【正文】 安全系統(tǒng)工程 A 閥門(mén) 1 泵 1 閥門(mén) 3 閥門(mén) 2 反應(yīng)罐 閥門(mén) 5 C 閥門(mén) 4 泵 2 B 危險(xiǎn)和可操作性研究 (續(xù) 11) （ 2） 簡(jiǎn)單反應(yīng)系統(tǒng)危險(xiǎn)和可操作性研究分析（原料 A輸送部分） 安全系統(tǒng)工程 引導(dǎo)詞 偏離 可能原因 后果 否 沒(méi)有原料 A 原料 A是空的；閥門(mén)未開(kāi)；泵 1 堵塞； 泵 1未工作；管線破裂 可能爆炸 少 泵入的原料 A太少 泵 1能力不足；閥門(mén)開(kāi)啟不夠； 管路堵塞；泵 1運(yùn)行時(shí)間太短； 可能爆炸 多 原料 A太多 泵 1能力過(guò)大；閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)大； 物質(zhì) A太多 并且 除原料 A泵入外， 還有其他事件發(fā)生 閥門(mén) 3被開(kāi)啟；原料中有雜質(zhì) 反應(yīng)罐被污染 產(chǎn)品中有雜質(zhì) 部分 原料 A缺乏某種組分 原料配比不當(dāng) 可能發(fā)生爆炸 相反 反向輸送 泵 1反向啟動(dòng)；重力作用 可能爆炸 其他 被泵入的是其他物質(zhì) 閥門(mén) 3開(kāi)啟，閥門(mén) 1關(guān)閉 可能爆炸 危險(xiǎn)和可操作性研究 (續(xù) 12) 摘要，前言，系統(tǒng)定義（界限），分析方法，研究組成員，分析結(jié)果 安全系統(tǒng)工程 事件樹(shù)分析 事件樹(shù)分析 (ETA ,Event Tree Analysis)是從一個(gè)起始事件開(kāi)始 ,按事件的發(fā)展順序考慮各個(gè)環(huán)節(jié)事件成功與失敗，預(yù)測(cè)各種可能結(jié)果的歸納分析方法。 再?gòu)拇怪本€兩端分別向右畫(huà)水平線到下個(gè)環(huán)節(jié)事 件 ,同樣用垂直線段表示成功和失敗兩種狀態(tài) 。一般是選擇分析人員最感興 趣的異常事件作為起始事件。 （ 7）應(yīng)用引導(dǎo)詞 依次應(yīng)用所有的預(yù)先給定的引導(dǎo)詞，分析節(jié)點(diǎn)可能出現(xiàn)的偏差、導(dǎo)致偏差的原因及偏差所能造成的后果。 安全系統(tǒng)工程 故障類型 故障的影響 故障原因 故障的識(shí)別 校正措施 輕微漏氣 能耗增加 接口不嚴(yán) 漏氣噪聲，空壓機(jī)頻繁打壓 加強(qiáng)維修保養(yǎng) 嚴(yán)重漏氣 壓力迅速下降 焊接裂隙 壓力表讀數(shù)下降，巡回檢查 停機(jī)修理 破裂 壓力迅速下降，損傷人員、設(shè)備 材料缺陷、受沖擊等 壓力表讀數(shù)下降、巡回檢查 停機(jī)修理 故障類型和影響分析 (續(xù) 15) 、危險(xiǎn)度分析 把故障類型和影響分析從定性分析發(fā)展到定量分 析 ,則形成了故障類型和影響、危險(xiǎn)度分析。 安全系統(tǒng)工程 故障類型和影響分析 (續(xù) 9) 為了區(qū)分故障類型和故障原因 ,必須明確元素的故障是故障原因?qū)υ毓δ苡绊懙慕Y(jié)果。 (3)確定系統(tǒng)分析的邊界 ,應(yīng)明確兩方面的問(wèn)題： ①分析時(shí)不需考慮的故障類型、運(yùn)行結(jié)果、原因或防護(hù)裝置等 ,如分析故障原因時(shí)不考慮飛機(jī)墜落到系統(tǒng)外和地震、龍卷風(fēng)等對(duì)系統(tǒng)的影響 。 安全系統(tǒng)工程 故障類型和影響分析 (續(xù) 1) 早期的故障類型和影響分析只能做定性分析 ,后來(lái)在分析中包括了故障發(fā)生難易程度的評(píng)價(jià)或發(fā)生的概率 ,從而把它與致命度分析 (Critical Analysis)結(jié)合起來(lái) ,構(gòu)成故障類型和影響、危險(xiǎn)度分析 (FMECA)。 安全系統(tǒng)工程 預(yù)先危險(xiǎn)性分析 (續(xù) 6) 2. 應(yīng)用實(shí)例 (1)家用熱水器預(yù)先危險(xiǎn)性分析 安全系統(tǒng)工程 預(yù)先危險(xiǎn)性分析 (續(xù) 7) 2. 應(yīng)用實(shí)例 (2) 硫化氫輸送系統(tǒng)預(yù)先危險(xiǎn)性分析 例如 ,將硫化氫 (H2S)輸送到反應(yīng)裝置的設(shè)計(jì)方案。 安全系統(tǒng)工程 安全檢查表實(shí)例分析 一、確定系統(tǒng) ── “手持滅火器 ”安全檢查表 安全系統(tǒng)工程 安全檢查表 實(shí)例分析 二、找出危險(xiǎn)點(diǎn) １、數(shù)量不夠； ２、放置位置不當(dāng)，難于被人看到； ３、通往滅火器的通道不暢通； ４、滅火器失效； ５、滅火器選型不當(dāng)； ６、大家不熟悉滅火器的操作； ７、禁止使用的滅火器類型未更換； ８、未在所規(guī)定的地點(diǎn)都配上滅火器； ９、有可能凍結(jié)的滅火器未采取防凍措施； 用過(guò)的或損壞的滅火器未更換； 1工作人員不知道自己工作區(qū)域內(nèi)的滅火器放置位置； 1車庫(kù)內(nèi)無(wú)必備的滅火器。