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江門市第三方物流行業(yè)調(diào)研報(bào)告(附調(diào)查研究方案)(留存版)

  

【正文】 馬港 物流園區(qū) ,并在新會(huì)區(qū)發(fā)展 現(xiàn)代物流 業(yè)的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,逐步完善其它市、區(qū)的物流園區(qū)的建設(shè),進(jìn)而在全市范圍內(nèi)推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。 總的來(lái)說(shuō),江門物流業(yè)還沒(méi)發(fā)展完全,但發(fā)展空間巨大,潛力大。目前江門物流企業(yè)還是處于萌芽階段,公司制度還沒(méi)有完善,在職能分工上責(zé)任還不明確,這是管理上的漏洞。而流程、技術(shù)的發(fā)展又取決于有沒(méi)有高素質(zhì)的物流人才 。 所以我們了解,營(yíng)運(yùn)成本對(duì)于企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益起著相當(dāng)重要的作用,企業(yè)必須降低營(yíng)運(yùn)成本來(lái)降低整體成本 ,所以他們都將營(yíng)運(yùn)成本放在首要的位置。提高物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的銜接,集中城市物流經(jīng)營(yíng),增強(qiáng)物流企業(yè)橫向聯(lián)合,發(fā)展規(guī)模化和社會(huì)化的物流中心。 并且在本地物流專業(yè)的設(shè)置上,注重結(jié)合港澳大學(xué),建立共同培 養(yǎng)項(xiàng)目,確保本地物流人才資源的充足。 2.了解物流企業(yè)的客戶及潛在客戶對(duì)目前該地區(qū)物流企業(yè)的評(píng)價(jià)和要求。對(duì)于有方格填寫的選項(xiàng),請(qǐng)你用“ √ ”表示您所認(rèn)為的選項(xiàng),并且在預(yù)留的空位處填寫 相關(guān)的信息。 佳吉快運(yùn)雖然是一家大型企業(yè) , 然而在江門的分公司并沒(méi)有明確的職能分工 , 責(zé)任不明確 。 八、倉(cāng)儲(chǔ)管理 在江門地區(qū) , 一方面由于大多物流公司都是中小型企業(yè) , 另一方面進(jìn)行托運(yùn)的貨物都是一些容易儲(chǔ)存的貨物 , 因而不需要特別的倉(cāng)儲(chǔ)管理 。 佳吉快運(yùn)這么大的一家企業(yè) , 沒(méi)有運(yùn)用到托盤標(biāo)準(zhǔn) 。 六、海陸空方面的貨運(yùn)比例 江門地區(qū)的物流公司都是以陸運(yùn)為主 , 海運(yùn)和空運(yùn)為副 。 佳吉快運(yùn)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是 根據(jù)淡旺季而浮動(dòng)的 , 而城市之星則是相對(duì)固定的 。我們需進(jìn)行一個(gè)有關(guān)我市行業(yè)運(yùn)用第三方物流情況的問(wèn)卷調(diào)查。 二、 調(diào)查目的 (一) 通過(guò)對(duì)物流企業(yè)的調(diào)查、訪問(wèn),了解目前江門地區(qū)物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)的基本情況。注重綠化和環(huán)保建設(shè),建立工業(yè)和生活廢料分類回收處理的循環(huán)系統(tǒng)。可見(jiàn),要滿足客 戶的需要,物流企業(yè)必須與客戶進(jìn)行多方面充足的信息溝通。我市擬建的七大物流中心,將有助于對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn) 行結(jié)構(gòu)性改進(jìn),將根本性改進(jìn)系統(tǒng)效率。而且在其他對(duì)物流企業(yè)的服務(wù)上,政府同樣給予了足夠的優(yōu)惠,一系列政策受到好評(píng) 。因?yàn)榧鸭爝\(yùn)是一個(gè)覆蓋全中國(guó)除青海,西藏這兩個(gè)省區(qū),江門分公司只是屬于片區(qū)的一個(gè)小點(diǎn),但公司架構(gòu)不完善,仍然會(huì)影響公司的運(yùn)作以及降低了公司的工作效率。而深圳地區(qū),政府對(duì)發(fā)展物流已有一定的規(guī)劃和措施。 “ 十五 ” 時(shí)期累計(jì)實(shí)際吸收外商直接投資 億美元,世界 500 強(qiáng)企業(yè)有 22 家落戶江門。 廣珠準(zhǔn)高速鐵路的興建,將使江門 內(nèi)陸交通更趨完善 。所以從發(fā)展的角度看,第三方物流將大有可為。 而目前, 江門在謀求打造粵西物流中心 。 區(qū)域的融合,最核心的就是產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代和區(qū)域分工。香港一直是大陸特別是華南地區(qū)最主要的貨物出口通道。 