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腳踏平臺(tái)搬運(yùn)車設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(留存版)

2025-09-18 20:02上一頁面

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【正文】 。高雅膠管是鋼絲編織體為骨架或鋼絲纏繞體為骨架的膠管,可用于壓力較高的油路中。 選用型號(hào)為 XU10*200 過濾器。通過綜合考慮,選擇型號(hào)為 S10P1O/A 的單向閥, 節(jié)流閥選擇 選擇最大工作壓力可達(dá) 25MPa,用于工作壓力基本穩(wěn)定或允許流量隨壓力變化的液壓系統(tǒng),以控制執(zhí)行元件的速度。 活塞缸行程計(jì)算 由維勒科公司所給資料小車在 20s 內(nèi)升起,腳踏次數(shù) =70。一般機(jī)械 =~,對(duì)輕度載荷低速運(yùn)動(dòng)部件取小值,對(duì)重載荷高速部件取大值。下面就具體計(jì)算銷軸直徑。 2. 堅(jiān)固的小腳輪帶有剎車制動(dòng)裝置,使裝卸作業(yè)時(shí)更為安全。 、圖表要求: 1)文字通順,語言流暢,書寫字跡工整,打印字體及大小符合要求,無錯(cuò)別字,不準(zhǔn)請(qǐng)他人代寫 2)工程設(shè)計(jì)類題目的圖紙,要求部分用尺 規(guī)繪制,部分用計(jì)算機(jī)繪制,所有圖紙應(yīng)符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。對(duì)本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體,均已在文中作了明確的說 明并表示了謝意。液壓泵和液壓缸都采用標(biāo)準(zhǔn)件,其 中液壓缸為單作用液壓缸,液壓泵為腳踏式,本文首先通過支撐鉸架的受力分析 詳細(xì)闡述了要提升起貨物,液壓缸所需承受的最大壓力。腳踏板復(fù)位時(shí),單向閥自動(dòng)關(guān)閉,換向閥處于截止?fàn)顟B(tài)使油液不能倒流,從而保證了重物不會(huì)自行下落。即可得出叉臂長(zhǎng)為 625mm。 Py 為實(shí)驗(yàn)壓力 P=16MPa 時(shí) P=; P=16MPa 時(shí), P=; [σ ]= σ b/n n 一般取 5 武漢科技大學(xué)專科畢業(yè)設(shè)計(jì) 17 缸體外徑的計(jì)算 D1=D+2 σ D1=40mm 缸底厚度計(jì)算 油口直徑的計(jì)算 查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)表 20625 取 d0=10mm. h= d0)PyD/(D h=,取 h=7mm 活塞桿直徑及長(zhǎng)度以及活塞杠行程計(jì)算 銷釘強(qiáng)度校核 銷軸在工作過程中受到擠壓力和剪切力 選用 45 號(hào)鋼在網(wǎng)上搜索到的資料 剪應(yīng)力與拉應(yīng)力的關(guān)系 [τ ]=[σ ] [τ ]=*(σ s/n) 擠壓應(yīng)力與許用應(yīng)力的關(guān)系 [σ bs]=[σ ] [σ bs]=*(σ s/n) 受到剪切力 Fs為 Fs=Fa+F=5504N [τ ]=τ max d=4Fs/Pπ d= 武漢科技大學(xué)??飘厴I(yè)設(shè)計(jì) 18 取 d=10mm 受到的擠壓力 Fbs 為 Fbs=Fa+F=5504N [σ bs]=Fbs/dD D=Fbs/d [σ bs] D= 取活塞杠直徑為 20mm 活塞杠強(qiáng)度校核 如下圖所示活塞杠的面積大 致可以看作是橢圓面的面積 S=π ab σ =4F/π (D d)D σ =35MPa [σ ] =σ 活塞杠直徑取 20mm 滿足強(qiáng)度要求。 武漢科技大學(xué)??飘厴I(yè)設(shè)計(jì) 22 活塞桿尺寸計(jì)算 L=S+H+l1+l2 S 為活塞缸行程, H為導(dǎo)向套 長(zhǎng)度, l1 為端蓋長(zhǎng) ,l2 為杠外端長(zhǎng)。綜合考慮采用壓力驅(qū)動(dòng)滑閥式結(jié)構(gòu)。為了保證油液清潔,油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板,蓋板上裝有空氣過濾器;為了便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在最低處設(shè)置放 油閥,對(duì)于不易開蓋的油箱,要設(shè)置清洗孔以便油箱內(nèi)部的清洗;油箱底部應(yīng)距地面 150mm以上,以便于搬運(yùn)放油和散熱等實(shí) 際工況需要。 結(jié)束語 本次設(shè)計(jì)注重基礎(chǔ)力學(xué)計(jì)算和系統(tǒng)原理分析,所設(shè)計(jì)的零件和所選閥都是書上可以找到,但并未注明生產(chǎn)廠家,只有型號(hào)。