【正文】 分部應(yīng)急體系 組 長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 組 員： ⑶ 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急體系 組 長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 組 員： 義務(wù)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)員：人員 30 人，特殊情況下保證組織不少于 100 人的臨時(shí)搶險(xiǎn)應(yīng)急救援隊(duì)伍。 ⑥ 付良超負(fù)責(zé)保證應(yīng)急資金及時(shí)到位，保證日常應(yīng)急備用資金充足，不得挪作他用，在發(fā)生事故時(shí)能夠提供充足資金，保證應(yīng)急救援工作及時(shí)順利展開(kāi)。合理安排雨季施工計(jì)劃并采取有效防范措施。 2） 若坑底土體位移過(guò)大或隆起過(guò)大，停止 挖土，并立即進(jìn)行壓力注漿等加固措施，待養(yǎng)護(hù)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)穩(wěn)定后方可繼續(xù)開(kāi)挖。 自覺(jué)執(zhí)行當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)規(guī)定，接受村民的監(jiān)督，不亂倒生活垃圾。 水環(huán)境保護(hù)措施 施工廢水、生活廢水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入農(nóng)田、水塘。 。 生活污水采取二級(jí)生化或化糞池等進(jìn)行凈化處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后排放。 與當(dāng)?shù)卣腿罕姀V泛開(kāi)展共建活動(dòng)，積極推進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)。遇大雨時(shí)，基坑開(kāi)挖施工必須停止，采用抽水機(jī)向外排水。剛澆筑好的砼若遇下雨，用薄膜覆蓋，以免影響質(zhì)量。在發(fā)生事故時(shí)，必須保證在最短的時(shí)間內(nèi)迅速集合并趕往事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)，服從統(tǒng)一指揮，進(jìn)行有組織的搶險(xiǎn)救援。由于特殊原因不能及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須臨時(shí)指定一名副組長(zhǎng)代為行使組長(zhǎng)職責(zé)。 5） 基坑邊不宜堆置土方或其他設(shè)備和材料，以盡量減少地面荷載。 皖贛 線赭山中路基坑 支護(hù) 及監(jiān)測(cè)專(zhuān)項(xiàng)方案 ****工程指揮部 11 安全措施 1） 基坑開(kāi)挖前對(duì)開(kāi)挖基坑四周設(shè)置合格可靠的安全欄桿， 欄桿周?chē)仨氃O(shè)置綠色密目網(wǎng)圍護(hù)。 2） 基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案已通過(guò)規(guī)定的審核程序。 承臺(tái) 澆筑完成后，可酌情逐漸減少觀測(cè)次數(shù)。 托墻基坑開(kāi)挖 托墻基坑開(kāi)挖基本參照承臺(tái)基坑開(kāi)挖施工，不同在于運(yùn)輸車(chē)輛站在 赭山路非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，挖掘機(jī)直接裝車(chē)運(yùn)走。 受到地形地貌 及地質(zhì)狀況的影響采用沖擊鉆機(jī)鉆孔施工 。遠(yuǎn)離既有線承臺(tái)基坑采用 1: 放坡開(kāi)挖。 現(xiàn)場(chǎng)安全員監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)狀況，糾正施工人員的安全違章，觀察周邊環(huán)境對(duì)施工生產(chǎn)、工人安全、行車(chē)安全威脅，采取緊急避險(xiǎn)措施。 2） 執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，堅(jiān)持“關(guān)鍵工序及風(fēng)險(xiǎn)較大工程現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)”的原則，確保項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作有效可控。 表 機(jī)械設(shè)備 主要施工機(jī)械表 皖贛 線赭山中路基坑 支護(hù) 及監(jiān)測(cè)專(zhuān)項(xiàng)方案 ****工程指揮部 4 序 號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 數(shù) 量 國(guó)別 產(chǎn)地 制造 年份 額定功率 (KW) 生產(chǎn)能力 用于 施工部位 備注 1 挖掘機(jī) WY200 2 貴陽(yáng) 20xx 166 基坑開(kāi)挖 2 裝載機(jī) ZL50B 2 山東 20xx 154 土方 3 沖擊鉆機(jī) GJD1500 5 新河 20xx 45KW 樁基施工 4 柴油發(fā)電 機(jī)組 120～150KW 2 上海 20xx 120～150KW 電力供應(yīng) 5 電動(dòng)空壓 機(jī) 4L20/8 3 河北 132 22m3/min 樁基 6 風(fēng) 鎬 G10 5 甘肅 3/min 樁基 7 灑水汽車(chē) SC15130G 1 湖北 5t 便道及場(chǎng)地 8 水下砼灌 注導(dǎo)管 φ 250mm 10 石家 莊 樁基施工 9 模板 50 定做新 購(gòu) 系梁 10 汽車(chē)吊 QY100 2 武漢 75 20t 砼澆筑 11 鋼筋彎曲 機(jī) GW40 3 陜西 3 鋼筋加工 12 鋼筋切斷 機(jī) GQ40 2 陜西 3 鋼筋加工 13 鋼筋調(diào)直 