產(chǎn)業(yè)是物流業(yè)的基礎(chǔ),經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,江門已初步建成摩托車、電子信息、五金衛(wèi)浴、紡織化纖等 10 個(gè)國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)基地,形成一批較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈?;窘ǔ设F路、港口和高速公路網(wǎng)三位一體的綜合交通網(wǎng)絡(luò),物流基礎(chǔ)設(shè)施已形成了一定的基礎(chǔ) 龐大的人口總量和消費(fèi)市場(chǎng)、發(fā)達(dá)的國(guó)際制造業(yè)、成熟的專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)體系和加快發(fā)展的展覽經(jīng)濟(jì)業(yè) 物流企業(yè)數(shù)量少、信息化管理落后、港口設(shè)施發(fā)展滯后,廣州、深圳的碼頭是其有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 江門處于河口要道,靠近南海,處于珠江三角洲的中心地帶,是一個(gè)港口城市, 區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、基礎(chǔ)設(shè)施頗具規(guī)模、現(xiàn)在市場(chǎng)需求日益加強(qiáng)、科技信息基礎(chǔ)日益鞏固, 有助于物流業(yè)的發(fā) 展。佳吉快運(yùn),城市之星與華宇的收費(fèi)相對(duì)于同行業(yè)比較合理。 ( 3) 資訊服務(wù)能力較差 在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的這一問(wèn)題我們同樣在實(shí)踐的過(guò)程中注意到??蛻舨辉賳渭儗⑽锪鞯韧谪涍\(yùn),而將倉(cāng)儲(chǔ)提升到一個(gè)更加重要的高度。盡管如此,對(duì)于其他物流企業(yè), 最主要問(wèn)題 仍 是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng) 。 ( 三) 物流公司一方面必須提供新的附加業(yè)務(wù),擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍;另一方面也必須不斷推陳出新,為客戶提供獨(dú)家的、或者至少是特別的服務(wù)內(nèi)容 即增值服務(wù),以增加自己企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。引進(jìn)跨國(guó)物流公司和扶持本地物流公司,從財(cái)政政策和用地政策等著手扶持。在江門地區(qū)的大型物流企業(yè)中抽取了三間企業(yè)作為訪問(wèn)對(duì)象,并在相關(guān)的非物流物流企業(yè)中同樣按照隨機(jī)抽樣的方式抽取了二十間企業(yè)作為問(wèn)卷調(diào) 查的對(duì)象。我們親自上訪派發(fā)問(wèn)卷,網(wǎng)絡(luò)上派發(fā)問(wèn)卷,共發(fā)出 20 份,收回15 份。 在十一月的中下旬在江門的五星級(jí)酒店就舉行了一個(gè)關(guān)于物流公司的大型活動(dòng) , 促進(jìn)了物流業(yè)的快速增長(zhǎng) , 也為各物流公司做了一次宣傳 。 城市之星由于它主要是針對(duì)珠三角地區(qū) , 貨物很快就會(huì)運(yùn)輸出去 , 因而沒(méi)有特別的倉(cāng)管技術(shù) 。 九、合作伙伴 在所訪問(wèn)的公司當(dāng)中都有自己的長(zhǎng)期合作伙伴 。 這些企業(yè)大多是通過(guò)口碑作為宣傳的手段 。 銷售物流主要由第三方物流 公司負(fù)責(zé)的受調(diào)查企業(yè)有 8 所。 2. 根據(jù)調(diào)查計(jì)劃的安排,小組成員按時(shí)集中進(jìn)行調(diào)查訪問(wèn),并且安排時(shí)間進(jìn)行討論,及時(shí)解決調(diào)查中所遇到的問(wèn)題,以確保調(diào)研方案的順利實(shí)施。該《規(guī)劃》依照“北展南拓、東聯(lián)西帶、強(qiáng)化中心、沿江出?!背鞘锌臻g發(fā)展策略,決意把江門市區(qū)建設(shè)成為綜合實(shí)力雄厚、全面協(xié)調(diào)發(fā)展、有較強(qiáng)輻射力和吸引力、現(xiàn)代化的珠三角西岸中心城市,并清晰地指出,江門將是一個(gè)以現(xiàn)代制造業(yè)、商貿(mào)物流業(yè)和旅游業(yè)為主導(dǎo)的濱水城市。物流產(chǎn)業(yè)社會(huì)化的動(dòng)力來(lái)自企業(yè)非核心業(yè)務(wù)的外包,為降低生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)成本,非核心業(yè)務(wù)外包已成為工業(yè)企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。 3. 選擇方式 我們?cè)谡{(diào)查中發(fā)現(xiàn),企業(yè)選擇第三方物流的方式主要是社會(huì)口碑,是從社會(huì)輿論等方面對(duì)物流企業(yè)得到基本的了解,但是對(duì)企業(yè)整體的服務(wù)卻缺乏全面的了解。而 在 倉(cāng)儲(chǔ)管理 系統(tǒng)實(shí)施成員中, 他們要求 不僅有 要 對(duì)產(chǎn)品 熟悉 的技術(shù)人員,更關(guān)鍵的是 要 具有豐富項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理。