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京滬高速鐵路工程質(zhì)量無損檢測實(shí)施細(xì)則修改稿(留存版)

2025-01-16 07:23上一頁面

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【正文】 注: 1 對同一場 地、地質(zhì)條件相近、樁型和成樁工藝相同的基樁,因樁端部分樁身阻抗與持力層阻抗相匹配導(dǎo)致實(shí)測信號(hào)無樁底反射波時(shí),可按本場地同條件下有樁底反射波的其它樁實(shí)測信號(hào)判定樁身完整性類別。 2.檢測儀器 1) 聲波發(fā)射與接收換能器應(yīng)符合下列要求: ? 圓柱狀徑向振動(dòng),沿徑向無指向性; ? 外徑小于聲測管內(nèi)徑,有效工作面軸向長度不大于 150mm; ? 諧振頻率宜為 30~ 60kHz; ? 水密性滿足 1MPa 水壓不滲水。 1) 將發(fā)射與接收聲波換能器通過深度標(biāo)志分別置于兩根聲測管中同一高度的測點(diǎn)處。 2) 判定依據(jù) 樁身混凝土缺陷應(yīng)根據(jù)下列方法綜合判定: ? 聲速低限值判據(jù) 當(dāng)實(shí)測混凝土聲速值低于聲速臨界值時(shí)應(yīng)將其視為可疑缺陷區(qū)。 ? 試驗(yàn)用油泵、油管在最大加荷時(shí)的壓力不應(yīng)超過規(guī)定工作壓力的 80%。應(yīng)對錨樁抗拔力進(jìn)行檢算,并監(jiān)測錨樁上拔量。 ? 主梁支墩放置平穩(wěn),并有足夠的強(qiáng)度。 4) 施工后的 工程 樁驗(yàn)收檢測宜采用慢速維 持荷載法 ; 在具有成熟地區(qū)經(jīng)驗(yàn)時(shí),可采用快速維持荷載法。 (四 ) 鉆芯法檢測 1.概述 鉆芯法是檢測鉆 (沖 )孔、人工挖孔等現(xiàn)澆混凝土灌注樁成樁質(zhì)量的一種有效手段,不受場地條件的限制,特別適用于大直徑混凝土灌注樁的成樁質(zhì)量檢測。 2) 鉆機(jī)操作 ? 鉆機(jī)設(shè)備安裝必須周正、穩(wěn)固、底座水平。當(dāng)持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖層或土層時(shí),鉆至樁底時(shí),立即改用合金鉆頭干鉆反循環(huán)吸取法等適宜的鉆芯方法和工藝鉆取沉渣并測定厚度。 29 5.檢測數(shù)據(jù)分析與判定 1) 每組混凝土芯樣試件抗壓強(qiáng)度代表值應(yīng)按一組三塊試件強(qiáng)度換算值的平均值確定;同一受檢樁同一深度部位有兩組或多組以上混凝土芯樣試件抗壓強(qiáng)度代表值時(shí),取其平均值為該樁該深度處混凝土芯樣試件抗壓強(qiáng)度代表值。 3.檢測前準(zhǔn)備 1) 在基礎(chǔ)底面設(shè)計(jì)高程處試驗(yàn)時(shí),試坑底面寬度應(yīng)不小于 3b(b 為承壓板直徑或?qū)挾?);在自然地面下 處試驗(yàn)時(shí),試坑底面寬度可取 (1~ )b。 ? 加、卸載時(shí)應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無沖擊,每級(jí)荷載在維持過程中的變化幅度不得超過分級(jí)荷載的 177。 二、路基填筑質(zhì)量檢測 (一 ) 檢測標(biāo)準(zhǔn) 路基壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)同時(shí)滿足密度指標(biāo)和剛度指標(biāo)的規(guī)定。 3) 試驗(yàn)加卸 載規(guī)定 ? 加載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行,采用逐級(jí)等量加載;分級(jí)荷載宜為最大加載量或預(yù)估極限承載力的 1/10,其中第一級(jí)可取分級(jí)荷載的 2 倍。 