【正文】 應(yīng)檢查并保證瓶體遮陽、瓶體冷水噴淋降溫設(shè)施等安全有效。1裝卸有毒氣體時，應(yīng)預(yù)先采取相應(yīng)的防毒措施。搬運(yùn)時應(yīng)輕裝輕卸，不得摩擦、撞擊、震動、摔碰。運(yùn)輸應(yīng)控制溫度的有機(jī)過氧化物時，要定時檢查運(yùn)輸組件內(nèi)的環(huán)境溫度并記錄，及時關(guān)注溫度變化，必要時采取有效控溫措施。認(rèn)真檢查毒害品的包裝，應(yīng)特別注意劇毒品、粉狀的毒害品的包裝，外包裝表面應(yīng)無殘留物。并認(rèn)真檢查包裝、封口是否完好，要嚴(yán)防滲漏，特別要防止內(nèi)包裝破損。裝卸料管應(yīng)專管專用。裝載后的罐體不得超過最大允許總重，并且不得超過所運(yùn)各種氣體的最大允許載重。裝箱完畢，關(guān)閉、封鎖箱門，并按要求粘貼好與箱內(nèi)危險貨物性質(zhì)相一致的危險貨物標(biāo)志、標(biāo)牌。清洗罐體排出的污水不可隨意排進(jìn)下水管道,應(yīng)排至隔油池或設(shè)有污油回收設(shè)施的專門下水道內(nèi)。不得使用化纖繩索及化纖抹布等。不準(zhǔn)將性質(zhì)相抵觸、滅火方法不同或易污染的危險貨物裝在同一集裝箱內(nèi)。1卸料時，裝卸人員不得擅離操作崗位。作業(yè)中要密切注視貨物動態(tài)，防止液體泄漏、溢出。撲救人員應(yīng)站在上風(fēng)處施救。行車時要避開高溫、明火場所。運(yùn)輸貨物的車廂與隨車工具不得沾有酸類、煤炭、砂糖、面粉、淀粉、金屬粉、油脂、磷、硫、洗滌劑、潤滑劑或其他松軟、粉狀可燃物質(zhì)。運(yùn)輸遇濕易燃物品，應(yīng)采取有效的放水、防潮措施。妥善固定瓶體，防止氣瓶竄動、滾動，保證裝載平衡。裝卸時嚴(yán)禁接觸明火和高溫；嚴(yán)禁使用會產(chǎn)生火花的工具、機(jī)具。運(yùn)輸途中應(yīng)盡量避免緊急制動，轉(zhuǎn)彎時車輛應(yīng)減速。駕駛?cè)藛T一次連續(xù)駕駛 4 h 應(yīng)休息 20min 以上； 24 h 內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時間累計(jì)不得超過 8h。擬聘用XX等10名駕駛員。危險品車輛運(yùn)輸管理方法中，有一個措施就是要對于車輛的結(jié)構(gòu)等，以及安全設(shè)備等進(jìn)行必要的檢查，這樣對于保障危險品車輛運(yùn)輸安全才更有效。對于工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，定期進(jìn)行相關(guān)知識的講解，模仿危險品運(yùn)輸車輛運(yùn)輸過程中的意外情況等，都是對危險品運(yùn)輸車輛的一種有效的管理措施。而且，由于危險品包裝不合格而使得很多意外發(fā)生。車輛統(tǒng)一信息管理系統(tǒng)能夠車輛進(jìn)行集中統(tǒng)一的信息化管理?？蓪囕v進(jìn)行統(tǒng)一集中管理和實(shí)時監(jiān)控調(diào)度。利用高科技全面監(jiān)控危險品車輛，就能在電子地圖上清晰、實(shí)時地了解車輛在市區(qū)的位置，顯示車輛的瞬時速度，同時能將每個駕駛員的超速紀(jì)錄、違規(guī)路線等信息存儲在中心數(shù)據(jù)庫。監(jiān)控中心還可對車內(nèi)情況進(jìn)行監(jiān)聽并錄音。其中，危險品的運(yùn)輸也是其中比較重要的一個環(huán)節(jié)，而且在逐年的遞增過程中。因此，更好的對危險品運(yùn)輸車輛工作人員進(jìn)行管理，對于降低危險發(fā)生率意義重大。很多人投機(jī)取巧，選取劣質(zhì)的包裝質(zhì)量進(jìn)行包裝，還有的人不顧及周圍環(huán)境的行車情況，一意孤行，在惡劣的天氣路況下進(jìn)行危險品的運(yùn)輸，這些現(xiàn)象都需要予以沉重的打擊，給有這樣想法的人一個警告，避免類似的情況再次發(fā)生。因黃標(biāo)車原因，公司于2015年*月*日報(bào)廢**輛危險品運(yùn)輸車輛，致使現(xiàn)有的運(yùn)力無法完成原來與XX有限公司簽訂的運(yùn)輸協(xié)議，為了誠信經(jīng)營，更好地為業(yè)戶服務(wù)，特申請對報(bào)廢黃標(biāo)車魯****/魯***掛、魯****/魯****掛魯***/魯****掛魯****/魯***掛魯****/魯****掛 ??.進(jìn)行更新，用于運(yùn)輸危險品貨物煤焦油、瀝青（屬3類危險品）。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速為 20 km/h，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。