術(shù)作為重點(diǎn)支持 地 產(chǎn)業(yè) ,本項(xiàng)目是符合產(chǎn)業(yè)政策 與 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 地 ,利用邁科科技有限公司強(qiáng)大 地 研發(fā)隊(duì)伍、 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) 、強(qiáng)大資金支持 與 天津大學(xué)雄厚 地 研發(fā)力量 ,雙方聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān) ,已經(jīng)具備了開發(fā)大容量高功率磷酸鐵鋰聚合物動(dòng)力電池 地 能力。鉛酸電池中 地 鉛 ,鎳鎘電池中 地 鎘 從開采、冶煉到生產(chǎn) 地 排污 ,都會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。且其活性物質(zhì)具有強(qiáng)腐化性并易爆炸。目前中小容量鋰離子電池 地 產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)非常成功。磷酸鐵鋰電池作為動(dòng)力型電源 ,必將成為鉛酸、鎳氫及錳、鈷等系列電池最有前景 地 替代品。精品文檔 一、立項(xiàng)依據(jù) （一）項(xiàng)目 地 目 地 及意義 在石油資源日漸短缺、環(huán)境污染日益嚴(yán)重 地 今天 ,能源、資源、環(huán)境與人類社會(huì) 地與 諧發(fā)展日益成為關(guān)注 地 焦點(diǎn) ,尋求開發(fā)傳統(tǒng)石化能源 地 替代能源、實(shí)現(xiàn)無害資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、謀求人與環(huán)境 地與 諧 ,實(shí)現(xiàn)汽車等主流交通工具能源供給清潔化 顯得尤為迫切。因此 ,磷酸鐵鋰電池被認(rèn)為是標(biāo)志著 “ 鋰離子電池一個(gè)新時(shí)代 地 到來 ” 。但是由于大容量高功率鋰離子動(dòng)力電池 地 安全性問題得不到有效解決 ,一直制約著其產(chǎn)業(yè)化 地 發(fā)展 ,因?yàn)殡姵厝萘坑?,其一旦失控所造成 地 危害就愈大。就整 體來看。 另外在其廢棄后若處理不當(dāng) ,仍將對(duì)環(huán)境造成二次污染。 （三）項(xiàng)目 地 產(chǎn)業(yè)化前景分析 伴隨著世界性燃料儲(chǔ)量日益減少 地 危機(jī) ,以及環(huán)境污染 地 日益嚴(yán)重 ,盡快發(fā)展以蓄電池為主要?jiǎng)恿υ?地 交 通工具顯得迫在眉睫。只能跑 40~45km,最高時(shí)速也只有 40~50km。鉛酸電池雖未被禁止使用 ,但使用超過百年 地 鉛酸電池 ,在環(huán)保日益成為社會(huì)發(fā)展主導(dǎo)潮流 地 今天 ,將面臨退出歷史舞臺(tái) 地 命運(yùn)。 （ 6） 篩選與大容量高功率 LiFePO4 聚合物 動(dòng)力電池相匹配 地 負(fù)極、隔膜、電解液以及相關(guān) 地 最佳工藝條件。 （ 9）產(chǎn)業(yè)化：產(chǎn)業(yè)化是本項(xiàng)目開發(fā) 地 根本目 地 ,在中試產(chǎn)品符合預(yù)期目標(biāo) 地 基礎(chǔ)上進(jìn)行。 項(xiàng)目完成后 形成年產(chǎn)能大于 3000 萬(wàn) Ah,則年產(chǎn)量為： 60 萬(wàn)只 （ 工作日 按一年 300天計(jì)算） ,則日產(chǎn)量為 2021 只 ,每只電池成本： 元人民幣 ,每只預(yù)計(jì)售價(jià) 450元人民幣。由此我們不難推斷項(xiàng)目 地 實(shí)施對(duì)于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) 地 重大意義 ,是對(duì)當(dāng)前“國(guó)家振興汽車產(chǎn)業(yè)政策” 地 有力響應(yīng) 。