【正文】 汽車的正常轉(zhuǎn)向，因此它屬于轉(zhuǎn)向系。（A）使用時間、行使里程、總用油量（B）年限、行使里程、使用年限和大修次數(shù)（C）行使里程（D）大修次數(shù)25．對依法沒收的走私汽車，其“初次登記日”一律按（）登記。（A）功能性貶值（B）經(jīng)濟(jì)性貶值（C）實體性貶值（D）功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值39．采用現(xiàn)行市價法估價時，參照車輛與被估車輛類別、主要參數(shù)、結(jié)構(gòu)性能都相同，但生產(chǎn)序號不同，并有局部改動，則我們認(rèn)為參照車輛與被評估車輛是（）的車輛。請選擇一種合適的評估方法對該車進(jìn)行評估第三篇：二手車評估師考試試題中級理論單項選擇題1．按照汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，出租車使用年限為（B）年。A、獨(dú)立B、非獨(dú)立C、平衡D、非平衡18．鋁合金車輪最主要的優(yōu)點(diǎn)是（A）。A、34．市場價格比較法中的比較因素是指（D）。180。A、輪輞直徑B、輪胎溫度C、胎寬D、輪胎速度64．某鑒定估價師接受法院的委托對一輛公務(wù)用車進(jìn)行鑒定估價，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)該車輛是他原工作單位的車輛時，他回避了這次鑒定估價工作。A、乘用車B、貨車C、吊車D、商用車80．二手車在非正常市場上的限制拍賣價格遵守的是（B）。（）95．經(jīng)濟(jì)性貶值是由于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生變化，使車輛本身的使用性能落后，從而造成車輛的貶值。(）。(√）、機(jī)動車報廢后，可回收金屬的價值。(）。(）58.“車輛識別代號（VIN）編碼”由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，共18位，它是識別汽車不可缺少的工具。(）、變速器、傳動軸、主減速器、差速器和半軸組成。(√）、部件所得收益就是二手車的評估價值。（）。(√）123.《機(jī)動車運(yùn)行安全條件》規(guī)定，車體應(yīng)周正，左右對稱部位高度差不得大于60mm。(），一律采用國內(nèi)現(xiàn)行的二手車市場內(nèi)二手車的市場價作為被評估車輛的重置成本全價。(√），最后選定的折現(xiàn)率應(yīng)起碼不低于國家債券或銀行存款的利率。(√），則橫向穩(wěn)定性就差。(）LQG 46398280高級二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料。(√）二、選擇題如果按照汽車制造廠家的使用手冊規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用，則汽車就屬于（A）。A、40萬公里 B、60萬公里 C、50萬公里 D、55萬公里2依照相關(guān)法規(guī)，二手車評估中為確認(rèn)賣方的身份及車輛的合法性，應(yīng)根據(jù):合法有效的（D）。目前國內(nèi)二手車年交易量不到300萬輛，二手車市場剛剛起步，發(fā)展?jié)摿艽?。隨著換車時代的到來,二手車評估師將成為未來最具發(fā)展?jié)摿Φ某柭殬I(yè)。要成為一名優(yōu)秀的二手車評估師，應(yīng)該涵蓋15~20年車型的全面知識，對近5年的車型更要有詳盡的了解，并且對各種車型的碰撞、事故情況都有相當(dāng)程度的了解。有汽車營銷、汽車商務(wù)、市場營銷、汽車運(yùn)用、汽車維修與檢測、汽車運(yùn)用技術(shù)、汽車工程、企業(yè)管理等相關(guān)專業(yè)背景，有二手車交易、二手車拍賣、汽車貿(mào)易、汽車銷售、汽車服務(wù)（提供汽車金融、汽車保險、汽車租賃及汽車市場需求信息服務(wù)）、汽車運(yùn)用、汽車維修、汽車檢測、汽車制造等行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗的人才都可以成為二手車評估師。根據(jù)國家勞動法，從事資產(chǎn)價值鑒定職業(yè)的，必須持有國家勞動部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。B、中高級轎車C、微型轎車 D、普通級轎車 2型汽車的驅(qū)動輪數(shù)為（D）。A、較小 B、與其他車輛相等 C、與其他車輛相近D、較大1輕型客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到（C）應(yīng)當(dāng)報廢。(），而折現(xiàn)率則是管理的報酬。(√），就是雙電源，低壓直流、并聯(lián)單線、負(fù)極搭鐵。(），進(jìn)行識別和判斷。(√）（P/A, i,n）來表示。