膠管分高、低壓兩種。 表 粘度和混入油液的雜質(zhì)數(shù)量有關(guān);為了保持濾芯不破壞或系統(tǒng)的壓力損失不致過大,要限制過濾器最大允許壓力降;過濾器的最大允許壓力降取決于濾芯的強(qiáng)度; (3)納垢容量:是過濾器在壓力降達(dá)到規(guī)定值以前,可以濾除并容納污垢物的數(shù)量,過濾器的納垢容量越大,使用壽命越長(zhǎng),一般來說,過濾面積越大,其納垢容量也越大; (4)過濾能 力:也叫通油能力,指在一定壓差下允許通過過濾器的最大流量; (5)工作壓力:不同結(jié)構(gòu)形式的過濾器允許的工作壓力不同,選擇過濾器時(shí)應(yīng)考慮允許的最高工作壓力。 S 型單向閥為錐閥式結(jié)構(gòu),壓力損失小,主要用于泵的出口處,作為背壓閥和旁路閥用。 小液壓缸受力計(jì)算 已知 45 號(hào)鋼的密度為 所受重力 G=( 1000*500*5*+625*54*10*+π50*(26^2+22^2*2+20^2*2)/(4*1000)*) * =1024N F=1024N*+1024**= 武漢科技大學(xué)??飘厴I(yè)設(shè)計(jì) 21 小液壓缸直徑計(jì)算 D= PF/4 π *103 m D= 查表機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 2062取缸內(nèi)徑為 12mm,材料選用 45號(hào)缸。 千斤頂總成的設(shè)計(jì)計(jì)算 大液壓缸設(shè)計(jì)及計(jì)算 活塞桿啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)的慣性力 aF ma? , 而va t??? v? —— 速度變化量 m/s t? —— 起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)間, s。 腳踏平臺(tái)搬運(yùn)車部件的結(jié)構(gòu)及尺寸計(jì)算 叉臂中間銷軸尺寸計(jì)算 由于臺(tái)面尺寸已知,所以銷軸長(zhǎng)度確定為 50cm。 腳踏平臺(tái)搬運(yùn)車的特點(diǎn) : 1. 通過腳踏式液壓泵工作,方便地使平臺(tái)起升至所需高度。 :任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文原文(復(fù)印件)。 作 者 簽 名: 日 期: 指導(dǎo)教師簽名: 日 期: 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的規(guī)定,即:按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的印刷本和電子版本;學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的印刷本和電子版,并提供目錄檢索與閱覽服務(wù);學(xué)校可以采用影印、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文;在不以贏利為目的前提下,學(xué)??梢怨颊撐牡牟糠只蛉?jī)?nèi)容。接著以之作為根據(jù)說明 液壓泵、液壓缸等標(biāo)準(zhǔn)件 的選用及型號(hào),并介紹液壓泵內(nèi)部相關(guān)液壓系統(tǒng)原理以 及對(duì)液壓泵儲(chǔ)油量進(jìn)行核算。液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降),液壓油平換向閥回到油箱,且由節(jié)流閥控制下降速度。 由工程力學(xué)表 122 查得, a=461Mpa,b=,則 λ s=(aσ s)/b=(461350)/= 將叉臂簡(jiǎn)化為兩端鉸支,取長(zhǎng)度因數(shù)μ =1 柔度λ =μι /Ι =μιIA/ =2 *3μι /h 由小柔度桿的應(yīng)力條件λ =λ s 取 λ =40,則 h=54mm 已知小柔度桿 λ =λ s,σ cr=σ s Fcr/A=σ cr A=Fcr/σ cr bh=1960N/350Mpa b= 10mm 則叉臂尺寸為 625*54*10mm。 活塞杠彎曲穩(wěn)定性校核 查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 20616 F1=Fk/nk Fk=π E1I*10^6/K^2LB^2N 式中 E1=E/(1+a)(1+b)=*10^5MPa 圓截面: I=^4m4,k=2 F1=(π E1I*10^6/K^2LB^2)/ N LB=π E1I*10^6/(K^2*) LB= LB=2S+l1+l2 為 l2 活塞杠螺紋長(zhǎng) S為行程長(zhǎng)。 L=2
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