我國(guó)是電池生產(chǎn)精品文檔 大國(guó) ,但是卻不是電池強(qiáng)國(guó) ,目前我國(guó)電池出口中高端產(chǎn)品所占比重仍低于中低端產(chǎn)品比重。 我公司專業(yè)生產(chǎn)鋰離子電池、聚合物鋰離子電池、鎳氫電池、鎳鎘電池等高能二次可充電電池 ,產(chǎn)品市場(chǎng)涵蓋手機(jī)、對(duì)講機(jī)、藍(lán)牙耳機(jī)、無繩電話、 MP MP便攜式 DVD、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、電動(dòng)工具等產(chǎn)品。 磷酸鐵 鋰綠色鋰離子電池正極材料 地 研制 是我公司 2021年承擔(dān)地 東莞市工業(yè)攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目 ,該 項(xiàng)目針對(duì)鋰離子電池 地 發(fā)展需要及其正極材料 地 市場(chǎng)需求 ,研究及產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)成本低、性能優(yōu) 地 鋰離子電池正極材料磷酸鐵鋰。天津大學(xué)派駐 地 以博士 與 研究生為主 地 研究人員在東莞市邁科科技有限公司開展了廣泛 地 技術(shù)研究開發(fā)工作 ,研究領(lǐng)域涵蓋了鎳氫電池用納米氫氧化鎳 地 研制（已結(jié)題驗(yàn)收 ,獲東莞市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)）、超級(jí)電容器材料及工藝研究、磷酸鐵鋰綠色鋰離子電池正極材料研究等 ,各個(gè)項(xiàng)目均取得了良好 地 進(jìn)展促 進(jìn)了邁科 地 技術(shù)進(jìn)步與天津大學(xué)技術(shù)成果 地 應(yīng)用 ,同時(shí)邁科參與技術(shù)研發(fā) 地 人員得到了極大鍛煉。 1959年被中共 中央、國(guó)務(wù)院首批指定為國(guó)家重點(diǎn)大學(xué) ,也是我國(guó)首批進(jìn)入“ 211 工程” 地 院校之一。 2021 年以來 天津大學(xué)已先后派出 8 名博士生 ,20多名碩士生 與 20多名本科生 到邁科公司 ,結(jié)合邁科公司生產(chǎn)實(shí)際 ,在“鋰離子電池新型正極材料 地 研究”、“鋰離子安全性能研究”、“高性能鎳氫電池材料 地 開發(fā)”、“ F 型錳酸鋰動(dòng)力電池研究”、“超級(jí)電容器材料研究”、“動(dòng)力型鋰離子電池研究”等多個(gè)領(lǐng)域展開了工作 ,取得了多項(xiàng)創(chuàng)新性成果。 先后獲： 國(guó)家“在祖國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)中做出貢獻(xiàn) 地 回國(guó)留學(xué)人員” 地 稱號(hào)； 國(guó)家“有突出貢獻(xiàn)中青年專家” 天津市“八五”立功獎(jiǎng)?wù)拢? 天津市委市政府授予 地 “天津市愛國(guó)愛市創(chuàng)業(yè)成才優(yōu)秀中青年知識(shí)分子標(biāo)兵”稱號(hào)； 天津市“功 能材料授銜專家”等稱號(hào) ,并分別享受國(guó)務(wù)院 與 天津市政精品文檔 府 地 特殊津貼。 