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整體設(shè)備效率_培訓(xùn)師版本(留存版)

  

【正文】 世間成事,不求其絕對(duì)圓滿,留一份不足,可得無(wú)限完美?,F(xiàn)有機(jī)器速度有時(shí)候需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)算才能得到,理論機(jī)器速度可能也不是設(shè)備的最大速度,最大速度可能需要詢問(wèn)設(shè)備廠商才能得到 ? 降低速度損失的方法仍然在于加強(qiáng)檢修保養(yǎng)工作,以及日常 5S工作。 16:20:2816:20:2816:20Wednesday, March 22, 2023 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng),相悲各問(wèn)年。 下午 4時(shí) 20分 28秒 下午 4時(shí) 20分 16:20: 楊柳散和風(fēng),青山澹吾慮。 16:20:2816:20:2816:20Wednesday, March 22, 2023 1知人者智,自知者明。 2023年 3月 下午 4時(shí) 20分 :20March 22, 2023 1行動(dòng)出成果,工作出財(cái)富。整體設(shè)備效率( OEE) 2023年 4月 機(jī)密和專有 未經(jīng)麥肯錫許可 , 任何對(duì)此資料的使用嚴(yán)格禁止 | McKinsey Company 目錄 ? 定義和效果 ? 計(jì)算方法 ? 減少虧損 ? 其它計(jì)算舉例 ? 總結(jié)及要點(diǎn) ? 練習(xí) 1 | McKinsey Company 目的 定義 顯示機(jī)器和流程的效能,作為改善措施的基礎(chǔ)工具,支援業(yè)務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) OEE是 3個(gè)百分比系數(shù)相乘得出的 可用性 機(jī)器的運(yùn)作時(shí)間與預(yù)定生產(chǎn)時(shí)間的比例 X 性能 機(jī)器在一定時(shí)期內(nèi)的實(shí)際產(chǎn)出與預(yù)定 /理論產(chǎn)出的比例 X 質(zhì)量 在一段時(shí)期,機(jī)器所生產(chǎn)的「質(zhì)量合格」產(chǎn)品與總產(chǎn)品數(shù)量的比例 何謂設(shè)備整體效率( OEE)? 2 | McKinsey Company OEE收益的增加會(huì)提高營(yíng)運(yùn)業(yè)績(jī) ? 初次檢驗(yàn)合格率 ? 退貨 (廢品、返工) 業(yè)績(jī)指標(biāo) 影響 產(chǎn)生影響的原因 ? 通過(guò)自動(dòng)化( Jidoka)增加成品率 ? 交貨周期 ? 客戶按時(shí)交貨 (交貨數(shù)量、質(zhì)量和交貨時(shí)間及時(shí)準(zhǔn)確 ) ? 可靠、快捷的生產(chǎn)率 ? 閑臵時(shí)間和廢品率的減少可以確保生產(chǎn)計(jì)劃的按時(shí)執(zhí)行 ? 庫(kù)存 ? 生產(chǎn)率 ? 資本支出 ? 要降低廢品率就必須減少在制品( WIP) ? 由于閑臵時(shí)間縮短,有更多時(shí)間利用資源創(chuàng)造附加值 ? 釋出潛在產(chǎn)能 質(zhì)量表現(xiàn) 交貨表現(xiàn) 成本 OEE的提高會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)產(chǎn)生極大影響 3 | McKinsey Company 目錄 ? 定義和效果 ? 計(jì)算方法 – 詳細(xì)的 – 粗略的 ? 減少虧損 ? 其它計(jì)算舉例 ? 總結(jié)及要點(diǎn) ? 練習(xí) 4 | McKinsey Company 廢品 返工 可用性 性能 質(zhì)量 閑臵損失 速度損失 質(zhì)量損失 故障或停機(jī) 設(shè)臵時(shí)間 (換模時(shí)間 ) 小停機(jī) 速度損失 造成機(jī)器效能降低的六種損失 5 | McKinsey Company 可用性 性能 質(zhì)量 凈操作時(shí)間 運(yùn)作時(shí)間 480 分鐘 360 分鐘 = OEE = B/A X D/C X F/E X 100= X X X 100 OEE = 36% 總操作時(shí)間 = 510 分鐘 A 凈操作時(shí)間 = 480 分鐘 無(wú)計(jì)劃生產(chǎn) B 運(yùn)行時(shí)間 = 360 分鐘 閑臵損失 C 目標(biāo)產(chǎn)出 = 1,080 零件 D 實(shí)際產(chǎn)出 = 648 零件 瑕疵品損失 E 實(shí)際產(chǎn)出 = 648 零件 F 合格產(chǎn)品 = 518 零件 速度損失 目標(biāo)產(chǎn)出 實(shí)際產(chǎn)出 1,080 parts 638 parts = 實(shí)際產(chǎn)出 實(shí)際產(chǎn)出 – 廢品 648 零件 648 – 130 零件 = = = = = = 詳細(xì)的 OEE 計(jì)算方法 = 6 | McKinsey Company 28415 2 . 549141131 . 5131009 4 . 52 . 5總時(shí)間 可用時(shí)間 計(jì)劃閑臵 故障 換模 操作時(shí)間 小 停機(jī) 速度損失 運(yùn)作時(shí)間 廢品 有效時(shí)間 可用性損失 性能損失 質(zhì)量損失 OEE 百分比 返工 實(shí)際 OEE 的 49% 詳細(xì)計(jì)算 OEE的基本例子 不計(jì)名客戶實(shí)例 7 | McKinsey Company OEE = 可能生產(chǎn) 1 實(shí)際生產(chǎn) 480 零件 300 零件 = % = 計(jì)劃時(shí)間 故障 換模 暫時(shí)停機(jī) 速度損失 廢品 返工 OEE 詳細(xì)計(jì)算中包括 需解釋的差距 100 在一定時(shí)間之內(nèi) : 較簡(jiǎn)單的 OEE計(jì)算方法 1 根據(jù)理論生產(chǎn)效率 用概略的方法 計(jì)算得出 8 | McKinsey Company 目錄 ? 定義和效果 ? 計(jì)算方法 ? 減少虧損 – 計(jì)劃閑臵時(shí)間 – 換模 – 故障 – 小停機(jī) – 速度損失 – 廢品 – 返工 ? 其它計(jì)算舉例 ? 總結(jié)及要點(diǎn) ? 練習(xí) 9 | McKinsey Company 28415 2 . 549141131 . 5131009 4 . 52 . 5可用性損失 性能損失 質(zhì)量損失 OEE 百分比 實(shí)際 OEE 的 49% 有必要減少計(jì)劃停機(jī)時(shí)間,從而提高可用時(shí)間 總時(shí)間 可用時(shí)間 計(jì)劃閑臵 故障 換模 操作時(shí)間 小停機(jī) 速度損失 運(yùn) 作時(shí)間 廢品
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