2) 加卸荷裝置:加 (卸 )荷使用的千斤頂?shù)念~定量程不應(yīng)小于預(yù)計(jì)極限荷載的 倍。 3) 芯樣試件抗壓 ? 芯樣試件制作完畢后,即可進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。視鉆頭大小而定,一般為 60120L/min。 6) 芯樣試件端面的補(bǔ)平或磨平應(yīng)采用專用的補(bǔ)平器和磨平機(jī)。 2) 單樁豎向抗壓極限承載力 Qu 可按下列方法綜合分析確定: ? 根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定:對于陡降型 Q- S 曲線,取其發(fā)生明顯陡降的起始點(diǎn)對應(yīng)的荷載值。 ? 試樁沉降相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn):每一小時(shí)內(nèi)的樁頂沉降量不超過 ,并連續(xù)出現(xiàn)兩次 (從分級(jí)荷載施加后第 30min 開始,按 連續(xù)三次每 30min 的沉降觀測值計(jì)算 ),且每級(jí)荷載的維持時(shí)間的不得少于 小時(shí)。樁帽應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)片 3~ 5 層,間距 80~ 150mm。傳感器量程應(yīng)大于 100mm,具有良好的防水性能,測量誤差不大于 % FS。 表 2- 2 樁身完整性判定 類 別 特 性 I 各檢測剖面的聲學(xué)參數(shù)均無異常,無聲速低于低限值異常 II 某一檢測剖面?zhèn)€別測點(diǎn)的聲學(xué)參數(shù)出現(xiàn)異常,無聲速低于低限值異常 III 某一檢測剖面連續(xù)多個(gè)測點(diǎn)的聲學(xué)參數(shù)出現(xiàn)異常; 兩個(gè)或兩個(gè)以上檢測剖 面在同一深度測點(diǎn)的聲學(xué)參數(shù)出現(xiàn)異常; 局部混凝土聲速出現(xiàn)低于低限值異常 IV 某一檢測剖面連續(xù)多個(gè)測點(diǎn)的聲學(xué)參數(shù)出現(xiàn)明顯異常; 兩個(gè)或兩個(gè)以上檢測剖面在同一深度測點(diǎn)的聲學(xué)參數(shù)出現(xiàn)明顯異常; 樁身混凝土聲速出現(xiàn)普遍低于低限值異?;驘o法檢測首波或聲波接收信號(hào)嚴(yán)重畸變 (三 ) 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn) 1.概述 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)是模擬基樁實(shí)際受力狀態(tài)的一種試驗(yàn)方法。0 tttt ici ??? 2- 6 19 cii tlv 39。 ? 檢查測試系統(tǒng)的工作狀況,采用標(biāo)定法確定儀器系統(tǒng)延遲時(shí)間 (參考《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》 JGJ2020 條文說明 ),計(jì)算聲測管及耦合水層聲時(shí)修正值; ? 將伸出樁頂?shù)穆暅y管切割到同一標(biāo)高,測量管口標(biāo)高,作為計(jì)算各測點(diǎn)高程的基準(zhǔn); ? 將各聲測管內(nèi)注滿清水,封口待檢; ? 在放置換能器前,檢查聲測管暢通情況,以免換能器卡住或換能器電纜被拉斷,造成損失; ? 準(zhǔn)確測量樁頂面相應(yīng)聲測管之間外壁凈距離,作 為相應(yīng)的兩聲測管間管距精確至 1mm; ? 測試時(shí)徑向換能器宜配置扶正器,保證換能器在管中居中,又保護(hù)換能器在上下提升中不致與管壁碰撞,損壞換能器。 