【正文】 （三）、設(shè)計目標(biāo)分析 設(shè)計 總體目標(biāo) 公司維護(hù)路線的增多，按照以前的倉庫建設(shè)無法滿足現(xiàn)在的養(yǎng)護(hù)需求，為了滿足公司不斷增多的配件需求量，公司需要建設(shè)一個自 營倉庫，在滿足自己公司的需求外，能夠適當(dāng)為同職能部門提供一部分配件，所以這個倉庫要充分利用公司空置的庫房，整個倉庫規(guī)劃要達(dá)到高效率，低成本，為公司帶來最大的效益。在大門 位置設(shè)有一個辦公區(qū)用于人員休息。采用 這些 方法不僅計算復(fù)雜、耗費時間 ,還 不能檢驗 這個 設(shè)計 是否 有實際可行性。 根據(jù) A 公司 的現(xiàn)狀， 首先對仿真模型進(jìn)行需求分析， 從現(xiàn)狀分析出倉庫存在的問題及其產(chǎn)生的原因，并設(shè)計 出假設(shè)問題解決后能達(dá)到的目標(biāo)；需求分析后進(jìn)行概要設(shè)計以及可行性分析，具體闡述出設(shè)計的思路以及所用到的理論和工具，進(jìn)一步從理論層面、技術(shù)層面以及經(jīng)濟(jì)層面證明該設(shè)計的可行性。 現(xiàn)在的配件需求量比以前增加 了 2 倍 。 A 公司 存在問題的原因 通過對 A 公司的現(xiàn)狀了解，出現(xiàn)這些問題的原因有以下幾點： （ 1） 倉庫 布局不合理 倉儲區(qū)貨架量不夠用，但是其他地方卻大面積閑置。 預(yù)期布局圖如圖 3 第 9 頁，共 54 頁 圖 3 預(yù)期布局圖 流程圖在入庫后經(jīng)過辦公區(qū)檢驗，檢驗合格后再分類搬上貨架，不合格處送入廢品堆放區(qū)， 出庫時要經(jīng)過出庫包裝區(qū)進(jìn)行簡單清理包裝。 在這三類存貨中， A 類存貨應(yīng) 實行 重點管理， B 類存貨應(yīng)進(jìn)行一般兼顧， C 類存貨應(yīng) 進(jìn)行 靈活掌握。系統(tǒng)仿真按被仿真系統(tǒng)的特征分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散系統(tǒng)仿真 6。 另外 Flexsim 還可 以從 Excel 表讀取資料和輸出資料，從生產(chǎn)線上讀取現(xiàn)時資料 來做分析 。源碼：用三位字母、數(shù)字或字母與數(shù)字混合表示設(shè)計來源、車型中的構(gòu)成、產(chǎn)品系列，由企業(yè)自定。 小 于 1： 3 時，表示非物流關(guān)系占主導(dǎo)地位，也就是這考慮非物流關(guān)系的影響。 6=161（個） B 所需托盤個數(shù)： 托盤）（個 /6300100 0600120 0 ??? mmmmmmmmPC 托盤數(shù) =172247。 A 產(chǎn)品平均每月 廢品 數(shù)量 =廢品 率 *平均每月進(jìn)庫量 =1%*2889/3=（個） B 產(chǎn)品平均每月廢品數(shù)量 =廢品率 *平均每月進(jìn)庫量 =1%*6400/3=（個） C 產(chǎn)品平均每月廢品數(shù)量 =廢品率 *平均每月進(jìn)庫量 =1%*4111/3=（個） D 產(chǎn)品平均每月廢品數(shù)量 =廢品率 *平均每月進(jìn)庫量 =1%*1250/3=（個） E 產(chǎn)品平均每月廢品數(shù)量 =廢品率 *平均每月進(jìn)庫量 =1%*7600/3=（個） F 產(chǎn)品平均每月廢品數(shù)量 =廢品率 *平均每月進(jìn)庫量 =1%*750/3=（個） 退貨暫存區(qū)面積 =(A 所需要的托盤數(shù) +B所需要的托盤數(shù) +C 所需要的托盤數(shù) + D 所需要的托盤數(shù) )*托盤規(guī)格 +E 所需要面積 +F 所需要面積 。 （ 一 ）、 構(gòu)建模型布局 建模條件假設(shè) （ 1） 在進(jìn)行倉儲作業(yè)時可能發(fā)生一些故障，假設(shè)故 障都能及時排除，是工作能順利展開； （ 2） 出庫物品用吸收器吸收； （ 3） Flexsim 建模視圖上每 2 個網(wǎng)格代表一米。 圖 18 source4 參數(shù)設(shè)置圖 檢驗臺 以 Processor22 為例， 檢驗臺的檢驗時間設(shè)置為 1s。 99%的合格產(chǎn)品在檢驗臺連接的第一個端口進(jìn)入，另 1%的不合格品會進(jìn)入第二個端口，即我們的 廢品堆放 區(qū)。 