【正文】 斜導(dǎo)柱的傾角大一些，這樣做的優(yōu)點(diǎn)是：當(dāng)楔緊塊的工作面較大時(shí)，不用更換新的楔緊塊，節(jié)省了材料。 斜導(dǎo)柱的直徑 斜導(dǎo)柱的直徑取決于它所受的最大彎曲力。 抽芯力計(jì)算 側(cè)向型芯或側(cè)向成型模腔從成型位置到不妨礙塑件的脫模推出位置所移動(dòng)的距離稱為抽芯距。 頂桿多用 T8A 或 T10A 材料，頭部淬火硬度達(dá) 50HRC 以上，表面粗糙度取 Ra 值小于 m? ，和頂桿孔呈 H8/f8 配合。 合模時(shí)引導(dǎo)動(dòng)模按序正確閉和，防止損壞凹、凸模。 ?? ?????? ）（模 ）（）（l 0 ][39。 凹模采用組合式結(jié)構(gòu)，有定模板，定模鑲件，定模板成型塑件的側(cè)壁，定模鑲件成型塑件的頂部，而且點(diǎn)澆口開設(shè)在定模鑲件上，這樣可使加工方便，有利于凹模的拋光。 14 圖 澆口套 圖 點(diǎn)澆口澆注系統(tǒng) 主流道是連接注射機(jī)的噴嘴與分流道的一段通道，通常和注射機(jī)制噴嘴在同一軸線上斷面為圓形，且有一定的錐度。 iimnkkm? 式中 1k — 塑件成型的的質(zhì)量系數(shù)，一般取 ～ 。 ABS 工程塑料的缺點(diǎn)：熱變形溫度較低，可燃，耐候性較差。 ABS 的蠕變性比 PSF 及 PC 大，但比 PA和 POM 小。每種單體都具有不，從形態(tài)上看， ABS 是非結(jié)晶性材料。技術(shù)落后易被發(fā)現(xiàn)， 5 管理落后易被忽視。 （ 2）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)都不夠合理 我國(guó)模具生產(chǎn)廠點(diǎn)中多數(shù)是自產(chǎn)自配的工模具車間（分廠），自產(chǎn)自配比例高達(dá) 60%左右，國(guó)外 70%以上是商品模具；專業(yè)模具廠也大多數(shù)是 “ 大而全 ” 、 “ 小而全 ” 的組織形式，國(guó)外模具企業(yè)是 “ 大而專 ” 、 “ 大而精 ” 。 我國(guó)模具工業(yè)近年來(lái)發(fā)展很快，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)， 20xx 年我國(guó)模具生產(chǎn)廠點(diǎn)約有 2 萬(wàn)多家，從業(yè)人員約 50 多萬(wàn)人， 20xx 年模具行業(yè)的發(fā)展保持良好勢(shì)頭，模具企業(yè)總體上訂單充足，任務(wù)飽滿， 20xx 年模具產(chǎn)值 530 億元。 作 者 簽 名： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說明 本人 完全了解安陽(yáng)工學(xué)院關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉?jī)?nèi)容。 hood 3 引 言 由于防護(hù)罩對(duì)于保護(hù)重要零件有直接的影響。 二是外資及社會(huì)投資模具產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)顯著。由于體制和資金等方面原因，引進(jìn)設(shè)備不配套、設(shè)備與附配件不配套現(xiàn)象十分普遍，設(shè)備利用率低，開發(fā)能力較差，科研開發(fā)及技術(shù)攻關(guān)方面投入太少。從地區(qū)分布來(lái)看，以珠江三角洲和長(zhǎng)江 三角洲為中心的東南沿海地區(qū)發(fā)展快于中西部地區(qū)，南方的發(fā)展快于北方。 ABS 是一種綜合性能十分良好的樹脂，在比較寬廣的溫度范圍內(nèi)具有較高的沖擊強(qiáng)度和表面硬度，熱變形溫度比 PA、 PVC 高，尺寸穩(wěn)定性好，收縮率在 %～ %范圍內(nèi)，若經(jīng)玻纖增強(qiáng)后可以減少到 %～ %，而且絕少出現(xiàn)塑后收縮。 ABS 的熱穩(wěn)定性好，不易出現(xiàn)熱降解現(xiàn)象。 汽車配件 ： 具體品種有方向盤、儀表盤、風(fēng)扇葉片、擋泥板、儀表板 、 工具艙門 、 車輪蓋 、 反光鏡盒、手柄及扶手等。 分流道設(shè)計(jì) 分流道的形式和尺寸應(yīng)根據(jù)塑件的體積，壁厚和形狀的復(fù)雜程度來(lái)確定分流道的長(zhǎng)度的。其作用是捕集料流前鋒的“冷料”，防止“冷料”進(jìn)入型腔而影響塑件質(zhì)量，開模時(shí)又將主流道的凝料拉出。 ??? ?????? ）（模 ）（）（L 對(duì)于塑件 、 因?yàn)? ???????? ???? 032k1 ）（塑模 HH （ 42） 式中 塑H — 塑件高度方向的最大尺寸 。 對(duì)型腔厚度分別作強(qiáng)度和剛度計(jì)算 型腔應(yīng)具有足夠的壁厚以承受塑料熔體的高壓，對(duì)型腔厚度分別作強(qiáng)度和剛度計(jì)算取 型腔壁厚計(jì)算最大壓力為準(zhǔn)，因此防護(hù)罩的型腔不太大，故應(yīng)采強(qiáng)度計(jì)算。導(dǎo)柱的基本結(jié)構(gòu)形式有兩種，一種是除了安裝部分的凸肩外其余部分直徑相同，稱為帶頭導(dǎo)柱。所以選擇推件板推出機(jī)構(gòu)完成塑件的推出，這種方法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，推出力均勻，塑件在推出時(shí)變形小，推出可靠。 斜導(dǎo)柱的設(shè)計(jì) 斜導(dǎo)柱傾斜角確定 斜導(dǎo)柱軸向與開模方向的夾角稱為斜導(dǎo)柱的傾斜角 α， α的大小對(duì)斜導(dǎo)柱的有效工作長(zhǎng)度、抽芯距和受力狀況等起著決定性的影響。為了提高滑塊的導(dǎo)向精度，裝配時(shí)可對(duì)導(dǎo)向槽采用配磨、配研的裝配方法。 故 F≥=30270=891kN 選定的注塑機(jī)為 900kN，滿足要求。當(dāng)塑件壁厚均勻時(shí)，冷卻水孔與型腔表面的距離應(yīng)盡可能處處相等，當(dāng)塑件壁厚不均勻時(shí)，應(yīng)在厚壁處強(qiáng)化冷卻。 合模時(shí)，在復(fù)位桿 8 的作用下，首先是推件板 18 與型芯 16，推桿固定板 9 與動(dòng)模座板 11 的復(fù)位。無(wú)論是節(jié)假日或是休息時(shí)間她都悉心指導(dǎo)，有時(shí)她認(rèn)為設(shè)計(jì)中哪里有漏洞還會(huì)打電話過來(lái)指正。再次感謝在這 4 年來(lái)悉心指導(dǎo)我的老師們是你們孜孜不倦的教育精神使我在這 4 年里學(xué)到了很多知識(shí)。 33 結(jié) 論 防護(hù)罩成型模具的設(shè)計(jì)，涉及到注塑機(jī)的選擇、模具結(jié)構(gòu)方案的確定、側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、冷卻系統(tǒng)。 冷卻水孔道不應(yīng)穿過鑲塊或其接縫部位，以防漏水。 模具閉合高度校核 模具實(shí)際厚度 模H =335mm 注塑機(jī) 最小閉合厚度 minH =150mm 即 模H ＞ minH ，故滿足要求。有彈簧拉桿式，彈簧頂銷定位式，可根據(jù)具體情況合理選用。α應(yīng)小于 25176。也可以說成型零件的設(shè)計(jì)基本上就是抽芯機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。對(duì)于該模 20 具，由于其精度要求比較高，所以采用帶頭導(dǎo)柱。 型腔底板厚度的計(jì)算 ： 即 2242σ)1(4 ??? bPH （ 47） 式中 P— 型腔壓力 ,MPa； b— 模具長(zhǎng)度 ,mm。 ??? ?????? ）（模 ）（）（H 17 ][39。 此模具設(shè)計(jì)為推料板的冷料井。 截面形半圓形，在流道設(shè)計(jì)中要減小壓力損失，則希望流道的面積大。 ABS 的注射成型工藝參數(shù) 查相關(guān)手冊(cè)得到 ABS（抗沖）塑件的 成型工藝參數(shù)如表 所示： 表 ABS 工藝參數(shù) 注射機(jī)類型 螺桿式 料筒溫度 ℃ 料筒一區(qū) 150～ 170 料筒二區(qū) 180～ 190 料筒三區(qū) 200～ 210 加熱和干燥 溫度 ℃ 170～ 190 9 時(shí)間 h 3～ 5 噴嘴溫度 ℃ 180～ 190 模具溫度 ℃ 50～ 60 壓力 MPa 注射壓力 60～ 100 保壓壓力 40～ 60 成型時(shí)間 S 注射時(shí)間 2～ 5 保壓時(shí)間 5～ 15 冷卻時(shí)間 5～ 15 總周期 15～ 30 螺桿轉(zhuǎn)速 r/min 30～ 60 后處理 方法 紅 外線烘箱 溫度 ℃ 70 時(shí)間 （ h） ～ 1 10 第 2 章 注塑設(shè)備選擇 估算塑件體積 該產(chǎn)品大批量生產(chǎn)故設(shè)計(jì)的模具要有較高的注塑效率，澆注系統(tǒng)要能自動(dòng)脫模，可采用點(diǎn)澆口自動(dòng)脫模結(jié)構(gòu)。