【正文】 倒車雷達，而 F0 也在尊貴型上有前雙安全氣囊的配置，但倒車雷達卻沒被發(fā)現。 比亞迪在現有良好市場的基礎上要走上更快更穩(wěn)步發(fā)展的步伐，占領更大的市場份額，不僅在國內市場上占有一席在國際市場上打造出真正持久而世界公認的品牌還得有很長的路要走，還需要有一個有效而優(yōu)異的營銷策劃的方案和執(zhí)行力 。 而對于企業(yè)而言，把握消費者的消費心理，通過娛樂化的方式與消費者進行情感互動，在歡聲笑語中將品牌精神與品牌信息潛移默化地傳達給他們，這無疑是最佳的營銷選擇。企業(yè)可以通過加速汽車銷售的節(jié)奏、以更完善的售后服務等方式，有效化解進口汽車的品牌優(yōu)勢，迅速去切入新農村市場，提升自己的銷售量 . 八 、后注及其他 由于種種原因沒有能進店體驗，進行詳細具體的關于榮威數據統(tǒng)計信息的收集，因此，只能從網絡資源搜集，由媒體報道側面反映一些情況。其核心就在于如何在營銷過程為消費者創(chuàng)造更加輕松、愉悅、人性化、感性的氛圍，從心理上擄獲消 費者。 VOTE：網絡投票及有獎調查。當今騰訊成了網民們每次必登的網絡聯系軟件，所以受眾人群比較廣，可以在騰訊的新聞上做廣告 ，以及彈出動畫廣告的形式。熟悉的品牌給消費者以信心保證，并向消費者提供所期待的穩(wěn)定的利益和價值，使消費者愿意為購買稱心的品牌產品付出更多的金錢。首先我們來看這兩款車型的三維尺寸， 3 車型是 3550*1495*1530（ mm），而 車型的車高是 1485mm；比亞迪 F0的尺寸是 3460*1618*1465（ mm）；從賬面數字看結果應該很明顯了， 的空間多年來都毋庸置疑，除了車寬度稍微遜于 F0；不過另一方面， F0 的內飾質感比 強。 比亞迪 F0 上市車型及售價 車型 售價（萬元） MT 實用型 MT 舒適型 MT 豪華型 MT 尊貴型 所以我們挑選了兩款價格更為接近的車型進行接下來的配置對比 ——熊貓 樂動版和比亞迪 F0 尊貴型。只是座椅不支持按比例放倒顯得有點不夠靈活。 『 F0 的大燈』 而熊 貓更是采用了仿生學的外觀設計：圓形的大燈被三角形的黑邊包住，正像是熊貓的黑眼圈，轉向燈的位置設計在眼圈內側，恰能體現出憨態(tài)可掬的一面，眼神雖不凌厲卻能讓人產生一種親切的感覺。 比亞迪 F0 與豐田 AYGO 『比亞迪 FO（左）和豐田 Aygo （右）』 早在 2021 年，豐田就與法國 PSA 集團做出決定要聯手研發(fā)一款都市微型車，而 05 年的成品就是豐田 AYGO、雪鐵龍 C1 和標致 107 這三款三位一體的小家伙， 至于 08 年上市的比亞迪 F0 在外觀上和 AYGO 十分相似，而豐田至今也沒有引進 AYGO 的計劃，因此我們還真要感謝比亞迪，能讓我們盡早擁有這款時尚可愛的小車。聽起來雖然不多，但算起來這些錢已經是車價 的 8%左右了。 在規(guī)劃理念方面，比亞迪對 F0 的市場定位就是 A00 級汽車的領軍車型?？傮w而言 ，下半年的小車基本以 節(jié)能 減排、炫酷時尚的外觀設計為賣點， F0 的市場表現非常值得期待。第三可以使發(fā)動機位置降低 ,汽車重心也得到降低 ,從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性。 （ 三 ） 比亞迪 F0特色分析 比亞 迪 F0 定位于年輕人的第一款車 ,源自 “ 風格 JUST COOL 時尚 0 缺憾 ”的設計理念。 F0 的尾部的線條豐富飽滿，整體造型非常新穎獨特。全省汽車行業(yè)累計完成工業(yè)增加值 450 億元，主營業(yè)務收入 億元，出口交貨額 34 億美元。到 2020 年，中國本土汽車產量將達到 2021 萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。比亞迪 F0 汽車 營銷策劃 方案 第 1 頁 共 42 頁 比亞迪 F0 營銷策劃 On The Way 山東理工大學比亞迪 F0 汽車 營銷策劃 方案 第 2 頁 共 42 頁 目錄 一、 09 年中國汽車銷售市場的發(fā)展概況 .................................................................. 3 二、 09 年山東省汽車銷售市場的走勢分析及發(fā)展特點 .......................................... 4 三、比亞迪 F0 車型簡介及特色分析 ......................................................................... 5 （一）比亞迪 F0 車型總體概述 .............................................................................. 6 （二）比亞迪 F0 四種車型 ...................................................................................... 