【正文】 頁 共 50 頁 圖 43擴口式管接頭 擴口式管接頭：特點：利用管子端部擴口進行密封，不需要其他密封件。 油箱的形狀一般采用矩形，而容量大于 2m3的油箱采用圓筒形結(jié)構(gòu)比較合理，設(shè)備重量輕，油箱內(nèi)部壓力可達 。吸油管應(yīng)插入液壓油面以下，防止吸油時卷吸空氣或因流入液壓油箱的液壓油攪動油面，致使油中混入氣泡。液面指示計可選用帶溫度計的。 濾油器的類型及其特性： （ 1）網(wǎng)式濾油器 網(wǎng)式濾油器屬于粗濾油器，一般安裝在液壓泵吸油路上，以此保護泵。 本系統(tǒng)選用水冷。 ② 清洗孔 液壓油箱上的 清洗孔，應(yīng)最大限度的易于清掃液壓油箱內(nèi)的各個角落和取出箱內(nèi)的各個元件。泄露油管以單獨配管為好，盡量避免與回油管集流配管的方法。箱內(nèi)液面與大氣相通。各各類型的具體結(jié)構(gòu)見下圖。 液壓元件在水平面上的孔道若與公共油孔相通，則應(yīng)盡可能地布置在同一垂直位置或在直徑 d 范圍，否則要鉆中間孔道，集成塊前后與左右連接的孔道應(yīng)互相垂直，不然也要鉆中間孔道。使用過渡板時，應(yīng)注意，過渡板不能與上下集成塊上的元件相碰，避免影響集成塊的安裝，過渡板的高度應(yīng)比集成塊小 2mm。板式元件的液壓系統(tǒng)安裝、調(diào)試和維修方便，壓力損失小，外形美觀。其結(jié)構(gòu)設(shè)計如下： 圖 33 活塞的密封 密封方式采用 YX 型密封圈，使壓力可達到 32MPa，密封性能較好。 缸筒內(nèi)徑 D=80mm 活塞桿內(nèi)徑 d=40mm 缸筒長度 L 缸筒長度由最大工作行程長度加上各種結(jié)構(gòu)需要來確 定，即： L=l+B+A+M+C 式中： l—— 活塞的最大工作行程； l=640mm； B—— 活塞寬度，一般為（ ~1） D；取 B=1 80=80mm； A—— 活塞桿導向長度，一般取（ ~） D。 低壓系統(tǒng)電動機的確定 驅(qū)動液壓泵的功率為： P=?310NNQP 式中 : PN—— 液壓泵最大工作壓力， PN= 106Pa QN—— 液壓泵額定流量， QN= L/min η—— 液壓泵總效率， η= 則： P= 36 ?? ?? = 考慮到剪切時間很短，而電動機一般允許在短時間內(nèi)超載25%，因此， P= ?% 故根據(jù)《機械設(shè)計手冊（第五版）》第五卷，選定 Y26322型三相異步電機，其額定電流為 ，轉(zhuǎn)速為 2820r/min，效率為 68%。詞匯錄用變量泵供油，故在回路中設(shè)置安全閥起保護作用。 執(zhí)行組件的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動負載作直線往復運動。 6)國內(nèi)切斷機外觀質(zhì)量、整機性能不盡人意；國外廠家一般都是規(guī)模生產(chǎn)，在技術(shù)設(shè)備上舍得投入，自動化生產(chǎn)水平較高，形成一套完整的質(zhì)量保證加工體系。 液壓傳動是用液體作為介質(zhì)來傳遞能量的。所以從各個角度看選擇液壓切斷機是比較合理的。所以基本回路可以按照這三方面而分成三類：壓力控制回路、流量控制回路、方向控制回路。 在載荷一定的情況下，工作壓力低，勢必要加大執(zhí)行元件的結(jié)構(gòu)尺寸，對某些元件的結(jié)構(gòu)尺寸，對某些 設(shè)備來說，尺寸要受到限制，從材料消耗角度也不經(jīng)濟，反之，壓力選的太高，對泵、缸、閥等元件的材質(zhì)、密封、制造精度要求很高，必須提高設(shè)備成本。根據(jù)控制方式不同， 液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定制控制閥和比例控制閥。但剪切過程較短，撥盤缸需要鎖緊時間不長，故滿足要求。 此管長L=12m，管內(nèi)徑 d=，快進 時 流量 Q= 103m3/s。 圖 32 缸筒 的外螺紋連接 缸筒的材料 一般要求有足夠的強度和沖擊韌性，對焊接的缸筒還要有良好的焊接性能。 放氣裝置 液壓缸在安裝過程中或長時間停放重新工作時，液壓缸里和管道系統(tǒng)中會滲入空氣，為了讓防止執(zhí)行元件出現(xiàn)爬行，噪聲和發(fā)熱等不正?，F(xiàn)象，需把缸中和系統(tǒng)中的空氣排出。 通過綜合考慮，本設(shè)計中擬 采用這樣的方案： 系統(tǒng)由集成塊組成，液壓閥采用榆次油研液壓公司生產(chǎn)的系列閥。 ② 決定通道的孔徑。 尼龍管用在低壓系統(tǒng)；塑料管一般只作回油管用。結(jié)構(gòu)簡單，適用于薄壁管件連接，工作壓力 ? 8Mpa。 液壓油箱的外形尺寸 切斷機液壓系統(tǒng) 第 38 頁 共 50 頁 圖 矩形 油箱的外形尺寸 油箱結(jié)構(gòu) 油箱長A(mm) 油箱 高C(mm) 油箱 高C(mm) 容量 (L) 矩形 800 625 500 250 液壓油箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計 在一般設(shè)備中，液壓油箱多采用鋼板焊接的分離式液壓油箱，很少采用機床床身底座做為液壓油箱。 ⑤ 吸油管與回油管的方向 為了使油液流動具有方向性，要綜合考慮隔板、吸油管和回油管的配置，盡量把吸油管和回油管有隔板隔開，為了不使回油管的壓力波動波及吸油管，吸油管及回油管的斜口方向應(yīng)一致，而不是相對著。 ⑹ 液壓油箱的起吊 對液壓裝置而言，從工廠裝配開始，到最終送到用戶，要經(jīng)過反復裝卸。它具有結(jié)構(gòu)簡單、通油能力大、阻 力小、易清洗等特點。液壓系統(tǒng)中，冷卻器的常用冷卻方式有水冷和風冷兩種。同時，不允許由閥和管道泄漏在箱蓋上的液壓油流回液壓油箱內(nèi)。 圖 48 回油管的安裝 ③ 泄露油管的配置 管子徑和長度要適當，管口應(yīng)在液面這上，以避免產(chǎn)生背壓。 (1) 開式油箱 開式油箱應(yīng)用廣泛。不同的管接頭類型有不同的特點為。孔道相通的液壓元件盡可能在同一水平面上，或在直徑 d 的范圍內(nèi)，否則要鉆垂直中間油孔，不通孔道之間的最小壁厚 h必須進行強度校核。如：集成塊某側(cè)面要固定兩個液壓元件有困難，如果采用過渡板則會使問題比較容易解決。把一個液壓回路中各元件合理地布置在一塊液壓油路板上，這與管式連接比較，除了進出液壓油液通過管道外，各液壓元件用螺釘規(guī)則地固定在一塊液壓閥板上，元件之間由液壓油路板上的勾通。在外徑套尼龍 6 的活塞套以增強耐磨性。在上一章中已經(jīng)做過缸筒內(nèi)徑 D 及活塞桿外徑的計算，此處從略。 (參考文獻《機械設(shè)計手冊（第 五 版）》 P22104 表 ) 電動機功率的確定 高壓系統(tǒng)電動機的確定 驅(qū)動液壓泵的功率為： P=?310NNQP 式中 ： PN—— 液壓泵最大工作壓力， PN=3 106Pa 切斷機液壓系統(tǒng) 第 20 頁 共 50 頁 QN—— 液壓泵 額定流量， QN= L/min η—— 液壓泵總效率， η= 則： P= 36 ?? ?? = 考慮到剪切時間很短，而電動機一般允許在短時間內(nèi)超載25%，因此， P= ?