【正文】 后, 故障點(diǎn)不排除，4回路都不能恢復(fù)供電。而閉鎖裝置通過一個(gè) 12mm 的螺絲固定在 18kg/m的軌道上。這些裝置集合在一起正好完成閉鎖和解鎖的功能。電纜：清理井下閑置不用的電纜，規(guī)范電纜標(biāo)志牌，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行懸掛。編制副井鋼絲繩及提升能力計(jì)算書，皮帶運(yùn)輸能力計(jì)算書，聯(lián)合排水試驗(yàn)報(bào)告書，無計(jì)劃停電、停風(fēng)應(yīng)急預(yù)案書等等。為確保我礦正常生產(chǎn)，采面機(jī)各種配件計(jì)劃及機(jī)電運(yùn)輸各項(xiàng)計(jì)劃，做好備品備件。我們必須加倍辛苦，將各項(xiàng)要求、制度落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，以現(xiàn)場(chǎng)管理為重點(diǎn)，強(qiáng)化人的行為規(guī)范，相互溝通、理解，將機(jī)電運(yùn)輸工作做好，確保在運(yùn)輸、機(jī)電、供電等各方面無事故，來保證公司整體的安全生產(chǎn)。電器設(shè)備檢修空間必須符合規(guī)定。皮帶機(jī)頭機(jī)尾滾筒、托滾靈活可靠，軸承潤(rùn)滑良好、機(jī)尾清掃器應(yīng)牢固、有效、保護(hù)裝置齊全，信號(hào)可靠。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題，立即停機(jī)處理。躲避硐中安裝壓風(fēng)自救裝置。牽引力計(jì)算：Fmax=W兩輛重車（SINθ＋U1COSθ）＋W繩（SINθ＋U2COSθ）＝1000（SIN5176。提升物料時(shí)，物料嚴(yán)禁超寬、超高、超重。(21)斜巷每20m應(yīng)安裝一地滾，具體以鋼絲繩不拖底板為準(zhǔn)。嚴(yán)禁設(shè)集油坑。（8）敷設(shè)在井下，巷道的電纜，多年會(huì)出現(xiàn)絕緣老化，電阻下降漏電。隔爆原理隔爆型電氣設(shè)備所以能夠隔爆，其原因在于它的外殼具有耐爆性和不傳爆性。（2）電氣系統(tǒng)圖，設(shè)備表面無積塵，油垢。n第三條定期組織召開礦井運(yùn)輸管理工作會(huì)議，機(jī)電科每月至少組織召開一次運(yùn)輸管理專業(yè)會(huì)議，總結(jié)部署運(yùn)輸管理工作。n運(yùn)輸巷道兩側(cè)（包括管、線、電纜）與運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間的距離要求：新掘運(yùn)輸巷道的一側(cè)。一次罰隊(duì)200元、罰責(zé)機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)50元。每缺少一處罰200元。開車前要認(rèn)真對(duì)機(jī)車進(jìn)行安全檢查；跟車把鉤工對(duì)各礦車的連接裝置、機(jī)車牽引情況、車輛的裝載情況等進(jìn)行檢查。防止因配合不當(dāng)而造成事故，發(fā)現(xiàn)摘跑鉤的每次，罰款100元。n第三十八條單獨(dú)機(jī)車和列車必須前有照明后有紅燈，缺少或有一處不完好罰100元。確實(shí)需要開車通過時(shí)，施工人員必須躲避到安全地點(diǎn)等機(jī)車通過后再進(jìn)行施工。n第十九條不回電的軌道與架線電機(jī)車回電軌道之間，必須加以絕緣。n（七）斜巷的各項(xiàng)參數(shù)等。