【正文】 除非作用在它上面的力迫使它改 變這種狀態(tài)。s 2 0 當拉力不變時 次數(shù) m/kg a/m 保持物體所受力合外力相同，測量不同 質量的物體在該力下的加速度，分析加 速度與質量的關系。 制定實驗方案、設計實驗 小車、打點計時器、紙帶、 學生電源、一端帶滑輪的長木板、細 線、刻度尺、天平、鉤碼 天平 ？ 實驗器材： 實驗裝置圖 ？ 例： θ 平衡摩擦力 將長木板不帶滑輪一端適當墊高，使 小車的重力沿斜面向下的分力與摩擦力平衡。 做實驗 、得數(shù)據(jù)、填表格二、作圖象、交流分析、形成結論 怎樣改變小車的質量？ m/ kg a/m 牛一定律，又稱慣性定律；物體保持原來勻 速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)的性質，稱為慣 性；物體的慣性只和質量有關，質量越大， 慣性越大。 ,在小盤里放入適量的砝碼 ,把小盤和砝碼的總質量 m′ 記錄下來 ,重復步驟 ,記錄下小盤和砝碼的總質量 m″, 再重復步驟 4. 5,得到多條紙帶 . ,標明計數(shù)點 ,測量計數(shù)點間的距離 ,算出每條紙帶上的加速度的值 . a,橫坐標表示作用力 F,作用力的大小 F等于小盤和砝碼的總重力 ,根據(jù)實驗結果在坐標平面上畫出相應的點 ,如果這些點是在一條過原點的直線上 ,便證明了加速度與作用力成正比 . ,在小車上加砝碼 ,重復上面的實驗 ,用縱坐標表示加速度 a,橫坐標表示小車和砝碼總質量的倒數(shù) ,根據(jù)實驗結果在坐標平面上畫出相應的點 .如果這些點是在一條過原點的直線上 ,就證明了加速度與質量成反比 . 【 注意事項 】 ,也就是調出一個合適的斜面 ,使小車的重力沿著斜面方向的分力正好平衡小車受到的摩擦阻力 .在平衡摩擦力時 ,不要把懸掛小盤的細線系在小車上 ,即不要給小車加任何牽引力 ,并要讓小車拖著打點的紙帶運動 . 3不需要重復 ,即整個實驗平衡了摩擦力后 ,不管以后是改變小盤和砝碼的總質量還是改變小車和砝碼的總質量 ,都不需要重新平衡摩擦力 . 遠大于小盤和砝碼的總質量