【正文】 ，明確分工，責(zé)任到人的管理體系。張拉、壓漿后龍門吊起吊存梁。埋設(shè)時(shí)，利用十字交叉法定出護(hù)筒中心軸線，使其對(duì)準(zhǔn)測(cè)量的樁位中心，其偏差應(yīng)控制在 5cm 以內(nèi)；并嚴(yán)格保持護(hù)筒的豎直度，其傾斜偏差不得大于 1%。在護(hù)筒刀腳處低檔慢速鉆進(jìn)，使刀腳處有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁。鋼筋籠主筋沿樁徑加勁箍筋圈均勻分布，螺旋筋按設(shè)計(jì)間距均勻纏繞 于主筋上，交叉點(diǎn)綁扎牢固，并梅花狀間隔點(diǎn)焊牢固便于吊裝入孔。 骨架下放到吊環(huán)加勁箍筋圈位置時(shí)，穿進(jìn)兩道鋼管或小鋼軌（視鋼筋籠重量而19 定），將鋼筋籠臨時(shí)支撐在孔口墊木上，將吊環(huán)上移然后起吊，抽出鋼管繼續(xù)下放，在鋼筋籠頂?shù)醐h(huán)內(nèi)穿入鋼管，調(diào)整鋼筋籠中心位置和主筋高程，中心位置采用測(cè)量定位或從護(hù)樁拉線十字交叉復(fù)核，高程采用調(diào)整鋼管支墊高度調(diào)整。 灌注水下混凝土采用提升導(dǎo)管法，漏斗要有足夠的容量，以保證首批混凝土灌注后導(dǎo)管下部埋入 1米以上深度，首批混凝土方量計(jì)算按下列公式計(jì)算。 樁基檢測(cè) 樁基澆筑 7 天后，報(bào)請(qǐng)質(zhì)量檢測(cè)部門對(duì)樁基按規(guī)定方法檢驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，進(jìn)行下道工序。 基底高程的允許偏差和檢驗(yàn)方法 23 序號(hào) 地質(zhì)類別 允許偏差 檢驗(yàn)方法 1 土 177。 承臺(tái)屬于大體積混凝土，采取以下減小水化熱的措施： (1)采用改善骨料材質(zhì)和級(jí)配、降低水灰比、摻入摻合料、摻入外加劑等方法減少水泥的用量。墩柱主筋焊接采用閃光對(duì)焊或電弧焊，在澆筑系梁承臺(tái)前搭設(shè)支架整體預(yù)埋。采用吊車起吊設(shè)置串筒下料入模， 50 型插入式振搗器振搗。在骨架外綁扎與蓋梁同強(qiáng) 度的混凝土墊塊后用吊車將鋼筋骨架起吊安裝?；炷翝沧⒐ぷ鹘Y(jié)束后，采用無(wú)紡布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)保持其表面濕潤(rùn)，確?；炷翉?qiáng)度正常增長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于 7d。 (2)支架施工滿足以下要求： 、剛度和穩(wěn)定性的要求； ； ； ，基礎(chǔ)可采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)、鋼管樁基礎(chǔ)或鉆孔樁基礎(chǔ)。支座水平偏差不得大于 2mm。現(xiàn)澆梁的養(yǎng)護(hù)設(shè)備和設(shè)施必須事先準(zhǔn)備妥當(dāng)，制定詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)方案，確保梁體的混凝土質(zhì)量。頂板鋼筋綁扎完畢后進(jìn)行全面檢查，檢查鋼筋骨架尺寸、保護(hù)層厚度、模板尺寸及支撐等，檢查無(wú)誤后報(bào)監(jiān)理工程師檢查后即可澆筑混凝土。調(diào)整其它緊固件后檢查整體模板的長(zhǎng)、寬、高尺寸及不平整度等，并做好記錄。 支架預(yù)壓 (1)支架搭設(shè)好后鋪設(shè)底模，進(jìn)行預(yù)加載試壓，以檢查支架的承載能力，減小和消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降，從而確?；炷亮旱臐仓|(zhì)量。 