（7）絞車司機(jī)，信號(hào)工，把鉤工要固定崗位，嚴(yán)格執(zhí)行《操作規(guī)程》第五篇：機(jī)電運(yùn)輸管理城郊煤礦運(yùn)輸管理制度 主講：劉元基n第一章總則n第一條認(rèn)真貫徹執(zhí)行“采、掘、機(jī)、運(yùn)、通”并舉的原則因地制宜，積極推廣應(yīng)用軌道運(yùn)輸新技術(shù)、新裝備、新工藝，逐步改善現(xiàn)有的運(yùn)輸方式和裝備，向運(yùn)輸機(jī)械化、控制集約化、管理科學(xué)化方向發(fā)展。（2）接線裝置齊全，完整，緊固，導(dǎo)電良好，要符合規(guī)定（3）固定電氣設(shè)備接線應(yīng)符合規(guī)定要求。對(duì)礦用防爆設(shè)備的通用要求：（1）電氣設(shè)備的允許最高表面溫度 表面可能積粉塵時(shí)為177。（3）電氣設(shè)備長(zhǎng)期過負(fù)荷運(yùn)行，造成絕緣老化損傷而漏電，（4）井下人員操作時(shí)，勞動(dòng)工具將電纜割傷或碰運(yùn)氣傷導(dǎo)致漏電。（4）硐室內(nèi)敷設(shè)的高低壓電纜可吊掛在墻壁上，高壓電纜也可置于電纜鉤。(18)每次電絞走鉤前必須派專人檢查地梁、導(dǎo)向輪、鋼絲繩等情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)和處理，確保在正常完好的情況下方可使用。(11）開車前必須對(duì)絞車的所有情況進(jìn)行檢查，有問題及時(shí)處理。＝＞， 根據(jù)以上計(jì)算，所選絞車及鋼絲繩型號(hào)滿足提升要求。絞車應(yīng)按照尺寸型號(hào)挖基礎(chǔ)，澆砼來安裝，各螺絲要緊固有效。堅(jiān)持使用易熔塞。(17)井下煤電鉆必須每半個(gè)月升井檢修一次，合格后方可下井。(7)起吊設(shè)備時(shí)必須設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮，附近嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。八、完善提升運(yùn)輸設(shè)施要完善提升運(yùn)輸系統(tǒng)的各類安全保護(hù)裝置。安全體檢相關(guān)資料，做好上級(jí)專家到我礦檢查相關(guān)工作。聲光電鈴4臺(tái)。井下各轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧裝置，防護(hù)裝置，壓風(fēng)自救裝置設(shè)施已經(jīng)安設(shè)到位并正常使用。發(fā)現(xiàn) 這個(gè)問題后,我們講原來鐵板換成了更加厚的鋼板,增加其硬度,并規(guī)范 員工操作行為,即避免硬拉硬撞,閉鎖前先拉下鐵鏈,使得斜面翹起來, 當(dāng)安全門到位后再次放下。機(jī)械閉鎖裝置由 20mm 厚的鋼板切割成一個(gè)傾斜的斜面鉤,通過打磨保 證其靈敏。韓某接好電纜 后,使用高壓搖表?yè)u測(cè)絕緣電阻,三相相間達(dá) 400M Ω、三相對(duì)地達(dá) 50M Ω, 16時(shí) 26分韓某開始向 11050工作面移動(dòng)列車送電。,不準(zhǔn)使用。在投入運(yùn)行前 要檢查過流、漏電、接地三大保護(hù)裝置是否與設(shè)計(jì)和《煤礦安全規(guī)程》要 求相符。每年雨季前 要進(jìn)行一次全面檢修,遇有大風(fēng)暴雨和嚴(yán)重結(jié)冰等惡劣天氣情況要及時(shí)檢 查。井下變電所必須設(shè)置進(jìn)線開關(guān)。樣本見附件三。2插接裝置缺少防止突然拔脫的徐動(dòng)裝置,電源電壓在 660伏1140伏的插接裝置缺電氣聯(lián)鎖裝置視為失爆。(閑置 的進(jìn)線嘴可不用金屬圈。