一般制品的干燥條件為 80℃ ～ 85℃ ， 2～ 4 小時(shí)；對(duì)特殊要求的制品（如電鍍），則需 70℃ ～ 8 80℃ ， 10～ 18 小時(shí)。 ABS 熔體的流動(dòng)性 比 PVC 和 PC 好，但比 PE、 PA 及 PS 差，與 POM 和 HIPS類似 。 據(jù)介紹，目前中國(guó)汽車模具潛在市場(chǎng)十分巨大。 （ 4）技術(shù)人才嚴(yán)重不足，經(jīng)濟(jì)效益欠佳。大連模具園區(qū)到日本、韓國(guó)招商。本次防護(hù)罩的設(shè)計(jì)主要有以下意義： (1)工藝性好。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 安陽(yáng)工學(xué)院 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，降低了防護(hù)罩的制造成本。 落后和差距主要表現(xiàn)在下列幾方面 ： （ 1）總量供不應(yīng)求、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不夠合理 其中中低檔模具供過于求，中高檔模具自配率嚴(yán)重不足，大量進(jìn)口。我國(guó)模具企業(yè)大都微利，缺乏后勁。 6 第 1 章 塑件工藝分析 塑件分析 塑件的二維圖 防護(hù)罩塑件圖如圖 所示 ： 圖 防護(hù)罩零件圖 塑件工藝分析 防護(hù)罩選擇的材料是丙烯腈 — 丁二烯 — 苯乙烯共聚物（ ABS），該產(chǎn)品在使用過程中需要經(jīng)常接觸，為防止防護(hù)罩磨損因此塑件的厚度必須均勻，如果可能的話，應(yīng)沒有接觸痕，不充分熔合的熔接痕易于形成薄弱的部位，所以要盡量避免。即使 ABS 制品被破壞，也只能是拉伸破壞而不會(huì)是沖擊破壞。 ABS 工程塑料具有優(yōu)良的綜合性能，有極好的沖擊強(qiáng)度、尺寸穩(wěn)定性好、電性能、耐磨性、抗化學(xué)藥品性、染色性，成型加工和機(jī)械加工較好。 通 過計(jì)算得塑件體積為 ： cmV =塑 塑件的質(zhì)量 ： gM 15=塑 澆注系統(tǒng)體積 ： 39cmV ?澆 澆注系統(tǒng)質(zhì)量 ： gVM ?? 澆澆 故 ： cmV =總 故 ： gM 30=總 選擇注塑機(jī) 根據(jù)塑料制品的體積或質(zhì)量選擇 注塑機(jī)，公式如下： iimnkkm? （ 21） 式中 im — 注塑成型塑件單件的質(zhì)量或體積； jm — 澆注系統(tǒng)及飛邊的質(zhì)量或體積； m — 注射機(jī)的理論注射量； k — 注射機(jī)注射量的理論利用系數(shù)，一般取 ； n — 型腔數(shù)。 分流道表面粗糙度：分流道表面不要求太光潔，表面粗糙度常取 ～ m? ，這可增 加對(duì)外層塑料熔體流動(dòng)阻力，使外層塑料冷卻皮層固定，以免帶入模腔，也有助于外層與心部的熔體之間產(chǎn)生一定的 速度差，以保證熔體流動(dòng)時(shí)具有適宜的剪切速率和剪切熱，增加流動(dòng)性，形成絕熱層， 有利于保溫。當(dāng)其被推出時(shí)，塑件和流道能自動(dòng)墜落，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。 故 0 ][ ?? ??????? ）（模 ）（）（l 0 ][39。錐面定位機(jī)構(gòu)用于動(dòng)、定模之間的精密對(duì)中定位。 脫模機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)單脫模機(jī)構(gòu) 在動(dòng)模一邊拖加一次頂出力，就可實(shí)現(xiàn)塑件脫模的機(jī)構(gòu)稱為簡(jiǎn)單脫模機(jī)構(gòu)。 側(cè)向分型與抽芯機(jī)構(gòu)的分類 根據(jù)動(dòng)力來(lái)源的不同，側(cè)向分型與抽芯機(jī)構(gòu)一般可分為機(jī)動(dòng)、液壓或氣動(dòng)以及手動(dòng)等三大類型。） ，防止側(cè)型芯受到成型壓力的作用時(shí)向外移動(dòng)，斜導(dǎo)柱變形。 本模具由于側(cè)抽芯較短，故導(dǎo)滑長(zhǎng)度只要符合滑塊在開模時(shí)的定位要求即可。 28 第 9 章 溫 度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 在