【正文】 的安全配套設施；在公路沿線醒目位臵設臵公路宣傳教育牌。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和上級交通部門是農(nóng)村公路管護的領導監(jiān)督主體，負責編制本鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）范圍內鄉(xiāng)道、村道管理養(yǎng)護實施計劃和對全鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）范圍內農(nóng)村公路管護的日常管理和考核。采取隨機抽查、現(xiàn)場檢查、季度考核、半年（年）終考評等四種方式進行考核督查，并將考核結果納入鄉(xiāng)人民政府對各村的目標考核。（七）農(nóng)村公路發(fā)生侵犯路權的案件，由村級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領導小組現(xiàn)場勸阻、制止、力求消滅在萌芽狀態(tài)。省公路局對我們的工作十分關心，經(jīng)常過問我們工作的進展情況，并在資金、業(yè)務上給予了極大的幫助，使我們的工作得以順利進行。為解決這個問題，我們實行了“統(tǒng)一領導、分級負責、行業(yè)指導、科學養(yǎng)管、統(tǒng)分結合、包養(yǎng)到人、依法治路、保障暢通”的辦法。為此，我縣根據(jù)國家有關法律法規(guī)和省公路局的養(yǎng)護要求，制定和出臺了一系列規(guī)章制度，將我縣公路養(yǎng)護工作納入制度化、規(guī)范化軌道。三是日常養(yǎng)護的數(shù)量和質量是否完成我市全年養(yǎng)護計劃并達到了《XX市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》中規(guī)定的質量標準要求，是否完成全年綠化任務，達到了要求的綠化率。明確各單位職責，量化任務，嚴格考核。也就是縣級公路養(yǎng)護的質量，以市交通局全面檢查和省公路局抽查結果為準；鄉(xiāng)村路養(yǎng)護質量以縣交通局全面檢查和市交通局抽查結果為準；養(yǎng)護合同款的兌現(xiàn)，以實際檢查考評結果為準。因此，勃利縣的養(yǎng)護投入在省、市補助的情況下，基本上維持了農(nóng)村公路日常養(yǎng)護需求。二〇一一年十一月五日第四篇：勃利縣農(nóng)村公路管養(yǎng)工作經(jīng)驗材料總結經(jīng)驗創(chuàng)新思路切實抓好農(nóng)村公路的管養(yǎng)工作勃利縣農(nóng)村公路管養(yǎng)工作經(jīng)驗體會（2011年9月）幾年來，在省、市業(yè)務部門的精心指導和大力支持下，我縣認真細致地制定了養(yǎng)護管理方案，明確目標，落實責任，強化措施，按照計劃開展各項養(yǎng)護管理工作，,連續(xù)多年保持“全省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理先進縣”榮譽。村道公路根據(jù)實際情況由村級實行限高限寬強制保護措施。（二）.資金籌集和養(yǎng)護方式：除了上級財政和交通部門按照各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路公里數(shù)匹配的管養(yǎng)資金外，村民委員會通過“一事一議” 籌集或投工投勞、向當?shù)厥芤嫫髽I(yè)和個人尋求捐助，向上級有關部門尋求地災和水毀等臨時專項資金等方式多方籌集。根據(jù)省、市有關文件精神，結合鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）實際，就我市各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護制定以下實施方案。設立農(nóng)村公路養(yǎng)護基金，實行專戶管理，建立資金專項審計制度，堅持每年對養(yǎng)護資金進行一次專項審計，每年監(jiān)察、審計、交通等部門聯(lián)合進行一次專項檢查，保障專項資金使用安全，確保不被挪作他用。如果不及時采取措施，勢必嚴重影響農(nóng)村路的使用壽命，因此，就下步工作提出如下建議：（一）加強宣傳，營造氛圍。國家政策法規(guī)要求農(nóng)村公路村建村養(yǎng)，加之目前縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級財政對村道公路養(yǎng)護管理未列入資金預算安排，加上相當部分村級經(jīng)濟狀況較差，在化解鄉(xiāng)村債務，減輕農(nóng)民負擔及農(nóng)村稅費改革等方面的大背景下，使得公路養(yǎng)護管理資金籌集變得更加困難，各級政府財力又有限，農(nóng)村公路養(yǎng)護管理資金得不到保障。修路期間，農(nóng)民群眾通過當?shù)亟ú墓?