裝車完畢后，駕駛員應(yīng)對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進(jìn)行檢查，確認(rèn)無不安全因素后方可起步。應(yīng)按公安部門核發(fā)的道路通行證所指定的時間、路線等行駛。氣瓶應(yīng)盡量采用直立運(yùn)輸，直立氣瓶高出欄板部分不得大于氣瓶高度的四分之一。鋼制包裝件多層堆碼時，層間應(yīng)采取合適襯墊，并應(yīng)捆扎牢固。1配裝時還應(yīng)做到：a)易燃固體不得與明火、水接觸，不得與酸類和氧化劑配裝； b)遇濕易燃物品不得與酸類、氧化劑及含水的液體貨物配裝。1有機(jī)過氧化物裝卸時嚴(yán)禁混有雜質(zhì)，特別是酸類、重金屬氧化物、胺類等物質(zhì)。十、運(yùn)輸腐蝕品要求運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)貨物撒漏時，要立即用干砂、干土覆蓋吸收；貨物大量溢出時，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓?、環(huán)保等部門報(bào)告，并采取一切可能的警示和消除危害措施。清洗罐體的污水經(jīng)處理后，按指定地點(diǎn)排放。1化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定的物質(zhì)，需采取必要的措施后方可運(yùn)輸，以防止運(yùn)輸途中發(fā)生危險性的分解、化學(xué)變化或聚合反應(yīng)。發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時通知發(fā)貨人進(jìn)行處理。還要帶上信號繩和保險帶，罐外專人監(jiān)護(hù)，進(jìn)罐時間不宜太長，一般為15至20min為宜，輪班作業(yè)。對于罐壁和底板處的銹皮要清除,以防止積存此處的可燃物質(zhì)在修焊作業(yè)時發(fā)生火災(zāi)；(6)安全操作,不得違規(guī)清洗。集裝箱內(nèi)裝有易產(chǎn)生毒害氣體或易燃?xì)怏w的貨物時，卸貨時應(yīng)先打開箱門，進(jìn)行足夠的通風(fēng)后方可裝卸作業(yè)。裝卸作業(yè)時，裝卸人員應(yīng)穿戴防凍傷的防護(hù)用品（如，防凍手套），并穿戴帶有面罩的安全帽。裝卸前要聯(lián)好防靜電裝置。具有氧化性的腐蝕品不得接觸可燃物和還原劑。避免易碎包裝件、紙質(zhì)包裝件的包裝損壞，防止毒害品撒漏。裝卸時，禁止摩擦、震動、摔碰、拖拉、翻滾、沖擊。若不具備防雨、防潮濕的條件，不準(zhǔn)進(jìn)行裝卸作業(yè)。1配裝時應(yīng)做到：a)易燃?xì)怏w中除非助燃性的不燃?xì)怏w、易燃液體、易燃固體、堿性腐蝕品、其他腐蝕品外，不得與其他危險貨物配裝；b)助燃?xì)怏w（如，空氣、氧氣及具有氧化性的有毒氣體）不得與易燃、易爆物品及酸性腐蝕品配裝；c)不燃?xì)怏w不得與爆炸品、酸性腐蝕品配裝；d)有毒氣體不得與易燃易爆物品、氧化劑和有機(jī)過氧化物、酸性腐蝕物品配裝； e)有毒氣體液氯與液氨不得配裝；六、運(yùn)輸易燃液體要求根據(jù)所裝貨物和包裝情況（如，化學(xué)試劑、油漆等小包裝），隨車攜帶好遮蓋、捆扎等防散失工具，并檢查隨車滅火器是否完好，車輛貨廂內(nèi)不得有與易燃液體性質(zhì)相抵觸的殘留物。壓縮氣體遇燃燒、爆炸等險情時，應(yīng)向氣瓶大量澆水使其冷卻，并及時將氣瓶移出危險區(qū)域。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車。1運(yùn)輸劇毒品的，必須到公安部門辦理劇毒品公里運(yùn)輸通行證，并按規(guī)定路線從事運(yùn)輸。附件：XXX物流有限公司報(bào)廢車輛《道路運(yùn)輸證》注銷登記表申請人：XXX物流有限公司 二○一五年*月**日第四篇：夏季危險品車輛運(yùn)輸注意事項(xiàng)附件：夏季危險化學(xué)品安全運(yùn)輸注意事項(xiàng)一、基本要求危險貨物的裝卸應(yīng)在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進(jìn)行。在不斷的發(fā)展的過程中，對于危險品車輛運(yùn)輸管理，已經(jīng)得到了很大程度的進(jìn)步。對于這樣的問題，在進(jìn)行管理的時候，主要考慮到的是如何最大程度的降低損失。作為負(fù)責(zé)危險品運(yùn)輸?shù)能囕v管理部門，要充分的認(rèn)識到自己的職責(zé)所在，以最大限度的考慮到人民的利益和安全，確保危險品運(yùn)輸車輛的安