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畢業(yè)設(shè)計-液壓式雙柱汽車舉升機(jī)設(shè)計(留存版)

2025-02-01 14:58上一頁面

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【正文】 二、 本環(huán)節(jié)自 年 月 日起至 年 月 日 三、 進(jìn)行地點: 四、 內(nèi)容要求: 指導(dǎo)老師: 職稱: 批準(zhǔn)日期: 年 月 日 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 1 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 1 液壓式雙柱汽車舉升機(jī)設(shè)計 摘 要 雙 柱 式 汽 車 舉 升 機(jī) 是 一 種 汽 車 維 修 和 保 養(yǎng) 單 位 常 用 的 舉 升 設(shè) 備 ,廣 泛 硬 用 于 轎 車 等 小 型 車 的 維 修 和 保 養(yǎng) 。 現(xiàn) 在 汽 車 維 修 ,大 多 采 用 地 溝 作 業(yè) ,工 作 空 間 狹 小 ,積 油 積 水 后排 出 困 難 , 溝 內(nèi) 陰 暗 , 需 人 工 采 光 , 通 風(fēng) 不 良 , 工 作 起 來 極 其 不 便 。 僅 從 舉 升 機(jī) 的 外 型 來 分 類 的 基 本 形 式 就 有 :液 壓 雙 柱 式 、龍 門 雙柱式、 四 立 柱 式 、 剪 式 、 移 動 式 和 單 立 柱 式 等 汽 車 舉 升 機(jī) 按 照 舉 升 機(jī) 的 舉 升 裝 置 的 形 式 分 類 也 有 很 多 種 ,包 括 絲 杠 螺 母 舉升 式 、 鏈 條 傳 動 舉 升 式 、 液 壓 缸 舉 升 式 、 齒 輪 齒 條 舉 升 式 等 舉 升 機(jī) 。 舉 升 機(jī) 的 設(shè) 計 中 液 壓 系 統(tǒng) 的 設(shè) 計 也 是 至 關(guān) 重 要 的 。用 鋼絲 繩 作 為 同 步 裝 置 來 保 持 整 個 舉 升 機(jī) 的 同 步 性 。 如 圖 所示: 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 13 圖 非對稱式 托 臂 的 工 作 范 圍示 意 圖 1— 托臂原始 工 作 位置 , 2— 托 臂伸 長 后 的 工 作 位 置 其 中 ,圖 中 方 格 陰 影 部 分 就 是 托 臂 的 工 作 范 圍 。舉 升 設(shè) 備 的 主 要 部 分 有 :舉 升 機(jī) 構(gòu) 、支 承 機(jī) 構(gòu) 、平 衡 機(jī) 構(gòu) 和電磁鐵 安 全 鎖 機(jī) 構(gòu) 。1139。 合成彎矩圖ACD(+)A(+) C合成剪力圖BB 圖 立柱受力 的 合 成 彎 矩 圖 和合 成 剪 力 圖 從圖中 可 以 得 出 )( 7 4 8 2 7 2 3 4)( 21 k g m maaPM =???? )( 6 0 1 3 1 4 6 9 5 7 4 8 2 7 2 k g m mM D ??? 在 截 面 C 處 ,剪 力 最 大( QC=),彎 矩 最 大( MC=) ,所 以 此 處 是 危 險 截 面 。 同 時 液 壓 系 統(tǒng) 還 包 含 一 些 回 路 系 統(tǒng) , 主 要 可 分 為 壓 力 控 制 回 路 ,速 度 控 制 回 路 和 方 向 控 制 回 路 。然 后再 根 據(jù) 各 類 汽 車 舉 升 機(jī) 的 各 種 使 用 要 求 ,結(jié) 合 前 人 設(shè) 計 的 舉 升 機(jī) 的 各種 結(jié) 構(gòu) ,按 照 自 己 所 要 設(shè) 計 的 舉 升 機(jī) 的 要 求 對 汽 車 舉 升 機(jī) 進(jìn) 行 了 結(jié) 構(gòu)方面的 設(shè) 計 。 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 33 第 4 章 液壓系統(tǒng) 在 液 壓 系 統(tǒng) 中 ,液 壓 泵 作 為 液 壓 系 統(tǒng) 的 動 力 元 件 ,將 原 動 力 輸 入的 機(jī) 械 能 轉(zhuǎn) 化 為 液 壓 能 輸 出 ,為 執(zhí) 行 元 件 提 供 液 壓 油 ,液 壓 泵 的 好 壞直 接 影 響 到 液 壓 系 統(tǒng) 的 工 作 性 能 和 可 靠 性 ,在 液 壓 傳 動 中 占 有 重 要 的作 用 。