(√），一般均適用更新重置成本作為重置成本全價，即被認(rèn)為已考慮了其一次性功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。(√），有可能是缸體和缸蓋結(jié)合平面修理加工過度，燃燒室容積變小。(√)、淹水、起火等意外。(√），也叫動態(tài)測功。(）。(）、事業(yè)單位等國有資產(chǎn)的評估，則一定要有協(xié)議書、作業(yè)表，并需撰寫出評估報告。(√），常取從購買新車之日起至評估基準(zhǔn)日為止的年數(shù)。(√），最后選擇的折現(xiàn)率應(yīng)該低于銀行存款的利率。(√）。（）91．市場價格比較法對于市場上只有唯一一輛參照的車輛也是適用的。A、技術(shù)含量高，單價高，政策性不強(qiáng)，使用范圍小B、技術(shù)含量高，單價低，政策性強(qiáng)，使用范圍廣C、技術(shù)水平一般，單價高，政策性強(qiáng)，使用范圍廣D、技術(shù)含量高，單價高，政策性強(qiáng)，使用范圍廣76．按現(xiàn)行市場購置價格作為被評估車輛的重置全價的經(jīng)濟(jì)行為是（C）。A、銷售環(huán)節(jié)B、維修環(huán)節(jié)C、生產(chǎn)環(huán)節(jié)D、使用環(huán)節(jié)59．汽車發(fā)動機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成中不包括（A）。A、價值中等的車輛B、價值低的老舊車輛C、價值高的車輛D、都不太適合46．收益現(xiàn)值法一般適用于（B）。A、新車的報價B、預(yù)測的市價C、新車的現(xiàn)行市價D、二手車市場的現(xiàn)行市價30．所謂有效市場的條件是（A）。A、前輪外傾B、前束值過大C、前輪外傾與前束之間的作用D、前束值過小14．轎車汽油機(jī)的壓縮比一般在（A）范圍內(nèi)。ABS+EBD、動力轉(zhuǎn)向，雙氣囊，中控鎖，電動門窗、鋁合金輪輞。（A）2米（B）2．5米（C）3米（D）4米36．某鑒定估價師接受法院的委托對一輛公務(wù)用車進(jìn)行鑒定估價，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)該車輛是他原工作單位的車輛時，他回避了這次鑒定估價工作。二、選擇題（請從四個備選答案中選擇1個正確答案，將正確答案前的字母填到題目中的括號內(nèi)，多選、漏選或誤選均不得分）21．無級式機(jī)械變速器其英文縮寫是（）。（）5．汽車懸架一般是由彈性元件、向?qū)аb置和減振器以及橫向穩(wěn)定器、輪胎五部分組成。A、1999年B、以上都不正確C、2000年D、1998年 參考答案：B7同一發(fā)動機(jī)的兩個機(jī)構(gòu)中，曲軸與凸輪軸相比，曲軸的價格（）。A、45萬公里B、40萬公里 C、30萬公里D、35萬公里 參考答案：C3微型越野型 客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到（）應(yīng)當(dāng)報廢。A、—B、— C、—D、— 參考答案：B1汽車發(fā)動機(jī)最大功率與定額功率相比，已降低（）以上，或氣缸缸壓低于額定缸壓75%的，必須送大修。A、以車架為主B、以車廂為主 C、以電氣設(shè)備為主D、以底盤為主 參考答案：B根據(jù)我國對汽車大修的規(guī)定，貨車大修的送修標(biāo)準(zhǔn)為：（），結(jié)合車架或其他兩個總成符合大修條件的，可以送大修。A、45萬公里B、50萬公里 C、40萬公里D、35萬公里 參考答案：C3輕型越野型客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到（）應(yīng)當(dāng)報廢 A、30萬公里B、40萬公里 C、45萬公里D、50萬公里 參考答案：A3商務(wù)用轎車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到（）應(yīng)當(dāng)報廢。A、1999年B、1997年C、2000年D、1998年 參考答案：A74一輛轎車的VIN代碼是JNKRA25D6YW113728,其年款代碼表示的年份是（）。（）2．舊機(jī)動車鑒定估價師對其出具的鑒定評估報告的真實性、科學(xué)性、客觀性負(fù)責(zé)，并承擔(dān)所以的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。（）18．拍賣市場拍售的舊機(jī)動車是公平市價。（A）這兩缸的活塞環(huán)均磨損（B）兩缸的進(jìn)氣門均密封不嚴(yán)（C）兩缸相鄰處氣缸密封墊燒（D）這兩缸的壓縮比偏小33．鋁合金輪輞最主要的優(yōu)點(diǎn)是（）。50． 基本型轎車，系家庭用車。A、可以轉(zhuǎn)賣B、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)賣C、可以抵押D、可以轉(zhuǎn)讓11．