【正文】 提供數(shù)據(jù)庫存取接口 ,可實現(xiàn)本系統(tǒng)數(shù)據(jù)與其他系統(tǒng)共享。由于突發(fā)原因?qū)е碌脑O(shè)備斷電，具有已存儲數(shù)據(jù)保護功能。 輔助決策系統(tǒng)負責(zé)進行物流作業(yè)的動態(tài)仿真分析、客戶分析、統(tǒng)計分析、成本分析、利潤分析、市場預(yù)測、應(yīng)急響應(yīng)等。本系統(tǒng)采用北斗衛(wèi)星定位系 統(tǒng)、 GIS 系統(tǒng)等尖端技術(shù)實現(xiàn)計算機輔助作業(yè)，優(yōu)化資源利用效率，確保作業(yè)準確精度。 應(yīng)急方案 2：當(dāng)故障問題嚴 重，短時間內(nèi)無法修好時，調(diào)用后備的 10 輛槽車進行運輸。罐體部分目前我公司已與航天晨光股份有限公司簽訂了 LNG 運輸車輛采購合同（見附件），由該公司為我方提供 LNG低溫液體運輸罐及行走裝置，單價約為 73 萬元 /套。 c) 增加了國內(nèi)獨創(chuàng)的駕駛室橫向穩(wěn)定裝置。 液化天然 氣運輸項 目可行性報告 30 h) 獨創(chuàng)的消聲系統(tǒng)經(jīng)過了多輪試驗，消聲效果已達 到國際頂級重卡的水準。 （ 1）如選用國產(chǎn)牽引車，需花費 2030 萬，其中，如使用中國重型汽車集團有限公司的斯太爾牽引車頭，單價 （見附錄 3，合同： CQHT0703162） 為 萬元（含車輛購置附加費）。 e) 保險杠中部設(shè)置有可翻轉(zhuǎn)踏腳板，方便擦拭玻璃。鋁合金骨架重量輕，剛性好，內(nèi)置鋼絲網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，較國內(nèi)其他產(chǎn)品的鋪墊能更有效地緩解疲勞狀態(tài)。 (1) 安全 嚴格的安全標準，對駕乘人員的周全保護。 LNG 罐式集裝箱屬于運送特殊貨物 (LNG) 的集裝箱 ,主要結(jié)構(gòu)與 LNG 槽車相同。 應(yīng)急方案：選擇不同運輸線路。系統(tǒng)通過對運輸任務(wù) 接收、調(diào)度、運輸狀態(tài)跟蹤過程來確定任務(wù)的執(zhí)行狀態(tài)；通過對進入系統(tǒng)的貨物的位置、狀態(tài)的管理實時反饋貨物所處的狀態(tài)，即實時動態(tài)跟蹤功能。 11) 數(shù)據(jù)接口功能 用戶終端機具備通用數(shù)據(jù)接口，以便于與外部設(shè)備進行數(shù)據(jù)通信。進入正常運行狀態(tài)后，用戶機對整機狀態(tài)進行實時監(jiān)測。當(dāng)指揮型用戶機接收到回執(zhí)后，發(fā)送確定信息給目標用戶機，目標用戶機接收到連續(xù)定位命令后，啟動連續(xù)定位功能并發(fā)出通信回執(zhí)，直至收到指揮型用戶機的確定信息。 系統(tǒng)簡介 由于液化天然氣本身的高危險性，以及道路的復(fù)雜性，為了安全地完成項目的需求，對所有的車輛安裝車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端設(shè)備，在北京和鄂爾多斯兩地對車輛進行監(jiān)控跟蹤。其中，營口港物流園區(qū)已經(jīng)全面建設(shè)完成，正在為營口港的發(fā)展發(fā)揮重要作用。 20xx年，天然氣產(chǎn)量達到 38． 6億立方米，當(dāng)?shù)厝讼矚g把鄂爾多斯盆地譽為“聚寶盆”。為此，全國范圍內(nèi)的天然氣價格普遍出現(xiàn)了上浮的跡象。預(yù)計 20xx 至 2020 年，天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需 2200 多億元人民幣，建成千萬噸規(guī)模的液化天然氣接收站，使我國天然氣消費在一次能源消費結(jié)構(gòu)中的比例從現(xiàn)在的 2． 97％提高到 12% 。專家認為：可持續(xù)發(fā)展是未來城市發(fā)展的目標，這樣一 個目標要求建立環(huán)保、安全和高效的能源供應(yīng)系統(tǒng)，在可預(yù)見的未來，天然氣是滿足這一需求的最佳選擇。 此外，超低溫的 LNG 在大氣壓力下轉(zhuǎn)變?yōu)槌貧鈶B(tài)的過程中，可產(chǎn)生大量的冷能，將這些冷能回收，還具有 6種低溫用途：使空氣分離而制造液態(tài)氧、液態(tài)氮，液化二氧化碳、干冰制造，利用冷能進行發(fā)電，制造冷凍食品或使用于冷凍倉庫， 橡膠 、塑料、 鐵 屑等產(chǎn)業(yè)廢棄物的低溫破碎處理，海水淡化。集團在馬來西亞、泰國、印度尼西亞、印度、中國、澳大利亞、中東和東歐都擁有子公司和合資公司。 企業(yè)概況 北京中興恒和能源科技有限公司 (1)企業(yè)簡介 企業(yè)名稱：北京中興恒和能源科技有限公司 注冊國家：中國 企業(yè)地址：北京市朝陽區(qū)惠新東街甲 2 號北奧大廈 10 層 郵政編碼： 100029 法定代表人：王巖 職務(wù)：董事長 國籍：中國 (2)企業(yè)業(yè)績及優(yōu)勢 北京中興恒和能源科技有限公司于二零零四 年在北京重組注冊。 達州至東莞運輸項目要稍晚于鄂爾多斯至秦皇島項目進行。 