【正文】 動比為 0 5i? ，所以大輪的直徑為315mm。 （ 2） 計算小齒輪傳遞的轉矩 5 411 19550 9 5 . 5 1 0 1 . 5 5 7 . 6 2 1 0940PT N m mn ? ? ?? ? ? ? ? （ 3） 由查表可知，選取嚙合齒輪的齒寬系數 1d?? 。 由電動機到輸送機和由電動機到凸輪軸均為二級傳動減速，其中一級減速采用 V 型帶傳動，傳動比 0 5i? ，二級減速采 用齒輪傳動，傳動比為 1 3i? 。標準電動機的容量由額定功率表示。再加設橫向拉溝板便成自動拉溝除 核機。西京學院 畢業(yè)設計（論文） 題 目 大棗除核機主傳動機構的設計 畢業(yè)設計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設計（論文），是我個人在指導教師的指導下進行的研究工作及取得的成果。本青棗除核機及其自動拉溝除核機加工效率高、質量好。所選電動機的額定功率應等于或稍大于工作要求的功率。 （ 1） 各軸轉速 1 0 188 / m inmnnri?? 121 6 2 .7 / m innnri?? 式中： mn —— 電動機滿載轉速， r/min。 （ 4） 由查表可知，材料的彈性影響系數 MPa? 。 V 型帶的輪緣尺寸示意圖 ： 圖 O 型的取值為： ah H e f min? B ad ?34 ?36 ?38 d ab d at d ab 10 12 8 feZ 2)1( ?? ahd 2? 6380 10 ＞90 輪輻部分有實心、輻板、孔板和橢圓形截面輪輻四種，考慮到半徑的原因，小輪采用實心輪，大輪采用橢圓輻輪。 感謝老師，同學，還有學校，我才能完成這樣的一份設計！ 參考文獻 （ 1）趙家齊 機械制造工藝學課程設計指導書 .第二版，北京出版社。 棗分配裝置有送棗板、送棗底板、分配板、定位板，送棗底板水平安裝在機架上位于料斗的下方，在頂核桿正對著的料斗下部的一邊與送棗底板之間有與棗直徑相適應的間隔形成出棗閘門，送棗板安裝在料斗之下送棗底板之上，位于料斗與送棗底板之間；送 棗板為矩形 板，在送棗板分布著正對著出棗閘門的水平縱向Ｕ形槽，Ｕ形槽的寬度略大于棗的直徑，長度略大于棗的長度，即Ｕ形槽的長度和寬度與棗的大小相適應，Ｕ形槽在橫向與料斗的縱向槽的位置相對應，在送棗板有縱向的導槽，在導槽內插著撥銷，撥銷固定在滑動架上，當滑動架帶動撥桿把送棗板向頂核桿的方向推到極限位置時，相對料斗底，送棗板的Ｕ形槽在出棗閘門外，當滑動架帶動撥桿把送棗板向頂核桿相反的方向推到極限位置時，送棗板的Ｕ形槽在出棗閘門內。一般情況下，凸輪是具有曲線輪廓的盤狀體或凹槽的柱狀體。 0i 、 1i —— 分別為一、二級傳動比。 同一類型的電動機，相同的額定功率有多種轉速可供選用。 第一章 傳動裝置的總體設 計 確定傳動方案 合理的傳動方案首先要滿足機器的功能要求，例如傳遞功率的大小，轉速和運動形式。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并 表示了謝意。 大 棗除核機及其自動拉溝除核機，自動除核機包括機架、動力輸入裝置、料斗、棗分配裝置、棗定心裝置、取核刀，其特征是：在機架上安裝著杠桿位置轉換器、滑動架并固定著頂核桿、取核刀，料斗內有縱向槽。 Y 系列電動機為我國推廣采用的新設計產品，適用于不易燃、不易爆、無腐蝕性氣體的場合，以及要求具有較好啟動性能的 機械。在二級減速器中，兩級的大齒輪直徑盡量相近，以利于浸油潤滑。齒輪的強度設計主要分為：按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度設計兩種。因此， V型帶傳動設計的主要任務是：選擇合理的傳動參數，確定帶的型號、長度、根數和傳動中心距，帶輪的材料、結構和尺寸，以及繪制帶輪的工作圖。 通過本設計讓我明白了也學會了學的以前不牢固的專業(yè)知識。 棗定心裝置有擋滑板，上定心夾板，下定心夾板，定心體，定心體橫向安裝在機架，在定心體與上定心夾板與下定心夾板之間定位件定位，上定心夾板與下定心 夾板橫向設置在定位板外，上下定心夾板的兩端用螺旋彈簧吊在機架上，擋棗板設置在上下定心夾板與定位板之間，在擋棗滑板橫向分布 著棗能通過的與棗直徑相適應的通棗控，通棗孔在橫的位置與定心板的 V 形槽相對應，在擋棗滑板還分布著上端 與通棗孔相連通的豎直槽并有豎直定位槽，豎直槽與取核刀的直徑相適應，豎直定位槽內有定位銷，定位銷安裝在定位銷，定位銷安裝在定心體，上定心夾板與下定心夾板分布著縱向 V 形的定心槽 ，定心槽縱向正對著定位板的