王某欲購聯(lián)合國所屬在華機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)讓的自用車輛一臺，若交易成功，除二手車價款外，王某應(yīng)繳納（D）。A、3mB、5mC、2mD、4m27．二手車鑒定評估價以（C）為基礎(chǔ)。A、實體性貶值=重置成本已使用年限／規(guī)定使用年限B、實體性貶值=重置成本規(guī)定使用年限／已使用年限C、實體性貶值=重置成本規(guī)定使用年限／已使用年限+規(guī)定使用年限D(zhuǎn)、實體性貶值=重置成本已使用年限／規(guī)定使用年限+已使用年限43．一輛旅游客車，剩余使用壽命還有4年，用壽命比率法計算該車成新率是（B）。A、協(xié)議書、電傳文書、作業(yè)表、報告書B、協(xié)議書、委托書、電子文稿、報告書C、邀請函、委托書、作業(yè)表、報告書D、協(xié)議書、委托書、作業(yè)表、報告書56．評估報告評定依據(jù)中的技術(shù)鑒定資料主要有（D）。客觀性、自立性、公正性、科學(xué)性、一般性透明性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性D、客觀性、自立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性73．評估報告評定依據(jù)中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料主要是指（D）。（）88．已使用年限的計算，常取從購買新車之日起至評估基準(zhǔn)日為止的年數(shù)。（），所有在道路上行駛的車輛都必須繳納機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。(√）、識別走私車、盜搶車、拼裝車、報廢車、手續(xù)不全的車，嚴(yán)禁這些車輛在二手車市場上交易。(√），而最終導(dǎo)致車輛價值貶值。(√），所以投資就有風(fēng)險。(）LQG 46398280高級二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料，則汽車的接近角就越小，通過性就越差。(√）.(）：規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限和大修次數(shù)。(√），既有形損耗和無形損耗。(√），海拔越高，發(fā)動機(jī)功率下降越多。(√）《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》的兩個規(guī)定指標(biāo)是：汽車?yán)塾嬓旭偟目偫锍虜?shù)、汽車規(guī)定的使用年限。(√），參照物的價格可以是報價和預(yù)測的價格。(√）LQG 46398280高級二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料，即空載質(zhì)量，包括所有的機(jī)件、備胎、隨車工具、備品配件，但不加油和水的質(zhì)量。(），前輪（轉(zhuǎn)向輪）是四項，后輪也是四項。(）、車架、車橋、車輪和懸架組成。A、行駛里程，使用強(qiáng)度，時間 B、方法，程序，行駛里程C、行駛時間，行駛里程，使用年限 D、行駛里程，行駛時間，方法和程序1根據(jù)我國政府有關(guān)部門頒布的《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》，9座以下（含9座）的私人生活用車，使用年限為（B）A、10年 B、15年 C、12年 D、8年LQG 46398280高級二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料1根據(jù)我國政府有關(guān)部門頒布的《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》，旅游載客汽車和9座以上的非營運(yùn)載客汽車，使用年限為（D）A、9年 B、12年 C、7年 D、10年1根據(jù)我國政府有關(guān)部門頒布的《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》，載貨汽車（不帶掛托）使用年限為（D）。A、獨(dú)立 B、非獨(dú)立 C、平衡 D、非平衡4發(fā)動機(jī)常用（B）功率作為額定功率。二手車交易中最重要的一環(huán)是價格評估。二等級：擁有名車、特殊車的評估技術(shù)，還擁有大批量汽車的快速評估能力。運(yùn)用路測、目視及借助相關(guān)儀器設(shè)備對二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合檢驗和檢測；結(jié)合車輛相關(guān)文件資料對二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定；根據(jù)評估的特定目的，選擇使用的評估標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行二手車價格評估工作；提供公平的鑒定信息，盡量滿足買賣雙方的技術(shù)要求。