表 12 實體 統(tǒng)計 模型元素 系統(tǒng)元素 備注 Source 發(fā)生器 7 個，分別產(chǎn)生部件和托盤 Queue 暫存區(qū) 5 個， 2 個分別為 E、 F 兩類等待搬運物品 區(qū)， 1 個是放置道路維護(hù)大件物品， 1 個 放置不合格品 ， 1 個為出庫包裝區(qū) Combiner 合成器 4 個，分別為 A、 B、 C、 D 類物品托 盤 第 39 頁，共 54 頁 處理 Processor 檢驗臺 6 個 ，對 入 庫產(chǎn)品進(jìn)行檢驗 Rack 貨架 5 個 ，擺放不同物品 Transporter 叉車 2 個，搬運物品 Opertor 人員 6 名， 4 名 搬運物品 ， 2 名操作叉車 Sink 吸收器 1 個，吸收出庫產(chǎn)品 模型布局 模型布局如圖 15 所示。 根據(jù)倉庫整體布局可知貨區(qū)布置形式為橫列式， 主通道為 4 米寬，副通道為 3 米寬，過道面積為 160 m2 （ 6） 叉車選 擇及數(shù)量計算 根據(jù)已知 條件，叉車只需滿足 D 產(chǎn)品與 E、 F 產(chǎn)品的搬運，最重的 D 產(chǎn)品重量為 5kg，因此我們選擇承載能力 ～ 噸，作業(yè)通道寬度一般為 ～ 米 ，日工作時間 8 小時， 一月 22 天， 由于該倉庫的機(jī)械化程度不高我們?nèi)〔孳嚨?倒搬系數(shù) 為 。 8=27（個） D 所需托盤個數(shù) PC=(1200mm*1000mm)247。我們?nèi)≈?1： 2。 由于統(tǒng)計的配件有不同型號，所以并沒有將源碼和變更代碼標(biāo)出。 Flexsim 中有可以直接導(dǎo)入 3DS， VRML， 3D DXF and STL 等類型文件的選項 9。 Flexsim 是美國的 Flexsim Software Production 公司近年來新開發(fā)的 一款商業(yè)化離散事件系統(tǒng)仿真軟件，集計算機(jī)三維圖像處理技術(shù)、仿真技術(shù)、人工智能技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)為一體。 （ 2）按照金額由大到小進(jìn)行排序。以上三個方面綜合考慮了仿真建模過程中會遇到的問題和要求，使在建模之前的準(zhǔn)備工作做得更好， 為 后面的仿真建模和分析打下基礎(chǔ)。 第 6 頁，共 54 頁 （ 3）出、入庫流程不合理 貨物在入庫前進(jìn)行檢驗，沒有專門的區(qū)域和設(shè)備檢驗，導(dǎo)致物品次品 率很高， 而且沒有回收區(qū)域，有些報廢品就直接在庫外空閑地堆放，造成廢品丟失，回收費用損失。現(xiàn)在公司有 空閑的面積接近 2021 m2，其中建成的庫房面積有 650 m2，以前倉庫 使用 面積約為 200 m2， 閑置面積使用率為 31%。 通過本次仿真旨在讓 公司 更加了解系統(tǒng)仿真廣泛的應(yīng)用性，更加深入的了解仿真軟件 Flexsim， 早日建成一個低成本的倉庫，為公司 1 齊二石，方慶碹 ，物 流工程【 M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2O08 II 帶來良好的效益 。 而且隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，仿真技術(shù)的運 用也越來越廣泛，它 能夠 克服 一些 傳統(tǒng)設(shè)計方法 出現(xiàn)的 問題，更具有實踐性。倉庫內(nèi)所有物品的出入庫都由人工完成，一個倉庫有 10 人負(fù)責(zé) 。 （ 5）物品分類不合理和貨架的容量不合理 由于 A 公司配送物品種類多樣復(fù)雜，而整個存儲區(qū)只是單純以物品的性質(zhì)與大小來擺放， 物品的分類不合理， 有可能常用的物品放在倉庫最里面，不常用的在接近大門處，揀貨時路線就比較長，人員來回奔波，效率較低。此次方案設(shè)計都是在以前的基礎(chǔ)上進(jìn)行改建 ， 整個設(shè)計的出貨物入庫 搬運上貨架 收到提貨要求 提貨 進(jìn)行簡單包裝，清點數(shù)量 出庫 檢驗 合格 不 合 格 廢品堆放區(qū) 第 11 頁，共 54 頁 發(fā)點是解決 公司 現(xiàn)狀，所以對 公司 而言，具有很高的實用性。 此次使用 ABC 管理法對貨物進(jìn)行分類，步驟如下： 4 田揚、趙瑞靜、《利用 EXCEL 構(gòu)建存貨 ABC 分類管理模型》、中國管理信息化、 2021 年 4 月、第 9 卷第4 期 第 13 頁，共 54 頁 圖 5 ABC 對貨物分類 步驟 SLP 系統(tǒng)布置設(shè)計法 SLP 是由 繆瑟將系統(tǒng)工程概念和系統(tǒng)分析方法應(yīng)用于工廠布置，由此形成 的 。 其 主要優(yōu)勢在 于 建?？旖莺唵魏头抡娣治瞿芰?qiáng)大 ：首先，F(xiàn)lexsim 是一種可視化建模工具； 其次， Flexsim 還有豐富的對象模型庫， 可仿真現(xiàn)實中的各種實物模型。 