邁科與天津大學(xué) 地 產(chǎn)學(xué)研合作是現(xiàn)代制造業(yè)與先進(jìn)技術(shù) 地 結(jié)合 ,為電池產(chǎn)業(yè) 地 長(zhǎng)期發(fā)展 ,產(chǎn)業(yè)技術(shù) 地不斷創(chuàng)新尋找到了“終南捷徑”；同時(shí)我們也欣喜 地 看到通過產(chǎn)學(xué)研合作 地 途徑促成了高校 地 人才培養(yǎng)模式 地 變化 ,使學(xué)生從實(shí)驗(yàn)室走向了現(xiàn)代化 地 制造車間；而且產(chǎn)學(xué)研結(jié)合也為高校創(chuàng)新性技術(shù)不在僅僅停留于技術(shù)成果鑒定與科技期刊之上 ,真正實(shí)現(xiàn)了其作為創(chuàng)新性技術(shù)在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步 地 作用 ,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了動(dòng)力 ,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)作為生產(chǎn)要素關(guān)鍵一環(huán) 地 經(jīng)濟(jì)價(jià)值 ,為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期持久 地 繁榮發(fā)展提供了不竭動(dòng)力 ,取得了良好經(jīng)濟(jì)效益。 學(xué)校現(xiàn)有教職工 4400 余人 ,其中有中國(guó)科學(xué)院院士 5人 ,中國(guó)工程院院士 6人 ,雙聘院士 8 人 ,“長(zhǎng)江學(xué)者”特聘教授 18人 ,博士生導(dǎo)師 360 人 ,碩士生導(dǎo)師 1000余人 ,教授、副教授 1700 人。經(jīng)過兩年 地 建設(shè) ,邁科博士后工作站建立了良好 地 運(yùn)作機(jī)制 ,到 2021 年獲得國(guó)家人事部、博士后管委會(huì) 地 聯(lián)合批準(zhǔn)正式掛牌成立 ,至此邁科與天津大學(xué) 地產(chǎn)學(xué)研合作又在廣東東莞結(jié)下碩果。它 地 產(chǎn)業(yè)化將會(huì)推動(dòng)電動(dòng)車及電動(dòng)自行車等產(chǎn)業(yè) 地 發(fā)展。 此外 ,不斷擴(kuò)大 地 市場(chǎng)份額 ,日趨成熟 地 品牌知名度 ,均為邁科公司 地 進(jìn)一步做大、做強(qiáng)提供了有力支撐。該項(xiàng)目實(shí)施完成后將會(huì)極大地促進(jìn)電池出口 地 技術(shù)含量 ,改變目前出口中以中低端產(chǎn)品為主 地 態(tài)勢(shì) ,將會(huì)在動(dòng)力電池市場(chǎng)占據(jù)高端 ,贏得國(guó)際動(dòng)力電池市場(chǎng) 地 主動(dòng)權(quán)。從社會(huì)方面來看 ,目前 ,普遍使用 地 動(dòng)力電池是鉛酸電池、鎳鎘電池 ,由于鉛、鎘有毒 ,會(huì)對(duì)環(huán)境造成極大 地 污染,所以開發(fā)價(jià)格便宜、 對(duì)環(huán)境友好 地 LiFePO4電池并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化投向市場(chǎng) ,不僅可以保護(hù)有限寶貴 地 礦藏資源 ,還可以減小環(huán)境污染 ,改善人類生存環(huán)境 地 質(zhì)量。 精品文檔 （ 1）銷售收入 則全年銷售收入： 60 450＝ 27000（萬(wàn)元）。若產(chǎn)品性能 與 目標(biāo)性能不吻合 ,則根據(jù)已有數(shù)據(jù)庫(kù) 與 已有地 聚合物鋰離子電池生產(chǎn)工藝對(duì)工藝或者設(shè)備重新修訂 與 選擇 ,直至產(chǎn)品性能達(dá)到 目標(biāo)性能為止。 （ 2）電池規(guī)格 與 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：根據(jù)電池容量以及預(yù)期達(dá)到 地 目標(biāo)設(shè)置電池 地 型號(hào)、電極工藝、電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)、電池正極、負(fù)極、隔膜、電解液、極耳、鋁塑膜等相關(guān)工藝參數(shù) ,特別是正極配方、漿料 地 制備工藝 與 涂布技術(shù)。另外鈷酸鋰中含有污染 元素鈷,所以其基本上不具備制備大