7 比亞迪 F0 實用型 萬元 ................................................................... 7 比亞迪 F0 舒適型 萬元 ........................................................... 7 比亞迪 F0 豪華型 萬元 ........................................................... 7 比亞迪 F0 尊貴型 .................................................................... 8 （三）比亞迪 F0 特色分析 ...................................................................................... 8 四、比亞迪 F0 銷售背景分析 ..................................................................................... 9 五、比亞迪 F0 市場前景分析 ................................................................................... 11 六、比亞迪 F0 與競爭對手相比較的優(yōu)勢及劣勢所在 ........................................... 12 七、關于開拓市場、廣告營銷、價格政策、產 品質量等方面的具體營銷策劃 . 39 八、后注及其他 .......................................................................................................... 42 比亞迪 F0 汽車 營銷策劃 方案 第 3 頁 共 42 頁 內容簡介： 隨著我們國家人民生活水平的提供，人們的生活節(jié)奏也逐漸加快，一部家庭轎車的重要性逐漸凸顯出來，它會給人們生活帶來的無窮樂趣。 比亞迪 F0 汽車 營銷策劃 方案 第 4 頁 共 42 頁 目前在我國的汽車市場仍存在著一些亟待解決問題，汽車自主品牌的競爭實力與國際汽車巨頭還有一定的差距。全行業(yè)銷售收入列廣東之后，居全國第二位，汽比亞迪 F0 汽車 營銷策劃 方案 第 5 頁 共 42 頁 車零部件出口居全國第一位。最有特色的地方應該是車尾部分，時尚的一體式掀背 行李門廂，尾部還有大面積的經過鋼化處理的尾窗，除了增加車內采光，還充當了行李廂蓋的功能。無論是時尚的外形、優(yōu)異的性能 ,還是空間的設計無不顯示著 F0是小車中的精品。 設計突出空間最大化精品 小車大空間早已成為設計趨勢 ,在 F0 上表現得更加淋漓盡致。 “ 時尚 0 缺憾 ” F0 明確主題定位 ， 更名后的 F0，其產品名源于 “ 風格JUSTCOOL 時尚 0 缺憾 ” 的造車理念 。針對這樣目標比亞迪的整體規(guī)劃理念如下圖所示： 圖表 比亞迪 F0汽車規(guī)劃理念 據了解，在比亞迪 08 年定下的 20 萬輛的整體銷售目標里， F0 要在上市后實現 萬輛的銷售業(yè)績，可見比亞迪對 F0 的市場前景和信心非?？春?。我們舉個例子， F0 尊貴版的售價為 萬，用這差不多的錢買個什么車呢？如果買售價 萬的奇瑞 3 升 AMT舒適性，只要多花 900 塊錢就擁有了半自動變速箱，雖然沒有安全氣囊，但同樣配備了 ABS 剎車防抱死系統(tǒng)和 EBD 制動力分配系統(tǒng)。 比亞迪 F0 汽車 營銷策劃 方案 第 15 頁 共 42 頁 比亞迪 F0 的可愛感覺主要來自前臉給人的印象，中網和前包圍進氣口開度不大，兩邊微翹就像微笑時上揚的嘴角。搭配夸張的大嘴造型，組合上吉利 “ 全球鷹 ” 的新標志正好形成了熊貓的前臉。 『熊貓的車內空間與 F0 相當』 熊貓的空間表現基本與 F0 持平，也是屬于前排空間還好，進入后排成年人就會比較憋屈的類型。 ● 配置 —— 熊貓細節(jié)處更貼心 從上表中我們不難看出，兩者配置上的差異主要體現在對車內乘客的人性化關懷上 —— 顯然熊貓的配置更為實用豐富，在細節(jié)上讓人感覺更貼心。而 F0 最致命的弱點是此前出現的后排窗戶的問題，不能打開的后窗和最初比亞迪的宣傳出現了一些差別，還有就是 F0 的尾箱確實小了些，這也成為了一個實實在在的問題。 汽車品牌應該走名牌之路，擴大品牌對市場 的影響。 表面上是一種權威性、客觀性的第三方操作行為，實際上企業(yè)可以通過多種方式操控其結果。 產品是同質的，而沒有一種娛樂帶來的快樂是相同的。 。 在產品嚴重同質化的情況下，人們只感興趣哪一個品牌能提供更多的精神價值，或者說更能夠取悅他們。具體的操作形式是，通過網站平臺發(fā)布相應的調查問卷，有獎調查等活動，并加入邀請好友加入有獎等形式來有效的擴大影響力。 可以通過比較專業(yè)的汽車網站，找到其經常登陸的會員信息，通過電子郵箱的形式發(fā)送具有強烈