并且所有 模型都能被錄制、拷貝到 CD 上 ，或者 發(fā)送到任何人的實時查看器中。 第 23 頁，共 54 頁 存貨 ABC 分類擺放設(shè)計 由于汽車配件的外形和長短有大有小， 小 的有 螺絲螺母，大 的有保險杠、翼子板。 圖 11 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系 強(qiáng)度圖 第 30 頁，共 54 頁 倉庫 作業(yè)單位相關(guān)圖 根據(jù)計算 出的 作業(yè)單元綜合 相互關(guān)系強(qiáng)度圖，可以得出根據(jù) SLP法對倉庫 作業(yè) 系統(tǒng) 相關(guān)圖 ，如圖， 圖 12 倉庫作業(yè)系統(tǒng)相關(guān)圖 （三）、倉庫內(nèi)部計算 根據(jù)我們對倉庫日常使用物品 ABC 分類，可以將日常使用的物品分為 ABC 三類，另外再將機(jī)油物品分為 D 類，道路大件維護(hù)物品分為 E 類，另外的機(jī)械大件物品分為 F 類。 因為物品時分批入庫、出庫，貨架需要滿足貨物出庫后在倉庫中的最大容量， 根據(jù)情況 分別計算幾類物品貨架的數(shù)量。 本布局設(shè)計主要包括貨物的擺放、人員設(shè)備的安排、走廊和工作區(qū)域的設(shè)計。當(dāng)貨架到達(dá)一定量時，物品出庫， 進(jìn)入出庫包裝區(qū) Queue28， 用吸收器Sink3 進(jìn)行物品吸收。另外托盤要使用人員或叉車搬運上貨架，則需要在 Flow 里進(jìn)行設(shè)置， 在 Use Transport 前打勾， 如圖。 另外為了區(qū)分實體，對 6 類物品進(jìn)行顏色設(shè)置，在Triggers 菜單欄的 Oncreation 里選中 set color，設(shè)置顏色，其他 物體發(fā)生器 按算出的間隔時間進(jìn)行相同設(shè)置。 第 37 頁，共 54 頁 圖 13 倉庫 平面布局 圖 倉儲出入庫的流程依然按照 一下流程，貨物在上貨架之前在辦公、檢驗區(qū)進(jìn)行檢驗以及分揀，最后出庫時再在出庫包裝區(qū)進(jìn)行簡單核對和包裝。 4≈ 53，取 2 個 貨 第 34 頁，共 54 頁 架為 4 層， 7 列 。 倉容量放寬比為 ?；鶞?zhǔn)對照表如表所示， 同樣分為 A、 E、 I、 O、 U 幾 第 27 頁，共 54 頁 個 等級， U 級代表 兩者之間關(guān)系不重要。 表 1 存貨統(tǒng)計數(shù)據(jù) 第 19 頁，共 54 頁 材料名稱 物品編號 單位成本 全年需求量 金額 比重 比重累計 類別活塞 XYH101001 982 378 371196 DIV/0! DIV/0! DIV/0!曲軸 XYH101002 2800 120 336000 DIV/0! DIV/0! DIV/0!后橋盆角齒 XYH131301 800 200 160000 DIV/0! DIV/0! DIV/0!剎車片 XYH141401 15 10000 150000 DIV/0! DIV/0! DIV/0!油泵 XYH111101 360 280 100800 DIV/0! DIV/0! DIV/0!差速器 XYH131302 450 200 90000 DIV/0! DIV/0! DIV/0!起動機(jī) XYH151501 700 100 70000 DIV/0! DIV/0! DIV/0!離合器片 XYH131303 35 2021 70000 DIV/0! DIV/0! DIV/0!燈泡2 4 伏 XYH151502 120 500 60000 DIV/0! DIV/0! DIV/0!萬向節(jié)防塵套 XYH161601 3 20210 60000 DIV/0! DIV/0! DIV/0!半軸 XYH131304 260 230 59800 DIV/0! DIV/0! DIV/0!變速器同步器 XYH131305 140 380 53200 DIV/0! DIV/0! DIV/0!減速器 XYH171701 160 300 48000 DIV/0! DIV/0! DIV/0!轉(zhuǎn)向球頭 XYH181801 90 400 36000 DIV/0! DIV/0! DIV/0!螺絲 XYH212101 160 200 32021 DIV/0! DIV/0! DIV/0!螺帽 XYH212102 160 200 32021 DIV/0! DIV/0! DIV/0!活塞環(huán) XYH191901 28 1000 28000 DIV/0! DIV/0! DIV/0!軸承 XYH131306 47 492 23124 DIV/0! DIV/0! DIV/0!皮帶 XYH161602 10 1590 15900 DIV/0! DIV/0! DIV/0!