【正文】 路我們協(xié)助蒙華鐵路公司做好了相關協(xié)調(diào)工作，完成了項目建議書批復、工可設計和初步設計的外業(yè)測量；平益高速爭取了國家、省、市的重視，已被納入省“十二五”規(guī)劃內(nèi)，預計7月中旬可拿出工可方案；二是干線項目加速推進。已順利通過省政府實事辦驗收；五是水毀項目確保暢通。整改危橋改造工程中質(zhì)量安全隱患84處次，對存在嚴重問題的危橋改造項目與業(yè)主進行了約談，質(zhì)量安全管理進一步得到加強；二是深入開展水上交通安全專項整治活動。共發(fā)出作風督查通報6期，對上班玩游戲的3名工作人員給予通報和扣發(fā)津貼、停職檢查等處罰。 二、正視問題，尋找差距，在研判形勢中把握基準 客觀分析，冷靜研判，當前交通運輸工作面臨的形勢是喜憂并存。因此，我們要站在“融長”發(fā)展的高度，把平江的交通放到“三省交界、四區(qū)交匯”的大視野里，來科學規(guī)劃和準確定位發(fā)展目標。農(nóng)村公路建設、危橋改造項目都必須由鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)一申請建設，統(tǒng)一規(guī)劃管理，統(tǒng)一報監(jiān)報建，包括項目的設計、建設、施工、監(jiān)理。二是創(chuàng)新養(yǎng)護管理。 （四）在服務業(yè)績上爭優(yōu)。提升作風形象。層層落實信訪維穩(wěn)工作責任制，控制信訪總量，防止越級訪、群眾訪、非正常訪，把問題化解在萌芽狀態(tài)；另一方面要守住質(zhì)量安全底線，加強信用評價工作，加大“打非治違”力度，推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，落實“黨政同責”、“一崗雙責”、“監(jiān)管規(guī)范化”制度，完善應急保障體系，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，提升安全發(fā)展水平； （五）樹立清正廉潔的形象。做到問題不過夜，矛盾不集結，工作不拖延； （三）樹立務實創(chuàng)新的形象。今年要繼續(xù)爭創(chuàng)市、縣目標管理先進單位，各單項工作要爭創(chuàng)省、市、縣先進。將打非治違、規(guī)范執(zhí)法行為納入今年交通運輸系統(tǒng)黨的群眾路線教育實踐活動的自選動作之一，確保公平公正；加大超限治理力度。對有危橋改造項目的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一定要設立專職機構統(tǒng)一進行項目管理，大中型橋梁原則上要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立項目業(yè)主，釆取一座橋“一名負責干部、一個理事會機構、一個專業(yè)施工隊伍”。一是重大項目：岳吉鐵路前期工作要主動、要抓緊，今年要啟動建設；平益高速已納入“十二五”規(guī)劃，7月15日前完成工可，爭取明年開工建設；二是干線項目：要加快前期工作進程，力爭今年啟動建設；秀野大道今年要完工；向家黃長至車堆河公路已開工建設，今年要完工；3條已進入規(guī)劃的干線公路，包括s321安定鎮(zhèn)至福壽山公路、g536青沖至伍市、s317龍門至石牛寨，要在8月份完成前期工作力爭啟動；三是爭資爭項項目：、秀野大道的隧道、長壽至黃金洞的戰(zhàn)備公路、s207從城關延伸至龍門界公路項目、平汩大橋以及平汨復線工業(yè)園段納入規(guī)劃；四是通暢項目：，%；五是安保項目：完成2013年計劃項目1個。據(jù)我個人的理解，就是：平江的交通發(fā)展不能站在平江談建設，要站在全省乃至全國區(qū)域發(fā)展的高度來謀劃。紀委、發(fā)改、財政、地方海事、公路和交警部門在工作中互相通力配合，全力給予支持，為交通運輸事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。 （四）緊扣作風不放松，隊伍形象穩(wěn)步提升。成立8個工作組，就工程掃尾、債權債務清理、人員安置、資產(chǎn)處置等問題全面推進。一是重大項目取得突破。投入880萬元對長壽至南橋、加義至詠生、南江至上坪等嚴重水毀造成交通阻斷的公路設施完成搶修，確保了道路暢通。先后投入100多萬元，設立了永久性渡口守則牌、警示牌、責任牌，渡口路面按一米寬的標準進行了硬化，新修建航亭23個，維修航埠3個，改造舊船亭2個，配齊了水上安全設備，28個渡口按標準化建設全部完善；全縣28個渡口，配備了專職簽單員，從去年3月份起，全部實施了簽單員發(fā)航制度，舉辦了三期渡工、簽單員培訓班，做到了從業(yè)人員持證上崗，和海事、安監(jiān)等部門聯(lián)合開展了聲勢浩大的“水上交通安全知識宣講進鄉(xiāng)村”和聯(lián)合大檢查活動，順利通過了省政府的專項驗收。積極參與聯(lián)村大走訪，全局13名副科級以上干部對所聯(lián)的l3個村，認真走訪調(diào)查、盡力進行幫扶，為聯(lián)系村群眾解決實際問題65個，幫扶困難戶82戶。向好的方面：一是國省加強交通基礎設施建設的方向和力度沒有變；二是習總書記今年三月份就農(nóng)村公路工作作了重要批示，農(nóng)村公路的路網(wǎng)完善、提級改造、養(yǎng)護管理都將成為今后一個時期農(nóng)村公路工作的重點；三是全省今年將適當提高干線公路、危橋改造、安保設施的補助標準，有利于加快交通項目的建設。二是必須堅持穩(wěn)中求進，進中求好的指導思想不能變。首先是理順關系，強化歸口管理。今年要爭取啟動養(yǎng)護體制改革，要逐年加大養(yǎng)護投入，多渠道足額籌集養(yǎng)護資金，探索科學管養(yǎng)