【正文】 在客艙里師傅給我講要在機(jī)艙都要檢查哪些項(xiàng)目，就在師傅一條一條講的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)空姐用異樣的眼神打量著我和師傅，也不知道是我和師傅身上臟還是我們機(jī)務(wù)受歧視，更可氣的是我還被他們瞪了一眼，我沒敢說什么。在實(shí)踐中積累經(jīng)歷，一步一步踏踏實(shí)實(shí)的成為一個(gè)能夠負(fù)起責(zé)任的未來地面服務(wù)的合格工作者。 一、對(duì)實(shí)習(xí)軟件的認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià) 首先，毫無疑問，這個(gè)實(shí)習(xí)軟件是非常不錯(cuò)的。其次是要懂得一些國際商法方面的知識(shí)，這樣當(dāng)在 遇到糾紛時(shí)，可以隨時(shí)用來維護(hù)自身利益和說服對(duì)方，使交易順利進(jìn)行。 入路已經(jīng)有一段時(shí)間了，從剛開始的不適應(yīng)到逐漸地成為一名合格的職工，從剛畢業(yè)的懵懂的大學(xué)生到認(rèn)真工作的學(xué)習(xí)副司機(jī)，這是人生 中一個(gè)新的起點(diǎn)。 眾所周知，鐵路是我國交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，承?dān)旅客和貨物的運(yùn)輸，是國家經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。來到機(jī)場報(bào)到后，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識(shí)和各部門的業(yè)務(wù)知識(shí)。 通過一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，給我有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)了一線管制員的工作狀態(tài)，將自己在校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系工作實(shí)際，最重要的是發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足之處，還需要更多地努力才能踏上一線管制員的臺(tái)階，而且這個(gè)過程將 會(huì)是個(gè)艱辛的過程。報(bào)告室內(nèi)的工作人員有一部分是經(jīng)驗(yàn)豐富的老前輩，他們?nèi)拇螌?duì)我們進(jìn)行了教導(dǎo)工作，使我們發(fā)現(xiàn)自己需要學(xué)的東西還很多很多，并且在學(xué)習(xí)和工作過程中必須一直保持著謙虛的態(tài)度，這樣才能更快更多地進(jìn)步。經(jīng)過筆試接 著面試，面試的時(shí)候我就對(duì)自己說： “ 這是個(gè)好機(jī)會(huì)，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來之不易的。一紙協(xié)議書分別規(guī)定了導(dǎo)師的職責(zé)和徒弟的職責(zé)，并要求對(duì)雙方的表現(xiàn)進(jìn)行月度考核，這樣不僅能使導(dǎo)師提高自身技能，為徒弟樹立榜樣，還能使徒弟的專業(yè)理論知識(shí)和技能水平都會(huì)有所提高。比如講到商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝內(nèi)容時(shí)就應(yīng)去了解商品學(xué)科的知識(shí)；講到商品的價(jià)格時(shí)，就應(yīng)去了解價(jià)格學(xué)、國際金融及貨幣銀行學(xué)的內(nèi)容；講到國際貨物運(yùn)輸、保險(xiǎn)內(nèi)容時(shí)，就應(yīng)去了解運(yùn)輸學(xué)、保險(xiǎn)學(xué)科的內(nèi)容；講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內(nèi)容時(shí)，就應(yīng)去了解有關(guān)法律的知識(shí)等等。 