機(jī) GJ414 2 陜西 3 鋼筋加工 14 砼振動(dòng)棒 HZ50 20 天津 混凝土振搗 15 電焊機(jī) BX500 10 沈陽(yáng) 35KVA 鋼筋焊接 16 卷?yè)P(yáng)機(jī) JDK3 2 山西 2 牽引 17 木 工圓鋸 機(jī) MYJ1501 2 重慶 模板加工 18 木工平刨 機(jī) MBF515B 2 浙江 模板加工 19 型材切割 機(jī) J3G410 1 石家 莊 型材加工 20 對(duì)講機(jī) 建伍 308 10 河南 通信施工 21 混凝土拉 毛設(shè)備 1 長(zhǎng)沙 20xx 下部施工 22 潛水泵 100DL 15 濟(jì)南 20xx 90 100m3/h 抽水 23 變壓器 S9530 1 北京 530KVA 電力供應(yīng) 第 四 章 施工建設(shè)目標(biāo) 總體目標(biāo) 以“六位一體”為基礎(chǔ)，以高標(biāo)準(zhǔn)，講科學(xué)，不懈怠，為準(zhǔn)則，“以抓皖贛 線赭山中路基坑 支護(hù) 及監(jiān)測(cè)專(zhuān)項(xiàng)方案 ****工程指揮部 5 源頭，抓過(guò)程，抓細(xì)節(jié)” “抓標(biāo)準(zhǔn)”為手段，以“不留隱患，不當(dāng)罪人，建不朽工程”為目標(biāo)，“高標(biāo)準(zhǔn)起步，高速度推進(jìn)，高水平管理，高質(zhì)量建設(shè)”，爭(zhēng)創(chuàng)世界一流工程。 土層 （ 3）：黏土，灰 ~褐黃色 ~夾棕黃色，硬塑，局部夾少量鐵錳質(zhì)占1%，243。 本結(jié)構(gòu)粱部為變截面實(shí)體板梁，跨中梁高 米，其根部粱高為 。從制度、管理、方案、資源等方面制定切實(shí)可行的措施，嚴(yán)格按規(guī) 章程序辦事，確保施工安全。 3） 遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則。 **站皖贛線赭山中路立交橋設(shè)計(jì)為（ ++） m斜交角度 27176。 0=180Kpa。進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)機(jī)械進(jìn)行徹底檢修，保證上場(chǎng)機(jī)具性能完好，詳見(jiàn)表 機(jī)械設(shè)備。 安全小組的任務(wù)和職責(zé) 1） 貫徹執(zhí)行上級(jí)各項(xiàng)安全法規(guī)規(guī)程；定期召開(kāi)安全工作會(huì)議；總結(jié)和布置安全生產(chǎn)工 作；制訂本項(xiàng)目各項(xiàng)安全制度規(guī)定；落實(shí)安全責(zé)任制；組織安全教育培訓(xùn)；開(kāi)展安全檢查等。 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。 第六章 基坑開(kāi)挖 防護(hù)方案簡(jiǎn)介 鄰近營(yíng)業(yè)線側(cè) 施工 9根、 承臺(tái)背側(cè) 施工 3根 直徑 的鉆孔樁，樁間距,樁長(zhǎng) 15m，樁頂施工 * 的系梁，增加整體防護(hù) 。 皖贛 線赭山中路基坑 支護(hù) 及監(jiān)測(cè)專(zhuān)項(xiàng)方案 ****工程指揮部 8 基坑圍護(hù)施工方法 赭山路 0、 3承臺(tái)基坑高程 ,臺(tái)背原地面高程 ，存在 的高差， 鄰近營(yíng)業(yè)線及拐角處 采用直徑 的鉆孔樁 各 12 根 ，樁間距 ,樁長(zhǎng) 15m，樁頂施工 * 的系梁，增加整體 對(duì) 鄰近營(yíng)業(yè)線 側(cè)向土方 防護(hù)，基坑采取逐段開(kāi)挖施工。 基坑回填 0、 3剛臂施工完成，砼滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度，在剛臂與防護(hù)樁之間采用 C15砼進(jìn)行 澆筑 。基坑開(kāi)挖期間一般情況下每天觀測(cè) 2 次， 開(kāi)始幾天或 遇位移、沉降及其變化速率較大時(shí)，則增加監(jiān)測(cè)頻次。 第八章 基坑安全措施 基坑開(kāi)挖申請(qǐng)及審批制度 1） 基坑開(kāi)挖建立開(kāi)挖申請(qǐng)及審批制度，未經(jīng)審批或?qū)徟赐ㄟ^(guò)嚴(yán)禁進(jìn)行基坑開(kāi)挖施工。 8） 施工現(xiàn)場(chǎng)坑外排水措施已落實(shí)。 4） 認(rèn)真做好基坑降水以及明排水工作，確?；痈稍?，加快施工進(jìn)度，坑內(nèi)可采用明溝、盲溝和集水井排水，基坑周?chē)牡孛媾潘疁媳仨毐３謺惩?，并防止坑?nèi)排出的水和地面雨水倒流、回滲坑內(nèi)。 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)主要人員分工 具體分工如下： ① 組長(zhǎng)在領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)、督促應(yīng)急響應(yīng)小組按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行事故搶救，在發(fā)生事故時(shí)，必須在第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。 ⑦ 義務(wù)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)保持人員組成穩(wěn)定，定期進(jìn)行學(xué)習(xí)和組織演練。 混凝土施工盡量避開(kāi)雨天；必須施工時(shí)，配置防護(hù)和擋雨設(shè)施，以保證砼的質(zhì)量。 3） 如地面出現(xiàn)裂縫，應(yīng)及時(shí)灌漿修補(bǔ)，防止地表水滲入。 和有關(guān)部門(mén)密切配合，做好光纜和各種管道的保護(hù)和處理工作，力皖贛 線赭山中路基坑 支護(hù) 及監(jiān)測(cè)專(zhuān)項(xiàng)方案 ****工程指揮部 17 爭(zhēng)達(dá)到各方滿意，文明施工。 施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔油池等有效措 施加以處理，避免超標(biāo)和