、勞動力投入，直接增加了收入。隨著硬化公路里程的延伸，不僅讓群眾親眼看到了黨委、政府把好事辦好的堅強決心，看到了鎮(zhèn)村干部想干事、愿干事的積極態(tài)度，而且也切身體會到了公路硬化后所帶來的好處，群眾修路架橋的機遇意識和自覺性大大增強，積極性空前高漲。我縣農(nóng)村公路建設進展情況如何，還存在哪些問題，如何進行科學部署，進一步推動農(nóng)村公路建管養(yǎng)持續(xù)快速協(xié)調發(fā)展。路政大隊及各路政中隊職責明確，各施其責，對轄區(qū)內農(nóng)村公路開展日常路政巡查。我市于2008年底由市政府出臺了《靖江市農(nóng)村公路養(yǎng)護檢查考核與管養(yǎng)資金管理辦法》，對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護采用日常考 核與專項考核相結合專項考核模式，日常考核由市“四位一體”辦公室實施，專項考核由市交通運輸局實施，專項考核每季度考核一次，每半年進行綜合考評。我市農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)工作雖取得了一定成效，但是對照省廳的要求，對照新農(nóng)村建設的形勢和任務，還有不小差距。積極跑上協(xié)調資金，跑下落實項目，為施工單位積極協(xié)調土場、存料場，為施工車輛辦理通行證，使之定陶境內通行無阻。自愿籌資投勞參與養(yǎng)護，勇當義務監(jiān)督員，有效遏制破壞公路設施的行為，部分企業(yè)也慷慨解囊、資助公路養(yǎng)護，在一定程度上保證了農(nóng)村公路的暢通。這是影響全縣通村路建設及管護的最大瓶頸。大多數(shù)地方呈現(xiàn)無養(yǎng)護機構，無固定養(yǎng)護人員、無養(yǎng)護經(jīng)費，無養(yǎng)護機具的“四無”狀態(tài)。借鑒外地成功經(jīng)驗，村級公路的管護資金可按照“群眾‘一事一議’籌一點、有識之士和受益車輛捐一點、鄉(xiāng)鎮(zhèn)擠一點、縣上補一點、向上爭一點”“五個一點”的方式進行籌集。2012年06月06日第三篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)實施方案各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施方案近幾年，市委市政府大力推進農(nóng)村公路建設，不斷加大農(nóng)村公路建設的投資力度，使農(nóng)村公路的通車里程逐年增加。（一）.養(yǎng)護范圍：2009年，我市政府也出臺了《遷安市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理暫行辦法》，明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護主體，職責以及資金的籌措使用。村道公路兩側建筑物和地面構筑物的控制標準按鄉(xiāng)道標準執(zhí)行，其建筑設施邊緣與公路邊溝（坡腳、坡頂）外緣間距不少于5米，各村可通過村規(guī)民約方式進行規(guī)定，在村民建房時由村、鄉(xiāng)政府和國土部門現(xiàn)場選址確認，并依法按程序審批執(zhí)行，否則按非法占地查處。及時加強隱患排查和搶修。今年修建橋梁5座，縣財政投資300多萬元，購置機械設備80多萬元，計劃外撥付自然災害處治工程款50萬元，原小拖辦人頭費120萬元，全年縣財政累計撥付790萬元。以上幾點對我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)工作起到了一定的促進作用，但我們的任務還十分艱巨，我們還應扎扎實實地做好我縣的農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，為百姓都能走上安全暢通的公路繼續(xù)努力。三、養(yǎng)護市場化運作由于我市具有養(yǎng)護資質的隊伍稀缺，目前只能以勞務外包的形式將縣級道路的日常養(yǎng)護外包給當?shù)貏趧贞犖?，實行日常養(yǎng)護承包制。制定了《勃利縣農(nóng)村公路質量檢查評定辦法》，對公路養(yǎng)護管理的機構與職責，養(yǎng)護任務與標準，養(yǎng)護質量檢查評定時間與辦法做了明確規(guī)定，使我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護有了一個比較完善的檢查評定標準。一般路段承包當?shù)赜袑嶋H經(jīng)驗、有機械設備并從事過公路養(yǎng)護作業(yè)人員進行養(yǎng)護管理。正是各級領導高度重視，才是做好農(nóng)村公路工作的關鍵所在。農(nóng)村公路路政管理要達到“十無”標準，即：公路兩側無影響公路環(huán)境的棚披和新增違法建筑；公路路口和拐彎處無遮擋視線的障礙物；公路路面、公路