29 混凝土采用插入式振搗棒振搗，振搗棒移動(dòng)間距不超過振搗器作用半徑的 倍，插入下層混凝土 510cm，振搗要做到快插慢拔，振點(diǎn)均勻，振搗密實(shí)、不過振、不漏振，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋、預(yù)埋件。 橋臺(tái)采用下部進(jìn)行地基處理，搭設(shè)滿堂支架，縱 向搭設(shè)型鋼橫向搭設(shè)方木支墊形成底模支架。在安裝模板前進(jìn)行試拼，試拼檢查合格后對(duì)模板編號(hào)人工配合吊車進(jìn)行模板安裝。 墩柱、肋板施工 清理基礎(chǔ)頂面→測(cè)量放樣→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑墩柱混凝土→拆?！B(yǎng)護(hù) 清理基礎(chǔ)頂面 墩身施工前，將承臺(tái)頂面墩柱、肋板范圍內(nèi)的浮漿鑿除，沖洗干凈并整修預(yù)埋鋼筋，將彎曲鋼筋調(diào)直使其鋼筋間距滿足要求，并將鋼筋表面的水泥漿、鐵銹25 等清理干凈。當(dāng)施工高度超過 2m 時(shí)需采用混凝土輸送泵或溜槽等方式防止混凝土離析，混凝土振搗要快插慢拔，振動(dòng)器振動(dòng)時(shí)的移動(dòng)間距，不超過振動(dòng)器作用半徑 倍；與側(cè)模保持 510cm 的距離并避免碰觸鋼筋；振動(dòng)器 插入下層混凝土 510cm，使下上層混凝土結(jié)合牢固。 樁基需嵌入承臺(tái)內(nèi)的錨固鋼筋長(zhǎng)度應(yīng)符合圖紙要求，如錨固長(zhǎng)度低于圖紙要求的最小長(zhǎng)度時(shí)，必須采取措施進(jìn)行處理。 為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面接近和初入鋼筋骨架底部時(shí)，使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口 3m 以下和 1m 以上處，并慢慢澆筑混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來(lái)后向上的沖擊力。 50mm。當(dāng)骨架與地面垂直時(shí)，檢查骨架是否順直。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行插放鋼筋籠。制漿池的尺寸通常為 3m179。施工工序如下： 施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆進(jìn)→成孔檢測(cè)、清孔→吊放鋼筋籠→灌注混凝土→樁基超聲檢測(cè)→下道工序施工。墩臺(tái)、蓋梁模板均采用大塊定型鋼模板。 氣象 東莞市屬亞熱帶季風(fēng)氣候 ,長(zhǎng)夏無(wú)冬，日照充足，雨量充沛，溫差振幅小，季風(fēng)明顯。 本 市政工程第十、十一標(biāo)段（按招標(biāo)圖紙所包含內(nèi)容）包括： 道路工程；橋梁工程； 給排水工程； 電氣工程； 高邊坡防護(hù)工程； 施工臨時(shí)設(shè)施等 。 (5)本單位多年公路施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)成果與施工工法。 (6)整體推進(jìn)，關(guān)鍵突出，均衡生產(chǎn)，確保總工期及階段工期。 道路工程：挖 土方 萬(wàn) m3，填土 方 萬(wàn) m3。即把整個(gè)工程項(xiàng)目的工作目標(biāo)值化整為零，分解到位，落實(shí)責(zé)任， — 級(jí)?！?級(jí)，最終確保整體目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。 梁體在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制后，用平板拖車運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)，用架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)，架設(shè)順序從一段依次逐孔架設(shè)施工。 