檢查結(jié)果可用 “ 是 ” 或（ √）或 “ 否 ” （ ），也可用簡(jiǎn)單的參數(shù)來(lái)回答，還可打分。 開(kāi)展安全檢查工作 ,要做到有計(jì)劃、有組織、目標(biāo)明確、內(nèi)容要求具體 ,并且必須由領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、有關(guān)人員參加的安全生產(chǎn)檢查組進(jìn)行實(shí)施。 安全系統(tǒng)工程 概 述 (續(xù) 4) 3. 系統(tǒng)安全分析方法的選擇 其次，在進(jìn)行系統(tǒng)安全分析方法選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況 ,并考慮如下幾個(gè)問(wèn)題 : (1) 分析的目的 系統(tǒng)安全分析的最終目的是辨識(shí)危險(xiǎn)源 ,而在實(shí)際 工作中需要達(dá)到一些具體目的 ,例如 : ■ 對(duì)系統(tǒng)中所有危險(xiǎn)源 ,查明并列出清單 。 安全系統(tǒng)工程 概 述 (續(xù) 5) (2) 資料的影響 關(guān)于資料收集的多少、詳細(xì)程度、內(nèi)容的新舊等 ,都 會(huì)對(duì)選擇系統(tǒng)安全分析方法有著至關(guān)重要的影響。 企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)是否將 五同時(shí) 的要求落到實(shí)處 。 安全系統(tǒng)工程 安全檢查及安全檢查表 (續(xù) 12) (3) 安全檢查表的編制依據(jù) ③國(guó)內(nèi)外事故案例。 安全系統(tǒng)工程 預(yù)先危險(xiǎn)性分析 (續(xù) 2) (1) 準(zhǔn)備階段 對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析之前 ,要收集有關(guān)資料和其他類似系 統(tǒng)以及使用類似設(shè)備、工藝物質(zhì)的系統(tǒng)的資料。 ④ 在連接硫化氫儲(chǔ)罐和反應(yīng)裝置的過(guò)程中發(fā)生泄漏。 安全系統(tǒng)工程 故障類型和影響分析 (續(xù) 3) 無(wú)輸入 無(wú)輸出 電短路 電開(kāi)路 漏 電 其 他 不能開(kāi)機(jī) 不能關(guān)機(jī) 不能切換 提前運(yùn) 行 滯后運(yùn)行 輸 人量過(guò)大 輸入量過(guò)小 輸出量過(guò)大 輸出量過(guò)小 外 漏 超出允許上限 超出允許下限 間斷運(yùn)行 運(yùn)行不穩(wěn)定 意外運(yùn)行 錯(cuò)誤指示 流動(dòng)不暢 假 運(yùn) 行 結(jié)構(gòu)破損 機(jī)械性卡住 振 動(dòng) 不能保持在指定位置上 不能開(kāi)啟 不能關(guān)閉 誤 開(kāi) 誤 關(guān) 內(nèi) 漏 一般機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備常見(jiàn)故障類型 安全系統(tǒng)工程 故障類型和影響分析 (續(xù) 4) 對(duì)產(chǎn)品、設(shè)備、元件的故障類型、產(chǎn)生原因及其影響應(yīng)及時(shí)了解和掌握 ,才能正確地采取相應(yīng)措施。當(dāng)把某個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)作為對(duì)象系統(tǒng)時(shí) ,應(yīng)對(duì)構(gòu)成該系統(tǒng)的設(shè)備的故障類型及其影響進(jìn)行分析。確定元素故障類型的程序如圖 21 所示。 安全系統(tǒng)工程 作 業(yè) 試對(duì)宿舍用電進(jìn)行故障類型與影響分析？ 安全系統(tǒng)工程 危險(xiǎn)和可操作性研究 危險(xiǎn)和可操作性研究（ HAZOP）是一種基于 “ 引導(dǎo)詞 ”的、由多專業(yè)人員組成的研究組通過(guò)一系列的會(huì)議實(shí)施的、對(duì)系統(tǒng)工藝或操作過(guò)程中存在的可能造成有害后果的各種偏差加以系統(tǒng)識(shí)別的定性分析方法。 逐一從所有可能的起始事件出發(fā)，通過(guò) ETA可以分析出復(fù)雜系統(tǒng)中可能的各種事故模式及其后果，并能根據(jù)起始事件及環(huán)節(jié)事件的概率計(jì)算各種結(jié)果的概率。 依次類推 ,直到最后一個(gè)環(huán)節(jié)事件為止。它可以是系統(tǒng)故障、設(shè)備失效、人員 誤操作或工藝過(guò)程異常等。 (6)明確節(jié)點(diǎn)功能 對(duì)所選