【正文】 雖然兩種包裝有明顯區(qū)別，但近來也有 相互接近的傾向 ，如家電包裝，工包采用商包創(chuàng)意，同時有商包的功能。通過機器與人力適當(dāng)?shù)慕M合，謀求合理化 ，構(gòu)筑以搬運這個物流功能為中心的物流系統(tǒng)是可能的。流動性差的物品放在距離出入口稍遠的地方。 60 年代末，歐美日澳航線 80%以上雜貨采用集裝箱運輸，國際間件雜貨運輸趨向集裝箱化。 流通加工的 種類： 分解、掛物品名牌、掛價格牌、貼標(biāo)簽、選擇、混裝、掛衣服架、作標(biāo)志、組裝、分割、噴刷調(diào)整、放置、配線、斷開、打眼、折彎、抽出、松緊、表面加工、熱處理、安裝軟件、加熱、冷卻等（生產(chǎn)資料的流通加工、消費資料的流通加工、食品的流通加工） 流通 加工中心 的 地點： ① 設(shè)置在 靠近生產(chǎn)地區(qū) ，以 實現(xiàn)物流 為主要目的加工中心。利用土地的置換及賣土地的差價和政府的稅收，不萊梅 政府投資 5 億馬克，進入的企業(yè)投資 5 億馬克，第一期總投資 10 億馬克， 政府從租用的土地的租金中和裝卸費中收回投資。 第三章 配送與配送中心 配送是物流系統(tǒng)的一項十分重要的功能。 （上游物流：工廠倉庫或物流中心大批量運送到用戶手中。 批發(fā)商主導(dǎo)型配送中心 ：由批 發(fā)企業(yè)為主體建立的配送中心。 （五）按配送 中心的功能 劃分 通過型配送中心 ： 商品停留時間特別短 ，只有幾個小時或半天，商品途徑配送中心的目的是為了將大批量的商品 分解為小批量商品 ，將 不同種類的商品組合 在一起，滿足店鋪多品種小批量訂貨的要求。 30 年后 20xx 年，投資在物流方面的資金達到了 1600億美元。如果處理好幾次，成本就會提高，而如果用傳送帶，運用無縫形式，就盡可能減少成本。在任何時候，在什么位置，離商店有多遠都很清楚。 子系統(tǒng)和要素 為整體目的 而發(fā)揮作用。 二、 物流系統(tǒng)化 概要 物流系統(tǒng)化 推進 三、物流系 統(tǒng)化的 對策 （一）物流系統(tǒng)設(shè)計步驟：現(xiàn)狀分析 找出問題點 明確范圍，確定目標(biāo) 研究改善方案 提出改善方案并對其評估 （二）物流系統(tǒng)設(shè)計原則： 大量化： 一次處理大量貨物，提高設(shè)施使用效率，降低成本 計劃化： 有計劃組織線路，時間，采購 短距離化： 減少中間環(huán)節(jié) 共同化： 業(yè)務(wù)合作，提高物流效率。推進合理化是實現(xiàn)物流管理目標(biāo)的重要手段。車隊省下成本越多，整個供應(yīng)鏈中的，省下來的錢也越多， 讓利給消費者的也越多。如果有 電梯或其他物體，就會阻礙流動過程 。 案例：沃爾瑪（ Wall. Mart ） 物流配送體系 沃爾瑪迅速成長，成為著名的公司，是因為在節(jié)省成本以及在物流運送、配送系統(tǒng)方面取得了一些成就 。 非商業(yè)貨物配送中心 ：非商業(yè)貨物指 個人，單位發(fā)生的貨物 ，也包括與企業(yè)事務(wù)處理相關(guān)聯(lián)的貨物如 個人的包裹、書籍、單位的文件等 。 保管型倉庫 與配送中心的差異點 倉庫 配送中心 功能 以物資保管為主要功能 入庫、驗收、保管、備貨、分揀、流通加工、檢驗、出庫等 空間 保管空間 保管空間占一半，其他功能占一半空間 設(shè)計 以保管為主體，平面擺放，通路少，未進行嚴格的場所管理 按照配送中心功能的流轉(zhuǎn)順序設(shè)計，利用貨架實行立體存放，有嚴格的場所管理 信息特征 貨物的狀況和信息不一致 貨物的狀況和信息一致 事務(wù)處理，信息傳送的系統(tǒng)化 基本上使用人工完成事務(wù)處理和信息的傳遞 利用信息系統(tǒng)工具和物流信息系統(tǒng)完成事務(wù)處理和信息傳送 作業(yè)的自動化和省力 化 基本上是人工作業(yè) 在信息系統(tǒng)的支持下實現(xiàn)作業(yè)的自動化和省力化 對多樣化物流需求的適應(yīng)力 基本上不能適應(yīng) 可以適應(yīng) 二、 配送中心的主要類型 （一）從 經(jīng)營主體 的角度劃分 廠商主導(dǎo)型配送中心 ：特大型廠商，設(shè)立配送中心，形成 產(chǎn)供銷一體化經(jīng)營體制 ，增強競爭力，保持市場份額。 用戶的 訂貨規(guī)模 呈現(xiàn) 小批量化 ，對商品供應(yīng)的及時性和正確性方面要求越來越苛刻。發(fā)展公司的費用一方面來至于會費， 會費按企業(yè)的人數(shù)來交， 大企業(yè)一年最多交 600馬克，另一方面從 加油、車輛維修、食堂的服務(wù)中獲得一些盈利 。經(jīng)濟促進公司是有州政府的經(jīng)濟部、交通部、海關(guān)、工商等部門組成，是私營的事業(yè)單位。 ④ 滿足 多樣化需求 。 三、 集裝箱運輸 集裝箱運輸概述 定義 ：它是 以集裝箱為運輸單元，通過一種或幾種運輸工具，進行貨物運輸?shù)囊环N先進的運輸方式 ，也是集裝化運輸中的一種高級形態(tài)，目前已成為國際上普遍使用的重要的運輸方式。 