密封圈厚度小于電纜外徑 (70平方毫米及以上電纜除外 , 或最小厚度小于 4mm。④螺栓和不透螺孔的配合,緊固后螺栓和螺孔上剩余螺紋軸向長(zhǎng)度應(yīng) 大于彈簧墊圈厚度的 。利用開關(guān)控制進(jìn)線裝置出入動(dòng)力線的視為失爆(但出入檢漏繼電器, 控制回路電源的除外。2所有井下電氣設(shè)備(包括小型電氣設(shè)備的選用,都必須符合《煤 礦安全規(guī)程》第 444條和第 7條的要求。接地裝置測(cè)試記錄要存檔備查。礦井必須保證供電系統(tǒng)各種保護(hù)裝置靈敏可靠,供電系統(tǒng)安全可靠 運(yùn)行。 監(jiān)控系統(tǒng)分站。第一篇：3月份機(jī)電、運(yùn)輸安全管理教案和計(jì)劃.2014年 3月份培訓(xùn)計(jì)劃和教案教案名稱:機(jī)電、運(yùn)輸安全管理授課人:劉雙全教學(xué)目的: 為了進(jìn)一步貫徹執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及礦井供電及保護(hù)、電氣設(shè)備防爆及完好標(biāo)準(zhǔn)、礦井供電管理等用電知識(shí),提高機(jī)電 職工對(duì)供電、防爆及設(shè)備完好的認(rèn)識(shí),在實(shí)際工作中便于掌握運(yùn) 用標(biāo)準(zhǔn),從而加強(qiáng)對(duì)煤礦井下電氣設(shè)備的安全管理,提高維修質(zhì) 量,消滅電氣失爆,實(shí)現(xiàn)電氣設(shè)備安全運(yùn)行。3井下主(中央 變電所應(yīng)由礦井地面主變(配 電所直接供電。2機(jī)電科負(fù)責(zé)全礦“三大”保護(hù)日常技術(shù)管理工作,嚴(yán)格按照《煤礦 安全規(guī)程》規(guī)定加強(qiáng)“三大”保護(hù)使用狀況的指導(dǎo)和檢查,定期開展技術(shù)培訓(xùn)工作。(五各變電所、機(jī)電硐室、副井底水倉(cāng)內(nèi)的保護(hù)接地極和接地線, 每季度檢查和對(duì)接地電阻值進(jìn)行 1次測(cè)定,并將檢查結(jié)果和測(cè)定結(jié)果上報(bào) 機(jī)電科。3專職防爆檢查員必須經(jīng)過上級(jí)主管部門培訓(xùn)考試,并取得合格證。4凡是防爆電氣設(shè)備不論在井下任何地點(diǎn)使用,都應(yīng)按防爆要求進(jìn)行 管理。螺孔周圍及底部厚度大于 3mm。5密封圈的單孔內(nèi)穿進(jìn)多根電纜的。15進(jìn)線嘴壓緊后,沒有余量或進(jìn)線嘴內(nèi)緣壓不緊密封圈。3插銷在觸頭斷開的斷電瞬間,外殼隔爆面的最大直徑差 w 和最小有 效長(zhǎng)度 L ,不符合表三規(guī)定的為失爆。(三地面高壓輸電線路和位置示意圖。主變電所、采區(qū)變電所的 高壓饋出線,應(yīng)設(shè)置帶真空斷路器的專用開關(guān)柜。12井上下高壓電纜每月要進(jìn)行一次檢查。為便于電工停送電作業(yè),井下低壓供電距離大于 500米,或垂深超過 50米時(shí),要加裝低壓饋電開關(guān),以減少停、送電距離。課后小結(jié):通過本次課的學(xué)習(xí),讓培訓(xùn)人員知道了供電等級(jí)、井下三 大保護(hù)、設(shè)備防爆標(biāo)準(zhǔn)及供電管理等有關(guān)供電的一些知識(shí),提高了培訓(xùn)人 員的安全意識(shí),從而大大減少了事故的發(fā)生率。送電后由于高壓電纜在 1350米處發(fā)生單相接地故障,導(dǎo)致盤區(qū)中部變電所 2回路跳閘,同時(shí)中央 變電所4回路聯(lián)絡(luò)開關(guān)短路,造成地面 110kV 變電站向井下中央變電所4回路供電的高壓開關(guān)柜短路跳閘, 從而造成盤區(qū)西部變電所停電 42分 鐘。