在基樁施工前,根據(jù)樁直徑的大小預(yù)埋一定數(shù)量的聲測管,作為換能器的通道。f? — 幅頻曲線上缺陷相鄰諧振峰間的頻差 (Hz); c — 樁身波速 (m/s),無法確定時(shí)用 mc 值替代。 4) 信號(hào)采集和篩選應(yīng)符合下列規(guī)定: ? 根據(jù)樁徑大小,樁心對稱布置 2~ 4 個(gè)檢測點(diǎn);各檢測點(diǎn)重復(fù)檢測次數(shù)不宜少于 3 次,且檢測波形應(yīng)具有良好的一致性。 ? 用黃油或其它粘結(jié)耦合劑粘結(jié)時(shí),應(yīng)具有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度,傳感器底面粘結(jié)劑越薄越好。 低應(yīng)變反射波法屬于快速普查樁的施工質(zhì)量的一種半直接法,對于有疑問的樁應(yīng)采用其他方法進(jìn)行檢測驗(yàn)證。 七、檢測單位(含施工單位的檢測機(jī)構(gòu))基本要求 1. 檢測單位擬 委派的檢測人員應(yīng)能滿足檢測工作需要,具有良好的職業(yè)道德和專業(yè)技術(shù)水平, 具備相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格, 身體健康,年齡、職稱結(jié)構(gòu)合理。檢測單位現(xiàn)場的設(shè)備能力、人員組織、技術(shù)水平、服務(wù)意識(shí)、協(xié)調(diào)工作、技術(shù)支持和后勤保障等應(yīng)保證工程檢測質(zhì)量、滿足工程施工進(jìn)度安排,不得影響施工單位的下一道工序施工。 擋土墻砌筑 檢測內(nèi)容:墻體厚度及墻背回填密實(shí)度 檢測方法:采用地質(zhì)雷達(dá)探測法為主,其它方法為輔,對有疑問處應(yīng)開窗檢查。 路基地基處理中的管樁、 CFG 樁、灌注樁工程 檢測內(nèi)容: 1) 檢測樁身完整性質(zhì)量,判定樁身缺陷程度及位置; 2) 單樁或復(fù)合地基承載力檢測(按設(shè)計(jì)或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行)。 驗(yàn)收有要求檢測承載力的鐵路基樁;為設(shè)計(jì)提供參數(shù)的試樁。 6. 現(xiàn)場檢測完成之后,現(xiàn)場檢測工程師應(yīng)該能夠根據(jù)測試數(shù)據(jù)初步分析判斷檢測結(jié)果,盡快告知施工單位是否可以進(jìn)行下一道工序施工,并于 24 小時(shí)內(nèi)將書面中間結(jié)果報(bào)告(附表 5)報(bào)監(jiān)理單位。 本細(xì)則可作為參加京滬高速鐵路建設(shè)各級(jí)人員的自學(xué)或培訓(xùn)教材。在工程施工的同時(shí),檢測單位應(yīng)及時(shí)收集受檢工程的設(shè)計(jì)及施工信息,為檢測工作和報(bào)告編寫準(zhǔn)備基本資料。常用的檢測方法、目的和適應(yīng)范圍按表 1- 1執(zhí)行。 檢測路基處理樁復(fù)合地基承載力 路基壓實(shí)質(zhì)量檢測 地基系數(shù) 30K平板載荷試驗(yàn) 檢測 地基系數(shù) 30K 適用于粒徑不大于荷載板直徑 1/4的各類土和土石混合料。 檢測數(shù)量:采用地質(zhì)雷達(dá)法對 隧道全長進(jìn)行檢測,在襯砌完成且回填注漿后進(jìn)行檢測。 2) 負(fù)責(zé)監(jiān)理單位、施工單位和檢測單位之間的協(xié)調(diào)工作。 7) 按時(shí)參加監(jiān)理單位組織召開的工程例會(huì)和專題檢測會(huì)議。 9 7. 現(xiàn)場檢測機(jī)構(gòu)設(shè)置要求 1) 檢測單位應(yīng)根據(jù)檢測 工程 項(xiàng)目 的特點(diǎn), 在現(xiàn)場設(shè)置 項(xiàng)目 檢測 機(jī)構(gòu)。 