護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法，埋深 左右；護(hù)筒高度高出地面 30cm，護(hù)筒中心豎直線與樁中心線重合，從護(hù)筒底部向四周填土并分層夯實(shí)。鉆至刀腳下 1m 后依據(jù)土質(zhì)情況按正常速度鉆進(jìn)。長(zhǎng)度方向每 2m 設(shè)加勁箍筋圈一道，并在樁身配筋范圍內(nèi)每隔 2m 沿圓周等距設(shè)置與樁體同強(qiáng)度混凝土墊塊用來(lái)確保保護(hù)層厚度。 如鋼筋籠為多節(jié)段，則下節(jié)用鋼管臨時(shí)支撐于孔口，上節(jié)吊車起吊，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行節(jié)段間 接長(zhǎng)焊接。 V≥π179。 承臺(tái)施工 施工準(zhǔn)備→基坑開挖→樁頭處理與檢樁→基底檢驗(yàn)處理→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→拆模養(yǎng)護(hù)→基坑回填 21 清理鉆孔樁場(chǎng)地 測(cè)量定位 承臺(tái)混凝土養(yǎng)生 拆除模板 開挖承臺(tái)基坑 平整基坑 灌注承臺(tái)混凝土 承臺(tái)定位 留試塊，測(cè)坍落度 基底土質(zhì)檢測(cè) 樁頭混凝土鑿毛 灌注前準(zhǔn)備 承臺(tái)墊層 支承臺(tái)混凝土模板 綁扎承臺(tái)與立柱鋼筋 驗(yàn)收承臺(tái) 回填基坑土方 填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收單 承臺(tái) 施工工藝 圖 22 施工準(zhǔn)備 施工前做好準(zhǔn)備工作，基礎(chǔ)開挖前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙地質(zhì)、水文資料結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，制定施工方案，確定開挖范圍、開挖坡度、支護(hù)方案、防排水措施。 50mm 測(cè)量檢查 2 石 +50， 200 鋼筋綁扎 鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)集中加工成型， 加工完成后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎 和焊接成型。 (2)選用低水化熱水泥和摻合料。采用閃光對(duì)焊時(shí)，閃光對(duì)焊接頭彎折角度不得大于4 度，接頭軸線的偏移不得大于 ，并不得大于 2mm。在混凝土澆筑前檢查鋼筋數(shù)量是否正確、間距是否準(zhǔn)確、保護(hù)層是否準(zhǔn)確、模板支撐是否牢固，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行混凝土澆筑工作。 鋼筋綁扎要均勻牢固，尺寸準(zhǔn)確，綁扎時(shí)應(yīng)先在控位主筋上畫出鋼筋網(wǎng)格線，然后沿網(wǎng)格線進(jìn)行綁扎。當(dāng)氣溫低于 5℃時(shí)應(yīng)停止灑水，采取保暖措施。 ，設(shè)置預(yù)拱度。在模板安裝前詳細(xì)檢查支座位置，檢查的內(nèi)容有：縱、31 橫向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四個(gè)支座板相對(duì)高差。其它要求和施工方法與預(yù)制箱梁相同。 綁扎頂板鋼筋 綁扎頂板鋼筋，鋼筋制作綁扎方式及要求同預(yù)制箱梁。側(cè)模安裝完后，用螺栓聯(lián)接穩(wěn)固，并上好全部拉桿，所有模板接縫均加塞海綿止?jié){條。順橋向支架和墩身連接，以抵消順橋向的水平力?，F(xiàn)場(chǎng)混凝土采用罐車運(yùn)輸，入模時(shí)其自由卸落高度不超過 2m，當(dāng)超過 2m時(shí)采用串筒或溜槽使混凝土緩慢的下落，以防止混凝土離析。 