左端通過一個(gè)銷軸使得此斜面鉤可以轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣有效的減少了撞擊的力度和次數(shù),從而解 決了這個(gè)問題。運(yùn)輸設(shè)備日常維護(hù)及注油保養(yǎng)每班安排落實(shí)到個(gè)人。四、強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備的管理和檢修維護(hù)保養(yǎng)：完善設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備計(jì)劃、設(shè)備管理，整理機(jī)電電纜倉(cāng)庫(kù)、開關(guān)倉(cāng)庫(kù)；主運(yùn)輸軌道合格率不低于90%，輔助運(yùn)輸軌道合格率不低于80%，軌道的軌距、軌縫、水平、接頭等符合要求，軌道巷道內(nèi)清潔無雜物；軌道道床、道岔、扳道器及阻車器的鋪設(shè)或安裝符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求；五、機(jī)電軟件部分完成情況現(xiàn)場(chǎng)對(duì)井上下機(jī)電運(yùn)輸所以設(shè)備技術(shù)參數(shù)，每臺(tái)進(jìn)行手工抄寫登記，而后錄入電腦，機(jī)電在用設(shè)備共計(jì)400余臺(tái)，已經(jīng)建立健全設(shè)備臺(tái)賬管理完成，已經(jīng)掌握了機(jī)電設(shè)備一手資料。扎扎實(shí)實(shí)抓好機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作并進(jìn)行常態(tài)化管理。尤其是輔助運(yùn)輸，點(diǎn)多面廣，6運(yùn)輸設(shè)備、軌道及各類防跑車裝置保持完好，要保持檢查不斷線，加強(qiáng)日常檢修維護(hù)，嚴(yán)格落實(shí)“三定”，對(duì)有問題設(shè)施堅(jiān)決更換，進(jìn)行必要強(qiáng)制性更換，強(qiáng)化小絞車、鋼絲繩的管理。嚴(yán)禁起吊帶電的設(shè)備。(18)嚴(yán)格執(zhí)行拆接火制度及停送電制度。B、定期進(jìn)行檢查、維修，確保完好。且必須養(yǎng)護(hù)一星期后方可使用。(7)絞車及鋼絲繩選型：根據(jù)牽引力選用絞車，確定鋼絲繩。只有確認(rèn)安全后方可開車。嚴(yán)禁絞車鋼絲繩斷絲超限后繼續(xù)使用，嚴(yán)禁絞車鋼絲繩插接使用。（5），各種設(shè)備相互之間。（5）開關(guān)檢修后，殘留物，工具遺留碰到相線導(dǎo)致漏電。150 采取可能防塵措施時(shí)為+450（2）電氣設(shè)備與電纜的連接應(yīng)采用防爆電纜接線盒（3）不同的額定電壓和絕緣材料，電氣間隙和爬電距離要求不同。設(shè)備使用（1）高、低壓開關(guān)的選用符合《規(guī)程》的要求與被控制設(shè)備匹配。n第二條機(jī)電礦長(zhǎng)和機(jī)電副總對(duì)礦井運(yùn)輸工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，機(jī)電科對(duì)礦井運(yùn)輸工作負(fù)業(yè)務(wù)管理責(zé)任；安監(jiān)科對(duì)本制度執(zhí)行情況負(fù)監(jiān)督管理責(zé)任。