液化天然 氣運輸項 目可行性報告 4 羅德里工程有限公司總部設(shè)在新加坡，該集團在亞太地區(qū)已經(jīng)確立了穩(wěn)定的市場地位，并且繼續(xù)在市場上扮演著全球化的角色。 LNG 在常溫下約有 836 焦耳／千克的冷能，可用于發(fā) 電 、空氣液化及 食品 冷凍。 20xx 年，這一比例將超過 50％。國外資本，民營企業(yè)、個人資金紛紛涌入基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)，不斷涉足燃氣設(shè)施基本建設(shè)，促使我國 LNG 生產(chǎn)廠上馬，形成了國內(nèi)生產(chǎn)和國外進口相結(jié)合的 LNG 發(fā)展道路。因此，在20xx 年 11 月 28 至 29 日召開的“中國天然氣國際峰會 20xx”論壇上，包括中石油、 中石化 和 中海油 在內(nèi)的三大巨頭均要求改革天然氣定價機制。而且，現(xiàn)階段我國天然氣上游領(lǐng)域?qū)賶艛嘈再|(zhì)，運輸配套由上游生產(chǎn)商指定，因而市場準入門檻高，到目前為止，國內(nèi)同類運輸企業(yè)不過 3家，這對我公司進入此領(lǐng)域后的發(fā)展提供了良好的機會。進入新世紀，在吳清一教授的帶領(lǐng)下，研究所承擔(dān)了山西省物流發(fā)展規(guī)劃、中國 郵政物流發(fā)展規(guī)劃、云南郵政物流發(fā)展規(guī)劃、昆山市物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃等項目，并形成了物流網(wǎng)絡(luò)與基礎(chǔ)設(shè)施、管理運營體系、物流信息平臺“三位一體”的物流系統(tǒng)規(guī)劃理論技術(shù)體系。 （ 3）南線國道 自納林河鎮(zhèn)到陜西靖邊，再經(jīng) 307 國道到石家莊，轉(zhuǎn) 107 國道到北京，再轉(zhuǎn)102 國道至秦皇島的公路距離總長為 1440 km 左右；到北京為 1052 km 左右。如接收到回執(zhí)則上報計算機系統(tǒng)并顯示“命令發(fā)送成功”，若仍接收不到回執(zhí)則向計算機系統(tǒng)發(fā)送特定信息，計算機系統(tǒng)接收后在顯示終端顯示“ **命令發(fā)送失敗 ”。 4) 初始化、狀態(tài)設(shè)定和整機監(jiān)測功能 設(shè)備在加電啟動后，自動進行初始化、狀態(tài)設(shè)定和本機自檢，并通過顯示或聲光方式指示初始化狀態(tài)，顯示本設(shè)備可以使用。 8) 計算機控制顯示功能 用戶終端可通過數(shù)據(jù)接口與外設(shè)進行信息交換，外接計算機配備相應(yīng)的軟件，可實現(xiàn)對用戶終端的發(fā)射指令控制并可在計算機顯示器上顯示接收的定位、通信信息、系統(tǒng)時間信息和整機工作狀態(tài)等。現(xiàn)代運輸管理是對運輸網(wǎng)絡(luò)的管理，在這個網(wǎng)絡(luò)中傳遞著不同區(qū)域的運輸任務(wù)、資源控制、狀態(tài)跟蹤、信息反饋等信息，人為控制的運輸網(wǎng)絡(luò)信息效率低、準確性低、反應(yīng)遲緩，無法滿足客戶需求。 （ 2）接收設(shè)備出現(xiàn)問題 情況二：秦皇島的天然氣接收設(shè)施或設(shè)備出現(xiàn)問題。 e) 由管理人員在運輸沿途不定期的對運行中的車輛進行檢查，對司機進行監(jiān)督。它在國內(nèi)重卡中，動力性、可靠性、經(jīng)濟性以及環(huán)境友好性最佳，使用壽命最長。 5度調(diào)節(jié)，上下 25mm 高度調(diào)整。 c) 反光鏡根據(jù)國外最先進車型對比參考設(shè)計，可選裝電控操作、電動除霜。液化天然 氣運輸項 目可行性報告 33 表 71 固定資產(chǎn)投資表 單位：萬元 固定資產(chǎn)項目 項目開始 第 60天 第 120 天 第 150天 第 180 天 總計 牽引車頭 200 376 376 188 液化氣運輸罐 1022 1022 511 北斗系統(tǒng)設(shè)備 車輛購置稅 總計 1295 固定資產(chǎn)折舊 表 72 固定資產(chǎn)折舊表 單位：萬元 固定資產(chǎn)名稱 固定資產(chǎn)原值 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年 折舊 余額 折舊 余額 折舊 余額 折舊 余額 折舊 余額 牽引車頭（含購置稅） 1, 1, 罐體（含購置稅） 3, 3, 3, 2, 2, 2, 北斗系統(tǒng) 總計 5, 4, 2958 注：殘值按 10%計算， ，牽引車和北斗系統(tǒng)按五年折舊，罐體按十年折舊 。人工智能化設(shè)計是體現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)競爭實力和維護客戶利益的最重要表現(xiàn)形式。 f) 駕駛員安全帶采用雙鎖 止結(jié)構(gòu)，保險系數(shù)大大增加。該公司具有多年的生產(chǎn)制造經(jīng)驗，自 1958 年以來一直為國防工業(yè)生產(chǎn)低溫儲運設(shè)備。 b) 設(shè)備的維修維護 對運輸車輛進行定期的檢修，及時發(fā)現(xiàn)并排除車輛的安全隱患，保證車輛處于最好的運行狀態(tài)。