3) 施工單位對報(bào)檢的基樁必須做好準(zhǔn)備工作,并達(dá)到以下要 求: ? 樁頂檢測時(shí)標(biāo)高應(yīng)為設(shè)計(jì)標(biāo)高; ? 要求受檢樁樁頂?shù)幕炷临|(zhì)量、截面尺寸應(yīng)與樁身設(shè)計(jì)條件基本相同; ? 灌注樁應(yīng)鑿去樁頂浮漿或松散破損部分,并露出堅(jiān)硬的混凝土表面;對CFG 樁頭宜采用切割機(jī)處理。現(xiàn)場實(shí)際操作應(yīng)綜合應(yīng)用手錘和力棒。 3) 樁身缺陷位置應(yīng)按下列公式計(jì)算: cTL ???? 39。 7) 應(yīng)正確區(qū)分淺部缺陷反射和大頭樁大頭部分恢復(fù)至原樁徑產(chǎn)生的同相反射,以避免對樁身完整性的誤判,必要時(shí)可采取開挖方法查驗(yàn)。杜絕聲測管堵塞現(xiàn)象。 6) 在樁身質(zhì)量可疑的測點(diǎn)周圍,應(yīng)加密測點(diǎn),或采用斜測、扇形掃測進(jìn)行復(fù)測,進(jìn)一步確定樁身缺陷的位置和范圍。 Li vv? 214 式中 iv —— 第 i 個(gè)測點(diǎn)聲速值 (km/s); Lv —— 聲速低限值 (km/s)。 ? 基準(zhǔn)梁宜采用工字梁,高跨比不宜小于 1/40,尤其是大噸位靜載試驗(yàn),要求采用較長和剛度較大的基準(zhǔn)梁。 23 表 2- 3 試樁、錨樁 (或壓重平臺(tái)支墩邊 )和基準(zhǔn)樁之間的中心距離 距離 反力裝置 試樁中心與錨樁中心(或壓重平臺(tái)支墩邊 ) 試樁中心與基準(zhǔn)樁中心 基準(zhǔn)樁中心與錨樁 中心(或壓重平臺(tái)支墩邊 ) 錨樁橫梁 ≥4(3)D且> ≥4(3)D且> ≥4(3)D且> 壓重平臺(tái) ≥4D且> ≥4(3)D且> ≥4D且> 地錨裝置 ≥4D且> ≥4(3)D且> ≥4D且> 注: D 為試 樁 、錨樁或地錨的設(shè)計(jì)直徑或邊寬,取其較大者。 24 ? 百分表調(diào)零及儀器連接調(diào)試。 6) 終止加載條件 : 25 ? 某級(jí)荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的 5 倍。 2.儀器設(shè)備 1) 鉆芯法檢測混凝土灌注樁宜采用液壓操縱的鉆機(jī),并配有相應(yīng)的鉆塔和牢固的底座,鉆機(jī)設(shè)備參數(shù)應(yīng)符合如下規(guī)定: ? 額定最高轉(zhuǎn)速不低于 790 轉(zhuǎn)/分; ? 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍不少于 4 檔; ? 額定配用壓力不低于 。 ? 提鉆卸取芯樣時(shí),應(yīng)擰卸鉆頭和擴(kuò)孔器,嚴(yán)禁敲打卸芯。 ? 鉆芯過程中,應(yīng)按附表格式對芯樣混凝土、樁底沉渣以及樁端持力層等進(jìn)行詳細(xì)編錄。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)判定該受檢樁不滿足設(shè)計(jì)要求: ? 樁身完整性類別為Ⅳ類的樁; ? 受檢樁混凝土芯樣試件抗壓強(qiáng)度代表值小于混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的樁; ? 樁長、樁底沉渣厚度不滿足設(shè)計(jì)或規(guī)范要求的樁; ? 樁底持力層巖土性狀 (強(qiáng)度 )或厚度未達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求的樁。 4) 應(yīng)采取措施,防止試驗(yàn)場地地基土含水量變化或地基土擾動(dòng)。