【正文】 牌間日益激烈的價格戰(zhàn)，帶給消費者更多的選擇空間和價格吸引，因此消費者購車時較多考慮這個價格檔次的車型 05年后進口車關稅的下調，欲購中高檔汽車的消費者更多的采取了等待和觀望的態(tài)度，考慮購買的人群有所降低 510萬的車型受到消費者越來越多的認可和歡迎，興趣仍在穩(wěn)步提升 啟示 我們的消費者在想些什么？ 39 我的新車一定要便宜，而且要值！ 她一定要符合我的個性，給我一些不同的感覺，因為我靠她給我?guī)砻孀幽兀? 總之哪，我的新車要“超值”才行??！ 我們的消費者在想 : 40 吉利的主要競爭者來自同級別車型奧拓和夏利系列，同時也有來自于 10萬元以下價格檔次如：羚羊、福萊爾、北斗星等車型的挑戰(zhàn) 我們的競爭對手在說些什么？ 41 以性能為價值訴求的品類 ? 東風悅達起亞公司 ?千里馬 I：雷霆動力 縱情千里 ?千里馬 II：心有多野 未來就有多遠 ? 重慶長安鈴木 ?奧拓：處處為您著想 ?奧拓：好車有限 驚喜無限 ? 南京菲亞特 ?派力奧 母品牌在一定高度上形成影響力 –銷售場地的運用，展示一定要有，并且和 TVC、報紙廣告形成完整的體系 –經銷商品牌管理手冊（ ONE VOICE原則） –通路平臺體系的建立（兩年規(guī)劃） 如何建立系統(tǒng)、有效的品牌傳播通路 如何在經銷商層面控管品牌并且形成傳播合力 通路 挑戰(zhàn) 13 ? 行內 /業(yè)界 /消費者逐步開始認知的大型經濟型車生產企業(yè) ? 踏實務實的企業(yè)，中國車的代表企業(yè) ? 被認為帶有國有企業(yè)的負面影響，企業(yè)創(chuàng)新、調整能力未被了解 ? 母品牌的發(fā)展狀況和品牌價值沒有被大眾認知，品牌信息接收程度較差，尚未形成話題 ? 在消費者中被用于和競爭對手的產品品牌比較 ? 公共關系影響力需要核心和進一步強化 在炒作生產廠家品牌的戰(zhàn)爭中處于劣勢 和子品牌關系尚未理清 商譽 現狀 14 ? 初步建議： –建立起品牌與消費大眾間的聯系，強化公關傳播的效能 –建立有高度的品牌理念，并且和產品品牌的推進模式分開 如何提高品牌在大眾消費者選擇范圍中的注意力、增加其了解企業(yè)動向的興趣 如何解決母、子品牌在傳播上的混淆 如何強化核心理念的公共關系傳達 商譽 挑戰(zhàn) 15 ? 收入一般，中低階層 ? 對子品牌的個性認知度底，生產企業(yè)與子品牌關系不了解 ? 使用者的職業(yè)別和社會層面較低 ? 年輕消費群體和 Early adopter對于吉利既不了解，也沒有了解的渠道 ? 品牌所產生的附加價值較少 ? 消費群對品牌的認知趨向于低端，但是事情并沒有出現很大的問題 …… 消費群 現狀 16 4 0 . 45 1 . 42 6 . 13 7 . 32 2 . 04 5 . 42 7 . 91 5 . 84 2 . 03 6 . 81 3 . 53 0 . 22 3 . 02 1 . 43 2 . 41 2 . 13 0 . 93 7 . 31 5 . 61 3 . 50102030405060適合老年人開 適合年輕人開 適合男性開 適合收入較低的人開吉利 夏利 奧拓 福萊爾 悅達 奇瑞來源：清雪調查 消費群 現狀 17 ? 初步建議： – 擴大消費群體，增強對于年輕務實的消費群的吸引力 – 按照不同消費群的生活形態(tài)，尋找更適合的溝通渠道和品牌接觸機會，出現在他們能看到的地方 – 增強子品牌與消費者間的歸屬感和個性聯系 – 增強城市性，強化品牌的時尚感 如何增強對企業(yè)的認同，形成新的良性認知 讓消費者了解企業(yè)和產