我們知道,佳吉快運(yùn)、城市之星只分別在中央電視臺(tái)和廣東電視臺(tái)進(jìn)行廣告宣傳,而他們的服務(wù)更多是通過(guò)社會(huì)口碑得到宣傳的。根據(jù)客戶反映,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)不變對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)是比較好,因?yàn)椴粫?huì)經(jīng)常改變預(yù)算。 在江門的港口設(shè)施相對(duì)與其他運(yùn)輸方式比較先進(jìn),但對(duì)于珠海、深圳等港口設(shè)施先進(jìn)地區(qū)都比較落后。 20xx 年,全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值和增加值分別達(dá) ,比上年增長(zhǎng) %和 %。 業(yè)內(nèi)人士紛紛表示,粵港兩地物流資源的新一輪整合即將開(kāi)始,大珠江三角洲物流中心 正在漸漸崛起。 同時(shí),合理的區(qū)域分工需要市場(chǎng)機(jī)制的自我協(xié)調(diào),當(dāng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有序、低成本的展開(kāi)時(shí),有利于對(duì)各生產(chǎn)基地的布局進(jìn)行合理分配,而有序和低成 本則要依靠發(fā)達(dá)的市場(chǎng)資源流動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。今年來(lái),隨著 CEPA 的深入實(shí)施,粵港澳的經(jīng)貿(mào)合作將進(jìn)一步加強(qiáng),江門的物流市場(chǎng)蘊(yùn)藏著巨大的利潤(rùn)。從總體情況看,目前工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)的 “ 外包 ”物流仍集中在干線運(yùn)輸、市內(nèi)配送、倉(cāng)儲(chǔ)等傳統(tǒng)項(xiàng)目。 劣勢(shì)并存 江門 高速公路里程數(shù) 全國(guó)地級(jí)市第一 。電力、造紙、鋼鐵、建材、物流等臨港產(chǎn)業(yè)漸具雛形。 政府扶持政策并不多,政府對(duì)物流業(yè)的管理不善。 2. 目前第三方物流企業(yè)的狀況 江門市內(nèi)大多都是中小型企業(yè),而且一些大型企業(yè)的總公司都不設(shè)在江門,通常大型企業(yè)只會(huì)在江門建立分公司,因而江門的物流公司架構(gòu)還并不完善。 3. 物流環(huán)境與政策評(píng)價(jià) 在這一方面,我們?cè)谡{(diào)查中發(fā)現(xiàn)大部分企業(yè)對(duì)政府的相關(guān)管理政策、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流資訊化水準(zhǔn)、政府管理規(guī)范透明程度上都有較高的評(píng)價(jià)。這一點(diǎn)正反映,倉(cāng)儲(chǔ)管理對(duì)其后的物流工作將有重要的后續(xù)影響。歸根到底,三方面都與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益緊密相連。鼓勵(lì)物流企業(yè) 充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì),構(gòu)建公司一體化的物流網(wǎng)絡(luò),以便及時(shí)準(zhǔn)確地掌握全方位的物流動(dòng)態(tài)信息,盡可能地降低空載率,減少商品庫(kù)存,縮短商品庫(kù)存周期。為此,我們將從物流企業(yè)、相關(guān)的非物流企業(yè)和政府等方面開(kāi)展調(diào)查研究,探討江門地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展前景。 ◇調(diào)查研究報(bào)告 —— 引言、摘要、研究目的、研究方法、調(diào)查過(guò)程、分析結(jié)論(行業(yè)分析等)、研究建議、附錄。 一、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 縱觀江門多家物流公司 , 它們的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大致是一樣的 。 五、反饋意見(jiàn) 大多的物流公司都是通過(guò)電話來(lái)進(jìn)行意見(jiàn)反饋的 。 十一、科學(xué)管 理方法與托盤標(biāo)準(zhǔn) 現(xiàn)在江門的物流公司就我們所調(diào)查的 , 還沒(méi)有運(yùn)用科學(xué)的管理方法 。 它按照嚴(yán)格地倉(cāng)儲(chǔ)科學(xué)管理模式 , 借助于倉(cāng)庫(kù)電腦管理軟件 , 建立了各 類專業(yè)倉(cāng)庫(kù) 。 城市之星主要是針對(duì)珠三角地區(qū) , 雖然不是大型企業(yè) , 但它卻又明確的職能分工 , 而且責(zé)任明確 , 職能分類精細(xì) , 這樣就有利于公司的運(yùn)作 。 一、公司概況 (一 )貴公司的員工數(shù) (二 )貴公司的投資類型
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