【正文】 交通運(yùn)輸集團(tuán) 有限 公司關(guān)于編制 建水汽車 客運(yùn)站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的委托書” ⑦ 《投資項(xiàng)目可行性研究指南》（國(guó)家計(jì)委 2021 版） ⑧ 《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》 ⑨ 中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（ JT/T2002021） ⑩ 云南省交通廳關(guān)于印發(fā)《云南省汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》的通知 云交運(yùn)（ 2021） 627 號(hào)文 ⑾ 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》 （ GB503522021） ⑿ 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ602021） 可行性報(bào)告研究的范圍 根據(jù) 紅河新 縣城市總體 規(guī)劃及項(xiàng)目建設(shè)要求，本項(xiàng)目工程可行性研究工作的范圍主要是項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性論證，項(xiàng)目使用功能與利用率預(yù)測(cè)、項(xiàng)目云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 紅河 汽車客運(yùn)站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 3 建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、功能、建設(shè)地址與建設(shè)條件設(shè)置、項(xiàng)目建設(shè)方案與主要建設(shè)內(nèi)容、投資估 算與資金籌措、項(xiàng)目效益評(píng)價(jià)測(cè)算以及城市公交聯(lián)運(yùn)、換乘等功能發(fā)揮等。 ，北緯23176。 2021 年 6月 10日，投資 億元的削峰填谷打造 紅河 縣新城區(qū)的項(xiàng)目開工。 （ 2）建設(shè)規(guī)模：二 級(jí)汽車客運(yùn)站，旅客發(fā)送量 5000 人次 /日。東西最大橫距 公里，南北最大縱距 38 公里。元代，先后隸屬于和尼路和 元江路 ，其間曾設(shè)落恐萬(wàn)戶、溪處副萬(wàn)戶，屬南路總管府，推行羈縻政策。農(nóng)作物總播種面積 472736 畝，增長(zhǎng) %；經(jīng)濟(jì)作物播種面積 137464 畝 ，增長(zhǎng) %，其中：甘蔗面積 62151畝，增長(zhǎng) %，木薯面積 44199畝，增長(zhǎng) %。 云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 紅河 汽車客運(yùn)站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 9 2021 年內(nèi)完成郵電業(yè)務(wù)總 量 3874 萬(wàn)元，比上年增長(zhǎng) %，其中：郵政業(yè)務(wù)總量 338 萬(wàn)元，電信業(yè)務(wù)總量 986 萬(wàn)元，移動(dòng)通信業(yè)務(wù)總量 2550 萬(wàn)元，分別比上年增長(zhǎng) %、 %、 %。主要植物有云南松、思茅松、油杉、桅木、樺木等。 ” 這塊土地整理完畢，將有 2平方公里，加上開發(fā)區(qū)，總面積達(dá) 平方公里。 ③ 是提升公路運(yùn)輸服務(wù)水平，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的迫切需要 當(dāng)前我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入全面建設(shè)小康社會(huì)的新時(shí)期，國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)，現(xiàn)代化程度不斷提高。根據(jù)客運(yùn)需求發(fā)展的一般規(guī)律，區(qū)域社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展將會(huì)帶來(lái)客運(yùn)需求的不斷增加。 云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 紅河 汽車客運(yùn)站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 15 （ 2）短途客運(yùn)和城市公交對(duì)站場(chǎng)運(yùn)輸服務(wù)需求 公路旅客運(yùn)輸具有機(jī)動(dòng)靈活、點(diǎn)多面廣、組織方便、單位載運(yùn)量小等特點(diǎn)，對(duì)客源流向分散、旅客運(yùn)距相對(duì)較短、客流量隨機(jī)分布的短途運(yùn)輸和城市公交，公路客運(yùn)是最好的運(yùn)輸組織方式。 旅客發(fā) 送量預(yù)測(cè) （ 1）預(yù)測(cè)的基本思路 項(xiàng)目影響區(qū)域內(nèi)的客運(yùn)市場(chǎng)需求、服務(wù)功能和客運(yùn)量發(fā)展水平預(yù)測(cè)是預(yù)測(cè)客運(yùn)站旅客發(fā)送量的基礎(chǔ)和前提，合理的旅客發(fā)送量預(yù)測(cè)是確定客運(yùn)站建設(shè)規(guī)模、生產(chǎn)工藝方案、建設(shè)時(shí)序和項(xiàng)目投資的重要依據(jù)。計(jì)算 站前廣場(chǎng)面積 =600 =720m178。 ● 行包托運(yùn)處 行包托運(yùn)處面積 =托運(yùn)廳面積 +受理作業(yè)室面積 +行包庫(kù)房面積根據(jù)對(duì)客 運(yùn)站運(yùn)營(yíng)情況調(diào)查，目前公路客運(yùn)站內(nèi)行包托運(yùn)數(shù)量普遍較少，因此行包房面積不宜過(guò)大，本項(xiàng)目考慮 2個(gè)托運(yùn)單元，兼作托運(yùn)、提取與庫(kù)房。取 40m178。 ● 其他用房 上述規(guī)模不含為旅客提供服務(wù)的餐飲、文體娛樂(lè)、購(gòu)物等生活服務(wù)設(shè)施。同時(shí)， 結(jié)合實(shí)際條件，適當(dāng)考慮遠(yuǎn)景需求，為未來(lái)的發(fā)展留有一定余地。 排水： 紅河 汽車客運(yùn)站項(xiàng)目的污水主要是生活污水，按照雨污分流的原則，污水經(jīng)化糞池處理后由專管排入城市主污水管，雨水由排水管排入城市主污水管?？瓦\(yùn)站的生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)，是指在客運(yùn)站的整個(gè)空間內(nèi)，合理組織客流、行包流和車流，使之成為協(xié)調(diào)的統(tǒng)一體，各種流線相互之間不發(fā)生交叉。 （ 4）符合規(guī)范、管理科學(xué)的原則。 該項(xiàng)目屬公共建筑，總圖設(shè)計(jì)中立求交通流線合理，功能分區(qū)明確 , 并嚴(yán)格將車流、人流分開 , 按封閉管理的要求進(jìn)行設(shè)計(jì) 。 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（ GB500092021） 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500072021） ② 抗震設(shè)防分類： 紅河 汽車客運(yùn)站為丙類建筑。應(yīng)注明普通或特殊構(gòu)件構(gòu)造規(guī)定及基坑支護(hù)的要求。所有管道一律暗裝，嚴(yán)格按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（ GB500162021）進(jìn)行設(shè)計(jì)。 ⑧ 地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)：乙級(jí)。 衛(wèi)生間設(shè)置前室，配置大便器、小便斗、洗手盆、壁鏡、洗污池等。 該項(xiàng)目占地約 100 畝，土地形態(tài)為不規(guī)則的長(zhǎng)方形，具體布置詳見(jiàn)總體規(guī)劃布置圖（見(jiàn)附見(jiàn)）。建筑及裝修材料選擇堅(jiān)持節(jié)能環(huán)保、安全衛(wèi)生、就地取材。 云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 紅河 汽車客運(yùn)站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 26 建設(shè)的其它條件 本項(xiàng)目由云南 紅河 交通運(yùn)輸集團(tuán) 有限 公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理，并組織實(shí)施，待有關(guān)新建 紅河 汽車客運(yùn)站手續(xù)批復(fù)即可投入建設(shè)。汛期 5 月 4 日至 9月 29 日。 三、建 設(shè)地址與建設(shè)條件 選址原則 符合規(guī)劃要求 站址選擇要符合 紅河新 縣 城 總體規(guī)劃對(duì)土地使用性質(zhì)的規(guī)定，同時(shí)為了更好發(fā)揮公路運(yùn)輸樞紐的總體功能，站址應(yīng)滿足交通樞紐的要求。 ● 智能化系統(tǒng)用房 本項(xiàng)目智能化系統(tǒng)用房取 50m178。 綜合服務(wù)處面積 = 設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量 ==100m178。=6 6+15=51m178。由此，按照 紅河新 縣城市 總體規(guī)劃要求，經(jīng)過(guò)調(diào)查和詳細(xì)選址和建設(shè)規(guī)模配置，新擬建的 紅河 汽車 客運(yùn)站占地 30 畝（詳見(jiàn)地宗圖），總建筑面積為 5676m2，其中站房 2820m2，輔助用房（服務(wù)設(shè)施用房） 2856m2，除建筑占地面積外其余用地作為站前廣場(chǎng)、停車場(chǎng)和景觀綠化用地，在滿足城市規(guī)劃的 同時(shí)，充分滿足 二 級(jí)客運(yùn)站功能的要求。 （ 2） 生產(chǎn)服務(wù) 生產(chǎn)服務(wù)功能主要包括為旅客、為進(jìn)站車輛提供站務(wù)作業(yè)，即為旅客提供問(wèn)云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 紅河 汽車客運(yùn)站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 16 訊、購(gòu)票、侯車、檢票、乘車、下車和行包托運(yùn)、提取等基本服務(wù)，為進(jìn)站客運(yùn)車輛提供組織調(diào)度、接發(fā)、行包裝卸和有關(guān)運(yùn)輸手續(xù)交接、費(fèi)用 結(jié)算等服務(wù)。 市場(chǎng)需求分析 根據(jù) 紅河 縣今后社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)和特點(diǎn)，結(jié)合客運(yùn)站所處的地理位置和交通環(huán)境，本客運(yùn)站的運(yùn)輸市場(chǎng)需求主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： （ 1）公路長(zhǎng)途客運(yùn)對(duì)站場(chǎng)運(yùn)輸服務(wù)的需求 公路運(yùn)輸是 紅河 旅客運(yùn)輸?shù)淖钪饕绞?