【正文】 過速而引起土體失穩(wěn)、樁身傾斜等嚴重后果。 7） 工程結束時應有完整的監(jiān)測報告，報告包括全部監(jiān)測項目，監(jiān)測值全過程的發(fā)展和變化情況、相應的工況、監(jiān)測最終結果及評 述。 開挖出來的土方一律外運。 減少開挖過程中的土體擾動范圍，采用分層、分塊的開挖方式，使開挖空間尺寸能最大限度地限制墻體的變形和坑周土體的位移與沉降。 成立安全組織機構 成立以項目經(jīng)理部項目經(jīng)理為組長的安全管理小組，以安全總監(jiān)趙云龍為副組長，組員：劉長波、劉永平。連續(xù)剛構 3跨。 編制原則 1） 嚴格執(zhí)行“安全生產(chǎn)，持證上崗”的原則，參建人員須經(jīng)安全教育培訓，考試合格后，方準上崗。粱底與粱頂同寬，主梁全長 。 質(zhì)量目標 堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，認真貫徹執(zhí)行國家和鐵道部有關質(zhì)量管理法規(guī)，以世界 先進技術和管理經(jīng)驗為支撐，對建設工程質(zhì)量實施全過程監(jiān)控，確保主體工程質(zhì)量“零缺陷”，竣工工程一次驗收合格率 100%，并滿足設計開通速度要求。 操作工人 有責任嚴格按照各種操作規(guī)程和技術安全交底施工，熟悉所使用工具的性能、操作方法，作業(yè)前和作業(yè)中注意檢查設備，嚴禁設備帶病運轉(zhuǎn)，嚴禁違章操作，服從管理。 0、 3承臺位于既有赭山路 南、 北 兩 側(cè)擋墻上部，承臺基坑包括既有擋墻砼一起鑿除開挖 。 4） 每天的數(shù)據(jù)應整理成有關表格并繪制成相關曲線，并每 2~3 天提供一次，如位移沿深度的變化曲線，位移及沉降隨時間的變化曲線等。 2） 基坑 夜間施工必須 有足夠的照明度， 基坑內(nèi)的照明覆蓋應不存在暗角。 ③ 馬懷超負責迅速與當?shù)鼐仍畣挝换蛟O備單位取得聯(lián)系，通報事故各項情況，并聯(lián)系支援搶險。 汛期配備足夠數(shù)量的草袋和防水設備，有洪水時，搶險隊分工負責，組織疏散和物資材料、設備轉(zhuǎn)移，把損失減少到最低程度。未經(jīng)有關單位同意批準，外部任何單位和個人不得進入工地。 報廢材料定期清出現(xiàn)場，并進行掩埋等處理。各工點嚴格執(zhí)行工完場清制度，使文明施工規(guī)范化、標準化、制度化。 防洪防汛 根據(jù)本工程所處的地理位置及氣候條件，本工程可能涉及到的特殊條件主要為雨季季節(jié)施工。 表 建設單位應急領導小組 序號 單 位 職 務 姓 名 聯(lián)系方式 1 2 3 4 5 監(jiān)理單位應急領導小組 監(jiān)理單位應急領導小組詳見下表 監(jiān)理單位應急領導小組。 6） 施工現(xiàn)場安全、技術交底已按要求完成。根據(jù)本工程實際情況，在基坑開挖過程中監(jiān)測的主要內(nèi)容為： 支護邊坡深層土體位移； 地下水位觀測； 對周圍環(huán)境監(jiān)測：道路的沉降、傾斜、裂縫的產(chǎn)生和開展情況。待回填砼強度滿足設計要求后，再進行托墻基坑開挖。項目經(jīng)理是施工的第一責任人。 項目部主要工程技術和管理人員都由曾參與過國內(nèi)大型 工程 建設、具有豐富施工經(jīng)驗、專業(yè)技術能力強、綜合素質(zhì)高的工程技術和管理人員承擔本段的施工任務， 詳見表 組織機構圖、詳見表 現(xiàn)場管理人員配置。根據(jù)地方政府要求在既有橋兩側(cè)各增加 框架，既有寧蕪線框架橋擴建成皖贛 線赭山中路基坑 支護 及監(jiān)測專項方案 ****工程指揮部 2 （ ++15++） m。 **站皖贛線從 **站引出后，跨越赭山中路，左側(cè)是既有寧蕪線赭山中路立交橋，既有橋位（ ++） 框架橋。 根據(jù)項目特點和工程情況，項目部設五部二室，即工程部、安全質(zhì)量部、物資設備部、計劃合約部、財務部、綜合辦公室、中心試驗室等部門。 4） 安全管理系統(tǒng)必須做到 縱向到底，一環(huán)不漏；安全生產(chǎn)責任制橫向到邊，人人有責。 先施工橋梁主體工程，橋梁主體施工時，不得開挖托墻范圍內(nèi)的基坑，主體 工程施工完成后，防護樁與橋梁主體之間采用 C15 砼進行回填。 監(jiān)測內(nèi)容及布點 基坑開挖前對基坑周邊 沉降觀測點 做一次全面檢查及記錄。 