n第二章平巷運(yùn)輸n第十三條軌道運(yùn)輸平巷的凈斷面、人行道寬度和安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，不符合規(guī)定的要制定規(guī)劃或措施限期整改。第一絕緣點(diǎn)必須設(shè)在2種軌道的連接處；第二絕緣點(diǎn)設(shè)在不回電的軌道上，其兩個(gè)絕緣點(diǎn)之間的距離必須大于1列車長(zhǎng)度。n第二十七條主要大巷要設(shè)置巷標(biāo)、彎道和道岔處要設(shè)參數(shù)牌板，彎道、道岔、風(fēng)門、巷道口及硐室等處均應(yīng)設(shè)置警示以提醒司機(jī)注意。n第三十九條電機(jī)車的閘、鈴、燈、連裝置和撒沙裝置任何一項(xiàng)不完好或防爆部分失去防爆性能時(shí)，嚴(yán)禁使用該機(jī)車。n第四十九條列車運(yùn)行中車輛發(fā)生掉道、臨時(shí)停車、司機(jī)處理一般機(jī)車故障時(shí)，必須及時(shí)用泄漏通訊手持機(jī)向機(jī)車調(diào)度及各機(jī)車司機(jī)發(fā)出臨時(shí)停車警戒信號(hào)，說明原因，打開照明和紅尾燈，防止追尾、撞車事故的發(fā)生；處理完后，必須立即向井下機(jī)車調(diào)度進(jìn)行匯報(bào)，沒有按要求設(shè)置或無匯報(bào)的，一次罰款100元。n第四十一條機(jī)車司機(jī)必須持有司機(jī)合格證才準(zhǔn)上崗，且必須n隨身n攜帶。n第二十八條與主要軌道大巷連通的運(yùn)輸車輛的各道口，要安設(shè)阻車器防止車輛溜放，阻車器安裝位置必須在通道口以內(nèi)。二級(jí)絕緣電阻的測(cè)試必須每月進(jìn)行一次，其測(cè)試結(jié)果報(bào)機(jī)電科備案，未按時(shí)測(cè)試或未按時(shí)上報(bào)的，均按未測(cè)試處理，并視為安全隱患進(jìn)行處罰。主要運(yùn)輸大巷，若水n溝設(shè)計(jì)在人行道側(cè)，蓋板必須齊全、穩(wěn)固，管線、電纜必須按標(biāo)準(zhǔn)敷設(shè)，人行道上禁止堆放物料，無浮矸和雜物，發(fā)現(xiàn)一處罰50元。一級(jí)抓一級(jí)層層抓落實(shí)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸管理的齊抓共管。工具安放好整齊。（三）隔爆型電氣設(shè)備（四）Ex防爆電氣設(shè)備總標(biāo)志Exdi防爆到電氣設(shè)備防爆標(biāo)志隔爆型電氣設(shè)備是具有隔爆外殼的電氣設(shè)備，該外殼既能承受其內(nèi)部爆炸性氣體混合物引爆產(chǎn)生的爆炸壓力，又能防止爆炸產(chǎn)物穿過隔爆間隙點(diǎn)燃外殼周圍的爆炸性氣體混合物。（7）電氣設(shè)備內(nèi)部接線錯(cuò)誤，在合闡送電時(shí)發(fā)生漏電。（6）帶油的電氣設(shè)備必須設(shè)在機(jī)電設(shè)備硐室內(nèi)。(20)斜巷絞車在正常停車后(指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行)，應(yīng)閘死滾筒，確需離開崗位時(shí)，必須將車松到下平巷停穩(wěn)，切斷絞車電源。(13）斜巷提升必須使用保險(xiǎn)繩、標(biāo)準(zhǔn)防脫插銷，保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度應(yīng)符合核定提升車輛總長(zhǎng)度。預(yù)計(jì)提升兩輛重車，公稱抗拉強(qiáng)度1570Mpa。規(guī)格為：直墻半圓拱型斷面，躲避硐寬2m、深2m，采用鋼帶錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)，噴漿厚度80mm。