15cm 方木方木支墊底模，抱箍用螺栓緊固保證能夠承受足夠荷載。 安裝模板 墩柱 及肋板模板均采用定型鋼模板，墩柱為兩半圓組成的圓柱形模板、肋板為平面模板?；靥罘搅枯^大的基坑，應(yīng)結(jié)合臺(tái)背回填同時(shí) 進(jìn)行，具體施工工藝詳見臺(tái)背填筑施工。 混凝土澆筑 混凝土澆筑過程采取水平分層、斜向分段的澆筑方法，每層厚度不超過 30cm，插入式振搗器振搗。樁頭破除后，應(yīng)檢測(cè)鋼筋 籠中心位置、保護(hù)層厚度是否滿足規(guī)范要求，樁頭混凝土是否密實(shí)無(wú)雜質(zhì)。探測(cè)時(shí)必須要仔細(xì)，并以灌注混凝土的數(shù)量校對(duì)以防誤測(cè)。 20mm；骨架底面高程177。為保證骨架起吊時(shí)不變形，采用在鋼筋籠頂部三分之一處和底部三點(diǎn)起吊，如鋼筋籠過長(zhǎng)在加勁圈內(nèi)焊接十字支撐或綁扎杉木桿增強(qiáng)整體剛度。 清孔完畢后提出鉆頭，進(jìn)行成孔檢測(cè)，采用探孔器（檢孔器采用外徑為鉆孔灌注樁鋼筋籠直徑加 100mm，長(zhǎng)度為外徑的 4— 6 倍的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測(cè)）檢查樁徑、鋼尺下掛吊墜檢測(cè)孔深，孔底沉渣不允許大于 10 厘米，孔位中心采取護(hù)樁拉線十字交叉進(jìn)行檢查，孔傾斜度測(cè)量檢查。一套循環(huán)系統(tǒng)，可供 23排樁共用。 樁基施工方法 根據(jù)本工程地質(zhì)特點(diǎn)，橋梁樁基礎(chǔ)擬采用循環(huán)鉆機(jī)鉆孔施工。 墩臺(tái)工程 橋墩為柱式墩 、 橋臺(tái)為肋式臺(tái)。 場(chǎng)地范圍內(nèi)地下水水質(zhì)在強(qiáng)透水層對(duì)混凝土 具有弱腐蝕性；在弱透水層中具有弱腐蝕性。 東莞市環(huán)莞快速路（成才路至?；⒘⒔欢危┦姓こ痰谑粯?biāo)段起止樁號(hào)為K6+600— K9+000，全長(zhǎng) 公里；其中橋梁兩座，分別是鯽魚崗水庫(kù)特大 橋和赤崗跨線橋，鯽魚崗水庫(kù)特大橋全橋長(zhǎng) 1056 米，跨度 32 米，赤崗跨線橋全橋長(zhǎng) 162 米，跨度 31 米；道路等級(jí)為城市快速路，主路雙向六車道，設(shè)計(jì)行車速度為 80km/h。 (4)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、了解、收集所獲取的信息及相關(guān)資料和招標(biāo)單位提供的資料和要求 。 9 (7)合理安排生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。 工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)及對(duì)策 工程特點(diǎn) (1)本項(xiàng)目位于虎門鎮(zhèn)， 本工 程沿線地貌類型主要為低山丘陵地貌，地勢(shì)起伏較大，所經(jīng)之處有城鎮(zhèn)建成區(qū)（居民區(qū) 、 工廠） 、 水庫(kù) 、 廢棄的采石場(chǎng) 、 魚塘 、果園 、 林地等 ；施工質(zhì)量高、工期緊、任務(wù)重、路基清淤、填方方量大。 選派具有高素質(zhì)的管理人員，尤其是領(lǐng)導(dǎo)決策者，要有高度的工作責(zé)任心和較強(qiáng)的組織管理能力、較高的專業(yè)技術(shù)水平和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，懂技術(shù)、講科學(xué)、善管理，能勝任各自分管的管理組織工作。 現(xiàn)澆箱梁 現(xiàn)澆箱梁采用碗扣滿堂支架法澆筑混凝土，箱梁外模采用定型鋼模，內(nèi)模采用竹膠模板，內(nèi)模內(nèi)部設(shè)置方木支撐。 