【正文】 .... 2 升降裝置 .......................................................................................................... 2 存取車過程 ............................................................................................... 3 結構特 點 ............................................................................................................ 4 系統(tǒng)硬件配置及組成原理 .................................................................................... 5 可編程控制器 PLC 的基本組成 .................................................................. 5 PLC 的工作原理 ......................................................................................... 5 系統(tǒng)的硬件配置 ........................................................................................ 6 系統(tǒng)變量定義及分配表 ................................................................................ 6 系統(tǒng)可靠性設計 ............................................................................................ 6 第三章 系統(tǒng)的軟件設計 ................................................................................................... 7 控制系統(tǒng)的設計思路 ........................................................................................... 7 第四章 系統(tǒng)調試及結果分析 ............................................................................................ 8 心得與體會： ................................................................................................................... 9 參考文獻 .........................................................................................................................10 附 錄： .......................................................................................................................... 11 1 第一章 引言 背景 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，以及國家的經濟型社會、節(jié)約型經濟的政策、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略等，決定了立體停車設備的發(fā)展和立體停車設施問題。 本停車場設計的規(guī)則為 3 車位只能上下移動，不能左右移動， 5 車位只可左右不可上下移動。家用汽車的停放也逐漸成為一個社會問題。由于受收鏈裝置及進出車時間的限制，一般為 24 層， 2 層、 3 層者居多，現(xiàn)以較為典型的地上 3 3 升降橫移式為例，說明停車庫的運行原理。此時汽車在制定車位 ， 并 且人機界 面上顯示相應庫位有存車信息。 PLC及其有關的外圍設備都應該按易 于 與 工 業(yè)控制系統(tǒng)形成一 個 整體 ， 易 于 擴展其功能的原則而設計。不同的 IJO 模塊 ， 其 電路和性能 不 同 ， 它直接影響著 PLC 的應用范圍和價格 ， 應該根據實際情況合理選擇。設 置互 鎖 是可逆控制 線 路中防止 電 源 線間 短路的保 證 。當 下 降到位 SQ10 肘， 車盤 停止 動 作 ， 進 行取 車 操作。 9 心得與體會： 自 動 停 車場 集中 了 現(xiàn) 代多方面的先 進 技 術 ，是科技含量 較 高的 車庫 ， 其中雙 層 自 動 停 車場 停 車 方便、存取速度快、 車庫結 構靈活、造價低的特點 ， 將可能成 為 今后停 車庫發(fā) 展的主要形式。它 讓 我明白了無 論 是 設計 新 產 品， 還 是改造原先的老 產 品，都是一 個復 雜 的技 術過 程，容不得半點 含糊。 電 機反 轉帶動 X13 、 X14 車盤 左移。操作完 畢 之后，按 下 SB4 上升啟 動 按 鈕 肘 ， 線 圈 KM7 得 電 ， 電 機反 轉 并 帶動 XI0 車盤 上升。 在控制要求中出 現(xiàn) 了指示燈的 閃爍 控制 ， 所以可以用脈沖來控制指示燈的閃爍 。是否滿足響應時間的要求 :對聯(lián)網通信功能的要求 :其他特殊要求等。 5） 運行平穩(wěn)，工作噪聲低。取車時人機界面進去取車界面 ， 直接選擇想要取車的庫位 ， 判斷無誤后按確定，自動完成驅車過程。機械式立體停車庫既可以大面積使用，也可以