，公路長(zhǎng)途客運(yùn)具有十分重要的作用。 以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及其相關(guān)項(xiàng)目為基礎(chǔ)，積極參與地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將使企業(yè)通過(guò)大項(xiàng)目的帶動(dòng)獲得更大的發(fā)展機(jī)遇和發(fā)展空間。為建設(shè) 紅河 汽車客運(yùn)站創(chuàng)造了很好的外部條件。 副縣長(zhǎng)李玉福站在開工儀式現(xiàn)場(chǎng)，指著對(duì)面的老象山說(shuō)： “ 不久的將來(lái)，這座山將被削平， 面前公路旁的溝將被填平。全縣有大小河流 20 余條，組成南北兩個(gè)水網(wǎng)，水資源可觀：地下水出水量約 4 億立方米，全縣人均占有水量為全國(guó)平均值的 2 倍，但開發(fā)利用率還相當(dāng)?shù)汀? 規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)綜合能耗為 6386 噸標(biāo)準(zhǔn)煤，較上年下降 %； 單位產(chǎn)值能耗 噸標(biāo)煤 /萬(wàn)元，較上年下降 %。按可比價(jià)計(jì)算的人均生產(chǎn)總值 3303 元，比上年增加 309 元，增長(zhǎng) %。 紅河縣歷史悠久。 已滿足不了 紅河 縣發(fā)展的客運(yùn)服務(wù)需求，制約地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展，加快本項(xiàng)目建設(shè)勢(shì)在必行。 紅河 汽車客運(yùn)站投入使用的時(shí)間為 2021 年，設(shè)計(jì)年度為 2023 年，站房設(shè)施和設(shè)備按照 2023 年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力要求設(shè)計(jì)。2739。 之間，東西最大距離 81 公里，南北最寬處 40 公里，國(guó)土面積2057 平方公里。 項(xiàng)目概況 1．?dāng)M建地點(diǎn)：位于 紅河新 縣 城客運(yùn)站規(guī)劃用地，地塊為長(zhǎng)方形，前有 城市道路，交通條件便利，地理位置優(yōu)越，是較理想的客運(yùn)站場(chǎng)。 ③ 本項(xiàng)目是關(guān)系民生的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，建設(shè)條件基本具備，社會(huì)效益良好，具有建設(shè)的可行性。 2021 多年前，少數(shù)民族先民就在境內(nèi)的土地上生息。 2021 年，縣委、縣政府全力推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，加快農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鞏固農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位，加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及扶持力度，積極采取有效措施，促進(jìn)農(nóng)民增收，著力挽回遭受 自然災(zāi)害損失 ，促使全縣農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)步增長(zhǎng)。 通訊便利 2021 年末，全縣通公路里程 公里，其中：省道 公里、縣道 公里、鄉(xiāng)道 公里、村道 公里。境內(nèi)礦藏有銅、鐵、鉛、 石棉 、石膏、大理石等，以非金屬礦為主，尤以石膏為冠。腳下這塊叫做紅塘子的山包也將被削掉 10 多米。 ② 是橋頭堡建設(shè)逐步加力的迫切要求 國(guó)家出臺(tái)了《關(guān)于支持云南省加快建設(shè)中國(guó)面向西南開放橋頭堡的若干意云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 紅河 汽車客運(yùn)站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 12 見(jiàn)》，把云南構(gòu)建為中國(guó)通往東南亞、南亞的陸路國(guó)際大通道，以進(jìn)一步形成全方位對(duì)外開放的新格局。 綜上所述，新建 紅河 汽車客運(yùn)站不僅是云南省西南橋頭堡戰(zhàn)略的需要、 紅河新 城市建設(shè)發(fā)展的需要、新的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的需要、也是云南 紅河 交通運(yùn)輸集團(tuán)有限 公司 經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益增多，人員往來(lái)日益頻繁，公路客運(yùn)在城際間的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)將得到進(jìn)一步發(fā)揮，同時(shí)高 等級(jí) 公路建成通 車，為 紅河 與周邊城市的經(jīng)濟(jì)、人員交往提供了有力的支撐，同時(shí)隨著“橋頭堡”戰(zhàn)略的不斷實(shí)施，紅河 必將成為牽動(dòng)區(qū)域性合作的重要力量，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè) 紅河 州經(jīng)貿(mào)往來(lái)、人員交流急劇擴(kuò)張。同時(shí)，還具備為旅客提供中轉(zhuǎn)換乘的服務(wù)功能。 