我在實(shí)習(xí)過程中，在計(jì)算成本核算時(shí)，由于對(duì)方要訂購的商品種類有四種且每一種商品都得報(bào)兩個(gè)價(jià)，每一種商品都要自己去查詢相關(guān)的資料，比如商品的質(zhì)量、包裝、體積、購貨成本、匯率、增值稅率、各種商品所適用的貨物等級(jí)、海洋運(yùn)價(jià)、海關(guān)稅則等）由于平時(shí)對(duì)這些東西不夠熟練且不太在意，我花去了太多的時(shí)間在這個(gè)上面，且在計(jì)算時(shí)，經(jīng)常出錯(cuò)，這說明自己的業(yè)務(wù)水平還很差，需要不斷地加強(qiáng)；在制單的時(shí)候，也是這樣，需要填寫的東西沒填，不需要填的卻填了，結(jié)果是，一張 好好地單據(jù)被我弄得亂七八糟；在審單的時(shí)候，是我最困難的時(shí)候，因?yàn)槭菍?duì)對(duì)方的相關(guān)單據(jù)審核，我只是注意一些貨物方面的東西，比如訂貨的數(shù)量、包裝等，卻沒有注意審核一些看起來很正常實(shí)際上卻有著很大隱患的東西，像公司的名稱、地址、付款條件等，這些也是非常重要的，一旦出錯(cuò)，會(huì)對(duì)公司產(chǎn)生很大的影響；當(dāng)一切敲定時(shí)，我卻忘了善后工作，對(duì)方銀行開來了拒付通知，我一時(shí)手足無措，心想前面的工作都做得很順利，為什么銀行還是拒付款呢，然后我仔細(xì)看了拒付的理由，心里才有了底，跟對(duì)方通過信函聯(lián)系，雙方取得了一致意見，最后總算是一筆交易成功 了。開始的一段時(shí)間我都主動(dòng)在電話里以及網(wǎng)上和客戶打招呼問好，后來慢慢的我的客戶都會(huì)開始主動(dòng)跟我打招呼。我們又了解了四大航班類型，直航航班，經(jīng)停航班，過站航班，中轉(zhuǎn)航班。剛來的都要在公司培訓(xùn)一周，技培室的幾位阿姨都很熱情，給我們講了許多機(jī)務(wù)生活和工作上的事情，心里感覺暖暖的。算上部門領(lǐng)導(dǎo)，我們五個(gè)人成立的小組負(fù)責(zé)所有業(yè)務(wù)。但我還存在一些不足之處，主要是學(xué)習(xí)不夠深入，政治敏銳性不夠強(qiáng)，文字功底不夠扎實(shí)，有待在今后的工作中進(jìn)一步完善和提高，以上就是我的個(gè)人總 結(jié)。 二、學(xué)習(xí)工作方面 學(xué)習(xí)是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，尤其我們正處于一個(gè)知識(shí)爆炸的年代，各種新知識(shí)、新技術(shù)、新的管理模式不斷的涌現(xiàn)，知識(shí)更新的頻率越來越快。只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執(zhí)行各種安全保障制度，遵守工作紀(jì)律，才能保障航空安全、經(jīng)營安全、資產(chǎn)安全和信息安全，鑄造集團(tuán)企業(yè)健康的肌體 。但是因?yàn)檫@里的外貿(mào)工作能讓我重拾自己擅長并且大學(xué)主修的專業(yè)英語，對(duì)新工作的興趣和熱情讓我完全拋開了對(duì)簡單的辦公條件和偏僻的工作地點(diǎn)的抱怨，即使每天蹬著自行車跑三四十分鐘上下班也心甘情愿、不亦樂乎。 辦公室里的每一位前輩都是我的師傅?；氐街蛋嗍椅液蛶煾嫡f了，師傅還埋怨我當(dāng)時(shí)怎么沒有和他說。 機(jī)場工作工作心得篇 5 時(shí)間過的飛快，之前我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過著三點(diǎn)一線的生活。 其包含了很多的公司且公司信息詳細(xì)，我們可以親身體驗(yàn)到那種身處公司氖圍，完全沒有那種被排外的感覺，每個(gè)人都能掌握住公司的基本信息，做起交易來，是非常方便的；軟件也集中體現(xiàn)了培養(yǎng)我們動(dòng)手實(shí)踐的功能，在很多操作中，都是需要我們自己去查找一定的數(shù)據(jù)和資料才能夠完成的，這就要求我們必須要有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)；軟件的功能非常齊全，基本上囊括了我們?cè)趪H貿(mào)易操作中的各個(gè)方面，從建立貿(mào)易關(guān)系、詢盤、發(fā)盤、還盤、接受到簽訂合同、