【正文】 的。三、自行車(chē)：成年人或老年人騎自行車(chē)還是提著勁兒的，比較謹(jǐn)慎小心。感覺(jué)、觀察、反應(yīng)、速度和協(xié)調(diào)性都很好。不過(guò)我想說(shuō)的是，有些我們控制不了的因素(深入琢磨可能也是一些可以控制的因素)暫且不說(shuō)；但能控制的部分因素，我們?yōu)槭裁床缓煤每刂颇兀?個(gè)人覺(jué)得，幾乎所有出了交通事故的每個(gè)人，我想在他出交通事故前，都一般不會(huì)想到自己可能要出事故，一般都是在認(rèn)為自己出不了事故情況下出的交通事故。在這里，我深深祝愿我所有的親人、朋友，以及每一位在路上跑的人，都平平安安，快快樂(lè)樂(lè)，順順利利。就是自己認(rèn)為駕駛技術(shù)很成熟的，可感覺(jué)當(dāng)時(shí)就像天降災(zāi)禍一樣！事后一直認(rèn)為是運(yùn)氣好，人沒(méi)有事情都算是小事吧。看到這些交通事故，我們應(yīng)該從中吸取些教訓(xùn)，感悟一些東西，使我們把車(chē)輛駕駛的更好更穩(wěn)。對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)的看法二、一、農(nóng)用三輪改裝摩托、拖拉機(jī)、驢馬車(chē)：不用擔(dān)心，很少在正規(guī)公路上見(jiàn)到，即使見(jiàn)到也是沿著路邊慢慢溜，除了你去撞他，他幾乎很少主動(dòng)來(lái)撞你。好在、好在出租車(chē)出事故頻率雖高，但傷亡較少。充分運(yùn)用典型交通事故案例，對(duì)駕駛員等進(jìn)行警示教育。在安監(jiān)辦監(jiān)管下，國(guó)土資源所加強(qiáng)非煤礦山的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，清理以打屋場(chǎng)為名賣(mài)砂石料的采石場(chǎng)，嚴(yán)禁非法采煤采石，嚴(yán)格規(guī)范管理，憑證經(jīng)營(yíng)。4．嚴(yán)格執(zhí)法交通安全涉及各行各業(yè)和千家萬(wàn)戶，必須用科學(xué)的、統(tǒng)一的交通管理法規(guī)來(lái)指導(dǎo)和規(guī)范人們的交通行為，做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究，這樣才能維護(hù)交通法規(guī)的權(quán)威性和嚴(yán)肅性。交通運(yùn)輸屬于對(duì)氣象具高度敏感的行業(yè)。隨著社會(huì)的發(fā)展，交通活動(dòng)的頻繁，人與車(chē)、車(chē)與車(chē)之間的交通沖突機(jī)會(huì)增加，同時(shí)，人們的傳統(tǒng)交通觀念、出行習(xí)慣的沉積雖有所改變，但在短期內(nèi)難以有較大的轉(zhuǎn)變，人們?nèi)后w文化素質(zhì)不高及其提高速度與快速發(fā)展的交通事業(yè)之間不協(xié)調(diào)，交通意識(shí)轉(zhuǎn)變速度與道路交通的發(fā)展、機(jī)動(dòng)化水平的提高以及交通管理的要求不協(xié)調(diào)，與交通管理的新技術(shù)、新手段不協(xié)調(diào)，這些也成為困擾交通安全的主要因素。1）.過(guò)失造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的事故2）.與交通工具有關(guān)的刑事犯罪事件3）.意外事故4）.騙保騙賠事故5）.非道路交通性質(zhì)的事故6）.偽裝交通事故7）.其他、物證，為準(zhǔn)備鑒定事故奠定基礎(chǔ)，查明原因。？什么是交通標(biāo)志三要素？：能在要求的視讀距離以外吸引駕駛員的注意，能在標(biāo)志所處背景中清楚的顯示出來(lái)。制動(dòng)性是指汽車(chē)行駛時(shí)能在短距離內(nèi)停止且維持行駛方向穩(wěn)定性和在長(zhǎng)時(shí)間下坡時(shí)能夠維持一定的速度，重大交通事故通常與制動(dòng)距離太長(zhǎng)，緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)生側(cè)滑及前輪失去轉(zhuǎn)向能力等情況。②靜止視力是指人和所看的目標(biāo)都在不動(dòng)狀態(tài)下所檢查的視力。先兆信息：指在駕駛員行車(chē)過(guò)程中，信息到來(lái)之前具有某種征兆。停車(chē)視距：駕駛員在行車(chē)過(guò)程中看到同一車(chē)道上的障礙物時(shí)從開(kāi)始制動(dòng)至到達(dá)障礙物前安全停車(chē)的最短距離。方式：。關(guān)鍵詞：交通事故；道路交通安全；因素；對(duì)策Factors influencing on road traffic safetyAbstract: with the development of our national economy, in recent years the increasing number of a motor vehicle traffic accident, but also pose, so much traffic accident is not only to bring huge economic loss for many families more at the same time bring irreparable article mainly introduced the influence factors of road traffic safety, and solve the our country road traffic safety : traffic accident。