三、貨物 合理化保管原則 面向通道 進行保管的原則：也是庫內(nèi)設(shè)計的原則，為便于物品上架 存放和取出物品，提高保管效率，物品的碼放，貨架的朝向應(yīng)該面對通道。 第二節(jié) 搬運（裝卸） 搬運在運輸，保管，及流通加工之間起到 橋梁作用。 一、包裝概述 （一） 定義 ：國家標(biāo)準 — 指 為在流通中保護商品，方便 運輸，促進銷售，按照一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱 ，也指 為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。因為有前面兩個零做保障。如果沒有訂單的制造，雖然每天生產(chǎn)，天 天忙，但是在制造庫存，生產(chǎn)出來的等于天天增加庫存。因為企業(yè)內(nèi)部所有信息圍繞訂單流動。 企業(yè)經(jīng)營：從原材料的采購到產(chǎn)成品向顧客配送都對物流服務(wù)和合理化提出了迫切要求 。（“物的流通”然后簡稱物流。并且每天都是，商品從產(chǎn)地源源不斷流向市場。 采購物流：購買商品和原材料等活動。這說明海爾 物流對海爾集團的高速發(fā)展功不可沒 。 海爾為什么要搞物流？ 無現(xiàn)代物流，意味著 沒有物可流。 為下一道工序配送而暫存 的一個地方。 一手抓用戶需求，另一手抓可滿足用戶需求的全球供應(yīng)鏈 。如果商品的外圍尺寸 遵循了這一系列尺寸， 即使單個包裝，包裝箱，包裝盒，包裝體積變大，也能夠 毫無浪費地裝載到托盤上和集裝箱里，實施有效的保管和運輸 是可能的。 第三節(jié) 保管 保管是流通業(yè)重要功能之一，起到儲藏和出貨準備的作用 一、 保管 的概念 指 對物品進行儲存及對其數(shù)量、質(zhì)量進行管理控制的活動。 聯(lián)合運輸?shù)?作用及意義 ① 提高運輸效率和社會效益 。中遠集團集裝箱船隊排名世界第六。如平板玻璃的開片套裁加工中心等。） 物流中心的功能 主要 為區(qū)域的工業(yè)，銷售企業(yè)提供物流服務(wù) ，同時要成為當(dāng)?shù)氐呢浳飿屑~、集散地，通過良好的集散條件，積極吸引物資到該區(qū)域， 形成物資的交易中心，促進當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。 第一節(jié) 配送概述 一、 配送的作用 保證 對客戶的物流 服務(wù) 水平，同時又可以有效地 控制物流成本 商品交易并沒有結(jié)束流通活動，其后是商品的實物空間位移，即物流活動。 物流中心 ：一般處于 上游的位置 ，如生產(chǎn)階段的物流中心，批發(fā)階段的物流中心分別屬于上游和中游節(jié)點。 共同型配送中心 ：為了實現(xiàn)物流活動的效率化，由兩個或兩個以上的企業(yè)相互協(xié)作共同開展配送活動的一種形式。如分裝、貼標(biāo)簽、食品清洗、服裝熨燙 三、配送中心的 作用 （一）從 供應(yīng)商和廠商 的角度分析 物流成本得到控制 干線部分大批量、高效率運輸與支線部分小批量、快速配送結(jié)合起來。供應(yīng)商送貨到配送中心，也可送到一百家商店中。中心根據(jù)這種穩(wěn)定的庫存量增減而進行 自動的補送 。 ⑤ 物流部門 24 小時工作 。評價系統(tǒng)質(zhì)量標(biāo)準 在 物流總成本 上，實現(xiàn)目的的前提下，是總成本最低，是 實現(xiàn)系統(tǒng)化的重要目的。上位系統(tǒng)是企業(yè)的經(jīng)營系統(tǒng) ，物流系統(tǒng)是經(jīng)營系統(tǒng)的一部分是 子系統(tǒng) 。一般與供貨商、商店定好時間表，按照運行時間表來進行。中心可保持這種 8000 種產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運配送。這樣做，供貨商們也可為沃爾瑪 分擔(dān)一些建設(shè)配送中心的費用 。一次滿足多品種訂貨?？梢越鉀Q諸如車輛裝載效率低下，資金短缺無法建設(shè)配送中心以及配送中心設(shè)施利用率低等問題。 配送中心 ：屬于 下游物流節(jié)點 ，直接 面對零售店鋪 ，小批量多品種運輸。 商品運輸最理想的方式是大批量直達運輸，如由工廠倉庫直接向用戶大批量供貨，途中沒有停留，也不需換載。） 物流中心的組織機構(gòu)及形式 不萊梅物流中心的組織形式與德國其他物流中心的組織形式不同，有些值得我們借鑒?，F(xiàn)已有案可查的 20 多個物流中心已建成投入使用。 （食肉、鮮魚分割或把量分得少一些，家用電器的組裝，禮品的拼裝，衣料布品陳列前掛品名牌，家具的噴涂、調(diào)整） 流通加工的 目的： ① 強化流通階段的 保管功能 。 ② 簡化手續(xù)，方便貨主 。 儲藏功能 ：原有功能是消費使用之前，“事先完好地存好”，給 消費者帶來方便 。 （三）包裝成本低廉化 包裝 材料費：占總成本的 50%以上 ，為降低材料費，需要對包裝材料的價格和市場行情做 充分調(diào)查