【正文】 .......................... 13 坑外水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)的保護(hù) ............................................................................. 13 支撐軸力監(jiān)測(cè)點(diǎn)保護(hù) ................................................................................. 13 與施工單位協(xié)商對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)保護(hù) ................................................................. 13 監(jiān)測(cè)技術(shù)方法 ........................................................................................................ 13 圍護(hù)測(cè)斜 ............................................................................................................ 13 沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn) ........................................................................................................ 13 水平位移測(cè)量 .................................................................................................... 14 地下水位量測(cè) .................................................................................................... 14 支撐軸力 ............................................................................................................ 14 警戒值 .................................................................................................................... 14 警戒值確定的原則 ............................................................................................ 14 警戒值的設(shè)定 .................................................................................................... 14 報(bào)警制度 ............................................................................................................ 16 監(jiān)測(cè)頻率及監(jiān)測(cè)資 料的提交 ................................................................................ 16 監(jiān)測(cè)頻率安排 .................................................................................................... 16 監(jiān)測(cè)資料整理提交 ............................................................................................ 17 監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備 ........................................................................................................ 17 監(jiān)測(cè)人員組成 ...................................................................................................... 17 1監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的管理 .................................................................................................. 18 監(jiān)測(cè)質(zhì)量管理 ................................................................................................... 18 安全文明管理 ................................................................................................... 19 1風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)與監(jiān)測(cè)應(yīng)急措施 ...................................................................................... 19 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn) .............................................................................................................. 19 監(jiān)測(cè)應(yīng)急措施 .................................................................................................. 20 附圖： 漢中路 12 號(hào)、 13 號(hào)線換乘車站基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖 上海市軌道交通 12 號(hào)線 工程土建 15 標(biāo)漢中路站施工監(jiān)測(cè)方案 1 工程概況 工程 概述 軌道交通 12 號(hào)線漢中路站為 12 號(hào)線和 13 號(hào)線換乘站。