另外，路面狀況對(duì)交通安全影響也較大。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)兒童和青少年的交通安全教育，將交通安全作為生活常識(shí)列入中小學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃這中，所以說(shuō)，深入持久地進(jìn)行交通安全教育是預(yù)防和減少交通事故的關(guān)鍵。責(zé)任人：吳號(hào)忠、向剛山。安監(jiān)辦加強(qiáng)煙花爆竹經(jīng)營(yíng)商的規(guī)范管理和檢查督辦，嚴(yán)格按行業(yè)要求專室經(jīng)營(yíng)，限量?jī)?chǔ)存，要求防（電）火，同時(shí)對(duì)集鎮(zhèn)非指定煙花爆竹經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)的店鋪擅自銷(xiāo)售的嚴(yán)肅查處。三、私家車(chē)：很多人把交通問(wèn)題一股腦地歸罪于私家車(chē)，這是不正確的！私家車(chē)車(chē)主非常愛(ài)惜自己的汽車(chē)、怕罰款、怕路上惹麻煩...往往能夠按規(guī)矩謹(jǐn)慎駕駛。我們偉大的城管部隊(duì)都拿他一點(diǎn)辦法也沒(méi)有，已經(jīng)失控了。四、電動(dòng)車(chē)：俗稱電驢，實(shí)際上這是個(gè)違反《交通法》的產(chǎn)品，本不應(yīng)該出現(xiàn)，但是就出現(xiàn)了，還呈泛濫的趨勢(shì)。越來(lái)越對(duì)自己就不放心起來(lái)了，也就越來(lái)越愛(ài)聊安全駕駛話題了，可能也是借此經(jīng)常敲打提醒自己吧。現(xiàn)在每每想起這些，都會(huì)令心震顫的。到了那個(gè)可恨的時(shí)候，誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)又有何意義呢。而較大的交通事故，最好一次都不要發(fā)生。另外科普一下，別以為電驢就無(wú)污染，只要是消耗品都有污染，固體蓄電池的污染不亞于尾氣污染，也是百年不化的。就怕搞個(gè)體的和小公司的，完全是野路子。恰恰相反的是私家車(chē)遭遇其他車(chē)輛違法傷害的概率卻是最多的。第四篇：道路交通安全道路交通安全工作匯強(qiáng)化宣傳培訓(xùn)在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，我縣公安、交通、宣傳、文化、廣電、教育、司法等部門(mén)高度重視交通安全宣傳工作，把交通安全宣傳教育作為普法教育的重要內(nèi)容，制定交通安全宣傳計(jì)劃，明確目標(biāo)和要求，協(xié)調(diào)新聞單位開(kāi)展有針對(duì)性的宣傳工作。交通城建環(huán)保服務(wù)中心在危險(xiǎn)路段設(shè)立醒目警示標(biāo)志，及時(shí)搶修危險(xiǎn)路段，清理路障，安保工程投資建設(shè)，加強(qiáng)不安全道路隱患的改善，確保路面通行質(zhì)量。個(gè)人財(cái)產(chǎn)得到零損失。我國(guó)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度低于交通需求的發(fā)展速度，有的道路的設(shè)計(jì)要求與實(shí)際運(yùn)行狀況不協(xié)調(diào)；各地區(qū)道路線形、道路結(jié)構(gòu)、道路設(shè)施不一，客觀上給過(guò)境車(chē)輛的駕駛員適應(yīng)交通環(huán)境帶來(lái)難度；道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置不科學(xué)、數(shù)量不足、設(shè)置不連續(xù)；道路周邊的環(huán)境建設(shè)和配套設(shè)施建設(shè)沒(méi)有與交通安全混為一體，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際不協(xié)調(diào)，所有這些都會(huì)影響到我國(guó)的道路交通安全。Factors。？一般分哪幾類(lèi)？現(xiàn)場(chǎng)勘查的任務(wù)一般有哪些？道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)：發(fā)生道路交通事故的車(chē)輛、人、畜及與事故有關(guān)的痕跡、物證等所占有的空間位置。超車(chē)視距：駕駛員開(kāi)車(chē)離開(kāi)原車(chē)道到相鄰車(chē)道超車(chē)時(shí)，能看到對(duì)向來(lái)車(chē)并在該車(chē)到來(lái)之前能超越前車(chē)駛回原車(chē)道所需的最短距離。特點(diǎn)：需要處理的信息多，信息變化大，要長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)行快速處理，要隨時(shí)區(qū)分必要信息和不必要信息。在人車(chē)路系統(tǒng)中人的因素占有一大半的比例，而且人是能動(dòng)的，處于支配地位，駕駛員的安全意識(shí)和駕駛行為，及心理因素等，直接關(guān)系到判斷是否正確、操作是否得當(dāng)、行為是否規(guī)