能夠按照不同要求為客戶提供實時的狀態(tài)信息反饋。通過統(tǒng)計分析可以確定每月的物流量、物流分布情況、利潤分布情況，為物流計劃制訂提供決策依據(jù)。在緊急或遇險情況下，設(shè)備在報警啟動信號 (人為或外部信號 )的觸發(fā)下能及時準確地向控制中心發(fā)出遇險報警信號 (可使用通信幀 )?？蓪ο到y(tǒng)管理員、監(jiān)控操作員等用戶進行登錄認證和注冊管理 ,也可對監(jiān)控終端或監(jiān)控分中心分配權(quán)限進行管理 。在此基礎(chǔ)上 ,即可很容易地實現(xiàn)移動目標監(jiān)控所需的各種功能 ,如實時顯示、軌跡回放和自動漫游等。內(nèi)容主要是將內(nèi)蒙古鄂爾多斯市烏審旗納林河鎮(zhèn)每年生產(chǎn)的 20 萬噸液態(tài)天然氣（ LNG）通過陸路運輸運送到秦皇島收貨方處；另外，根據(jù)合同我們還有日 12 萬立方米的銷售權(quán)，對于這部分天然氣的銷售地點 ，初定為北京或沈陽。 液化天然 氣運輸項 目可行性報告 11 項目意義 本項目符合國家“西氣東輸”的整體能源政策，可以得到各級政府的大力支持。就算西氣東輸、海氣上岸等各路 LNG（液態(tài)天然氣）重大工程都到位，2020 年之前國內(nèi)的供氣能力只能達到 900 億立方米。沈陽市冬季燃氣需求量較去年增加日 9 萬至 10 萬立方米，供氣缺口為日15萬立方米左右。二十世紀八十年代以后，我國天然氣的開發(fā)利用開始有了較快的發(fā)展， 20xx 年天然氣消費總量為 250 億立方米。 液化天然 氣運輸項 目可行性報告 7 我國液化天然氣市場前景分析 當(dāng)前中國經(jīng)濟持續(xù)快速的發(fā)展勢頭仍在繼續(xù)，但是保障經(jīng)濟的能源動力卻極度緊缺。其制造過程是先將氣田生產(chǎn)的 天然氣 凈化處理，經(jīng)一連串超低溫液化后，利用液化天然氣運輸設(shè)備運送。在相關(guān)政府部門的大力支持下，公司正在建設(shè)基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的快速定位、雙向通訊、精確授時的易燃易爆危 險品運輸車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)。液化天然 氣運輸項 目可行性報告 I 液化天然氣 LNG運輸項目可行性報告運輸 項目可行性研究報告 目 錄 ....................................................................................................................... 1 項目概況 ................................................................................................... 1 項目名稱 ....................................................................................... 1 項目承擔(dān)單位及負責(zé)人 ............................................................... 1 項目簡要內(nèi)容及目標 ................................................................... 1 企業(yè)概況 ................................................................................................... 2 北京中興恒和能源科技有限公司 ............................................... 2 Rotary Engineering Limited................................................... 3 ............................................................................................... 5 項目背景 ................................................................................................... 5 液化天然氣特性 ........................................................................... 5 我國液化天然氣市場前景分析 ................................................... 7 天然氣運輸行業(yè)分析 ................................................................... 9 鄂爾多斯天然氣情況分析 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