5） 周圍環(huán)境及基坑監(jiān)測控制點按照監(jiān)測方案布置好，并做好初始值的測試工作。 表 應急保障體系 應急反應指揮部應急救援工作小組 聯(lián)絡調(diào)度應急處理 技術組應急處理 監(jiān)測組應急處理 物資設備組應急處理 保衛(wèi)組應急處理撤離組醫(yī)療救援隊 義務消防隊 突擊隊 撤離組支隊 建設單位應急領導小組 建設單位應急領導小組詳見下表 建設單位應急領導小組。 表 主要單位調(diào)度應急電話 序號 單 位 姓 名 聯(lián)系方式 備注 1 寧安公司 2825866 第十章 重大危險源分析 根據(jù)工程特點，結合施工現(xiàn)場的實際情況以及對重大危險源辨識分析的結果，可能或潛在的突發(fā)事件有： 基坑坍塌、防護樁傾斜 。 嚴格按規(guī)范施工，全面推行現(xiàn)場 施工標準化作業(yè)。 固體廢棄物管理 施工生活垃圾，設置臨時堆放場集中堆放，定期清理。 第十二 章 環(huán)境保護 在施工過程中認真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國水土保持法》的要求，積極維護當?shù)刈匀画h(huán)境，最大限度地減少施工對自然生態(tài)的破壞。 深基坑坍塌 基坑施工中的突發(fā)事件應急措施 深基坑支護工程屬于風險性較大的工程，施工過程中因 地質(zhì)、環(huán)境等因素影響，可能有時會發(fā)生意外情況，為做到有備無患，針對本工程特點，制皖贛 線赭山中路基坑 支護 及監(jiān)測專項方案 ****工程指揮部 16 定以下應急措施： 1）產(chǎn)生局部剝離、坍塌的處理：迅速采用土釘掛網(wǎng)固定，噴射快凝砼。 ④ 楊銳在掌握了解事故情況后，制定相應技術方案、措施，為搶險工作提供技術保障。 3） 基坑四周的地面，不堆放重物、雜物和其它散件，防止基坑受壓，確保施工人員行走安全，嚴防雜物滾落基坑內(nèi)傷害作業(yè)人員。 5） 監(jiān)測記錄必須有相應的施工工況描述。根據(jù)測量放樣，調(diào)動破碎機先破除既有擋墻部分，破除約有 3m 高，運輸車輛站在 赭山路上，直接裝車運走 。 皖贛 線赭山中路基坑 支護 及監(jiān)測專項方案 ****工程指揮部 7 安全保證措施 根據(jù)本工程特點、環(huán)境情況及工期要求，在確保安全、經(jīng)濟的前提下，充分利用現(xiàn)場監(jiān)控量測信息指導施工，嚴格施工程序，不得任意省略。 環(huán)境保護目標 嚴格按照國家《環(huán)境保護法》和《水土保持法》和地方政府有關規(guī)定落實環(huán)?！叭瑫r”，采取各種工程防護措施，減少工程建設對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染，確保工程沿線景觀不受破壞，江河水質(zhì)不受污染，植被得到有效保護。中央隔離帶上設置剛壁橋墩。皖贛 線赭山中路基坑 支護 及監(jiān)測專項方案 ****工程指揮部 1 目錄 第一章 編制依據(jù) ............................................................................................................ 1 編制說明 .......................................................................................................... 1 編制原則 .......................................................................................................... 1 適用范圍 .......................................................................................................... 1 第二章 工程簡介 ............................................................................................................ 1 工程簡介 ..............................