【正文】 而成。 ? （ 1）簡要裝焊步驟 ? 平臺(tái)上劃出艉柱輪廓線、軸線、舵桿中心線、水線、肋骨線 → 豎立艉柱安裝模板 → 吊裝艉柱零件 → 開準(zhǔn)對接坡口 →吊對艉柱型線、尾軸與舵軸中心 → 裝配定位 → 加強(qiáng) → 焊接→ 拆除模板定位焊 → 矯正變形 → （焊縫熱處理） → 修順與外板的搭接邊緣 → 測量。 ? ③為了保證總裝順利，用經(jīng)緯儀檢測環(huán)縫處 (2+150 及12+150 )在上甲板上的中點(diǎn)及兩舷邊型值與樣臺(tái)實(shí)際型值偏差，與基準(zhǔn)面值的偏差及 12壁與基準(zhǔn)面的垂直度。 ? 2）焊縫坡口設(shè)計(jì) ? 圖 4節(jié)點(diǎn) A表示艉柱外板開單邊過渡坡口與尾柱外板相接的尾分段外板開 K型雙邊坡口。烘焙 2 h，打底及與母材接觸面焊選用西 2． 5 mm焊條，直流反接小參數(shù)施焊，其余各道選用 3．2 mm焊條，焊接方式均采用分段退焊法。這種方法適用于較平直的艏柱。焊前徹底清除待焊部位及其附近各種雜質(zhì)，焊條必須烘焙，對已溶人焊縫和熱影響區(qū)的氫，需要采取后熱措施使之向外擴(kuò)散。 ? 1）焊接方法 ? 采用手工電弧焊打底，然后用 CO2氣體保護(hù)半自動(dòng)焊的方法分多層封蓋。 ? 2）艉柱安裝時(shí)除了要保證與船殼光順對接外，必須保證軸轂孔中心線與軸線相對偏差在士 2mm范圍內(nèi)。 ? 艉柱焊接采用電渣焊，焊時(shí)熱量很大，容易產(chǎn)生變形。而艉柱又是舵和螺旋槳的支承，既需要有足夠的強(qiáng)度，又要求外形正確，因此對艉柱的質(zhì)量要求很高。 ? （ 2） 艉柱的定位及安裝 ? 1）定位基準(zhǔn)面的選取 見圖 1， A02分段上甲板 2+150 ～ 9+100，橫向左右舷距舯 5 100的范圍內(nèi)為一水平面，因此選擇此水平面作為 A02上下兩個(gè)小分段合攏及尾柱軸中心線定位的基準(zhǔn)面。 CO2氣體保護(hù)焊焊絲為 H08 Mn2SiA，焊絲直徑為 ，焊接電流應(yīng)控制在 100～ 120 A。 ? （ 4）為減少母材金屬溶人焊縫中的比例，影響焊縫的力學(xué)性能，焊接接頭需做成 U形或 V形坡口，打底焊及與母材接觸面焊應(yīng)選用小直徑焊條、小焊接電流，以減少熔深。而側(cè)裝（臥式裝配法）胎架的基面平行于中縱剖面。 馬板固定支撐臂圖 ? （ 2）焊前準(zhǔn)備 ? 徹底清除坡口及坡口邊緣 100 mm范圍內(nèi)油污、鐵銹、水分等雜質(zhì)，焊條選用 J507低氫型焊條，并經(jīng) 350～ 400176。焊前鑄鋼件焊縫邊應(yīng)采用預(yù)熱措施，預(yù)熱溫度一般為 120℃ ～ 200℃ 。 ? ②用經(jīng)緯儀將基準(zhǔn)面值過到 1