設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量（ F） 根據(jù)本客運(yùn)站服務(wù)作業(yè)量預(yù)測(cè)結(jié)果， F 取值為 5000 人次 旅客最高聚集人數(shù)（ D） 根據(jù)設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量， D值可按下式計(jì)算： D= 式中： D— 旅客最高聚集人數(shù) F設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量 a計(jì)算百分比，取 12% D==600 人 （ 3）發(fā)車位數(shù) 發(fā)車位數(shù)＝旅客最高聚集人數(shù) /營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)平均每小時(shí) 發(fā)車次數(shù)客車平均定員始發(fā)車合理承載率 營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)平均每小時(shí)發(fā)車次數(shù) 按照 3次計(jì)算； 客車平均定員二級(jí)客運(yùn)站按照 30 人計(jì)算，始發(fā)車合理承載率：一、二級(jí)站按60％計(jì)算 發(fā)車位數(shù)＝ 600/=11 客運(yùn)站場(chǎng)地和建筑設(shè)施需求計(jì)算 紅河汽車客運(yùn)站屬新建項(xiàng)目，按二 級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，依照《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》規(guī)定的“車站占地面積按每 100 人次日發(fā)送量指標(biāo)進(jìn)行核定”的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算， 紅河 汽車客運(yùn)站的占地面積需 22021m178。 取 50m178。 ● 站務(wù)員室 站務(wù)員室面積 = ㎡ /人當(dāng)班站務(wù)員人數(shù) +㎡ = 15+15=45m178。 ● 辦公用房 根據(jù)車站機(jī)構(gòu)設(shè)置情 況，辦公用房主要由站長(zhǎng)室、會(huì)議室、一般職能科室構(gòu)成。 交通便利、集散通暢 作為公路交通與城市交通的節(jié)點(diǎn)，站場(chǎng)應(yīng)具備良好的進(jìn)出通道條件，才能為旅客的集散、換乘與中轉(zhuǎn)提供便利條件。主要?dú)庀鬄?zāi)害有干旱、冰雹、雷擊、洪澇災(zāi)害等。項(xiàng)目實(shí)施必須按國(guó)家、省和 紅河州的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行招標(biāo)投標(biāo)、工程勘察設(shè)計(jì)、項(xiàng)目施工監(jiān)理。空調(diào)、熱水器等 設(shè)備 要 選用節(jié)能環(huán)保 型 產(chǎn)品。 項(xiàng)目建設(shè)方案采取一次規(guī)劃，一次設(shè)計(jì)，一次建設(shè)的方案實(shí)施。衛(wèi)生間潔具采用易于清潔的衛(wèi)生設(shè)備，并設(shè)置垃圾收集桶（箱）。應(yīng)根據(jù)地基情況合理選擇基礎(chǔ)形式。 ● 電氣及弱電設(shè)計(jì) 主要依據(jù) 1. 《汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ602021） 2. 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ16— 2021） 3. 《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ GB50034— 2021） 4. 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50054— 2021） 5. 《建筑 物 防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50057— 2021） 6. 《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ GB/T。應(yīng)按規(guī)范要求對(duì)特殊地基的處理作出明確的處理方案及處理、檢驗(yàn)要求，必要時(shí)應(yīng)遵循特殊地基的相關(guān)處理規(guī)范進(jìn)行處理。 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)規(guī)范》（ GB500102021） 《工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（ GB 501532021）。 ● 建筑設(shè)計(jì) 主要設(shè)計(jì)依據(jù) （ 1）《汽 車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ602021） （ 2）《 民用建筑設(shè)計(jì)通則 》（ GB503522021） （ 3）《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50763— 2021） （ 4）《 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 》（ GB500162021） （ 5） 國(guó)家頒布的 其它相關(guān) 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定。正確處理現(xiàn)狀與發(fā)展、需要與可能的 關(guān)系，合理規(guī)劃建設(shè)，既要能滿足現(xiàn)實(shí)需求，又要具有前瞻性，考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要，留有發(fā)展余地。 四、項(xiàng)目建