當(dāng) au pp 2? 時(shí),取 0? = up /2;當(dāng) au pp 2? 時(shí),取0? = ap 。 ? 對砂石樁、振沖樁復(fù)合地基或強(qiáng)夯置換墩:當(dāng)以粘性土為主的地基,可取s/b 或 s/d 等于 所對應(yīng)的壓力 (s 為承壓板的沉降量; b 和 d 分別為承壓板寬度和直徑,當(dāng)其值大于 2m 時(shí),按 2m計(jì)算 );當(dāng)以粉土或砂土為主的地基,可取 s/b 或 s/d 等于 所對應(yīng)的壓力。 s — — 等邊三角形布樁或正方形布樁時(shí)的樁間距; 1s 、 2s —— 矩形布樁時(shí)的縱向間距和橫向間距。 7) 對鉆芯 孔應(yīng)該注漿回填。 4.芯樣試件制作與抗壓試驗(yàn) 1) 芯樣截取規(guī)定: ? 當(dāng)樁長小于 10m 時(shí),每孔截取 2 組芯樣;當(dāng)樁長為 10~ 30m 時(shí),每孔截取 3 組;當(dāng)樁長大于 30m 時(shí),不少于 4 組。根據(jù)混凝土芯樣的強(qiáng)度與膠結(jié)好壞而定。鉆桿應(yīng)順直 , 直徑宜為 50mm。 ? 某級(jí)荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的 2 倍,且經(jīng)24h 尚未達(dá)到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。 ? 卸載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行,每級(jí)卸載量取加載時(shí)分級(jí)荷載的 2 倍,逐級(jí)等量卸載。 括號(hào)內(nèi)數(shù)值可用于工程樁驗(yàn)收檢測時(shí)多排樁設(shè)計(jì)樁中心距離小于 4D 的情況。應(yīng)采取有效遮擋措施,以減少溫度變化、刮風(fēng)下雨、振動(dòng)及其它外界因素的影響。 ? 波幅判據(jù) 波幅異常時(shí)的臨界值判據(jù)應(yīng)按下列公式計(jì)算: ??? ni pim AnA 11 2- 15 6?? mpi AA 2- 16 式中 mA —— 波幅平均值 (dB); n—— 檢測剖面測點(diǎn)數(shù)。 8) 當(dāng)聲測管出現(xiàn)堵管情況時(shí),按以下規(guī)定執(zhí)行: ? 埋有兩根或三根聲測管,當(dāng)某一根聲測管樁底堵管 采用斜測法 時(shí) ,兩個(gè)換能器中點(diǎn)連線的水平夾角不應(yīng)大于 40o。 ? 聲測管應(yīng)下端封閉,上端加蓋,管內(nèi)無異物; 聲測管采用綁扎方式與鋼筋籠連接牢固(不得焊接); 聲測管連接應(yīng)積極采用外加套筒 焊接方式進(jìn)行,杜絕連接處斷裂和堵管現(xiàn)象;連接處應(yīng)光滑過渡,不漏水; 管口應(yīng)高出樁頂 100mm 以上,且各聲測管管口高度應(yīng)一致。 15 ? 當(dāng)樁長的推算值與實(shí)際樁長明顯不符,且又 缺乏相關(guān)資料加以解釋或驗(yàn)證。 24 39。 3) 測試參數(shù)設(shè)定應(yīng)符合下列規(guī)定: ? 時(shí)域信號(hào)記錄的時(shí)間段長度應(yīng)在 2L/c 時(shí)刻后延續(xù)不少于 5ms;幅頻信號(hào)分析的頻率范圍上限不應(yīng)小于 2020Hz。 D≤ < D≤ < D< 圖 2- 1 不同樁徑對應(yīng)打磨點(diǎn)數(shù)及位置示意圖 ? 當(dāng)樁頭與
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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