護(hù)筒埋設(shè)要求準(zhǔn)確、穩(wěn)固、不移位，底部不漏水，能保持孔內(nèi)水頭穩(wěn)定，形成靜水壓力，保護(hù)孔壁不坍塌。 在鉆進(jìn)過程中，要嚴(yán)格控制和保持孔內(nèi)水頭穩(wěn)定，高出護(hù)筒外水位 以上，以保護(hù)孔壁穩(wěn)固，這樣可以降低護(hù)壁泥漿液的比重，減少泥漿消耗，并能提高鉆進(jìn)速度，根據(jù)實(shí)驗(yàn)資料和鉆孔實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，反循環(huán)鉆孔泥漿液比重采用 ，可以使鉆孔得到滿意的效果。 樁基設(shè)置有聲測(cè)管，將聲測(cè)管用“ U”形鋼筋焊接于加勁箍筋圈上，聲測(cè)管各節(jié)段接頭焊接密閉，底部采用鋼板焊接封閉。鋼筋籠定位完成后用Φ 20 短鋼筋將支撐鋼管、鋼筋籠頂?shù)醐h(huán)與護(hù)筒焊接牢固，防止在灌注混凝土過程中發(fā)生鋼筋籠移位和上浮。 R2179。 基坑開挖 基坑開挖應(yīng)在少雨季節(jié)開挖并注意收聽天氣預(yù)報(bào)避免在雨天施工。綁扎承臺(tái)鋼筋時(shí)要對(duì)伸入承臺(tái)內(nèi)樁基鋼筋的調(diào)直和綁扎，同時(shí)預(yù)埋墩柱鋼筋。 (3)采用冷卻骨料或攪拌時(shí)加冰屑等降溫措施。采用搭接電弧焊時(shí)，搭接接頭鋼筋端部應(yīng)預(yù)彎保證搭接鋼筋的軸線位于同一直線上，單面搭接焊焊縫長(zhǎng)度 10d，雙面焊 5d，保證焊縫飽滿（ d 為鋼筋直徑）。 混凝土澆筑過程采取水平分層、斜向分段的澆筑方法，每層厚度不超過 30cm?；蛘哂娩摻詈钢埔粋€(gè)支架，綁扎時(shí)將主筋片放入支架內(nèi)綁扎即可，保證主筋片間距準(zhǔn)確。 現(xiàn)澆箱梁施工 施工工藝流程：支架搭設(shè)→支架預(yù)壓→底模、側(cè)模安裝→鋼筋綁扎→內(nèi)模安裝→頂板鋼筋綁扎→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→張拉壓漿封錨→支架拆除 支架搭設(shè) 支架現(xiàn)澆梁施工前，先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地平整，對(duì)搭設(shè)支架的場(chǎng)地進(jìn)行碾壓加固處理，在軟基位置用碎石換填或做混凝土基礎(chǔ)，確保地基承載力達(dá)到滿布荷載的要求，使梁體混凝土澆筑后不產(chǎn)生沉降。 。支座安裝后即按規(guī)定錨固支座螺栓，灌漿固定?；炷翝仓瓿珊?，及時(shí)覆蓋并加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù)。內(nèi)模固定后進(jìn)行上部鋼筋及混凝土澆注施工。側(cè)模安裝：先使側(cè)?；苹虻跹b到位，與底模板的相對(duì)位置對(duì)準(zhǔn)，用頂壓桿調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與端模聯(lián)結(jié)好。橫橋向按照支架的拼裝要求，嚴(yán)格控制豎桿的垂直度以及掃地桿和剪力撐的數(shù)量和間距。 澆筑混凝土 蓋梁混凝土按照斜向分層一次性澆注成型。 蓋梁、橋臺(tái)施工 施工工序：搭設(shè)底模支架→安裝底?！摻罱壴惭b側(cè)?！鷿仓炷痢鹉ｐB(yǎng)護(hù) 27 墩臺(tái)、蓋梁施工工藝框圖 混凝土養(yǎng)護(hù) 鋼筋綁扎 樁頭處理 混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土拌合運(yùn)輸 支立模板、校正加固 墩臺(tái)模板制造 測(cè)量放線、設(shè)置控制樁 腳手架搭設(shè) 整修連接鋼筋 灌注墩臺(tái)混凝土 鋼筋加工成型 混凝土拌合運(yùn)輸 鋼筋綁扎 蓋梁模板制造 支立模板、校正加固 施工縫處理 灌注蓋梁混凝土 蓋梁腳手架搭設(shè) 整修連接鋼筋 鋼筋加工成型