% 故根據(jù)《機械設(shè)計手冊（第五版）》第五卷，選定 Y290S2型三相異步電機，其額定電流為 ，轉(zhuǎn)速為 2840r/min，效率為 79%。 2） .壓力控制方案 切斷缸在切斷材料時剪切力突然消失，使活塞由于慣性突然前沖，引起液壓沖擊，故在液壓缸端部安裝蓄能器，吸收多余能量，減少液壓沖擊，實現(xiàn)緩沖。 切斷機動力組件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)化為液壓能， 指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力，在本套系統(tǒng)中采用一個定量泵和一個變量泵供油。 5)國外機型一般采用半開式結(jié)構(gòu)，齒輪、軸承用油脂潤滑，曲軸軸徑、連桿瓦、沖切刀座、轉(zhuǎn)體處用手工加稀油潤滑．國內(nèi)機型結(jié)構(gòu)有全開、全閉、半開半閉 3種，潤滑方式有集中稀油潤滑和飛濺潤滑 2 種。 fuel tank 切斷機液壓系統(tǒng) 第 3 頁 共 50 頁 目 錄 第一章 緒論 .................................................................................................................... 5 第二章切斷機的液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計與計算 ..................................................................... 7 切斷機的設(shè)計要求與參數(shù) ................................................................................... 7 設(shè)計要求 ................................................................................................. 7 設(shè)計參數(shù) ................................................................................................. 7 進行工況分析，確定液壓系統(tǒng)的主要參數(shù) .......................................................... 7 液壓缸的載荷計算 ................................................................................... 7 初選系統(tǒng)的工作壓力 ............................................................................... 8 計算液壓缸的主要結(jié)構(gòu)尺寸 ..................................................................... 8 ............................................................. 10 計算液壓執(zhí)行元件的實際工作壓力 ........................................................ 11 制定液壓系統(tǒng)基本方案和擬定液壓系統(tǒng)圖 ........................................................ 13 制定基本方案 ........................................................................................ 13 擬定液壓系統(tǒng)原理圖 ............................................................................... 16 液壓元件的選擇 ................................................................................................ 18 液壓泵的選擇 .......................................................................................... 18 電動機功率的確定 ................................................................................... 19 液壓 閥的選擇 .......................................................................................... 21 管路的選擇 ............................................................................................. 22 油箱的有效面積的確定 ............................................................................ 23 .......................................................................................... 24 驗算回路中壓力損失 ............................................................................... 24 驗算系統(tǒng)發(fā)熱升溫 ................................................................................. 25 第三章 液壓缸的設(shè)計計算 ............................................................................................. 27 計算液壓缸的結(jié)構(gòu)尺寸 .................................................................................... 27 缸筒長度 L ...........................................................................