單 側(cè) 托 臂 受到 的 最 大 載 荷 為 2021kg, 加 上 滑 臺 部 件 的 自 重 , 托 臂 端 部 受 力 大小為 , F1 和 F2 是 立 柱 通 過 滾 輪 給 予 的 反 力 , F1=F2, FBX和 FBY 為 保 險 支 承 板 給 予 的 支 承 力 , B 處 是 支 承 點 位 置 , 則 : kgFFkgFF BYBX 0 6 6,0,8 0 2 3 421 ???? 。2 mmY ??? )(39。當(dāng) 電 磁 鐵 得 電將 保 險 孔 支 撐 座 吸 住 時 ,它 和 鎖 緊 板 之 間 沒 有 接 觸 ,此 時 的 舉 升 機(jī) 處于 保 險 打 開 狀 態(tài) , 整 個 滑 臺 可 以 自 由 地 上 下 移 動 。整 個 立 柱 部 分 的 行 位 公 差 要 求 也 比 較 高 ,如 圖 水 平 方 向 的 立 柱 臂 和 垂 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 12 直 方 向 的 立 柱 壁 要 求 要 保 持 一 定 的 直 線 度 和 平 行 度 ,立 柱 內(nèi) 外 表 面 還要有一 定 的 粗 糙 度 等 。 液壓 式 雙 柱 汽 車 舉 升 機(jī) 的 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 通 過 對 汽 車 舉 升 機(jī) 的 結(jié) 構(gòu) 的 認(rèn) 識 和 了 解 ,確 定 了 本 次 設(shè) 計 的 舉 升 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 8 機(jī)的總 體 方 案 。 表 舉升機(jī)主 要 生 產(chǎn) 廠 的 市 場占 有 率 總臺數(shù) 編號 生產(chǎn)廠 臺數(shù) 百分比 1 寶得寶 61 % 2 永紅 73 % 舉升機(jī)總數(shù) 214 3 中大 8 % 4 序達(dá) 9 % 5 其 他 41 % 6 進(jìn)口 49 % 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 6 2 8 .5 0 %3 4 .1 1 %3 .7 4 %4 .2 1 %1 9 .1 6 %2 2 .9 0 %123456系列1 圖 汽車舉升 機(jī) 主 要 生 產(chǎn) 廠 的市 場 占 有 率 百 分 比 圖 汽車舉升機(jī)的 主 要 參 數(shù) 液壓 式 雙 柱 舉 升 機(jī) 、龍 門 式 雙 柱 舉 升 機(jī) 和 四 立 柱 式 舉 升 機(jī) 這 三 種目前市 場 上 主 要 的 汽 車 舉 升 機(jī) 的 主 要 技 術(shù) 參 數(shù) 統(tǒng) 計 如 表 所 示 。以 往 的 汽 車 維 修 往 往 就 維 修 談 維 修 , 現(xiàn) 代 汽 車 維 修 是汽 車 銷 售 、零 件 銷 售 、資 訊 及 售 后 服 務(wù) 四 位 一 體 緊 密 結(jié) 合 。 ( 5 ) 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 3 a nd s cr ew R o d typ e li ft r o se ma c hi ne c o mp a re d , usi n g o f li fe mo re l o n g。對 液 壓 缸 活 塞 桿 強 度 以 及 受 壓 桿 的穩(wěn)定性 也 進(jìn) 行 了 驗 算 , 以 保 證 所 設(shè) 計 的 舉 升 機(jī) 滿 足 使 用 的 要 求 。四 輪 定 位 儀 、解 碼 器 、汽 車 專 用 示 波 器 、汽 車 專 用 電 表 、發(fā) 動 機(jī) 分 析 儀 、尾 氣 測 試 儀 及 電 腦動 平 衡 機(jī) 等 ,這 些 昔 日 人 們 十 分 陌 生 的 檢 測 設(shè) 備 , 已 經(jīng) 成 為 現(xiàn) 代 維 修企 業(yè) 的 必 備 工 具 。 雙 柱 式 舉 升 機(jī) 分 又 分 為 機(jī) 械 式 和 液 壓 式 舉 升 機(jī) 。 ( 2)液 壓 系 統(tǒng) 工 作 應(yīng) 平 穩(wěn) 、 無 振 動 、 無 爬 行 現(xiàn) 象 。 因 此 , 我 們 在 液 壓 舉 升 的 基 礎(chǔ) 上 增 加 了 鋼 絲 繩 的 同 步 裝 置 ,用 這 樣 的 同 步 裝 置 來 彌 補 液 壓 缸 帶 來 的 缺 點 。要 注 意 的 是 兩 邊 確 定 的 鋼 絲 繩 的 張 力 必 須一 致 ,這 樣 才 能 真 正 的 平 衡 。其 中 一 個 立 柱體 上 還 裝 有 液 壓 泵 站 和 電 氣 控 制 箱 。1ZI 、 39。, ??????? lblalx ??? 由 F2 引 起 的 繞 度 : (往外 彎 ) 用 式 )3(6 2 ??? EIlPbfA ??? ? ? ? ? ? ?( ) E:彈性 模 量 的 選 : 196- 206Gpa 碳鋼 取 201Gpa= 106N/cm2 1Af = )3(62 ??EIlPb= )( 62 cm=??? ???? ???( ) ( 2) , ??????? lblalx ??? (往內(nèi) 彎 ) 由 F1 引 起 的 繞 度 : )( )3(6 6222 cmEI lPbf A ???? ??????? ? ( 3)由 M 引 起 的 繞 度 : )( 6952 6 22 cmEIMlf W ???? ???? ?? ????( ) (往外 彎 ) 此 值 可 忽 略 不 計 。此 閥 的 壓 力 在 出 廠前 已 經(jīng) 調(diào) 好 ,以 保 證 起 重 的 額 定 載 荷 的 要 求 。如 果 拉 動 滑 臺 上 兩 個 機(jī) 械 安 全 鎖 后 再 按 手 動 式 下 降 閥 便 開 始 卸油下降 , 其 工 作 原 理 圖 見 圖 : 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 34 91089106875114132 12 圖 液壓系統(tǒng) 工 作 原 理 圖 1齒輪泵 2電動機(jī) 3濾油器 4單向閥, 5溢流閥 , 6手動式下降閥, 7伺 服 限 流閥 , 8軟 管, 9防 油 管 爆 裂 閥, 10舉升缸, 11液位計, 12空氣濾清 液 壓 缸 活 塞 桿 受 壓 校 核 液壓缸 活 塞 桿 強 度 驗 算 根據(jù)活 塞 桿 只 受 壓 力 的 工 作 情 況 , 強 度 驗 算 公 式 為 : d≥ ( F/[σ ]) 1/ 2mm ??? ? ? ? ? ? ? ? ( ) 式中: F— 載 荷 力 KN。 ( 2) B 截面 : 92 92 方鋼 A1=80 15=1200mm2 yA1=92+15/2= A2=92 9276 76=84645776=2688mm2 yA2=92/2=46mm YC=(1200 +2688 46)/(1200+2688)=243048/3888= IA1=80 153/2+()2 1200= IA2=(924764)/12+()2 2688= 所以 A2A1B 5 5 8 . 91 6 6 . 4 43 9 2 . 4 6III ????? cm4 W= A1A2A3 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 31 cmkg ???? 1 2 6 0 4 8 . 5 7612 0 6 6 . 3 7M B 2m a x / 6048 cmkgWMxBB ???? ? ? 2/ 100540 cmkg????? 保險系 數(shù) 較 小 可 滿 足 強 度 要 求 。3ZI 為 三 截 面 對 各 自 心 軸 Z Z Z3 的 慣 性 矩 , 將 三截 面 對 中 性 軸 Z 的 慣 性 矩 相 加 ,可 得 立 柱 整 個 截 面 對 中 性 軸 Z 的 慣 性矩 ZI : )(5 1 8 1 47 1 8 64 4 1 8 1 5 4321 cmIIII ZZZZ ??????? 立柱靜 矩 S 的 計 算 : 立柱整 個 截 面 上 半 部 分 的 靜 矩 S1: )( ) 31 mmS A ?????? -( ? ?? ? () )( 32 mmS A )=-(???? )() 33 mmS A ??????? ( 其中 1AS 、 2AS 、 3AS 分 別 為 三 截 面 各 自 的 靜 矩 , 所 以 立 柱 整 個 截
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