【正文】 幾個(gè)方面 ?汽車超重檢測 ?汽車違章信息檢測與記錄 ?汽車事故緊急處理 ?橋梁和隧道的安全駕駛管理 ?高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng) ?車輛實(shí)時(shí)跟蹤 ?基于互聯(lián)網(wǎng)和 IPv6的車輛維護(hù)和部件、配件全球化管理系統(tǒng) ?智能為車輛提供安全駕駛的道路參數(shù)及周邊車輛運(yùn)行的實(shí)時(shí)信息 汽車超重檢測 ? 這里包含兩個(gè)內(nèi)容：在車輛行進(jìn)中對車輛車型進(jìn)行識(shí)別；對行進(jìn)中的車輛稱重。個(gè)人計(jì)算機(jī)的普及、微電子技術(shù)和多媒體技術(shù)的飛速發(fā)展、綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)的建立及寬帶綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)的研究進(jìn)展，都有力地推動(dòng)了多媒體通信的發(fā)展。汽車電子系統(tǒng)不僅要保證汽車的安全可靠運(yùn)行，而且要給人們提供的各種現(xiàn)代生活的資訊和享受。與 GIS系統(tǒng)結(jié)合，作為 GIS的有機(jī)組成部分，充分發(fā)揮多媒體“面對面”交流的功能，將顯著提高整個(gè) GIS系統(tǒng)的作用和效益。 ? 該系統(tǒng)有以下幾個(gè)基本組成部分：裝設(shè)在橋梁、隧道上的傳感器（微波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像機(jī)、其他形式的傳感器等）、現(xiàn)場處理機(jī)及通信設(shè)備、智能交通控制管理終端、車載計(jì)算機(jī)及通信設(shè)備、相應(yīng)的車載控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)等 。 ? 車載多媒體信息服務(wù)平臺(tái)。汽車 CAN總線的技術(shù)背景來源于工業(yè)現(xiàn)場總線和計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)這樣非常成熟的技術(shù)，因此具有很高的可靠性，抗干擾性。 ? 網(wǎng)絡(luò)汽車不僅僅是一種交通工具，而且能夠成為辦公、通訊、娛樂的場所。 ? 在今年的 10月 8號(hào)，在美國舉行的無人駕駛汽車越越野賽獲得了巨大成功，有四輛汽車在預(yù)先設(shè)定的路線上完成了 250公里的賽程，其中應(yīng)用了衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、車載計(jì)算機(jī)及各種汽車傳感器，檢測路面及各種障礙信號(hào)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)避障，自動(dòng)控制，展示了汽車電子良好的實(shí)力與前景。如最優(yōu)控制理論在汽車懸架系統(tǒng)中的應(yīng)用、滑?？刂圃?ABS控制中的應(yīng)用、模糊控制在自動(dòng)變速器控制中的應(yīng)用及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在四輪轉(zhuǎn)向控制中應(yīng)用等。到目前為止，滿足 C類網(wǎng)要求的汽車控制局域網(wǎng)只有CAN協(xié)議。并可應(yīng)用 ITS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)雙向信息交互，提供相關(guān)車輛運(yùn)行信息和去向信息。動(dòng)態(tài)稱重（ WIM）技術(shù)是利用動(dòng)態(tài)行駛的車輛經(jīng)過特定的傳感器后，傳感器感受到動(dòng)態(tài)車輛的壓力信號(hào)，再由處理器進(jìn)行一系列的分析、 處理、計(jì)算，最后得到車輛的動(dòng)態(tài)稱重值。 從單一應(yīng)用目的向綜合性應(yīng)用發(fā)展。第二部分 汽車電子信息工程的現(xiàn)狀 ? 在我國，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車逐漸進(jìn)入家庭，汽車工業(yè)也開始迅猛發(fā)展。 主要表現(xiàn)為： 1. 從功能上，向支持綜合性應(yīng)用方向發(fā)展。 汽車違章信息檢測與記錄 ? 主要采用計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖形圖像處理技術(shù)、通信技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)等，利用 CCD攝像機(jī)作檢測傳感器，通過對動(dòng)態(tài)的視頻圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，實(shí)現(xiàn)對車輛違章行為的自動(dòng)識(shí)別以及利用輔助設(shè)備對違章行為抓拍記錄。 III. 車載電子 ? 車輛 GPS自主導(dǎo)航系統(tǒng)。 ? 三類網(wǎng)絡(luò)功能均向下涵蓋，即 B類支持 A類網(wǎng)的功能， C類網(wǎng)能同時(shí)實(shí)現(xiàn) B類和 A類網(wǎng)功能。探索這些新的 控制理論在汽車電子中的 應(yīng)用成為一種趨勢。 ? 總之，隨著科技的飛速發(fā)展，與電子信息技術(shù)相融合的新一代汽車將成為融性能、安全、時(shí)尚和舒適于一體的高科技技術(shù)融合的杰作 ,必將對我們生活的環(huán)境、社會(huì)、人文和科技的進(jìn)一步發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。例如福特“ 24－ 7”概念車，裝置了 GPS，前后攝影系統(tǒng)，視聽功能、網(wǎng)上收發(fā)等設(shè)備，駕車者和乘客能夠在任何時(shí)刻享受網(wǎng)絡(luò)信息的氛圍。它的短幀數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、非破壞性總線性仲裁技術(shù)以及靈活的通訊方式適應(yīng)了汽車的實(shí)時(shí)性和可靠性要求。車載 GPS自主導(dǎo)航系統(tǒng)在我國發(fā)展還處于初級(jí)階段，而從汽車的前裝市場和后裝市場來看，我國車載