【正文】 了《公路局黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制規(guī)定》、《公路局工作人員廉潔勤政 “ 十不準 ” 》，職工群眾的思想道德法制素質(zhì)不斷提高。為進一步規(guī)范公路建設(shè)、養(yǎng) 護和管理工作，要求全省各級公路部門嚴格執(zhí)行部頒有關(guān)標準和規(guī)范，同時，根據(jù)我省實際，制定了《 XX 省公路路政管理規(guī)定》、《 XX省公路養(yǎng)護大、中修工程項目管理辦法》、《 XX 省交通廳公路工程質(zhì)量管理實施細則》、《 XX 省公路工程招投標有關(guān)問題的補充規(guī)定》等工作標準。到 2024 年底，全省公路通車里程達到 59152 公里，其中：高速公路達到 1480公里，居全國第 2 位。 目前，我省公路管理體制主要實行條塊結(jié)合，以塊為主的模式。建立起黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、黨政一把手親自負責(zé)，政工職能部門具體落實、黨 政工團齊抓共管的領(lǐng)導(dǎo)體制和責(zé)權(quán)明確的目標責(zé)任制。 （二）以多種多樣的活動為載體，廣泛深入地開展文明行業(yè)創(chuàng)建活動 加強思想道德法制教育。全省國省干線公路基本都達到了 “ 暢、潔、綠、美 ” ，有效地改善了行車環(huán)境和生態(tài)環(huán)境。加強對所屬單位和全行業(yè)的安全生產(chǎn)檢查，對存在的事故隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時處理。今年三月，我局會同省政府糾風(fēng)辦，組織河北日報、河北經(jīng)濟報、新華社駐河北記者站的記者，在全省 11 個市進行了滿意率現(xiàn)場調(diào)查，由新聞記者每個市采訪 50 名以上的群眾。在各項工作中，領(lǐng)導(dǎo)班子能夠做到率先垂范，嚴于律己，為干部職工帶了好頭。四是狠抓 第 13 頁 共 22 頁 職業(yè)技能教育。全省創(chuàng)建 “ 富家道班 ”103 個，有 58 個市（縣）公路處（站）、 79 個征稽站（所）、 53 個公路收費站、 82 個養(yǎng)護處（站）獲得三星級窗口單位。三是針對公路建設(shè)的質(zhì)量通病，展開科技攻關(guān)。緊緊圍繞如何帶著感情做好群眾工作的總體思想，努力做好公路交通扶貧，加快地方道路建設(shè)工作，千方百計地維護群眾切身利益，真心真意地為貧困地區(qū)群眾辦實事，解決群眾行路難問題，進一步加快農(nóng)村公路發(fā)展，從而促進經(jīng)濟水平的提高。全省路政管理實行“ 總隊領(lǐng)導(dǎo)下的支隊分工負責(zé)制 ” ，為路政執(zhí)法隊伍統(tǒng)一執(zhí)法創(chuàng)造了條件。（ 1）建立健全了 “ 三亂 ” 領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機構(gòu)，層層簽訂責(zé)任狀。通過創(chuàng)建活動，結(jié)合行業(yè)特點和工作性質(zhì)，制定和出臺了一批行業(yè)標準、規(guī)章制度和保障措施，建立了一整套從思想教育、財務(wù)管理、勞動人事、文明服務(wù)、崗位管理、行政執(zhí)法、職工教育、行為紀律、監(jiān)督考核、后勤保障到儀容儀表、宣傳展示的科學(xué)管理制度和有效的獎懲方法，使 第 22 頁 共 22 頁 各項管理工作不 斷走向制度化、標準化和規(guī)范化。通過創(chuàng)建 活動，加強了對廣大干部職工的政治思想教育，加強了對執(zhí)法人員的法律法規(guī)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，廣大職工的思想道德水平、職業(yè)道德水平和民主法制觀念得到提高，世界觀、價值觀、人生觀得到了升華，更加堅定了為人民服務(wù)的宗旨，許多單位出現(xiàn)了認真學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識、苦練業(yè)務(wù)基本功、爭創(chuàng)一流工作業(yè)績的局面，愛崗敬業(yè)、無私奉獻成為廣大職工的自覺行動。發(fā)現(xiàn)交通事故，救死扶傷，使事故的影響減小到最低限度。 （四）抓服務(wù)、亮窗口，樹立路政執(zhí)法的良好形象 以建成一支紀律嚴明、業(yè)務(wù)過硬、裝備精良、執(zhí)法文明、形象良好的路政執(zhí)法隊伍為目標，采取一系列的措施狠抓隊伍建設(shè)，取得了良好的效果。二是各市把城市出口路和高速公路連接線的建設(shè)作為實施 gbm 工程和文明樣板路建設(shè)的重點。二是完善了“ 企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督 ” 三 級質(zhì)量保證體系。二是開展多種形式的創(chuàng)建活動。認真組織演講會、報告會、討論會，開展 “ 三講 ” 文明機關(guān)建設(shè)。 （二）抓管理、強素質(zhì)，樹立良好的機關(guān)形象 良好的機關(guān)形象是創(chuàng)建文明行業(yè)的基礎(chǔ)。 1996 年，實現(xiàn)了全省國省干線基本無公路 “ 三亂 ” 。 “ 九五 ” 期間，全省共完成公路建設(shè)投資 564億元，占計劃的 168%，使我省成為率先完成交通部規(guī)劃的 “ 兩縱兩橫三個重要路段 ” 的省份之一。在高速公路運營管理方面，加強了服務(wù)區(qū)管理，完善了配套服務(wù)設(shè)施，為過往乘客、司機提供了優(yōu)質(zhì)、方便的服務(wù)。省、市兩級公路管理機構(gòu)除在 《河北日報》公布糾風(fēng)舉報電話外，還在各級電視臺、電臺公布舉報電話和通訊地址。全省公路部門各級領(lǐng)導(dǎo)對創(chuàng)建文明 行業(yè)活動十分重視，指導(dǎo)思想明確，堅持兩個文明建設(shè)一起抓，在年初制定目標時，既明確業(yè)務(wù)工作標準，又將創(chuàng)建文明行業(yè)的要求具體化、制度化。下面將我省公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)的有關(guān)情況匯報如下。初步形成了以北京為中心，石家莊、天津為樞紐，輻射 10 個省轄市，連接秦皇島、京唐、天津、黃驊四個港口和大同、陽泉兩個煤炭基地的高等級公路主骨架系統(tǒng)。經(jīng)省政府批準設(shè)立的 22 個超限運輸檢查站，均做到了批準機關(guān)、批準文號、執(zhí)法單位、執(zhí)法標準、監(jiān)督電話 “ 四公開一監(jiān)督 ” 。通過這些活動的開展，在全省公路系統(tǒng)形成了積極向上、團結(jié)鼓勁的氛圍。 99 年，全省公路建設(shè)完成投資 億元，占年計劃的 102%；干線公路平均好路率達到 %，超年計劃 1%，年末干線公路好路率達到%，超年計劃 1%；（更多精彩文章來自 “ 秘書不求人 ” ）路政案件結(jié)案率達到 96%， 超計劃 1%，索賠率達到 97%，超計劃 1%。對于上訪群眾認真講解有關(guān)政策和補償標準，穩(wěn)定了群眾情緒，防止了矛盾的激化。為保證創(chuàng)建工作的順利進行和實施，全省各級公路部門建立健全了組織領(lǐng)導(dǎo)體系。緊緊抓住思想認識上和實際工作中的突出問題，在學(xué)用結(jié)合上下功夫，把理論學(xué)習(xí)的效果真正體現(xiàn)到思想覺悟、認識水平的提高上，落實到公路事業(yè)的發(fā)展上。一是開展比學(xué)趕超活動。我省從 96 年就提出了公路建設(shè) “ 質(zhì)量重于泰山 ” ，在全國第一個連續(xù)五年開展了 “ 交通質(zhì)量年 ” 活動。在鞏固和保持原有 gbm 工程和文明樣板路建設(shè)路段的基礎(chǔ)上，加快 gbm 工程和文明樣板路建設(shè)步伐，相繼建成 10 10 10 307 國道部級文明樣板路，并多次獲得交通部的高度評價， 307 國道文明樣板路創(chuàng)建工作榮獲交通部評比第一名。到 2024 年底，全省11 個市中已有 6 個市級公路管理機構(gòu)完成了改革工作。為加強路政巡查，提高執(zhí)法隊伍的快速反應(yīng)能力， 1998 年，省廳一次性投資 2582 萬元為各級路政機構(gòu)配備了統(tǒng)一制式的執(zhí)法車輛，之后，又撥?？钔晟坡氛?zhí)法車車輛和改進執(zhí)法服裝，配備必要的通訊辦案設(shè)備，保證辦案取證的需要。公路局領(lǐng)導(dǎo)班子一直具有團結(jié)的光榮傳統(tǒng)，班長率先垂范、以身作則，班子成員團結(jié)協(xié)作、相互配合，重大問題集體