過地鐵恒通大廈后，道路渠化成 5 條機(jī)動(dòng)車道。 北面為兆安酒店和上 海青年文化活動(dòng)中心，其中 兆安酒店（ 16 層），有地下室，工程樁為 φ800mm 灌注樁，樁底標(biāo)高 ，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為 600mm 地下連續(xù)墻，墻底標(biāo)高 25m，如圖 ；上海青年文化活動(dòng)中心（ 21 層），有地下室。 (7) 第 ⑧ 1 層灰色粘土，含有機(jī)質(zhì)，局部夾少量薄層粉砂，土質(zhì)較均勻。 （ 3） 監(jiān)測(cè)過程中，采用的方法、監(jiān)測(cè)儀器及監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，能及時(shí)、準(zhǔn)確地提供數(shù)據(jù)，滿足信息化施工的要求。在圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻體測(cè)斜孔位置旁設(shè)墻體沉降、位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)上設(shè)置對(duì)應(yīng)測(cè)斜孔位置設(shè) 置，墻頂位沉降、移點(diǎn)通常采用圍護(hù)墻（或頂圈梁）內(nèi)埋設(shè)沉降標(biāo)志的方式布設(shè)測(cè)點(diǎn)，埋設(shè)方法如右圖。如 左 圖。 沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)建筑物外墻 上海市軌道交通 12 號(hào)線 工程土建 15 標(biāo)漢中路站施工監(jiān)測(cè)方案 12 建筑物沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)間距一般 不大于 10m。 沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn) 采用相對(duì)高程系（或等級(jí)高程點(diǎn)絕對(duì)高程），在基坑周邊 2H（基坑開挖深度）范圍之外設(shè) 3點(diǎn)相對(duì)穩(wěn)定的參照點(diǎn)，建立水準(zhǔn)測(cè)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)，參照 Ⅱ 等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范要求用水準(zhǔn)儀引測(cè)。由于 13 號(hào)線車站基坑較深，基坑變形的絕對(duì)值應(yīng)不大于65mm；其余車站主體基坑（ Ⅱ a、 Ⅱ b、 Ⅲ ~Ⅴ 區(qū)）環(huán)境保護(hù)等級(jí)均為一級(jí)，即要求基坑開挖期間，地面最大沉降量 ≤%H，圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移 ≤%H（ H 為基坑開挖深度。 測(cè)量后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)要向申通地鐵監(jiān)控平臺(tái)傳輸完監(jiān)測(cè)結(jié)果。 上海市軌道交通 12 號(hào)線 工程土建 15 標(biāo)漢中路站施工監(jiān)測(cè)方案 19 （ 7）準(zhǔn)時(shí)參加工地各項(xiàng)會(huì)議，積極加強(qiáng)與各參建單位的聯(lián)系和溝通。 c、 在施工出現(xiàn)險(xiǎn)情的時(shí)候，除提高監(jiān)測(cè)頻率，進(jìn)行 監(jiān)測(cè)外，還應(yīng)采取一些必要的措施，為施工搶險(xiǎn)提供更及時(shí)的信息監(jiān)測(cè)。 c、 地面裂縫：加強(qiáng)對(duì)裂縫處沉降監(jiān)測(cè)、裂縫附近圍護(hù)安全監(jiān)測(cè)和巡視。 （ 5）監(jiān)測(cè)報(bào)表提交前，需經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)人員自檢，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人復(fù)檢，檢核無(wú)誤方可提交。根據(jù) 申通地鐵 要求，每日的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)在指定的時(shí)間內(nèi)用地鐵公司提供的數(shù)據(jù)傳輸軟件傳輸?shù)降罔F建設(shè)工程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)中。 警戒值 警 戒值確定的原則 1） 滿足設(shè)計(jì)的要求； 2） 滿足測(cè)試對(duì)象的安全要求 ； 3） 對(duì)于相同的測(cè)試對(duì)象，應(yīng)針對(duì)不同的環(huán)境及不同的施工因素而確定 ； 4） 滿足各保護(hù)對(duì)象主管部門提出的要求 ； 5） 滿足現(xiàn)行相 關(guān) 規(guī)范、規(guī)程要求。每個(gè)測(cè)斜管每測(cè)點(diǎn)的初始值，為測(cè)斜管埋設(shè)穩(wěn)定后并在開挖前取 2測(cè)回觀測(cè)的平均值。建筑物沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)一般均勻布設(shè)在施工場(chǎng)地周圍的建筑物外墻上，主要在立柱、門窗、邊角等位置設(shè)點(diǎn)。 埋設(shè)方法為：將沉降管鉆孔埋設(shè)，鉆孔直徑 100mm。 注：如墻體測(cè)斜在施工期間被壞，可用土體測(cè)斜代替，土體測(cè)斜埋設(shè)深度要比圍護(hù)墻深 5m以上，土體測(cè)斜計(jì)算方法是以管底作為相對(duì)不動(dòng)點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)本工程監(jiān)測(cè)技術(shù)要求和現(xiàn)場(chǎng)具體環(huán)境情況，從時(shí)空效應(yīng)的理論出發(fā)，本監(jiān)測(cè)方案按以下原則進(jìn)行編制： （ 1） 基坑施工影響范圍 （ 一般約為 2倍基坑開挖深度 ） 內(nèi)的建（構(gòu)）筑物、地下管線和基坑本身作為本工程監(jiān)測(cè)及保護(hù)的對(duì)象。 (6) 第 ⑦ 1 層草黃～灰黃色砂質(zhì)粉土，含云母，夾少量粉砂，土質(zhì)較均勻。距離 12 號(hào)線南端頭井最近處約 ， 西面為恒豐路橋，距離西南側(cè)附屬結(jié)構(gòu)基坑最近處約 10m。 周邊環(huán)境 現(xiàn)狀交通 車站施工主 要涉及恒通路、恒豐路、光復(fù)路、梅園路和長(zhǎng)安路。建址位于恒通路、恒豐路、光復(fù)路、梅園路圍成的地塊之間，將與已建成運(yùn)營(yíng)的 1 號(hào)線實(shí)現(xiàn)三線換乘。道路中央設(shè)隔離帶，隔離帶一側(cè)為公交車專用道，路中設(shè)公交車終點(diǎn)站。工程樁為φ800mm 灌注樁，樁底標(biāo)高 ，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為 6