C、鏈板機(jī)司機(jī)持證上崗，保證司機(jī)懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修，操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。皮帶機(jī)、鏈板機(jī)管理措施：(1)皮帶機(jī)：A、安裝皮帶機(jī)時(shí)，做到平、直、穩(wěn)。輸送機(jī)檢修時(shí)，必須將前級(jí)開關(guān)斷電，并掛停電牌?？傊?，機(jī)電運(yùn)輸工作基礎(chǔ)差、環(huán)節(jié)多、任務(wù)重。完善井下所以五小電器設(shè)備上盤管理，為確保我礦機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行，雨季來臨之前，開展井上、井下絕緣電阻測(cè)試、各大機(jī)房防雷電阻測(cè)試工作，以免機(jī)電設(shè)備造成雷擊損壞。對(duì)井上、下負(fù)荷統(tǒng)計(jì)并建立了全礦負(fù)荷統(tǒng)計(jì)表，便于掌屋供電情況，完善全礦供電設(shè)備的整定計(jì)算，并編制高、低壓整定計(jì)算書。電氣保護(hù)：按照實(shí)際負(fù)荷對(duì)各級(jí)電氣保護(hù)重新進(jìn)行整定校驗(yàn)，并做好整定記錄；對(duì)電氣設(shè)備的接地保護(hù)進(jìn)行接地電阻測(cè)試和遠(yuǎn)方漏電試驗(yàn)（確保新安裝設(shè)備測(cè)試一次，使用設(shè)備每季度一次），并做好測(cè)試記錄匯制成表，針對(duì)不合格的接地極進(jìn)行整改，確保記錄真實(shí)有效，各級(jí)電氣設(shè)備保護(hù)齊全（漏電、過流、欠壓）、有效、可靠。第二部分就是固定在鐵軌上的閉鎖裝置,包括斜面鉤、銷軸、支撐點(diǎn)、鐵鏈等。當(dāng)需要解鎖時(shí),只 需拉動(dòng)后面的鐵鏈即可解鎖。11050工作面移動(dòng)列車電源電纜在地面沒有進(jìn)行浸水耐壓試驗(yàn),只 進(jìn)行了絕緣電阻搖測(cè),送電前也沒有進(jìn)行耐壓試驗(yàn),是造成這起事故的主 要原因。1 時(shí) 30分,副風(fēng)機(jī)電源再次跳閘, 付某又把電送上,此時(shí)控制副風(fēng)機(jī)的饋電開關(guān)無人送電。對(duì)于井上下低壓供電系統(tǒng),機(jī)電科資料室都要有相應(yīng)的低壓供電系 統(tǒng)圖。13電氣設(shè)備使用的絕緣油,要進(jìn)行定期試驗(yàn)。9井下每個(gè)開采水平應(yīng)設(shè)置一個(gè)中央變電所。(五井下電氣設(shè)備布置圖。2隔爆燈具電源斷開后才能打開透明罩的聯(lián)鎖裝置失靈為失爆?；蛎芊馊δ芑顒?dòng)的。7密封圈硬度不滿足紹爾氏硬度 45度55度,老化(龜裂、發(fā)粘、硬化、軟化、粉化、變色等現(xiàn)象失去彈性,永久變形、有效尺寸配合間 隙達(dá)不到要求起不到密封作用的。⑥沉孔鋼緊固螺栓伸入螺孔長(zhǎng)度應(yīng)大于該螺栓的直徑,鑄鐵、銅、鋁 件不小于螺栓直徑的 。有下列情況之一者為 失爆: 1外殼有裂紋、開焊、嚴(yán)重變形的(變形長(zhǎng)度超過 50mm ,且凸凹深度 超過 5mm 者。4防爆電氣設(shè)備,在入井前必須經(jīng)專職防爆檢查員檢查其“產(chǎn)品合格 證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能。(二變電所低壓供電系統(tǒng)