職業(yè)定義職業(yè)定義看似簡單，其實對二手車評估師的知識技能提出了很高要求。從而提高用戶對二手車的信任度，也有利于二手車流通市場的發(fā)展。A、 B、 C、 D、2汽車的無形損耗是由于（D）A、繳納車輛購置稅 B、繳納保險稅C、繳納公路養(yǎng)路費(fèi) D、性能提升、價格下降的新車型推出2按照國家有關(guān)法規(guī)，對用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的拖拉機(jī)免征（C）A、公路養(yǎng)路費(fèi)B、公路養(yǎng)路費(fèi)和車輛購置附加稅C、車輛購置稅D、交強(qiáng)險保費(fèi) 輕型越野型客車?yán)塾嬓旭傔_(dá)到（A）應(yīng)當(dāng)報廢 A、30萬公里 B、40萬公里C、45萬公里D、50萬公里3某汽車型號CA1091，其車輛類別代號和主參數(shù)的含義為（A）A、貨車總質(zhì)量9噸 B、貨車載重量9噸C、越野車自重9噸 D、越野車總質(zhì)量9噸3發(fā)動機(jī)四沖程中產(chǎn)生動力的沖程是（A）沖程 A、作功 B、進(jìn)氣 C、壓縮 D、排氣3體現(xiàn)發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)的是（A）A、 B、百公里耗油L100kmC、耗油量kgh D、百公里耗油和耗油量3在側(cè)滑試驗臺上測試汽車前輪側(cè)滑量時，如滑動板向外側(cè)滑動，是因為（B）A、前輪外傾 B、前束值過大C、前輪外傾與前束之間的作用D、前束值過小LQG 46398280高級二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料3檢測氣缸壓力時，如果兩次檢查結(jié)果均表明相鄰兩缸壓力都很低，這最大的可能性為（A）A、這兩缸的相鄰處氣缸墊燒損 B、這兩缸的進(jìn)排氣門封閉不嚴(yán) C、這兩缸的壓縮比偏小 D、這兩缸的活塞環(huán)磨損嚴(yán)重3一輛轎車的VIN代碼是KNJLT06H8S6163266，其年款代碼表示的年份是（C）A、1996年 B、1998年 C、1995年 D、1997年37一輛轎車的VIN代碼是LDCI31D21X0005954,其年款代碼表示的年份是（A）。A、使用性質(zhì) B、運(yùn)行時間C、使用強(qiáng)度 D、使用條件和閑置期間的自然損耗汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)有（D）LQG 46398280高級二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料A、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、使用強(qiáng)度 B、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)、使用強(qiáng)度 C、使用年限、行駛里程、運(yùn)行時間、大修次數(shù) D、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的標(biāo)量—使用年限，可用汽車（B）得出。(√） 變動的狀況下，測定其功率的一種方法。(），用FR表示。(√）。(√），可回收的金屬價值。(√）。（）%。(√）LQG 46398280高級二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料。(），還存在一定的冷卻作用。(），后輪驅(qū)動的形式。(），并換算成評估基準(zhǔn)日這一時點(diǎn)價值過程為折現(xiàn)，所使用的換算比率稱為折現(xiàn)率。(√）。(√），在用車發(fā)動機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計額定壓力的95%。（）98．汽車的自身質(zhì)量，即空載質(zhì)量，包括所有的機(jī)件、備胎、隨車工具、備品配件，但不加油和水的質(zhì)量。（√）83．汽車的正常使用是指按照汽車制造廠家提供的使用手冊所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用。A、無法確定B、越低C、越高D、都不是67．按照公安交通管理機(jī)關(guān)對機(jī)動車輛的管理辦法，機(jī)動車可分為（B）。A、剩余壽命期n，交易額和折現(xiàn)率B、剩余壽命期n，預(yù)期收益額和折現(xiàn)率C、剩余壽命期n，預(yù)期收益額和折舊率D、剩余壽命期n，成新率和折現(xiàn)率49．按照經(jīng)貿(mào)委《關(guān)于調(diào)整汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》的規(guī)定，9座以上非營運(yùn)載客汽車使用（D）年